特斯拉亲自下场采矿！锂价飙涨近500% 马斯克坐不住了

碳酸锂价格八月锂价上半月呈现走弱趋势，下半月迎来止跌和反弹。电池级碳酸锂八月上旬仍延续跌势，下旬跌至谷底后开始反弹，锂精矿均价八月下旬亦呈现止跌迹象。截至8月31日，电池级碳酸锂现货价格区间落在每公吨7.3-7.7万元人民币范围，月底均价为每公吨7.5万元人民币，月环比下跌7.4%。中国锂辉石精

8月21日，西藏矿业发布2024年半年度报告。半年报显示，西藏矿业2024年上半年营业收入为3.92亿元，同比增长38.4%；归母净利润为1.11亿元，同比增长338.99%；扣非归母净利润为9630.76万元，同比增长1170.61%。关于业绩增长，西藏矿业将其归功于铬矿和锂精矿销售较去年同期明显增长，以及有效管控成本费用

近期，全球最大锂矿商美国雅保也扛不住业绩下跌的压力了。美国雅保最新发布的财报显示，其在2024财年前六月累计收入27.91亿美元，同比减少43.62%；前六月累计净亏损1.60亿美元，去年同期累计净利润为19.53亿美元。随后，雅保宣布不得不削减开支，并主动暂停了在澳大利亚的扩张计划。雅保表示，已开始对

北极星储能网获悉，上海钢联8月2日发布数据显示，今日电池级碳酸锂价格较上次下跌1000元，均价报7.95万元/吨。自碳酸锂价格从60万元/吨的峰值大幅回落以来，市场已见证了其超过85%的价值缩水。2024年第一季度，碳酸锂价格曾短暂回升，年初的价位约为9.7万元/吨，并在最高点达到了12.5万元/吨。然而，自

自2023年以来，受碳酸锂价格下跌影响，钠电池在成本上的短期竞争优势不再，钠电池产业化也遇到一定的阻碍。截至8月1日，电池级碳酸锂现货收报8万元/吨，碳酸锂期货LC2408收报7.9万元/吨。在原材料降价驱动下，铁锂电芯成本已进入0.3元/Wh的价格区间。相比之下，钠电降本仍在路上，根据市场数据，方形钠

在历经发展颓势后，随着近期锂电企业排产积极性的提升，积极信号正在涌现。锂电池产业链的向上拐点来了吗？7月以来，锂电产业链多环节产线排产率上升，且项目开工、投产消息频出。日前，山东极电新能源科技有限公司的极电电动电池总成项目开工投产；徐州经开区推动一批重大产业项目加快产能爬坡，其中

供给过剩叠加需求持续不足，碳酸锂市场“跌跌不休”的状态已持续三个多月。（本文来源：微信公众号：电池工业网ID：微信号dcgyw2018）期货方面，7月17日碳酸锂期货主力合约2411跌1.59%，现报8.68万元/吨；现货方面，7月17日电池级碳酸锂均价较上一日跌600元/吨，报8.73万元/吨。显然，二季度短暂的价格

碳酸锂价格从2022年接近60万元/吨的高点已经暴跌80%，但是这种持续下跌的局面又迎来不利消息。据彭博社报道，阿根廷四个新锂矿将在未来几个月内陆续投产，这将使阿根廷的锂矿年产能大幅增加79%，达到20.2万公吨。据阿根廷矿业部发言人证实，首批新项目将是法国ErametSA公司和青山控股共同参与的Centena

近期，已逐渐企稳的碳酸锂价格再度连续下滑。现货市场中，6月11日，电池级碳酸锂价格跌800元报10.03万元/吨，逼近10万元关口。6月12日，电池级碳酸锂价格下跌800元，均价报9.95万元/吨，部分机构给出的最低报价甚至达到了9.8万元/吨。期货市场表现也并不乐观。6月11日，碳酸锂期货2407、2408合约双双跌

北极星储能网获悉，广期所1月19日公告，碳酸锂期货首次交割完成，交割量11351吨，交割金额11.12亿元，均价约9.80万元/吨。2024年1月18日，广期所碳酸锂期货首个合约LC2401顺利完成交割，交割量共计11351手（11351吨），交割金额11.12亿元。其中，滚动交割10776手，占比94.93%；一次性交割575手，占比5.

