登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
企业排队抢材料、电池成本持续高企、新能源车企集体涨价……去年以来,以碳酸锂为代表的锂电池原材料供不应求、价格飙涨,从2021年初的不足5万元/吨暴涨至目前的50万元/吨以上,巨大的成本压力顺势传导至锂电池全产业链。
作为资源敏感性产品,锂电池广泛应用于手机、电脑、新能源汽车、储能等生产生活领域,其中关键原材料锂、镍等具有天然垄断性,资源掌控程度直接决定市场话语权。在我国新能源汽车与储能行业方兴未艾、全社会加快绿色低碳转型的大背景下,确保锂资源自主可控十分关键。
值得欣喜的是,在日前召开的中国电动汽车百人会论坛(2022)上,动力电池企业带来了积极的“解压”信息。国轩高科董事长李缜指出,随着正负极材料、隔膜、电解液、铜箔、铝箔以及相关添加剂等产品产能不断释放,未来锂电池原材料供应将远大于需求,不必担心材料短缺和价格异常波动。
市场需求井喷推高原材料价格
近年来,我国新能源汽车和储能产业实现迅猛发展。2021年,国内新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%。碳达峰碳中和目标下,以“风光”为代表的新能源在能源结构中的占比不断提升,储能参与调峰调频、稳定电网运行的作用日益凸显。两个发展势头强劲的产业直接带动了锂电池需求量持续攀升。
“全球电动汽车销量进入陡峭增长期,带动锂电池需求量快速上升,相关企业扩大产能、增加储备,传输到材料领域就有了放大效应。”中国科学院院士欧阳明高指出,本轮原材料价格上涨和2016年—2018年锂材料价格上涨的原因基本相同。“彼时,我国新能源汽车行业从孕育期进入成长期,锂材料价格曾出现上涨。目前行业从成长期迈入快速增长期,又出现这样一个过程。相比之下,这次的影响更强劲,叠加新冠肺炎疫情影响,涨幅更大。另外,基于锂矿产能释放周期引发的供应延迟问题突出,典型矿石生产的碳酸锂产能释放周期要3年—5年,卤水提锂的周期长达6年—8年。”
据了解,当前锂电池产业链整体处于供需紧平衡状态,各类原材料价格持续走高,尤其是钴镍锰锂等金属原料及其化合物价格涨幅巨大,电池级碳酸锂价格频创新高,金属镍期货价格也一度飙升至10万美元/吨关口,直接推动动力电池成本大幅攀升。近期,比亚迪、鹏辉能源、国轩高科等多家企业均公开发布涨价消息,一些企业产品价格涨幅甚至高达20%。
资源可采储量充足
那么,何等量级的原材料供应才能满足锂电池生产需求?
李缜分析,按现有技术水平,制造1.5太瓦时和3太瓦时电池分别需要330万吨和660万吨正极材料。“未来磷酸铁锂电池和三元电池产量占比将逐步演变为6:4。到2025年,磷酸铁锂正极材料需求量将达200万吨,2030年进一步提至400万吨;三元正极材料需求量将达130万吨,2030年需求会提升至260万吨。进一步延伸至上游前驱体材料,2025年,磷酸铁需求量将达200万吨,镍钴锰需求量达130万吨,负极材料需求量达160万吨。”
面对市场需求,原材料厂家正在积极扩产。记者了解到,江西永兴材料目前已拥有年产1万吨、在建2万吨电池级碳酸锂产能,该公司还与宁德时代合资,计划建设年产5万吨电池级碳酸锂产能。另外,当升科技首期5万吨高镍产能预计于2024年投产。
李缜进一步指出,盘点全球排名前十的电池材料制造企业产能规划,2025年磷酸铁锂正极、三元正极、负极材料产能将分别达到546万吨、267万吨、317万吨,远超实际需求量。“铁锂正极材料的前驱体,还可用磷酸铁、钛白粉(副产物)或氧化铁等生产,我们的需求在百万吨级,而供给起步则是亿吨级以上。”
欧阳明高同样表示,恐慌性库存储备带来的需求放大是暂时的,2005年—2010年,全球锂资源可采储量提升了400%,目前可采储量为2200万吨,以NCM811(镍钴锰比例)电池为例,可生产227太瓦时动力电池,以每辆车装载100千瓦时电池计算,可配套超过22.7亿辆车。“新的勘探量和可采储量还会继续增加,资源完全充足,未来二三年锂资源供需有望恢复平衡。”
另外,值得注意的是,二次资源的“补缺”也缓解了锂市的紧张情绪。
集邦新能源相关人士透露,去年国内回收含锂废料约3万吨,提供的二次锂资源原材料占本土整体锂原料供给的19%,全球范围内回收的锂资源在整体供给中占比仅为2%-3%。相比之下,我国二次锂资源回收情况十分可观。
电池回收锂资源已具经济性
公开数据显示,截至3月末,国内注册从事动力电池回收业务的企业数量达4.3万家,2018年前后该数字仅为2000家左右,然而仅2021年新增的相关企业就超过1万家。
