《便携式电子产品用锂离子电池和电池组 安全技术规范》等7项强制性国家标准（报批稿）征求意见

作者：陈海生1李泓2徐玉杰1徐德厚3王亮1周学志1陈满4胡东旭1林海波1,2李先锋5胡勇胜2安仲勋6刘语1肖立业7蒋凯8钟国彬9王青松10李臻11康飞宇14王选鹏15尹昭1戴兴建1林曦鹏1朱轶林1张弛1张宇鑫1刘为11岳芬11张长昆5俞振华11党荣彬2邱清泉7陈仕卿1史卓群1张华良1李浩秒8徐成8周栋14司知蠢14宋振11赵新宇16

电动自行车已经不能进楼入户了，难道今后充电宝也要步其后尘？近日，民航局新规实施后，大量无“3C认证”的充电宝被机场拦截。自2025年6月28日起，乘坐境内航班的旅客禁止携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝上飞机。此规定源于今年以来旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟

时间：2026年4月23-25日地点：全国农业展览馆(朝阳区北三环东路16号)指导支持：北京市城市管理委员会中国城市环境卫生协会主办单位：北京市市容环境卫生协会北京市园林绿化行业协会北京市公园绿地协会协办单位：天津市市容环境卫生行业协会河北省市容环境卫生协会上海市市容环境卫生协会广东省市容环境

北极星储能网获悉，7月1日消息，上海普利特复合材料股份有限公司控股子公司江苏海四达电源有限公司与浏阳经济技术开发区管理委员会于2025年6月签订《招商项目合作合同终止合同》。公告称，由于近年来新能源行业宏观环境发生变化，经双方协商一致同意终止上述项目投资事宜，并由浏阳经开区管委会收回上

作者：唐从庆蔡京升单位：常熟理工学院材料工程学院引用本文：唐从庆,蔡京升.补钠技术在钠离子电池中的应用进展[J].储能科学与技术,2025,14(5):1884-1899.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1069本文亮点：1.本文系统归纳了近年来钠离子电池领域补钠技术的研究进展，分别从正极、负极及电解液三个组

说到危险废物，大家都会产生恐惧和害怕，因为都会想到有毒、有腐蚀等等。那么，今天我们就来认识“危险废物”。什么是危险废物？根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的规定，危险废物是指列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的固体废物。危

北极星储能网获悉，6月27日，科恒股份发布公告称，与北京纯锂新能源科技有限公司于近日签署了《战略合作协议》，双方将围绕“材料-装备-研发-产线”构建全链条战略合作关系，尤其是在全固态锂离子电池生产设备(含定制化设备)、全固态锂离子电池正极材料、全固态电池储能市场推广等多场景战略合作。公告

以合资公司为布局主体，算不算松下的一种“曲线救国”！从大连市人民政府官网获悉，6月26日，位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设，此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目，

北极星售电网获悉，6月29日，贵州省人民政府发布2025年贵州省重大工程和重点项目名单，其中包括修文县首融独立储能电站及虚拟电厂项目、贵安新区源网荷储一体化及多能互补建设项目等共3199个。详情如下：2025年贵州省重大工程和重点项目名单（共3199个）一、四化项目（2438个）（一）新型工业化（1429

2025年“赛程”过半，各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来，亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且，这次不只是半固态电池的“先锋”，而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋，并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而，整个产业链真的准备好了吗

广东瑞庆时代新能源科技有限公司(下称：瑞庆时代)锂离子电池集装箱产品下线仪式26日在广东肇庆举行。该产品的正式下线，标志着广东首个涵盖从电芯生产到电箱、电柜和集装箱系统集成全链条研发制造的新型储能产业基地建成。宁德时代新能源科技股份有限公司(下称：宁德时代)是全球领先的新能源创新科技公

电动自行车已经不能进楼入户了，难道今后充电宝也要步其后尘？近日，民航局新规实施后，大量无“3C认证”的充电宝被机场拦截。自2025年6月28日起，乘坐境内航班的旅客禁止携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝上飞机。此规定源于今年以来旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

北极星电池网获悉，6月26日，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。据悉，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品

回首储能行业刚被抽离政策拐杖之初，整个市场不乏犹疑、焦虑的声音。一方面，以低质产品进行低价竞争得以存活的储能企业陆续黯然离场；另一方面，储能在趋向市场化后更加聚焦价值重构，储能企业也在兼顾安全、效率与成本中愈发“求真”，迸发活力。价值导向下，直面储能安全2024年工信部发布的强制性国

近日，由Intertek天祥集团（以下简称Intertek）与思格新能源联合筹备的《工商业储能全方位安全防护解决方案白皮书》（以下简称白皮书）正式对外发布。随着全球能源转型的加速，工商业储能作为提高能源利用效率、优化电力供需的关键手段，市场规模迅速增长。据统计，2024年全球工商业储能新增装机约为12

退役锂电池，特别是退役动力锂电池，正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展，退役锂电池这座“城市金矿”，正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过，近日央视新闻报道，“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境：合规企业守规矩却难赚钱，不合

产业界对硫化物全固态电池的参与热情高涨，称其已进入商业化的“最后一公里”。然而，现实似乎更为复杂。一项即将成熟的电池技术，其上下游关键材料理应出现更明确的突破与工程化信号，但为何在新一代集流体领域，我们看到的却是路径分化、充满不确定性的景象？理论与现实之间的“温差”，或许揭示了集

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2025年5月，中国锂电产业链新签约、公告项目共29个，计划总投资额合计约400亿元。从环节分布看，锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向，各占7个项目，合计占比近50%，反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中，锂电池及PACK项目6个

在储能行业的发展历程中，2025年无疑是一个关键的转折点。第一季度，国内新型储能新增装机量出现了历史性的首次负增长，与此同时，国家发改委发布新政，明确取消强制配储前置条件，这一政策的变动犹如一声惊雷，让整个储能行业瞬间清醒过来#x2014;#x2014;靠政策驱动的粗放式规模扩张时代已经离我们远去

在山东某工商业储能电站，业主曾长期面临故障排查难、运维滞后困扰。过去，单次故障运维需要耗费4小时以上进行人工排查。并且由于传统监控只到包级，电芯级隐患往往难以精准消缺。该电站部署阳光电源工商业电芯AI云预警系统后，通过电芯级故障精准定位，成功提升15%电池簇可用容量，并将故障定位时间缩