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4月1日,多家新能源车企就发布了3月份的销量快报。春节过去后,生产节奏加快,3月份的成绩比之2月份好看了许多。广汽埃安势头凶猛,成为首家率先突破2万+门槛的车企,小鹏、哪吒、理想、零跑均过万辆。
(来源:微信公众号“NE时代新能源”ID:NEtimes004 作者:Leslie)
广汽埃安销量达到20,317辆
3月,广汽埃安销量达到20,317辆,同比增长189%;1-3月,广汽埃安累计销量达到44,874辆。至此,广汽埃安成为新势力中首个跨越2万+门槛的车企。
小鹏汽车3月交付15,414辆
3 月,小鹏总共交付新车 15,414辆,环比增长 148%。销量的快速增长一方面是肇庆工厂完成了改造,另一方面不再受春节因素影响,生产恢复后可尽快交付积压的订单。
各车型中,P7 交付 9,183 辆,这是P7首次突破九千,成为首个突破10万量产的纯电新势力车型。P5 交付 4,398 辆,G3 系列交付 1,833 辆。
小鹏一季度累计交付 34,561 辆,小鹏 P5累计交付量 10,486 辆,G3系列交付1,833辆。
哪吒汽车3 月交付量为12,026 辆
哪吒汽车3 月交付量为 12,026 辆,同比增长 270%。第一季度哪吒累计交付量达到30,152辆,同比增长305%。
2月21日,合众新能源完成新一轮超过20亿元人民币的融资。更有消息称,哪吒将于2022年内启动赴港IPO。
理想汽车 3 月交付11,034 辆
理想汽车 3 月交付 11,034 辆理想ONE,同比增长 125.2%,再次回归万辆以上级别。
第一季度,理想累计交付 31,716 辆,同比增长 152.1%。自交付以来,理想 ONE 累计交付量已达 155,804 辆。
理想汽车将于4月16日发布为家庭打造的全球智能旗舰SUV:理想L9。这款SUV已经由官方透露出了部分配置和供应商,NE时代也跟踪调研并制作了L9供应链图,有兴趣的同学可点击链接一览理想汽车L9供应商汇总(更新版)。
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,“因受到长三角疫情的影响,部分零部件供应短缺导致生产受到影响,我们正在采取更多措施,以确保零部件的供应,尽可能地确保生产,缩短预订理想ONE用户提车等待周期。”
零跑 3 月交付 10,059 辆
零跑 3 月交付 10,059 辆,第一季度累计交付21,579辆。
零跑在港股已递交了招股书,申请在港股上市。预计2022年第二季度它将发布同样来自C平台的C01,定位中型轿车。根据规划,在2025年之前预计将新推出八款全新车型,其中将包含一款MPV车型。除目前已经的发布的S、T、C整车平台外,零跑汽车未来还将发布A和D平台,补齐紧凑型和中大型车平台序列。
蔚来3月交付9,985辆
3月,蔚来交付新车9,985辆,同比增长37.6%。其中ET7 167 辆(3 月 28 开始交付),ES8 交付1,726辆,ES6 5,064 辆,EC6 3,032 辆
第一季度,蔚来交付新车25,768辆,同比增长28.5%,连续8个季度正增长;蔚来已累计交付192,838辆。
蔚来预计5月下旬发布搭载最新智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6,以及现有用户智能座舱升级方案;诞生于NT2平辆的全新大五座SUV ES7也将同步发布。
极氪001交付新车1,795辆
极氪称,受疫情与芯片供应影响,3月极氪001交付量1,795辆,第一季度累计交付8,241辆;累计交付量14248辆,预计4月交付量明显回升。
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当前,上海新能源汽车保有量已超130万辆,仍持续快速增长。嘉定区是上海汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域,产值的70%来源于汽车行业,具备完整的汽车产业生态圈。近年来,上海嘉定供电公司持续深入挖掘新能源汽车可调度资源潜力,强化新能源汽车参与车网互动(V2G)精准调控与响应
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