中国科学院电工研究所教授陈永翀告诉记者:“此前国内电池回收厂商只关注钴镍等价值相对较高的金属,报废电池锂回收率不到80%。锂价暴涨后,业界开始重视锂的回收。”
“目前锂电池回收的经济性已基本能够与原生资源相媲美。”苏州博萃循环科技总经理林晓表示,“通常情况下,报废锂电池中锂含量约为2%—4%,可能已经高于很多原生矿物中的锂含量。回收锂电池过程中,不仅锂具备回收价值,镍钴等金属也拥有不错的回收收益。这样一来,回收锂电池的收益已经具备吸引力。”
欧阳明高预计,2030年电池材料回收产业将形成规模,2050年前后,原始矿产资源和回收资源的供给量将达到相当水平。远期看,回收资源将逐步完全替代原始资源需求。
“随着江西宜春锂云母工程快速成长、青海卤水提锂技术的提升、四川锂辉石资源的开采,还有电池回收技术的进步,进口锂资源的需求量将大幅减少。”李缜表示,2025年我国锂资源短缺的情况将彻底终结。
对此,工信部副部长辛国斌近日公开表示,适度加快国内资源开发进度,坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为。引导产业链上下游企业强化协作、共同发展,推动关键原材料价格回归理性。加快制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,健全回收利用体系。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网讯,4月26日上午,广东省佛山市顺德区招商局与广东安洋博创智能科技有限公司举行签约仪式,安洋智能的“智能化锂电池生产设备产业基地项目”落地北滘镇拓野零碳智造产业园。项目计划租用1.5万平方米厂房,投资额1亿元,固定资产投资额不少于1500万元,3年内累计经济贡献不低于3000万元。厂
得益于全球节能减排趋势,近年来新能源汽车快速发展,三电(电机电控电池)是衡量车辆品质的重要因素,电池质量更是重中之重,全球锂电池市场需求随之迅猛增长,预测在2025年达到1,223亿瓦时的总需求。锂电行业产业链可分为:锂电制造、锂电应用、锂电回收等。锂电制造:电芯制造(前段)—电芯装配(
近日,由无锡市检验检测认证研究院筹建的国家高端储能产品质量检验检测中心(江苏)获得国家市场监督管理总局批准成立(国市监检测函〔3034〕53号)。该中心是长三角地区唯一的“国字号”储能领域质检中心,填补了区域内“储能+氢能”检验检测能力空白。同时,检研院还获批建设江苏省市场监管重点实验
北极星储能网获悉,4月27日,湖南中科电气股份有限公司发布关于投资建设海外锂离子电池负极材料一体化基地项目的公告。公告指出,为进一步实施公司国际化发展战略、扩大海外市场业务规模并满足下游客户的需求,公司经过多次考察、调研和多方比较,拟先试先行,通过公司控股子公司湖南中科星城石墨有限
北极星储能网获悉,4月29日,国家能源局举行新闻发布会,发布一季度能源形势和可再生能源并网运行情况,介绍新型储能发展和电网安全“三项行动”有关情况,并回答记者提问。[总台央视记者]国家能源局近期组织开展了新型储能试点示范工作,请问后续将如何发挥好试点示范项目的示范带动效应,促进各类技
北极星储能网获悉,据亿纬锂能消息,4月22日,亿纬锂能与金卡智能集团股份有限公司(以下简称“金卡智能”)在亿纬锂能惠州总部举行战略合作签约仪式。双方计划在锂电池业务上加强合作与协同,深入战略布局,建立长期、稳定、紧密的合作伙伴关系,为锂电产业升级和创新发展贡献更多力量。仪式上,双方
GGII数据显示,2023年正极、负极、隔膜用粘结剂产品的出货量分别达到5.6、3.8、1万吨,同比增长56%、23%、43%。2023年正极和隔膜粘结剂增速高于锂电池35%的增速,原因为:1)铁锂电池正极用PVDF添加量(3.5%)较三元(2%)多,铁锂市场占比从64%提升至74%,带动PVDF增长大于锂电池市场增长;2)涂覆隔
4月26日,雅保四川新材料有限公司(以下简称“雅保四川”)年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目在四川省眉山市彭山区建成投产,项目投产后将对相关行业发展起到一定的促进作用。据了解,随着新能源汽车、移动电子设备、储能电池组、铝锂合金、新型制冷剂等产业的蓬勃发展,对上游产品碳酸锂和氢氧化锂的需求
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网讯,4月26日,华软科技发布《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的公告》。根据公告显示,华软科技决定终止年产12000吨锂电池电解液添加剂项目和年产6000吨氟代碳酸乙烯酯(FEC)锂电池电解液添加剂项目。据了解,2021年,华软科技控股子公司北京奥得赛化学有限公司的全资子公司武穴
