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5月5日,中国宝安下属子公司贝特瑞新材料集团股份有限公司与中伟新材料股份有限公司签署了《战略合作框架协议》。
(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)
协议显示,双方将在上游矿产资源方面开展深入合作,共同开展印尼红土镍矿综合开发利用;贝特瑞意向参股投资中伟股份拟在印尼规划建设的红土镍矿开发利用项目;中伟股份意向参股投资贝特瑞拟在印尼规划建设的正极材料工厂;同时,双方还将就动力电池用三元前驱体产品建立长期供销关系,并将就新一代动力电池用三元前驱体产品技术开发进行共同研发并深度合作。
近年来,镍作为电动车动力电池制造的上游关键原料,随着汽车行业的变革,在矿业向电池金属领域进军的过程中,市场对镍的需求逐渐增多。市场调查机构SNE Research预测,到2025年和2030年,全球动力电池的镍金属需求量将分别增至84.1万吨和237.0万吨。
镍资源方面,全球探明的镍资源多数集中在印尼、澳大利亚、巴西、俄罗斯、古巴和菲律宾等国家。商务部数据显示,印尼镍矿资源储量约13亿吨,探明储量6亿吨,是全球镍资源供应的重要来源。
考虑到镍资源的战略地位和产业建设,自2009年,印尼便开始酝酿出口禁令,并于2014年1月正式生效。2017年政策有所松动,宣布有条件允许镍矿出口,但随后政府在2020年再次全面禁止镍矿石出口,倒逼外资企业在印尼当地建厂冶炼。
在政策背景下,中资企业纷纷赴印尼建厂。
2021年5月,亿纬锂能与华友钴业、永瑞控股、Glaucous、LINDO签订了《印尼华宇镍钴红土镍矿湿法冶炼项目合资协议》,各方将在印尼建设年产12万吨镍、1.5万吨钴的红土镍矿湿法冶炼项目,建设总投资约为134亿元人民币。
2021年9月,现代汽车集团和LG能源解决方案公司共同投资1.2万亿韩元在印度尼西亚合建的汽车电池厂动工,预计年产量为10GWh NCMA锂电池。
今年2月,消息称来自印尼的第一船高冰镍材料已顺利运达中伟股份南部产业基地,并在高冰镍厂区投料生产,2022年上半年预计陆续将有6万高冰镍运回国内。
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自从磷酸铁锂于2023年进入亏损周期后,行业何时触底就是一个老生常谈的话题了,也是一个行业一直期望却一再落空的话题。根据ICC鑫椤锂电统计,2025年以来,除了2月份受春节放假影响,月度出货量在百吨级以上的样本企业,月度合计产能利用率是节节攀升的。湖南裕能、富临升华几乎满产,安达科技、万润新
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近日,百思凯新能源(上海)有限公司正式签署总投资32亿元的“动力电池高值化利用零碳工厂项目”,项目落地江苏淮安工业园区,标志着长三角新能源产业协同发展迈入新阶段。本项目总占地面积380亩,建成后将实现年处理30万吨退役动力电池、年产2万吨电池级碳酸锂、10万吨再生电池级磷酸铁的战略目标,同
近日,江苏省张家港保税区管理委员会就天齐锂业新能源材料(苏州)有限公司年产26000吨电池级碳酸锂项目环评进行公示,标志着项目迎来新进展。项目由天齐锂业全资子公司——天齐锂业新能源材料(苏州)有限公司进行建设,选址江苏省苏州市张家港保税区扬子江国际化学工业园。目前,该主要项目为年产3万
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作者:叶涛1王怡君2唐子龙1潘国梁2单位:1.清华大学材料学院;2.上海国缆检测股份有限公司引用:叶涛,王怡君,唐子龙,等.全钒液流电池电解液容量衰减及草酸恢复研究[J].储能科学与技术,2025,14(3):1177-1186.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0838本文亮点:1.通过dQ/dV等电化学特性曲线和化学滴定
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