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据美国《航空周刊》网站2022年4月20日报道,德国氢动力初创公司H2Fly的四座HY4氢动力客机于本月12日从斯图加特基地飞到弗里德里希港,飞行距离77英里(123公里),标志着氢动力客机首次在两个商业机场之间实现飞行,该机将在即将到来的弗里德里希港航展上进行展出。
该飞行活动旨在积累氢燃料电池驱动的HY4在不同环境条件下长距离飞行的经验,公司表示,此次飞行高度达到7230英尺(2204米),创下了氢动力客机新的飞行高度记录。
HY4采用双机身设计,在改装为液氢推进之前,采用气态氢推进。在HY4基础上,公司将与德意志飞机公司共同开发氢电动版本的道尼尔328支线涡桨飞机,该项目获得了德国政府3250万美元的资助,预计2025年首飞。
HY4于2016年首飞,至今已完成90多次飞行,均采用了气态氢存储。H2Fly现在已经用更强大的燃料电池系统(第七代)对HY4进行了翻新,为带有液态氢存储的试飞做准备。液氢储存将首先在HY4上安装,与气态氢系统并联安装,前10次测试将关闭加压系统,仅采用液氢推进。
H2Fly公司将继续为道尼尔328H2-FC验证机开发1.2~1.5兆瓦氢燃料电池和液氢储存系统。
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4月19日,氢能产业示范区氢能重卡二期采购项目公开招标公告发布。招标人为天津临港投资控股有限公司,采购内容为氢燃料电池49T半挂牵引车20辆。
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近日,科技部高技术中心下达国家重点研发计划项目综合绩效评价结论的通知,由航天六院北京航天试验技术研究所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价。本项目以重型燃料电池车辆用户端液氢储供关键技术研究为切入点,围绕重载燃料电池商用车高密度储供氢
北极星氢能网获悉,2024年3月8日,中国科学院理化技术研究所承担研制的中国科学院先导专项任务——5吨/天级大型氢液化系统在北京通过测试验收。按照任务书指标要求,系统满负荷稳定运行时间8.5小时,低负荷稳定运行时间73小时。在满负荷运行条件下,氢气液化率3070.2L/h(约5.17吨/天),液氢产品的仲
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近日,中集安瑞科研制的国内首台商用液氢罐车正式下线。受访专家认为,随着氢能产业频获政策支持,绿氢项目在我国遍地开花,氢能的大规模储运时代或将到来。首台商用液氢罐车的下线拉开了液氢商业化应用序幕,未来在各方力量加持下,我国液氢产业将进一步加强经济性、技术性及国产化突破,为推动氢能产
由中国工程院院士杨凤田倡导的四座氢内燃飞机原型机于1月27日下午在沈阳法库财湖机场进行了五次飘飞测试,整个飘飞过程非常顺利,试飞员反馈飞机动力充足,操纵性能良好,飞机振动较小,为下一步首飞奠定了基础。飞机飘飞试验完成后,将于近期召开首飞评审会,原型机将择机首飞。计划4月整机赴德国参加
北极星氢能网获悉,近日外媒消息,日本经济产业省计划提供总额306亿日元(约合2.05亿美元)的资金,支持电动飞机新兴技术开发,其中173亿日元将用于开发氢燃料电池系统的飞机。
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日前欧洲飞机制造商空客在中国东部沿海江苏省正式设立研发中心,该中心将位于长三角的苏州市,新设立的研发中心将专注于氢能和替代燃料领域的研究。空客表示,该研发中心将利用长三角地区的航空和氢能产业链优势,以数字化、智能化为引领,推动航空航天产业转型升级,为更可持续的航空业创建氢能生态系
为实现液氢动力飞行,空中客车和法国阿丽亚娜航空集团近日宣布,双方将在法国图卢兹布拉尼亚克Blagnac机场为ZEROe飞机建造首座液氢加氢站。该加氢站预计将于2025年投入运营,阿丽亚娜集团将支持用于空中客车液氢燃料系统的设计、生产。该系统将用于空中客车ZEROe示范飞机的地面和飞行测试,测试预计将
北极星氢能网获悉,日前,英国劳斯莱斯公司表示,它已经成功地使用氢气启动了飞机发动机,这是世界航空领域的第一次,标志着氢气可能是航空飞行脱碳的关键。公司表示,地面测试使用改装的劳斯莱斯AE2100-A支线飞机发动机,使用风能和潮汐能制成的绿色氢。据介绍,传统航空业的碳排放量不低,因为飞机燃
由法国赛峰集团、大合公司(Daher)、液化空气集团、Turbotech发动机公司和ElixirAircraft飞机公司联合研制的BeautHyFuel液氢飞机验证机项目计划2023年开始试飞。这验证机项目执行期限为40个月,2019年在巴黎航展上宣布,2020年4月正式启动。该项目得到了法国政府的疫情经济复苏计划提供的360万欧元拨款
北极星氢能网获悉,11月8日,总部位于德国的氢燃料电池航空创新公司H2FLY宣布,已经开始在其HY4飞机上集成液态氢存储系统。希望此次整合将使H2FLY更接近实现更长的氢燃料电池飞机航程,这是实现零排放中长途飞行的关键因素。据H2FLY称,液氢存储系统通过了液化空气集团于2022年9月进行的振动和泄漏测试
北极星氢能网获悉,10月11日,上海市人民政府印发《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》,其中氢能方面指出:布局未来产业,打造未来产业集群新型储能。推动开展战略性储能技术研发,推动压缩空气、液流电池等长时储能技术商业化,促进“光储充”新型储能站落地,加快飞轮储能、钠
8月12日,英国克兰菲尔德航空航天解决方案公司(CAeS)宣布,该公司融资额达到了1440万英镑,最新加入的投资人是阿联酋的Tawazun经济委员会和总部位于加州的的MotusVentures。虽然CAeS没有透露本次融资额的金额,不过根据该公司此前的融资情况,本次融资额估计约500万英镑。Tawazun经济委员会投资于从航
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