全球动力电池容量最大的纯电动船舶：大长江三峡1号纯电动游轮在湖北宜昌首航

随着全球能源转型的加速推进，可再生能源的快速发展已成为不可逆转的趋势。在这一背景下，储能技术作为连接可再生能源发电与电网、用户之间的关键桥梁，其重要性日益凸显。而在众多储能技术中，储能液流电池以其独特的优势，在2024年迎来了前所未有的发展机遇，全球全钒液流电池已开始逐步走向工程示范

北极星储能网获悉，5月20日，美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决，决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税！这一政策的执行，或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响，而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨，特斯拉将再次失

北极星储能网获悉，5月21日，安徽世嘉合利新能源有限公司年产5GWh储能系统建设项目研发楼顺利封顶，该项目占地128亩，位于安徽省淮南市潘集经济开发区。据了解，世嘉合利年产5GWh锂电池储能系统生产线项目位于安徽淮南，计划总投资13.6亿元，规划用地约128亩。项目建成达产后，将形成年产5GWh锂电池储

在过去的几年里，全钒液流电池凭借其本质安全、长时可靠等特性，赢得了产业界和资本市场的广泛认可。然而，其商业化进程仍面临初始成本过高的核心挑战。当时间来到2025年，锂电池储能中标价已接近0.4元/Wh，对比之下，液流电池亟需突破成本瓶颈。作为新型储能领域的重要技术路线，全钒液流电池无疑是一

5月20日，在2025能源电力转型国际论坛“新型电力系统技术创新”专题研讨会上，电网头条记者采访了南非电力公司总裁办公室主任提纳格兰·尚玛甘。提纳格兰·尚玛甘认为，全球变暖加剧使得能源转型在减少碳排放方面变得既紧迫又必要。对南非而言，降低碳排放与保障能源安全同等重要。南非也面临可再生能

北极星储能网获悉，5月21日，安徽世嘉合利新能源有限公司年产5GWh储能系统建设项目研发楼顺利封顶。项目选址位于安徽省淮南市淮南潘集经济开发区北区(创业大道东侧、纬四路北侧）。项目占地面积约为84090.26平方米，设有2栋1层生产车间（1#生产车间、2#生产车间）、1栋研发楼（综合办公楼），购置全自

5月20日，中国电建EPC总承包的沙特红海公用事业基础设施项目收到吉尼斯世界纪录证书，成功认证为“全球容量最高的离网电池储能项目”。沙特红海公用事业基础设施项目位于沙特西部的塔布克省，占地2.8万平方公里，是沙特“2030愿景”规划重点项目，也是中资企业在沙特承建的首个大型基建类综合体项目，

北极星储能网讯：5月16日，国家电投黄河水电发布了国家光伏、储能实证实验平台（大庆基地）2024年度数据成果。据悉，国家光伏、储能实证实验平台（大庆基地）位于黑龙江省大庆市，是全球首个光伏、储能户外实证实验平台，也是国家能源局批复的国内首个“国字号”实证实验平台，规划布置实证实验方案640

2025年5月16日，国家光伏、储能实证实验平台（大庆基地）2024年度数据成果发布会在北京召开。国家光伏、储能实证实验平台（大庆基地）位于黑龙江省大庆市，是国家能源局批复的国内首个“国字号”实证实验平台，由国家电投集团黄河公司建设运营，规划布置实证实验方案640种，规模约105万千瓦。大庆基地

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年5月12日-2025年5月16日期间发布的储能项目动态整理如下：安徽和县天能电池基地37.5MW/100.5MWh用户侧储能电站项目并网5月10日，安徽马鞍山市和县天能电池基地37.5MW/100.5MWh磷酸铁锂用户侧储能电站项目并网。项目由浙江荣能电力工程有限公司承建

美国公用事业厂商佐治亚州电力公司（GeorgiaPower）已经开始在佐治亚州建设一个装机容量为765MW的电池储能系统。2024年12月，佐治亚州公共服务委员会（PSC）一致投票通过了佐治亚州电力公司部署电池储能项目组合计划。当时，这些电池储能项目计划部署总装机规模为500MW。根据该公司最近发布的公告，McG

是的你没看错，不只是汽车，船也能用上“新能源”啦！10月11日，氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。该

北极星输配电网获悉，10月7日，宜昌市人民政府办公室发布关于印发《宜昌市电化长江实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确建设三个“基地”。1.船舶电动化示范基地。推进市域内长江、清江等内河以及湖泊的公务船舶、渡船、区间旅游船、港口作业船（接驳船、拖轮、垃圾和污水接收船、清漂

9月18日，江苏省工业和信息化厅等九部门印发《江苏省新能源船舶产业高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》。《方案》提出，力争到2025年，新能源船舶全产业链发展环境不断优化，具备新能源船舶和关键核心装备的研发设计能力，形成核心装备供给能力；建成不少于5种引领市场、适合市场的新能源典型船

西北戈壁滩上，全球最大规模“沙戈荒”风电光伏基地——库布其风光基地项目施工正酣；西南群山之间，金沙江下游风光水储一体化国家级示范基地多个项目全容量并网发电；东南闽南浅滩，我国首个批量化应用单机容量16兆瓦海上风电机组项目——福建漳浦六鳌海上风电场二期项目正式开工……“三峡集团无论是

2021年3月1日，我国首部流域法——《中华人民共和国长江保护法》正式施行。这部为长江流域“量身定制”的法律，体现出保护修复母亲河的全局目光，自此长江大保护进入依法保护的新阶段。两年来，保护成效如何？2022年底，全国人民代表大会常务委员会执法检查组关于检查《中华人民共和国长江保护法》实施

白鹤展翅，绿水东流辞旧岁；卯兔迎春，江海潮涌启新程。习近平总书记在二〇二三年新年贺词中深情点赞白鹤滩水电站全面投产，使我们倍感振奋、深受鼓舞。值此辞旧迎新之际，我们谨向长期关心支持三峡集团的各级领导、合作伙伴和各界朋友，向全体员工和家属，向离退休老领导、老同志，致以诚挚问候和美好

清洁能源替代传统燃油，自动驾驶、自动作业已成现实——中国造船业试水绿色智能清洁能源替代燃油、智能化系统替代人工，变革不仅席卷汽车领域，也在船舶领域方兴未艾。氢燃料电池、磷酸铁锂电池、双燃料动力、油电混合动力等多种动力系统，用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各类大小船舶，在内河航

电动船舶已成为船舶行业新的发展热点，不少电池企业正加速涌入。近日，由我国自主设计建造的国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船在浙江长兴交付。该船配备由亿纬锂能提供的3400kWh大容量磷酸铁锂电池组，一次充电仅需4至5小时，可供船舶满载航行300公里；船舶无油污水排出、噪声低，年运营成本仅为传

2022年一季度，三峡集团坚决服从党中央、国务院的决策部署，充分发挥中央企业作为国民经济“稳定器”“压舱石”的作用，全力以赴做好稳增长各项工作，实现一季度“开门红”。三峡工程运行情况良好，航运、水资源利用等综合效益有序发挥；国内首个百万千瓦级海上风电项目——三峡阳江沙扒海上风电场累计

3月29日，在湖北省宜昌市秭归港一艘百米长、四层楼高的游轮停靠在港口内。随着一声令下，游轮缓缓离港，和以往游轮不同再无柴油机运行产生的轰鸣声和浓烟。这艘名为“长江三峡1”号的游轮可容纳1300人，设计总长100米，总宽16.3米，型深4米，将主要运行于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线