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据悉,安驰科技主要业务集中在动力及储能领域,是磷酸铁锂电池的代表企业,2021年安驰科技成功推出了宽温LFP电池和水系LFP电池两项创新电池技术。投资安驰科技后,耀宁的业务布局也会进一步扩大。
产能方面,截至目前,耀宁科技已经落地3个百亿级别动力电池基地。
岳阳基地,2021年8月27日正式签约,总投资103.7亿元,年产12GWh磷酸铁锂电池,分两期建设,预计2023年投产;鹰潭基地,2022年4月27日签约落地,总投资100亿元,年产20GWh磷酸铁锂电池,一期建设4GWh生产线;还有盐城基地,今年5月18日签约,年产能达到12GWh,总投资102.3亿元。
整体来看,耀宁科技新规划产能合计达到44GWh,叠加此前报道的2.3GWh产能,累计产能可到45GWh以上。
对比其他车企,吉利的动作显得更加频繁。除了耀宁科技,吉利自身也在布局电池产能,并且与宁德时代、欣旺达、孚能科技等电池企业有合资产能。
据悉,吉利在今年5月7日,直接与浙江桐庐县签署动力电池投资合作协议,规划建设年产能12GWh的动力电池项目。
此外吉利与宁德时代合资的时代吉利80亿元宜宾电池项目,12GWh动力电池项目已经开工,计划今年投产;与欣旺达合资的50亿元枣庄动力电池项目正在建设中,今年年底将实现产品下线,全部达产后可实现年产能80万套混合动力电池;与孚能科技合资规划产能为120GWh,吉利赣州动力电池(一期)12GWh项目已经正式开工,年底争取实现12GWh竣工投产,另外与孚能合资的重庆涪陵12GWh动力电池项目也已经正式动工,预计将于2024年建成投产。
综上来看,吉利自身和合资产能至少达到48GWh以上,因此叠加耀宁产能来看,吉利的产能已近100GWh。
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