时至年底，碳酸锂期货、现货价格持续仍在回落。（本文来源：微信公众号电池工业网ID：dcgyw2018）期货市场：自上周涨停后，碳酸锂期货价格再度开始游移，目前继续僵持在10万元/吨关口。现货市场：12月26日电池级碳酸锂均价报10.29万元一吨，部分机构现货报价跌至9.9万元/吨。这是自2021年以来碳酸锂现

据中国汽车工业协会分析，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期；新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1

北极星储能网获悉，1月10日，LG新能源在其官方平台公布与太阳能电动汽车行业的先驱公司ApteraMotorsCorp.（后简称Aptera）签署了一份7年的动力电池供应协议，为其供应圆柱电池。根据LG新能源、Aptera和电池模块和电池组制造商CTNS的三方协议，LG新能源将在2025-2031年期间为Aptera供应2170圆柱电池，共

北极星储能网获悉，1月10日，湖南省发展和改革委员会、湖南省财政厅印发《湖南省低空飞行运营补贴实施细则》的通知。本次补贴分为传统航空器运营补贴、轻型运动航空器与轻于空气航空器运营补贴、起降设施运行保障补贴、新型飞行器商业化飞行补贴、无人机物流运营补贴、通用航空器驾照培训补贴、低空飞

北极星储能网获悉，1月6日，马自达宣布，将在日本山口县岩国市新建汽车电池模块和电池组工厂，计划于2027年度投产。该工厂将向松下采购汽车用圆柱形锂离子电池进行模块化和封装，年产能预计为10GWh，将用于采用马自达首款电动汽车专用架构的新车型。该公司没有确定这款电动汽车的首次亮相日期，也没有

随着汽车行业战略转型进入全新阶段，李书福旗下的各大汽车品牌也在持续推动电池的生产与制造。与频频“秀肌肉”的吉利不同，沃尔沃的电池项目却是一波三折，近日更是再度被迫“刹车”。01电池工厂紧急“刹车”沃尔沃集团首席执行官近日透露，公司位于瑞典马里斯塔德电池工厂的大规模生产时间再度推迟。

北极星储能网获悉，1月8日，工业和信息化部发布《关于2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。覆盖31个省市区，174家公司，补助资金超27亿元。从地区来看，重庆市、江苏、广东、湖北、陕西均超过2亿元，四川、山东、上海、北京、安徽依次递减，均在1亿元以上。从企业来看，比亚

北极星储能网获悉，1月8日，小鹏汇天展示了其分体式飞行汽车“陆地航母”。小鹏汇天官方表示，目前，小鹏汇天飞行汽车智造基地已在建设中，这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工，飞

2024年目前只有五家车企成功实现了年度销售目标，其中比亚迪、零跑、小米提前完成，年销量分别超427万辆、29万辆、13.5万辆，达成率分别为119%、118%、104%。吉利、理想压哨达标，年销量分别为217万辆、50万辆。比亚迪成为最大赢家，同比增长超4成，而小米作为新进入者，凭借其SU7车型也迅速的在市场上

北极星储能网获悉，1月6日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据，2024年1-11个月，全球动力电池装车总量达785.6GWh，同比增长26.4%。其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。其中，宁德

北极星储能网获悉，近日，长安汽车发生重要人事变动。1.王俊任兵装集团副总1月6日，中国兵器集团官方更新了管理团队信息，其中现任长安汽车总裁王俊职务为兵装副总经理，党组成员。王俊历任长安汽车公司技术中心综合管理处副处长、科研管理处处长，科技委科技管理处处长，科技质量部科技管理处处长，汽

北极星储能网获悉，近日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）旗下钇威汽车科技有限公司（以下简称“江淮钇为”）与宁德时代（上海）智能科技有限公司（以下简称“时代智能”）签署关于共同推进CIIC一体化智能底盘搭载整车项目的技术合作协议（以下简称“CIIC技术合作协议”），双方