*ST 达志“摘星脱帽”重启征程

近期，动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道，当新能源汽车需要更换动力电池时，更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上，引起了新能源车主的困惑与不满，“开电车省得油费全没了”，“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起，天价维修的新闻开始屡

从技术战到价格战再到品牌战，动力电池产业链竞争从过去较为单一的产品力竞逐，向技术产品、智能制造、产业链生态构筑、绿色可持续发展、全球化与本地化能力、品牌营销等多维度要素转变，考验企业综合竞争力锻造能力。从近一年电池企业的发展变化来看，从内在的产品研发、增效降本到外在的品牌战略、市

北极星储能网获悉，10月22日，福州市工业和信息化局征求《关于支持罗源锂电新能源产业基地发展若干措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》指出，给予厂房补贴。由市属国有企业建设适当规模的厂房及设施，落地需租用厂房或经营性用房的企业（含台企）可优先承租，若其项目设备实际投资达40亿元及以

当地时间10月2日，丰田汽车发言人表示，该公司已将其首款美国制造电动汽车的投产时间推迟至2026年，但表示计划在未来两年内在美国销售多达7款全电动汽车。据悉，丰田最初的目标是明年年底前在肯塔基州乔治敦的一家装配厂开始生产一款三排座、电池驱动的SUV，但目前已推迟几个月至2026年。此外，丰田还

此北极星储能网获悉，9月19日，内蒙古自治区人民政府办公厅印发内蒙古自治区低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，发展低空制造产业。发挥呼和浩特市、包头市、通辽市、鄂尔多斯市等地区装备制造业优势，集中引进一批具有核心竞争力的头部企业，发

近日，据外媒报道，瑞典电池制造商Northvolt正在放缓其加拿大电池工厂的进度。该公司位于蒙特利尔南岸的电池大型工厂原定于2026年投产，不过最近确认有可能延迟长达18个月至2028年投产。消息显示，政府正在对Northvolt进行持续的战略审查（预计将于今年秋天得出结果）。Northvolt对其表示，目前该项目

2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，其中，中国电池企业全球市场份额突破65%。9月4日，韩国研究机构SNEResearc公布全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，增速基本与上半年保持一致，其在企业排名方面，除了中国

北极星储能网获悉，8月31日，四川时代八期动力电池生产项目在宜宾的四川长江工业园开工。据了解，四川时代八期项目规划建设年产30GWh动力电池生产线及相关配套，预计2025年12月建成投产，达产后预计带动就业约2000人，助推宜宾加快打造世界一流动力电池产业集群。此前宁德时代在宜宾已签约四川时代1至6

地处欧亚两大洲“十字路口”的土耳其，正成为中国企业争相投资的热土。截至目前，包括比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、赣锋锂业、华为、奇瑞、创维汽车、上汽、长城汽车等在内的众多厂商，都已经或计划到土耳其投资建厂。为吸引更多的企业在电动汽车、电池等领域的投资，土耳其已经出台了规模达300亿美元

比亚迪董事长王传福曾言,“中国不能从被石油的卡脖子，转变到被金属镍、钴卡脖子”。但是，王传福可能没有意识到，中国电池企业或有可能被磷矿卡脖子。近几年，不含钴金属的磷酸铁锂电池在中国市场大放异彩，当前在动力电池的市场渗透率已达70%。不过，作为制造磷酸铁锂材料的磷矿资源，中国却并不丰裕

2024年7月动力电池月度信息产量方面：7月，在新能源汽车市场带动下，我国动力和其他电池合计产量为91.8GWh，环比增长8.6%，同比增长33.1%。1-7月，我国动力和其他电池累计产量为521.8GWh，累计同比增长36.2%。销量方面：7月，我国动力和其他电池销量为86.3GWh，环比下降6.4%，同比增长49.9%。其中，动

北极星储能网获悉，5月16日，湖南领湃达志科技股份有限公司第二条新能源电池生产线已完成设备安装调试，正式量产投料。据悉，该产线设备选型全部为国产锂电设备行业知名品牌，设备已全部完成联机带料调试，含厂房、动辅、生产设备在内，整条产线已具备生产条件。该产线投产产品为长寿命高安全型280Ah磷

北极星储能网获悉，达志科技5月16日在互动平台表示，公司关注到家用储能产品在全球范围内的潜力，目前正在积极寻找合作伙伴，以推动公司海外业务增长。海外市场的开拓是一个复杂而持续的过程，需要做好海外市场调研、产品适应性测试、产品认证等相关工作。公司将紧密结合行业发展趋势和公司发展战略，

达志科技3月27日在投资者互动平台表示，公司第一条新能源电池生产线生产的是135Ah磷酸铁锂电池，通过技术改造可生产100Ah磷酸铁锂电池。

2月2日，达志科技在互动平台透露，公司第二条新能源电池生产线计划一季度投产。公司业务覆盖动力电池及表面工程化学品两大板块。在动力电池板块，公司旗下的“领湃新能源”已在江苏昆山市建立高性能动力电池研发中心，拥有专业化、多元化、国际化的管理团队和技术团队，核心管理人员在动力电池及相关领

北极星储能网获悉，达志科技发布公告，为进一步完善公司新能源电池产业布局，扩大产能规模，开拓市场，以增强公司新能源电池业务综合竞争力，公司拟在湖南省衡阳市祁东县投资建设锂离子电池产线项目(1.8GWh和1.3GWh)，项目预计总投资不超过10.2亿元。由公司全资子公司湖南领湃新能源科技有限公司(简称

北极星储能网获悉，6月8日，达志科技在2021年度业绩说明会上表示，公司三元锂电池产品开发已经完成，所有技术指标均已达到客户要求，装车测试完成后即可进行量产。公司第一条1.8GWh动力电池生产线于2021年第四季度正式投产，公司已向河南御捷时代汽车有限公司、苏州科易动力科技有限公司批量供货，装车

北极星储能网获悉，6月8日，达志科技发布公告称，公司于近日与东方旭能（山东）科技发展有限公司签署《战略合作协议》。双方充分发挥各自的品牌、资源、产品、服务等方面的优势，开展在储能、综合能源、智慧能源等相关产品方面的合作。据了解，合作后双方将共同推动储能电池系统产品、技术的迭代创新发

5月11日达志科技回复深交所问询时称，公司计划募集总额不超过10.73亿元，投建2.4GWh锂离子动力电池项目和高性能动力电池研发中心项目，两个项目分别投入5.7亿元和5.03亿元。（来源：公众号“电车汇”ID:dianchehui作者：风雪潇寒）据悉，2.4GWh锂离子动力电池项目建设周期为11个月，达产后预计年均销售

北极星储能网获悉，达志科技2019年度业绩网上说明会表示，公司目前拟生产的锂离子电池将主要适用于新能源汽车和储能领域。日前，达志科技发布公告称，公司计划募集总额不超过10.73亿元，投建2.4GWh锂离子动力电池项目和“高性能动力电池研发中心项目”，两个项目分别投入5.7亿元和5.03亿元。“锂离子动

日前，达志科技发布公告称，公司计划向包括衡凌动力在内的特定对象发行人民币普通股股票，募集资金总额不超过10.73亿元。所募资金将投入到“锂离子动力电池（2.4GWh）建设项目”和“高性能动力电池研发中心项目”，投入分别为5.7亿元和5.03亿元。据电池中国网了解，其中的“锂离子动力电池(2.4GWh)建设