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多地“新国标”过渡期将于2022-2023年结束,据机构分析,较大替换需求或将从2022年开始密集释放,这将推动电动自行车用锂电池需求快速增长。
(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery 作者:黎烁)
作为全球最大的电动自行车拥有国,目前我国电动自行车保有量已超过3.5亿辆,近几年的年销量维持在3000万辆左右。但是随着“新国标”过渡期即将结束,中信证券分析认为,未来三年随着非国标车替换需求增加,电动自行车销量或出现“小高潮”。
然而,电动轻型车(自行车、摩托车、三轮车)市场对配件和原材料的价格非常敏感,“锂电和铅电”成本一直是电动轻型车车企和终端消费群体非常关注的点。对于车企来说,一直希望降低锂电成本,进而推动锂电在电动轻型车市场占据更大份额。
值得注意的是,今年以来,锂电原材料价格快速上涨,并且已传递到主机厂端,进而影响到了消费终端的部分需求,电动轻型车锂电池出货明显受到阶段性涨价影响。据业内人士分析,原材料价格的高涨,势必对今年的电动轻型车锂电出货量和市场占比产生较大影响。
基于锂电池轻量化、清洁环保、长循环寿命、长续航的优势,锂电化已经成为发达国家电动两轮车的主要路线。从国际上看,日本、欧美等发达国家,锂离子电池电动自行车已广泛普及。
另外,从技术发展趋势和消费升级来看,电动自行车智能化将是必然趋势,而锂电池因能量密度高,将是实现电动轻型车智能化的重要基础。
行业数据显示,锂电在电动自行车、电动摩托车、换电市场需求逐年递增,预计2025年我国电动轻型车用锂电总需求量将有望突破60GWh,届时锂电池渗透率将超过45%。
无论是“新国标”,还是智能化,都对电动自行车用电池锂电化有着迫切的需求。但在成本上涨背景下,锂电在电动轻型车市场的普及和推广无疑也是必须要克服的挑战。
2021年9月13-14日,包括雅迪、爱玛、绿源、九号、新日、台铃、小牛、哈啰等国内电动轻型车头部企业,克能新能源、亿纬锂能、星恒电源、新能安、超威创元、南都电源、福建猛狮等数十家电池及上游材料、智能领域产业链上百家企业汇聚广州,参与“2021轻型电动车用锂电池技术及应用国际峰会”,探讨中国电动轻型车用锂电池市场和技术发展,取得丰硕成果。
“2022轻型电动车用锂电池技术及应用国际峰会”将于2022年6月22日-23日在广州隆重举办,届时,国内外主流电动轻型车车企、电池企业、材料及零部件等产业链企业将汇聚广州,把脉中国及东南亚市场电动轻型车用锂电池市场发展,针对今年锂电池原材料涨价带来的产业发展困境,以及电动轻型车轻量化、智能化、环保化的发展,将共同交流、寻找锂电广泛应用和普及之道。
据悉,2022第六届华南电动车展览会、2022华南智慧交通博览会也将同步于2022年6月23-25日在广州保利世贸博览馆举办,立足华南、辐射全国及全球的国内外。
展品包括电动轻型车、电池、电机、控制器、充电器、轮胎、物联网软件及硬件、产业链零部件产品、生产设备、骑行装备等。展会由广东省电动车商会主办,联合广东省贸促会、中国机电进出口商会等对外经贸发展有促进作用的单位和组织,为产业扩内需、拓海外提供优质的合作洽谈平台。
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自去年以来,全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势,不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议,开始供货时间大部分集中于今年和明年。就在上个月,福特汽车与宁德时代签订5年供货协议,锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应,包括神行超充电池,2026年起应用于新车型。此前,雷
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北极星储能网获悉,3月18日,亿纬锂能发布公告,宣布收到广东汇天航空航天科技有限公司(简称“小鹏汇天”)的供应商定点开发通知书,将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。亿纬锂能表示,此次收到定点开发通知书,是公司在低空经济领域市场开拓的又一重要成果,有助于与小鹏汇天共筑低空经济新
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北极星储能网获悉,3月14日晚间,湖南裕能发布公司2024年年度报告。2024年,湖南裕能实现营业收入225.99亿元,同比下降45.36%,主要系碳酸锂价格下降带动磷酸盐正极材料价格下降;归属于上市公司股东的净利润5.94亿元,同比下降62.45%。2024年,公司磷酸盐正极材料销量再创新高,销售磷酸盐正极材料71.
