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目前,许多发展中经济体生产、运输和交易氢气作为工业过程的原料。水电解制氢可以支持电力部门的脱碳。该研究将氢气列为主要的化学储能。
印度空调和电动汽车的电力消耗
该研究侧重于印度某些地区普遍存在的供电受限条件,其中离网电气化系统已引起私人开发商和世界银行等投融资机构的兴趣。
根据国际能源署(IEA)的数据,由于采用空调等能源密集型设备以及运输服务电气化,电力负荷的增长速度很可能超过印度的总能源需求。国际能源署(IEA)预测,增长驱动的能源消耗可能导致2040年印度的最终能源使用量与2019年相比增加81%。
该研究将印度归类为需求驱动型国家,了解需求增长和未来电力使用模式对储能用例至关重要。例如由于许多因素(包括廉价劳动力),印度的可再能源投资成本比美国低50%~70%。
该研究使用需求侧建模分析了印度的储能用例。该分析区分了印度已建立的电力终端用途和新兴终端用途,如空调和电动汽车(EV)。
该研究考虑了基于当前可用空调的电力销售预测的基准情景和假设优先采用高效空调单元的高效情景。根据国际能源署(IEA)的调查,印度空调的销售加权平均值为3,而全球平均值为4。
虽然使用可变制冷等效率措施的中央空调系统在美国很常见,但印度市场主要是价格更低但效率也较低的分体式空调机组。该模型使用了NITI Aayog从2018年开始对未来电动汽车销售的估计以及印度政府为满足电动汽车充电需求而制定的目标。
该研究预测,与空调的电力需求相比,印度电动汽车充电的电力需求相对适中,无论是在年度能耗还是峰值能耗方面。这一发现与美国和欧洲等发达经济体的预测形成鲜明对比,在这些国家,电力需求的增长主要来自电动汽车充电,这将对电网的长期发展产生影响。
储能系统与可变可再生能源相结合是印度电力行业最具前途的解决方案之一。而根据世界银行在2018年发布的另一份报告,印度各种能源总装机容量已经从2007年的154.7GW增加到2018年的345.5GW,并成为全球第三大电力生产国。
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