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日前,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上公开表示:“锂价已经涨到疯狂的水平,特斯拉或许不得不直接展开大规模的开采和精炼业务,除非成本压力有所缓解。”马斯克认为,锂元素本身并不短缺,地球上几乎无处不在,但开采、提炼锂的速度很慢。
(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018 作者:李雷)
值得注意的是,此前《财富》杂志便援引知情人士消息称,早在2020年特斯拉便获得了在内华达州的锂矿开采权。
成本是特斯拉选择亲自下场采矿的重要原因。电动汽车行业专业信息提供商Benchmark Mineral Intelligence统计显示,锂价在过去一年已经飙涨490%,国内电池级碳酸锂(99.5%)价格仅年初至今已经上涨了80%。
2020年全球锂(碳酸锂)消费量约40万吨,且呈持续增长态势,预计2025年全球锂的市场空间将增长至117万吨LCE,年均复合增长率高达28%。
在2020年之前,由于传导机制影响,多个锂矿出现了经营困难并宣布停产,全球整体锂资源供给没有新增,而停产后复产矿山投产也需要2-5时间。2022年,锂矿产能仍旧难以放量,澳洲2022年整体增量对应的碳酸锂产能在5万吨左右,南美盐湖也有望新增5万吨。
机构指出,2022年新增锂资源产量少,全球锂资源供需缺口约3.4万吨LCE,后期的供给缺口可能会越来越明显,预计2030年全球将有50%的锂资源缺口。
从海外矿山供应周期较长,矿山从发现到投产的所需时间平均为16.9年,而现阶段全球待开发矿山多处于可行性研究阶段,由此推测这一部分锂矿将于2024-2026 年左右投产。短期内,锂市场依旧偏紧,中期来看,上游锂矿开发周期较长,资源供给短缺格局预计将难有改变。
全球锂矿需求量快速上涨的趋势下,企业不断加快锂资源开发,车企也不短布局上游领域。2021年7月,美国通用汽车宣布,将协助开发位于加州的一处地热卤水;今年1月,根据智利矿业部通过电子邮件发送的声明,比亚迪中标智利此前发起的40万吨锂矿合约招标活动中的合约;3月,比亚迪斥巨资投资盛新锂能,双方将就原材料购销、原材料加工、技术、矿产资源、产业链资源等方面展开合作。
同时,废旧锂电池回收利用也成为缓解原材料供应紧张的重要方式。2月,一汽全资子公司一汽资产经营管理有限公司与天奇股份签订《合作框架协议》,双方将共同建立动力电池回收利用体系,共同搭建动力电池回收平台,加强对动力电池的追溯管理,共建共享回收服务网络。同月,光华科技与奥动新能源汽车科技有限公司、松下电器(中国)有限公司在广州签署《战略合作协议》,三方将在电池银行、电池全生命周期资产运营管理、电池寿命延长、动力电池梯次储能利用和材料回收领域的合作。
机构认为,未来的锂资源回收是除了卤水和矿石提锂之外的第三大锂资源的来源。
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据贵州改革消息,4月21日,以“服务和融入国家战略共赢产业发展新未来”为主题的2024中国产业转移发展对接活动(贵州)在贵阳举办。此次活动上,贵州毕节磷煤化工一体化项目签约,金额730亿元。据悉,“贵州毕节磷煤化工一体化项目”拟投资建设年产150万吨磷酸铁和80万吨磷酸铁锂项目,配套建设磷化工
北极星电池网获悉,特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布,已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可,条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查
近日,据雅化集团官方微信号披露,雅化集团旗下KMC公司卡玛蒂维矿山一期正式投产。卡玛蒂维是雅化集团在非洲的第一个大型矿山建设项目。据了解,卡玛蒂维一期年处理锂矿石达30万吨,二期处理锂矿石约200万吨。按照规划,项目第一期已建成投产开始生产运营,项目二期计划预计于2024年6月投产。届时,整
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,3月29日,贝特瑞与摩洛哥政府在拉巴特签署投资协议,将在摩洛哥设立项目公司投资建设锂电池正极材料项目,满足市场需求,拓展海外市场份额。根据双方协议,贝特瑞地中海项目选址摩洛哥丹吉尔科技园城,将打造一个正极材料制造厂,生产锂离子电池关键材料,分阶段进行
北极星储能网获悉,1月15日,雅安市人民政府发布关于雅安市2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告。文件提出,2024年主要预期目标建议。产业集群加快培育。部署实施制造强市三年行动,出台做强新型工业化主引擎实施方案及配套支持政策。天力锂能、雅化锂业二
1月11日,广西玉林市人民政府、中广核风电有限公司、华友控股集团有限公司锂电新能源材料一体化智能制造零碳产业园合作协议签约仪式在南宁举行。锂电新能源材料一体化智能制造零碳产业园以锂电新能源材料一体化智能制造基地项目为基础,以华友控股集团为龙头企业,聚焦发展三元正极材料、磷酸铁锂项目
12月14日,企查查显示,近日,深圳市北宸创新材料科技有限公司(下称“北宸创新”)发生工商变更,新增中小企业发展基金联想(天津)合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本增至约6368.3万元。公开资料显示,北宸创新成立于2020年12月,拥有生产磷酸盐系列前驱体的平台型技术。公司凭借该平台型技术,已
12月9日消息,河南惠强新能源材料科技股份有限公司向河南证监局申请辅导备案登记,民生证券为辅导机构。资料显示,河南惠强新材是一家从事锂电池隔膜研发、生产和销售的国家级高新技术企业,主要产品包括三层共挤隔膜、单层隔膜和涂覆隔膜。隔膜作为锂电池关键材料之一,广泛应用于新能源汽车、消费电
12月4日晚,华友钴业披露了与福特汽车、淡水河谷合作波马拉项目的最新进展。近日,华友钴业全资子公司Huaqi(Singapore)Pte.Ltd(下称“华骐新加坡”)收到PTValeIndonesiaTbk(下称“淡水河谷印尼”)出具的波马拉矿山FEL-3可行性研究报告。该可行性研究报告显示,波马拉矿山可支持年产12万吨湿法冶
北极星储能网获悉,近日重庆经信委印发《重庆市先进材料产业集群高质量发展行动计划(2023—2027年)》。《计划》提出,以打造重庆万亿级先进材料产业集群为目标,大力发展轻合金、优特钢、精品铜材、高性能纤维及复合材料、高端合成材料;加强光伏材料、锂电材料、氢能材料、特种功能材料等产业培育。
北极星储能网获悉,广期所1月19日公告,碳酸锂期货首次交割完成,交割量11351吨,交割金额11.12亿元,均价约9.80万元/吨。2024年1月18日,广期所碳酸锂期货首个合约LC2401顺利完成交割,交割量共计11351手(11351吨),交割金额11.12亿元。其中,滚动交割10776手,占比94.93%;一次性交割575手,占比5.
