全球动力电池容量最大的纯电动船舶：大长江三峡1号纯电动游轮在湖北宜昌首航

北极星储能网获悉，据外媒4月28日报道，丹麦投资公司哥本哈根基础设施伙伴公司（CIP）近日宣布，已同意将其在苏格兰Coalburn1电池储能系统（BESS）项目中50%的股权出售给法国安盛投资管理另类投资部公司（AXAIMAlts）。该交易将在项目投入运营后正式生效，交易协议由CIP代表其旗下第四期基础设施基金（

印度大型综合性集团信实工业有限公司（RelianceIndustriesLimited，简称RIL）宣布，已正式投产其异质结（HJT）太阳能组件制造项目的首条生产线，这是公司规划年产能10GW的一部分。在近日召开的2024财年第四季度财报电话会上，RIL首席财务官V.Srikanth表示，公司已投产首条GW级（gigawatt-scale）太阳能

当前，我国储能产业正处于高速发展期。截至2024年底，新型储能装机7376万千瓦。其中，锂电池储能依然占据主流，但压缩空气、液流电池、飞轮等储能技术也在加快推广应用，2024年有多个300兆瓦级压缩空气储能项目、百兆瓦级液流电池储能项目、兆瓦级飞轮储能项目相继开工建设，我国储能技术多元发展达国

近期在新南威尔士州悉尼市举办的2025年澳大利亚储能峰会上，行业媒体采访了EkuEnergy公司首席运营官TomBest，悉尼是澳大利亚最著名的全球商业中心，也是澳大利亚国家电力市场（NEM）的核心区域。EkuEnergy公司是一家独立的电池储能系统开发商与运营商，从MacquarieCapitalGroup（GIG）中分拆而来，其总

近日，黑龙江省全钒液流电池储能全产业链示范基地项目正式开工。据了解，依据黑龙江省工信厅产业规划，黑龙江建龙与大连融科共同设立“黑龙江融祥储能科技有限公司”，在双鸭山建设“全钒液流电池储能全产业链”示范基地项目。该项目总投资6亿元，设计建设规模包括一条年产6万立方米钒电解液的生产线以

北极星储能网获悉，4月25日晚间，阳光电源披露公司2024年年度报告，报告期内，公司实现营业收入778.57亿元，同比增加7.76%；营业成本545.45亿元，同比增加3.67%；实现毛利率29.94%，同比增加2.76%，主要系公司品牌溢价、产品创新、规模效应等影响所致；实现归属于上市公司股东的净利润110.36亿元，同比

4月24日，临汾中利能新能源有限公司发布了高新区中利能100MW独立混合储能项目工程总承包招标公告，项目位于山西省临汾市尧都区，本工程将新建总容量为100MW的独立混合储能电站1座，储能场站内布置有电池集装箱、PCS储能变流升压一体机、飞轮储能集装箱、组合式升压箱变、35kV配电装置、220kV主变、220k

随着可再生能源的快速扩张叠加传统火电、核电等不灵活电源，欧洲各国负电价现象频发。据悉，2024年保加利亚电池储能套利机会（按每MWh计算）位居欧洲首位，储能成为新能源开发商竞相布局的新宠。11.54亿列弗资金助推储能建设根据“国家可再生能源电力储存基础设施”（RESTORE）计划，保加利亚为82个储

2025年4月23日，全球领先的光储企业阿特斯阳光电力集团股份有限公司宣布，旗下子公司阿特斯储能科技有限公司(e-STORAGE)已与智利头部发电企业Colbún公司签订协议，将为智利阿塔卡马大区的“迭戈·德阿尔马格罗南(DiegodeAlmagroSur)”项目提供228兆瓦/912兆瓦时(MW/MWh)的电池储能系统。该项目将采用

安全和经济性是一直伴随和推动储能行业发展的两大杠杆。在136号文发布之后，储能行业预计将经历愈发残酷的淘汰赛，这两个特性将是企业生存与成长的关键。尤其当储能走向数智化转型过程中，该如何带来安全和经济性？4月10日的北京储能展，细思阳光电源《BM²T电池管理技术白皮书》，发现龙头企业已正式

