年产45GWh动力电池项目落户广西南宁

北极星储能网获悉，天眼查App显示，3月7日，罗源时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为陈伟峰，注册资本20亿人民币，经营范围包括新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、新材料技术研发、新材料技术推广服务等。股东信息显示，该公司由宁德时代全资持股。该公司位于福建福州，根据福州市人民政府

据韩媒TheElec报道，现代汽车集团对其位于韩国安城的工厂生产线进行调整，在原计划生产的软包电池基础上，新增了方形电池的生产能力。报道称，现代汽车安城工厂现有的四条生产线中，两条用于生产方形电池，另两条继续生产软包电池。四条生产线的总产能达到1GWh，每种电池类型各占0.5GWh。虽然产能只有1

日本将根据内阁批准的第7个战略能源计划，到2040财年在电力结构中实现40%至50%的可再生能源份额，这将比2023年达到的22.9%有所增加，使可再生能源成为其能源系统的中心。根据日本经济产业省（METI）的计划，太阳能是可再生能源中的重点技术。考虑到日本缺乏合适的太阳能地点，政府的目标是在下一代太阳

根据MercomIndiaresearch最新报告显示，截至2024年上半年，印度增加了11.3GW的太阳能组件和2GW的太阳能电池制造产能。《2024年上半年印度太阳能光伏制造状况》报告指出，2024年上半年的制造产能增加主要是由强劲的需求推动，2024年至2026年期间太阳能项目总装机容量为132.7吉瓦，并从2024年4月起重新实

印度塔塔电力可再生能源有限公司的子公司TPSolarLtd已在泰米尔纳德邦蒂鲁内尔维利启用了一条2GW太阳能电池生产线，并宣布将在未来4到6周内再增加2GW的电池产能。TPSolar表示，该工厂于2023年10月投入使用，截至目前，该工厂的太阳能电池和组件总产能为4.3GW，配备了先进的TOPCo和单晶PERC技术。2022年

北极星储能网获悉，9月9日，宁德时代与河南洛阳市人民政府、国宏集团共同签署《关于进一步加强和深化合作的协议》，其中宁德时代拟在现有中州时代项目一期基础上新增建设年产60GWh中州时代项目二期，与此同时洛阳市政府将支持宁德时代在十四五期间在当地获取风电等新能源指标，并保障宁德时代新能源储

北极星储能网获悉，8月20日，鹏辉能源在投资者互动平台表示，公司主要业务为锂离子电池、一次电池（锂铁电池、锂锰电池等）的研发、生产和销售。下游主要应用领域为储能、新能源汽车、消费数码等领域。储能电池产能超过一半。

本文主要梳理固态电池市场，包含固态电池的主要厂商及量产时间线。（本文来源：微信公众号“InteractAnalysis”ID：Interact_Analysis）谁在布局固态电池？尽管目前仍处于研发及试点阶段，固态电池已经吸引了海内外众多厂家布局（见下表）：这些企业大致可分为三类：专注于固态电池的电池制造商；领先

187GWh电池产能落地法国，上下游材料需求井喷在即。中法两国建交60周年之际，也是全球新能源产业转型的关键时期。在这场全球性的转型中，中国锂电产业正发挥着不可替代的作用。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：焦亚）今年5月，在国家主席习近平第三次对法国进行国事访问期间，锂

近日，土耳其总统埃尔多安在伊斯坦布尔的高科技激励计划（HIT-30）发布会上宣布，土耳其将推出规模为300亿美元的激励计划、重点吸引电动汽车、电池生产、半导体制造和能源技术等先进技术领域的投资。其中，包括为太阳能电池投资提供高达8,000美元/MW的补助，还将拨款17亿美元用于生产风能组件，以打造

在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚，以镍元素为核心的新能源汽车完整供应链正在加速建设中。截至目前，包括宁德时代、比亚迪、特斯拉、LG新能源、国轩高科、华友钴业、瑞浦兰钧等在内的国内外多家产业链企业，都已经或即将到印尼投资建厂。在电池工厂方面，韩国厂商已经捷足先登投产。7月上旬，据路

北极星储能网获悉，3月13日，工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批），其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日，减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十四批）发布，其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、

北极星储能网获悉，3月12日，比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》，内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成，并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日，比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股，占经配发及

据中国汽车工业协会分析，今年2月春节之后，企业生产经营活动加快，新品发布和促销活动竞相开展，市场活力明显提升，2月汽车产销同比快速增长。1-2月，新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地，企业技术升级和产品焕新刺激需求，汽车产销总体呈现稳步增长。其中，乘用车继续良好表现，商用车市场有所回

北极星储能网获悉，当地时间3月3日，葡萄牙可再生能源企业Greenvolt集团通过旗下波兰的子公司GreenvoltPower与中国领先的电池储能系统供应商比亚迪储能签署了一项合作协议。双方将在波兰的TurosnKoscielna和NowaWiesElcka两地，共同设计和运营总容量达1.6GWh的储能项目。每个项目的设计容量为200MW/800

北极星储能网获悉，2025年2月，新能源汽车市场迎来“狂飙”式增长，整体销量同比激增，市场格局加速重塑。比亚迪以单月32.28万辆的销量强势领跑，同比增长164%，其海外销量更是同比暴增187.8%。与此同时，新势力品牌集体爆发，小鹏汽车交付量突破3万辆，同比增长570%；零跑汽车交付2.5万辆，同比增长28

北极星储能网获悉，3月3日，比亚迪发布2025年2月份产销快报。2月新能源汽车销量为32.28万辆，同比增长164%。另外，比亚迪2025年2月海外销售新能源乘用车合计67025辆，2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.695GWh，2025年累计装机总量约为32.206GWh。

北极星储能网讯：过去一年，储能企业的激烈竞争直接推动了储能系统成本的快速下降，继而也推动了储能市场需求的高速攀升。据北极星储能网不完全统计，2024年中国企业面向全球的储能系统出货量已超过160GWh。其中，大多数企业仍然坚守着国内的源网侧大储市场，但越来越多的企业正在以海外市场撬开发展机

北极星储能网讯：2月24日，韩国电池和能源研究公司SNEResearch发布了2024年全球储能市场/动力电池出货量数据榜单TOP10。2024年全球储能电池出货量总数高达301GWh，较2023年上涨了62%。动力电池与储能电池总计出货1299GWh，同比上涨24%。宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达6家中企

工信部公告显示，比亚迪磷酸铁锂电池上车小米第二款车型#x2014;#x2014;小米YU7。据工信部第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小米YU7新车型搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统，功率分别为130/235kW；采用弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，并且将提供两个不同电池容量的

北极星储能网获悉，2月20日，工业和信息化部装备工业一司发布《关于2022及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2022年度补助资金预拨情况的公示》。据了解，部分企业出现了核减，其原因主要包括：车辆注册登记信息有误、驱动电机型号、生产企业与推荐目录不一致、不符合行驶里程数要求等

中东地区正成为全球储能企业竞相角逐的新“蓝海”。继2024年7月中国光伏企业密集宣布在中东落地光伏、风电项目后，储能企业也加快了出海中东的步伐。短短半年内，中东储能最大订单数次易主：从阳光电源的7.8GWh到比亚迪的12.5GWh，最终由宁德时代以19GWh刷新纪录。事实上，自2016年沙特阿拉伯提出国家