时至年底,碳酸锂期货、现货价格持续仍在回落。(本文来源:微信公众号电池工业网ID:dcgyw2018)期货市场:自上周涨停后,碳酸锂期货价格再度开始游移,目前继续僵持在10万元/吨关口。现货市场:12月26日电池级碳酸锂均价报10.29万元一吨,部分机构现货报价跌至9.9万元/吨。这是自2021年以来碳酸锂现
12月26日,广期所发布关于2024年元旦节假期调整相关期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准的通知。详情如下:关于2024年元旦节假期调整相关期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准的通知广期所发〔2023〕320号各会员单位:根据《广州期货交易所风险管理办法》,经研究决定,交易所将在2024年元旦节休市
北极星储能网获悉,12月13日,广期所公告,碳酸锂期货合约涨跌停板幅度调整为13%,交易保证金标准调整为14%;其中,碳酸锂期货LC2401、LC2402合约交易保证金标准调整为15%。标准不同时,则按幅度大、标准高的执行。关于调整碳酸锂期货合约涨跌停板幅度和交易保证金标准的通知广期所发〔2023〕298号各会
北极星储能网获悉,截至2023年12月4日下午15:00收盘,碳酸锂期货主力合约最新均价为96672.7元/吨,较12月1日的103168.2元/吨收盘价再跌4400元/吨,跌幅6.3%。2022年底至今年年初,碳酸锂价格一度突破60万元/吨。而在2023年7月21日上午9点,碳酸锂期货在广州期货交易所上市,开市价格21.16万元/吨。不过
数据显示,截至2023年11月29日下午15:00收盘,碳酸锂期货主力合约最新价为109850元/吨,跌4400元/吨,跌幅3.85%。前一天收盘价为113200元/吨,报跌4.91%。(文章来源于微信公众号“电池cbu”作者:子蕊)而期货价格的变化影响着现货价格的波动,因为现货价格是市场供求关系及价格的反馈。现货价格方面,
振华新材7月31日发布投资者关系活动记录表。其中提及,公司目前钠离子电池正极材料具有较强的价格竞争力,同时,所需的主要原材料供应充足,供应稳定;随着钠电整个供应链的构建成熟,碳酸锂价格降到10万元/吨以下时,钠电仍具备成本优势。
北极星储能网获悉,6月9日,第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在2023年世界动力电池大会上表示,今年碳酸锂价格大幅回落,大概率将稳定在每吨15万-20万元左右。对于进一步提升中国动力电池企业的全球竞争力,他建议要加强电池上游材料保供稳价的工作。我国的锂矿资源的储量有限,按照2021年
5月19日,上海钢联发布数据显示,电池级碳酸锂价格上涨2500元/吨,均价报30.25万元/吨;工业级碳酸锂价格上涨5000元/吨,均价报29万元/吨。事实上,从4月底至今,碳酸锂价格已连续数日上涨。随着第二季度传统新能源汽车步入消费旺季,锂价还会怎么走?●●排产向好赣锋锂业董事长李良彬在4月中旬的业绩
北极星储能网获悉,长远锂科近日发布投资者关系活动记录表,其中长远锂科表示,2023年第一季度,公司实现营收19.34亿元,实现净利润约93万元,业绩出现一定程度的下滑。主要是因为今年一季度受到下游需求波动的影响,产品销量受到一定冲击,公司部分产线折旧摊销压力比较大,单吨盈利不太理想。另外今
北极星储能网获悉,最新数据显示,4月13日碳酸锂报价跌破20万元/吨,正极材料氢氧化锂、磷酸铁锂等均呈下跌趋势。4月13日碳酸锂19.5万元/吨,下跌4000元/吨,下跌2.01%;氢氧化锂27.5万元/吨,下跌10000元/吨,下跌3.51%;磷酸铁锂7.75万元/吨,下跌4000元/吨,下跌4.91%。
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
北极星储能网获悉,当地时间4月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中宣布,公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克表示:“在我们为公司下一阶段的发展做好准备之时,审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”截至2023年12月31日,特斯拉全球员工总数为140473人,根据裁员比例
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