欧洲最大港口计划成为重要氢气经济枢纽

北极星氢能网获悉，12月17日，新疆俊瑞巴里坤县新能源规模化制绿氢项目设计采购施工一体化总承包中标候选人公示。中标候选人第1名为中铁二十二局集团第五工程有限公司，中标候选人第2名为中铁十一局集团第五工程有限公司，中标候选人第3名为中化二建集团有限公司。

北极星氢能网获悉，近日，山东省科技厅等11部门印发了《山东省新能源产业科技创新行动计划（2025—2027年）》（以下简称《新能源产业科技创新行动计划》），现将有关情况解读如下。一、起草背景和过程2024年2月，习近平总书记在中央政治局第十二次集体学习时指出，我国能源发展仍面临需求压力巨大、供

北极星氢能网获悉，近年来，张掖市立足产业结构特征及能源资源禀赋，聚焦甘肃省“绿氢生产及综合利用先行示范区”建设，瞄准高端、智能、绿色方向，将氢能产业列为全市重点发展方向之一，从项目建设、场景打造、政策支持等方面重点发力，持续引导氢能产业有序发展，助力全市生态产品价值向产业领域延伸

12月19日，云南省举办投资云南·重点领域投资合作专题推介系列活动，持续加大引资稳资力度，推动云南优势资源与部分上市公司、独角兽企业、专精特新“小巨人”等优质企业深度对接，促成一批新的产业投资合作项目，为云南经济高质量发展注入新动力。在昆明举行的投资云南·氢能及储能投资合作专题推介会

12月19日，攀枝花市委书记吴群刚，市委副书记、市长范继跃会见了东方电气集团党组书记、董事长俞培根一行，就进一步深化互利共赢合作进行了深入交流。东方电气集团党组成员、副总经理李建华，办公室主任刘兆川，产业发展部部长黄颉；东方锅炉党委副书记、总经理聂立参加。会见中，俞培根代表东方电气集

近日，广东云浮2025年氢能源公交示范线路委托经营服务项目公开招标，项目资金为624.94278万元，招标人为云浮市佛云新能源交通投资发展有限公司。

北极星氢能网获悉，近日，挪威知名清洁技术公司Teco2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。作为一家新兴能源技术公司，TECO2030曾在资本市场上备受瞩目。TECO2030由TECO海运集团于2019年创立，并于2021年从总部分拆，成为了一家独立公司。主营业务是为航运和重工业提供零排放

北极星氢能网获悉，12月18日，总投资110亿元的乌审旗风光融合一体化项目和绿色降碳升级改造项目开工。中天合创结合配套设施建设绿色降碳升级改造项目和风光融合绿氢化工示范项目，主要建设内容有绿氢/绿氧耦合以及新建50万Nm3/（标准立方米）天LNG装置、CO深冷分离、30万吨/年醋酸装置、20万吨/年醋酸

近日，俊瑞绿氢能源（集团）有限公司（以下简称“俊瑞集团”）与双良集团有限公司（以下简称“双良集团”）在乌鲁木齐举行座谈交流会并签署《战略合作协议》。俊瑞集团党支部书记刘炜、副总经理王战海、双良集团执行总裁马福林、战略发展部副总经理赵云等领导出席活动。本次活动由俊瑞集团副总经理张璐

12月17日，北京市经信局组织开展2024年未来产业创新发展优秀典型案例征集工作，聚焦未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间、未来健康等六大方向面向社会征集以下三类典型案例。（一）标志性产品。代表未来产业发展方向，且已实现产业化，能切实体现前沿技术突破并具有良好应用前景的产品。

北极星氢能网获悉，12月16日，由长庆油田主导联合宝鸡石油机械有限责任公司川庆钻探工程有限公司开展的国内首个“氢代油”绿色钻井示范工程在长庆油田第一采气厂顺利开工。该示范工程计划采用1套1.5兆瓦氢能电站，进行3口井全过程‘氢代油’钻井作业，预计减少柴油用量192吨，碳减排量达543吨。

据路透社报道，荷兰政府日前宣布，2024年开始增加10亿欧元财政投入，专门用于补贴可再生能源制氢项目，以助力“到2030年本土绿氢生产规模达到4吉瓦”目标的达成。此外，荷兰还启动了氢运输网络建设、拟建设氢运输链，连接欧洲氢能市场，希望未来能成为欧洲氢能门户。不过，业界普遍认为，在可再生能源

2022欧洲氢能大会18日至20日在西班牙首都马德里举行。与会众多业内人士将目光投向中国，认为中国将成为绿色氢能最重要的资源供应和消费市场之一。与会的来自40个国家和地区的600多名业内人士围绕绿色氢能相关技术和项目展开了讨论，认为绿色氢能将成为欧洲应对气候变化的关键。不少企业表达了进一步拓

液化空气、CaetanoBus和丰田汽车欧洲公司签署了一份谅解备忘录，旨在开发综合氢能解决方案。这将包括开发基础设施和组建车队，以加速轻型和重型车辆领域氢能的发展。通过此项合作，三方将共同致力于为运输脱碳做贡献，并为多种出行应用加速当地氢能生态系统的发展。三家公司将应用互补的专业知识，共同

SSE的子公司英国SSEThermal和挪威石油和天然气公司Equinor表示，他们正在制定计划，在东约克郡海岸的现有储气站储存氢气。

作为《将能源用于工作--挪威能源资源的长期价值创造》白皮书的一部分，挪威政府近日公布了一份氢气路线图。在短期内，政府的目标是在海上运输领域建立氢气中心，并促进氢气研究。

近日，“氢能欧洲”组织（HydrogenEurope）发布《氢能法案：创造欧洲氢经济》报告，提出了氢能立法的总体框架构想，作为推动《欧盟氢能战略》实施的愿景文件，旨在协调和整合所有氢能相关行动和立法以充分发挥氢能潜力。该报告从氢能基础设施和市场两方面，提出了建立氢经济的三阶段发展路线图

近日，由希腊最大的能源集团组成的一组公司，对在IPCEI框架下的重要氢能项目表达了兴趣，并提出了“白龙”国家级提案。

行业协会“欧洲氢骨干(EHB)”最近更新了其专用氢交通基础设施的愿景，提议2030年建立一个11600公里(去年是6800公里)的氢气运输网络，到2040年达到39700公里(去年是约23000公里)，目标将向21个国家运送氢气，并在2040年后进一步增长。重点显然是要把氢燃料计划中的“如果”去掉，代之以一个更坚定的“何时”。

近日，麦肯锡发布报告称，受益于政策激励及相关技术的发展完善，欧洲的氢能项目数量及投资规模都将迎来较大提升。业内普遍认为，现阶段，欧洲各国正竞相扩大氢能的发展规模，以实现气候目标，尽管挑战仍存，但氢能已被欧洲各国视为能源转型的关键，其发展前景不容小觑。多国制定氢能规划麦肯锡的报告称

近日，外媒消息显示，欧洲多家大型卡车制造商承诺，2040年时将停止销售有排放的车辆，比原计划提前10年。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：刘义成）戴姆勒、斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃卡车、Daf、依维柯和福特组成的联盟签署了一份承诺书，将逐步淘汰传统内燃机车型，专注于氢气、