行业过去几年投资的负极材料项目,正加速进入产能释放期。近日,有报道称,山西凯达新材料科技有限责任公司(简称“山西凯达”)年产20万吨锂电池负极材料前驱体及余热低碳节能综合利用项目一期土建工程,目前已完成90%,部分设备已进场,预计7月份将投入运行。据了解,该项目占地67.2亩,总建筑面积3
行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
步入3月,锂电行业整体延续了积极的发展的势头。根据行业数据,下游电池厂排产需求高涨,推动整体电芯排产量大涨15%。其中,动力电池的增长更是亮眼,涨幅高达18%!此外,正极、负极、隔膜及电解液等关键环节的排产也呈现不同程度上涨。那么,3月行业排产具体数据究竟如何?本文中,真锂新媒对行业内核
北极星储能网获悉,3月10日,富临精工及控股子公司江西升华与宁德时代正式签署《战略合作协议》,旨在通过各方在产业内的禀赋优势,开展长期可持续的深度合作,进一步拓展在汽车及智能机器人等创新领域的合作机会,共同推动新能源产业的发展。根据协议,合作各方将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、
北极星储能网获悉,3月5日晚间,石大胜华发布公告,公司控股子公司胜华新材料科技(连江)有限公司(以下简称“胜华连江”)近日与宁德时代签订了《战略合作框架协议》。协议约定,在本协议有效期内(自本协议生效之日起至2025年12月31日),宁德时代向胜华连江采购电解液的需求预计10万吨。具体产品名
北极星储能网获悉,3月4日,生态环境部公开征求关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的意见。其中提出,符合要求的锂离子电池用再生黑粉原料不属于固体废物,可自由进口。
2月20日晚间,诺德股份(600110)公告,近日,公司全资孙公司深圳百嘉达新能源材料有限公司(简称“百嘉达”)与中创新航(03931)签订了《2025年保供框架协议》,基于双方长期稳定的战略合作,为保证百嘉达铜箔产品的供应稳定,百嘉达承诺2025年向中创新航供应铜箔产品4.5万吨,实际供货量需以正式销
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北极星储能网获悉,3月20日洁美科技在投资者互动平台表示,公司控股子公司柔震科技下游对接的主要是消费类锂电池、动力电池(涵盖新能源汽车、无人机、两轮小动力车、货轮等多种动力应用场景)以及储能电池客户。柔震科技已经与下游众多电池客户进行深度合作,后续会加速推进新产品的市场拓展及规模化
最新数据,1-2月磷酸铁锂电池累计装车量达到58.6GWh,同比暴增199.9%!最新消息,进入2025年,磷酸铁锂整体产能利用率已经超过60%!最新动向,磷酸铁锂加工费还在上涨,第四代高压密磷酸铁锂和降本工艺正在掀起新一轮淘汰浪潮!需求暴涨、技术迭代、产线更新,看来磷酸铁锂行业今年真的是要变天,一场
日前,国际能源署(IEA)指出,随着市场需求日益增长和技术的日益标准化,全球电池产业正在进入一个新的发展阶段,可能进一步整合,同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降,全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%,达到1700
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北极星储能网讯:3月5日,业内广传特斯拉将在德州建造新储能工厂,3月7日,宁德时代福建年产40GWh大型电池工厂规划曝光#x2026;#x2026;一方面是行业回暖,新一轮的产能潮持续扩张,一方面是政策引导,呼吁企业“有效供给与扩大需求相结合,减少低水平重复建设”(详情见2月9日工信部等《新型储能制造业
北极星储能网获悉,3月19日,广东珠海市工业和信息化局发布《珠海市推动固态电池产业发展行动方案(2025-2030)(征求意见稿)》。其中提出,鼓励企业加大对固态电池的研发投入,重点培育能量密度超350Wh/kg的半固态电池和超400Wh/kg的全固态电池项目,推动固态电池产品规模化量产落地。聚焦关键核心技
2025年3月18日,广州融捷能源科技有限公司(以下简称“融捷能源”)宣布,公司自主研发的314Ah储能电池成功通过中国电力科学院的《电力储能用锂离子电池》(GB/T36276-2023)(以下简称“新国标”)型式试验的全部测试项目,并获取正式报告,成为国内率先通过314Ah级别储能电池新国标测试的企业之一,
北极星储能网获悉,3月11日,江苏滨海县人民政府发布盐城市源之曻储能科技有限公司)滨海县年产20GWh储能锂电池产业制造项目(一期10GWh)公示。该项目投资总额500000万元(一期300000万元),位于江苏省盐城市滨海县黄海新区滨海片区滨响大道南侧、海宝路西侧。附件信息显示,源之曻年产20GWh储能锂电
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