现代汽车将与SK On在美国成立电池合资企业

12月26日晚间，宁德时代发布公告，公司拟发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内（即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限）选择适当的时机和发行窗口完成本次发

近日，先进固态电池解决方案提供商恩力动力完成数亿人民币B轮融资，由清大海峡与金石投资共同领投，老股东大兴投资旗下基金跟投。本轮资金将用于固态电池研发、市场拓展及产能建设等方面。恩力动力自主研发、生产的高比能软包电池，开发出3.5-100Ah各系列电芯产品，能量密度高达300-450Wh/kg，其电芯温

北极星储能网获悉，12月24日西典新能发布关于部分募集资金投资项目延期的公告。公告指出，年产800万件动力电池连接系统扩建项目达到预定可使用状态的日期由2024年第四季度延期至2025年第四季度。截至2024年11月30日，西典新能募集资金专户的余额为5.84亿元，累计投入募集资金金额为3.32亿元。西典新能

北极星储能网获悉，12月22日晚间，天赐材料发布公告，公司独立董事章明秋先生于2024年12月20日晚因病不幸逝世。公司及董事会对章明秋先生的逝世表示沉痛哀悼，并向其家属致以深切慰问。章明秋先生在担任公司独立董事、战略与可持续发展委员会委员、提名委员会主任委员期间，恪尽职守，勤勉尽责，积极维

在12月中旬召开的2025年全国能源工作会议上，释放了一个备受业界内外瞩目的关键信号——长时储能是构建新型电力系统的关键环节，市场前景广阔。随着政策利好不断加码、技术层面的突破，长时储能的需求空间正在迅速打开。在这一背景下，储能技术的“主力军”——锂电池正凭借其高能量密度、长寿命、快速

北极星氢能网获悉，近日，挪威知名清洁技术公司Teco2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。作为一家新兴能源技术公司，TECO2030曾在资本市场上备受瞩目。TECO2030由TECO海运集团于2019年创立，并于2021年从总部分拆，成为了一家独立公司。主营业务是为航运和重工业提供零排放

北极星储能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问先导智能，12月美国公司Factorial首批固态电池问世，请问公司提供设备吗？先导智能12月19日在投资者互动平台表示，在固态电池领域，公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商，已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现了从整线

新能源车市场正站在关键的十字路口：整体渗透率突破50%后，行业将如何发展？这不仅关乎新能源车市场格局的演变，也深刻影响着锂电产业链的未来走向。需求的增长已是必然，但淡季效应、价格战、销量结构等因素将影响增长的具体节奏与幅度。面对不断变化的市场环境，锂电行业需要在不确定中寻找确定性，

北极星储能网获悉，12月18日信义储电发布公告，透露其将出售电池生产线的相关信息。根据公告披露，电池生产线的历史成本约为1.76亿元，出售的原因在于中国储能锂电池的平均售价已从2023年初的约0.9元/Wh降至约0.28元/Wh，且自生产锂电池的商业可行性低于购买其他制造商的锂电池。并且由于行业技术进步

北极星储能网获悉，天眼查App显示，近日，浙江闪聚电池有限公司成立，法定代表人为任向飞，注册资本为5000万元，经营范围包含：电池制造；电池销售；电池零配件生产；电池零配件销售；汽车零部件及配件制造；电机及其控制系统研发；电动机制造等。股权穿透显示，该公司由吉利旗下浙江吉润汽车有限公司

北极星储能网获悉，根据市场研究机构SNEResearch12月5日数据，2024年1月-10月全球电动汽车电池装机量可达到686.7GWh，较去年同期增长25%。其中，宁德时代装机量252.8GWh，稳居榜首；比亚迪115.3GWh，排名第二，二者市场份额合计可达到53.6%，比去年同期增长了3.3个百分点。韩国三大企业LG新能源（LGEne

北极星储能网获悉，1月3日，国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，国家发展改革委副秘书长袁达介绍“两重”建设和“两新”工作情况。国家发展改革委副秘书长袁达表示，关于“两新”工作。去年以来，“两新”工作对扩大有效投资、提振居民消费、加快绿色转型的综合效应持续显现。比如，

据工信部网站1月2日消息，为适应节能与新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部装备工业一司组织起草了《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见，请于2025年2月5日前反馈意见。征求意见稿明确2026—2027年新能源汽车积分比例

北极星储能网获悉，2024年12月30日，国家发展和改革委员会发布2024年国家碳达峰试点（杭州）建设经验。资料显示，杭州探索制度创新。一是健全碳排放“核算+预算”制度，开展碳预算管理课题研究，启动碳预算管理前期工作，成功争取省碳效码试点。二是深化项目碳评价改革，开展项目碳排放评价课题研究，

随着2024年的圆满落幕，新能源车企们纷纷揭晓了各自的年度成绩单，其中比亚迪以卓越的表现领衔群雄，不仅月度交付量屡创新高，全年销量更是断层零跑。与此同时，理想汽车、小鹏汽车、蔚来、零跑汽车、极氪汽车、岚图汽车等多家车企也展现出了强劲的增长势头，纷纷创下月度及年度交付量的历史新高。比亚

北极星储能网获悉，1月1日，由东南大学科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大鲲鹏1号”对外亮相。这是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。据悉，“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大起飞重量500kg，飞行续航时间≥20min，

车企加速布局固态电池已成为不可阻挡的行业趋势。据外媒报道，现代汽车集团位于京畿道的研究所，正在引进全固态电池试验线建设所需的设备，除了工艺设备外，还将配备包括机器人自动化设备。预计将在明年1月开始正式投产。根据现代汽车此前规划，2030年前开始量产全固态电池。随着电动汽车市场的竞争日

近日，南网产业投资集团在深圳建成南网首个电动汽车充换电技术实验室，将发挥桥梁纽带作用，为产学研合作提供有力支撑。该实验室由三大部分构成，充换电装备技术实验室聚焦新能源汽车国家重大战略需求和行业科技前沿，探索电网友好型充电技术、大功率充换电技术及智能充换电技术。智能装备实验室则负责

北极星储能网获悉，12月30日，长安汽车公告，控股子公司长安凯程以公开挂牌方式增资扩股，引入10家投资者，增资金额合计20.8亿元，新增注册资本4.24亿元。其中，长安汽车以现金和无形资产合计增资5亿元。增资后，长安凯程股权结构中，长安汽车持股比例为65.90%。

北极星储能网获悉，12月30日，东风汽车2024年预计全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付256万辆，同比增长4.8%。其中，预计自主品牌137万辆，同比增长34.3%；新能源汽车86万辆，同比增长70.9%；自主新能源81万辆，同比增长122.5%。2025年，东风汽车整体销量目标为重回300万辆台阶、挑战320万辆

北极星储能网获悉，12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，明年汽车整体市场稳重有进，预计2025年销量3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。乐观估计2025年新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，增速接近30%，渗透率超过50%，内需有望达到1500万辆，渗透率超过55%。

北极星储能网获悉，12月30日，吉林省能源局发布《关于开展2023年度吉林省电动汽车充电基础设施建设省级财政补贴资金申报工作的通知》。申报范围：符合《吉林省电动汽车充换电基础设施建设省级财政补贴资金管理暂行办法》（吉财产业〔2024〕898号）《吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则（暂行）