北极星储能网获悉，4月22日，安徽省先进光伏和新型储能产业集群建设领导小组办公室发布《关于征集先进光伏和新型储能领域专家库的通知》。其中明确要求，应具有高级以上专业技术职称，或具有丰富的相关工作经历和管理经验，专业造诣较深，熟知其所在专业或者行业的国内外情况及相关法律、法规、政策和

是的你没看错，不只是汽车，船也能用上“新能源”啦！10月11日，氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。该

北极星输配电网获悉，10月7日，宜昌市人民政府办公室发布关于印发《宜昌市电化长江实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确建设三个“基地”。1.船舶电动化示范基地。推进市域内长江、清江等内河以及湖泊的公务船舶、渡船、区间旅游船、港口作业船（接驳船、拖轮、垃圾和污水接收船、清漂

9月18日，江苏省工业和信息化厅等九部门印发《江苏省新能源船舶产业高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》。《方案》提出，力争到2025年，新能源船舶全产业链发展环境不断优化，具备新能源船舶和关键核心装备的研发设计能力，形成核心装备供给能力；建成不少于5种引领市场、适合市场的新能源典型船

西北戈壁滩上，全球最大规模“沙戈荒”风电光伏基地——库布其风光基地项目施工正酣；西南群山之间，金沙江下游风光水储一体化国家级示范基地多个项目全容量并网发电；东南闽南浅滩，我国首个批量化应用单机容量16兆瓦海上风电机组项目——福建漳浦六鳌海上风电场二期项目正式开工……“三峡集团无论是

2021年3月1日，我国首部流域法——《中华人民共和国长江保护法》正式施行。这部为长江流域“量身定制”的法律，体现出保护修复母亲河的全局目光，自此长江大保护进入依法保护的新阶段。两年来，保护成效如何？2022年底，全国人民代表大会常务委员会执法检查组关于检查《中华人民共和国长江保护法》实施

白鹤展翅，绿水东流辞旧岁；卯兔迎春，江海潮涌启新程。习近平总书记在二〇二三年新年贺词中深情点赞白鹤滩水电站全面投产，使我们倍感振奋、深受鼓舞。值此辞旧迎新之际，我们谨向长期关心支持三峡集团的各级领导、合作伙伴和各界朋友，向全体员工和家属，向离退休老领导、老同志，致以诚挚问候和美好

清洁能源替代传统燃油，自动驾驶、自动作业已成现实——中国造船业试水绿色智能清洁能源替代燃油、智能化系统替代人工，变革不仅席卷汽车领域，也在船舶领域方兴未艾。氢燃料电池、磷酸铁锂电池、双燃料动力、油电混合动力等多种动力系统，用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各类大小船舶，在内河航

电动船舶已成为船舶行业新的发展热点，不少电池企业正加速涌入。近日，由我国自主设计建造的国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船在浙江长兴交付。该船配备由亿纬锂能提供的3400kWh大容量磷酸铁锂电池组，一次充电仅需4至5小时，可供船舶满载航行300公里；船舶无油污水排出、噪声低，年运营成本仅为传

2022年一季度，三峡集团坚决服从党中央、国务院的决策部署，充分发挥中央企业作为国民经济“稳定器”“压舱石”的作用，全力以赴做好稳增长各项工作，实现一季度“开门红”。三峡工程运行情况良好，航运、水资源利用等综合效益有序发挥；国内首个百万千瓦级海上风电项目——三峡阳江沙扒海上风电场累计

3月29日，在湖北省宜昌市秭归港一艘百米长、四层楼高的游轮停靠在港口内。随着一声令下，游轮缓缓离港，和以往游轮不同再无柴油机运行产生的轰鸣声和浓烟。这艘名为“长江三峡1”号的游轮可容纳1300人，设计总长100米，总宽16.3米，型深4米，将主要运行于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线