欧洲最大港口计划成为重要氢气经济枢纽

北极星氢能网获悉，3月11日，据内蒙古自治区投资项目在线审批办事大厅消息，内蒙古宝丰风光制氢项目一期电解水制氢工程完成备案。项目单位是内蒙古宝丰煤基新材料有限公司，项目位于内蒙古鄂尔多斯市乌审旗苏里格经济开发区图克项目区，总投资18.3574亿元，计划2025年4月开工，2027年3月竣工。项目年制

北极星氢能网获悉，据3月12日中国证券监督管理委员会信息，山东东岳未来氢能材料股份有限公司（下称“东岳氢能”）再次在山东证监局重新进行了IPO辅导备案，此次上市辅导机构也由中信建投更换为中信证券。据悉，3月11日，东岳氢能的辅导状态由“辅导备案”变为“撤回辅导备案”。此次更换辅导机构后，

北极星氢能网获悉，近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试，即将交付使用。据悉，这款叉车由国氢（舟山六横）新能源科技有限公司自主研发，填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比，可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4，能量

北极星氢能网获悉，近日，总投资1500万元，占地2400平方米的常发新能源氢能存储及制备技术中试基地项目开工仪式，在高新区SEPP中欧跨采先进制造产业园举行。常发新能源2021年落户高新区，致力于光解水制氢技术的研发。作为一家以科技创新为核心驱动力的企业，常发新能源始终坚持以突破关键核心技术为目

北极星氢能网3月13日，陕西永寿县召开氢能产业项目座谈会，与陕西氢能产业发展有限公司就氢能产业发展项目合作进行对接洽谈。座谈会上，相关领导详细介绍了陕西氢能产业发展有限公司成立背景、基本概况，氢能产业工作成效及下一步发展计划等情况，双方就项目合作进行交流。会议提出氢能源是未来产业进

北极星氢能网获悉，3月13日，成都市人民政府发布《2025年成都市政府工作报告》全文。通过工作报告获悉，2024年，成都市在新兴产业加速培育工作中，新推广氢能商用车480辆，全国首列氢能源市域列车达速试跑，氢能产业“制—储—运—加—用”完整产业链条基本形成。2025年，将继续推进壮大先进制造业集群

近日，在潍坊诸城市奥扬高压四型储氢瓶项目建设现场，呈现一派繁忙的景象。工人们正紧锣密鼓地进行厂房建设收尾工作，各类生产设备的安装工作也在有序展开。这个项目的快速推进，是诸城市推动新能源产业蓬勃发展的一个缩影。“高压四型储氢瓶项目计划投资3.41亿元，主要建设一座1.7万平方米的综合厂房

北极星氢能网获悉，为推动《山西省氢能产业发展中长期规划（2022－2035年）》实施，促进氢能产业高质量发展，山西省发展和改革委员会与省工信厅联合印发《山西省氢能产业链2025年行动方案》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》包括持续开展关键核心技术攻关，建设高水平科技创新平台，持续提升基础

近日，陕西省委常委、西安市委书记方红卫在调研氢能产业发展情况时强调，要把握全球能源变革发展大势和机遇，以西安区域科技创新中心建设为统领，聚焦氢能制、储、运、用各环节，加快关键核心技术攻关和成果转化运用，持续丰富拓展应用场景、优化全产业链布局，积极抢占未来新赛道，加快培育和发展新质

北极星氢能网获悉，3月12日凌晨，长征八号遥六运载火箭以“一箭十八星”的方式，在海南商业航天发射场将千帆星座第五批组网卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。作为我国新一代中型低温液体运载火箭，由中国航天科技集团一院抓总研制的长征八号遥六运载火箭的二级主动力采用液氢液氧发动机，对液

北极星氢能网获悉，3月13日重庆市经济和信息化委员会、重庆市财政局发布《关于开展2025年市工业和信息化领域重点专项资金项目申报工作的通知》，通知指出，将8个项目纳入渝中区2025年市工业和信息化领域重点专项资金申报项目名单，据悉，多个加氢站建设运营项目获专项资金补贴.具体通知及名单如下：根

据路透社报道，荷兰政府日前宣布，2024年开始增加10亿欧元财政投入，专门用于补贴可再生能源制氢项目，以助力“到2030年本土绿氢生产规模达到4吉瓦”目标的达成。此外，荷兰还启动了氢运输网络建设、拟建设氢运输链，连接欧洲氢能市场，希望未来能成为欧洲氢能门户。不过，业界普遍认为，在可再生能源

2022欧洲氢能大会18日至20日在西班牙首都马德里举行。与会众多业内人士将目光投向中国，认为中国将成为绿色氢能最重要的资源供应和消费市场之一。与会的来自40个国家和地区的600多名业内人士围绕绿色氢能相关技术和项目展开了讨论，认为绿色氢能将成为欧洲应对气候变化的关键。不少企业表达了进一步拓

液化空气、CaetanoBus和丰田汽车欧洲公司签署了一份谅解备忘录，旨在开发综合氢能解决方案。这将包括开发基础设施和组建车队，以加速轻型和重型车辆领域氢能的发展。通过此项合作，三方将共同致力于为运输脱碳做贡献，并为多种出行应用加速当地氢能生态系统的发展。三家公司将应用互补的专业知识，共同

SSE的子公司英国SSEThermal和挪威石油和天然气公司Equinor表示，他们正在制定计划，在东约克郡海岸的现有储气站储存氢气。

作为《将能源用于工作--挪威能源资源的长期价值创造》白皮书的一部分，挪威政府近日公布了一份氢气路线图。在短期内，政府的目标是在海上运输领域建立氢气中心，并促进氢气研究。

近日，“氢能欧洲”组织（HydrogenEurope）发布《氢能法案：创造欧洲氢经济》报告，提出了氢能立法的总体框架构想，作为推动《欧盟氢能战略》实施的愿景文件，旨在协调和整合所有氢能相关行动和立法以充分发挥氢能潜力。该报告从氢能基础设施和市场两方面，提出了建立氢经济的三阶段发展路线图

近日，由希腊最大的能源集团组成的一组公司，对在IPCEI框架下的重要氢能项目表达了兴趣，并提出了“白龙”国家级提案。

行业协会“欧洲氢骨干(EHB)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，到2040年达到39700公里(去年是约23000公里)，目标将向21个国家运送氢气，并在2040年后进一步增长。重点显然是要把氢燃料计划中的“如果”去掉，代之以一个更坚定的“何时”。

近日，麦肯锡发布报告称，受益于政策激励及相关技术的发展完善，欧洲的氢能项目数量及投资规模都将迎来较大提升。业内普遍认为，现阶段，欧洲各国正竞相扩大氢能的发展规模，以实现气候目标，尽管挑战仍存，但氢能已被欧洲各国视为能源转型的关键，其发展前景不容小觑。多国制定氢能规划麦肯锡的报告称

近日，外媒消息显示，欧洲多家大型卡车制造商承诺，2040年时将停止销售有排放的车辆，比原计划提前10年。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：刘义成）戴姆勒、斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃卡车、Daf、依维柯和福特组成的联盟签署了一份承诺书，将逐步淘汰传统内燃机车型，专注于氢气、