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来源:美国地质研究所
锂矿“供给在外,需求在内”的行业格局十分清晰,新能源车增速不断上调、锂资源开发周期漫长,目前仍难以看到供需关系逆转的时点,根据鑫椤资讯预估,2022年全球锂电市场增量在45%~50%左右,而全球的锂矿增量19万吨LCE,大约35%的增长幅度。
澳洲矿山供应周期,勘探和研究阶段需经历三个阶段的项目可行性研究(DFS)和最终投资决策(FID),平均耗时5年以上;锂电产业链中游材料扩产周期平均在1-2年,锂电池扩产周期平均在0.5-1年,而上游锂矿扩产周期平均3-5年,供需错配时间拉长。
澳洲锂矿、南美盐湖以及中国的锂资源供给对于全球锂资源供给起决定性作用。锂资源丰富的国家基本集中在南美、澳洲、非洲,短期来看,中澳之间的外交关系短期难以缓解,非洲的基础设施太差,而南美作为美国的后花园,中国也会面临相应的阻扰,即使没有阻扰,南美最近几年的政治氛围也不太好。
核心的逻辑还是在于我们对于外部矿的依赖度过高,没有定价能力;在拍卖模式下,碳酸锂的价格在一年多的时间涨幅近10倍,市场供需是一回事,但是拍卖制度推高了价格,吞噬了整个产业链的利润,只符合矿产商的利益。
锂供给版图将呈现“多区域(澳洲+南美+北美+非洲)+多类型(盐湖+辉石+云母+黏土)”的多元化特征,努力减少对外的依赖,通过加大国内资源的开发,改变材料体系比如钠电池,有了上面成本支撑,鑫椤资讯预期二季度碳酸锂的价格能稳定在40-45万左右。
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6月11日,全球最具影响力的国际化、专业化、规模化光伏盛会“SNEC第十八届国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”于上海如期拉开帷幕。晶澳科技以“光储赋能智慧零碳”为主题盛装亮相6.2H馆B190展位。重磅新品揭晓、大型供货协议、多轮战略签约、行业首张认证等高能表现,持续掀动展位人气,收获空前
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5月29日,锂价正式跌入5字头时代。碳酸锂期货主力合约开盘跌破6万元/吨大关,收盘于58860万元/吨。同时,业内曝出6月份的碳酸锂供应量预计依然还将大幅增长。本着“没有最低,只有更低”的精神,市场价格的矫枉过正的戏码正在越演越烈。然而,也正是此时,真正的产能出清才可能如期到来。锂价!开启5字
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新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”?整个锂电池产业又将利好几何?6月10日夜至11日晨,比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而,从目前接近半年
文|中关村储能产业技术联盟根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计,2025年5月,国内新增投运新型储能项目装机规模共计6.32GW/15.85GWh,同比+193%/+228%。其中表前储能新增装机6.17GW/15.38GWh,同比+213%/+248%;用户侧储能新增装机150MW/473MWh,同比-19%/+14%。相较去年同期,一季度新增装机
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5月20日,碳酸锂主力期货合约逼近6.1万元/吨的心理关口,尽管21、22日两日价格有所反弹,但是一个月的时间,价格下跌近万元已成不争事实。整个市场的价格底线再次被击穿,之前所谓的“盈亏”平衡线已经失去意义。海外锂矿依然在降价促销,港口锂矿库存依旧缓慢增加,碳酸锂的供应也持续强劲。尽管大家
4月的市场跌宕起伏。4月2日美国宣布对中国加征关税,之后中国宣布对等反制,市场反应剧烈,储能指数和创业板指数4月7日分别单日下跌10.63%和12.50%。之后在各种刺激性经济政策和市场理性回归之下,开始进行修复。4月也是年报和一季报密集发布的时间点,市场的修复也在年报和季报的影响下比较分化。4月
7万元/吨后,碳酸锂价格还在更剧烈地下跌。5月8日,电池级碳酸锂价格大跌1400元/吨,五一节后三日降幅超1800元/吨,现来到6.5万元/吨的关口。而期货价格已经跌破6.5万元/吨。5月8日,碳酸锂期货主力合约价6.3万元/吨,刷新历史最低。此前,7万元/吨被业内视为碳酸锂价格的成本线,但即便在目前击穿成本
4月21日以来,碳酸锂期货价格再次连续大跌!21日跌破7万元/吨心理防线,22日跌破6.9万元/吨,23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌,美国关税带来的需求增量担忧,以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代,这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步,
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