4月26日,雅保四川新材料有限公司(以下简称“雅保四川”)年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目在四川省眉山市彭山区建成投产,项目投产后将对相关行业发展起到一定的促进作用。据了解,随着新能源汽车、移动电子设备、储能电池组、铝锂合金、新型制冷剂等产业的蓬勃发展,对上游产品碳酸锂和氢氧化锂的需求
今日下午,紫京科技董事长景煜、仙游项目厂长康杰及紫京研究院万博士等一行深入仙游紫京新能源三元前驱体项目现场,开展实地巡查工作,以确保项目顺利推进,为公司新能源产业的发展注入强劲动力。在巡查过程中,董事长一行认真听取了项目负责人的汇报,详细了解了项目进展、设备安装、投产准备等方面的
日前,福建省发改委发布关于印发2024年度省重点项目名单的通知,确定2024年度省重点项目1593个,总投资4.28万亿元,年度计划投资6807亿元,仙游紫京新能源三元前驱体项目名列其中。2024年度省重点项目名单(1593个)一、省在建重点项目(1355个)(五)工业(668个)521仙游紫京新能源科技年产3万吨三元前
目前我国及全球锂电池发展已走到技术的尽头,现今广泛使用的石墨负极材料,其容量发挥已接近其理论比容量(372mAh/g),限制其进一步的应用,因此迫切需要开发出具有更高比容量的负极材料。我国锂电池行业已步入成长期,新能源汽车,电力及工商、家庭等储能,消费电子等终端市场,客户对电池提供的存储
超频三1月30日公告,拟以1100万元收购关联方合计持有的江西三吨锂业有限公司73%股权,本次交易完成后,三吨锂业将成为公司控股子公司,并纳入公司合并报表范围。三吨锂业生产基地位于“亚洲锂都”江西省宜春市,有较丰富的锂资源和人才聚集。三吨锂业主要从事碳酸锂的研发、生产和销售业务,作为锂电池
1月29日IGO发布了公告,称公司与天齐、雅保共同拥有的全球最大锂矿山Greenbushes长协包销定价模式发生了更改。目前将采用发货月上一月的锂盐均价来结算。之前的结算方式为采用上一个季度的锂盐均价来计算。公告也表示,由于天齐和雅保在今年上半年的提货量低于预期,因此矿山产量在此期间将略有减少。
12月9日消息,河南惠强新能源材料科技股份有限公司向河南证监局申请辅导备案登记,民生证券为辅导机构。资料显示,河南惠强新材是一家从事锂电池隔膜研发、生产和销售的国家级高新技术企业,主要产品包括三层共挤隔膜、单层隔膜和涂覆隔膜。隔膜作为锂电池关键材料之一,广泛应用于新能源汽车、消费电
中国建材集团所属咸阳陶瓷院科源新材装备自主研发的国内首台套年产万吨锂电负极材料连续回转炉成功交付,标志着我国锂电池材料的生产实现重大突破。咸阳陶瓷院研发的万吨级锂电负极材料窑炉直径突破2米,长度突破36米,与原有成熟设备比直径放大了30%,长度增加了40%,其生产能力不仅是数字上的突破更
11月22日,萃星(安徽)循环科技有限公司年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目环评进行了批前公示。项目名称:萃星循环年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目(一二期)建设地点:安徽淮北高新技术产业开发区建设单位:萃星(安徽)循环科技有限公司项目概况:项目工程分两期实施,其中一期工程
日前,厦门市政府印发《于印发进一步稳增长转动能推动经济高质量发展若干措施的通知》。《通知》提出,用好加快推进新能源新材料产业高质量发展政策效益,促进生物医药产业高质量发展,做大做强生物医药、新型功能材料国家战略性新兴产业集群,构建以锂电池为龙头的新能源产业生态。全文如下:
9月7日,海创循环与湖北东宝工业园区管理委员会、中国葛洲坝集团水泥有限公司、葛洲坝荆门水泥有限公司共同签署《新能源材料资源化循环利用项目合作协议书》,规划在荆门建设5万吨/年锂电池回收利用项目。
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,近日,网传北京车展中雷军被理想汽车CEO李想锁进车里半小时,引发热议。4月27日,小米高管徐洁云微博辟谣:假的,我就在李想旁边。实际情况是,雷总坐进L6体验,当时在说左右扶手放置手臂都非常舒服,从设计角度非常合理。段子归段子,大家别把段子当真。
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!