长城长征宣布停产燃油车！首款氢能重卡或将6月上市

孝义经济开发区作为山西重要的工业基地，加速传统产业智能化、绿色化升级改造，推进新兴产业培育壮大，发展形成了煤炭、焦化、氧化铝等强大的传统优势产业集群。据悉，孝义区不断强化科技赋能，推动氢能、碳基新材料、铝镁新材料、固废综合利用、白酒五大新兴产业蓬勃发展。氢能产业已初步构建“气—站

北极星氢能网获悉，3月18日上午，空港磬德公司首批50台氢能源运输车交车仪式在河南郑州航空港区举办。据悉，空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡，搭载行业领先的氢燃料电堆技术，具备零排放、长续航、高载重等优势，配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运，形成“车辆运营+加氢服务”一

北极星氢能网获悉，近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试，即将交付使用。据悉，这款叉车由国氢（舟山六横）新能源科技有限公司自主研发，填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比，可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4，能量

“气温零下28℃，海拔超过2000米，风力8级……全部顺利通过测试！最新款产品性能达到批量生产各项要求！”3月10日16时，浙江鲲华新能源科技有限公司（以下简称“浙江鲲华”）总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报，李洪卫直呼：“超出预期，量产稳了。

3月初，荣程新能与吉利远程联合开发的国内首批200KW氢燃料电池重卡正式批量下线。该车型基于远程星瀚G平台打造，搭载荣程氢扬动力Fe6-200KW燃料电池系统及超大容积IV型车载供氢系统，标志着我国大功率氢燃料电池重卡在商业化应用领域取得突破性进展。荣程新能自主研发的Fe6-200KW燃料电池系统采用石墨

北极星氢能网获悉，2月7日，湖南省2025年十大技术攻关项目集中启动，三一集团牵头承担了其中的“全场景高性能氢能重卡研发”项目。据了解，该项目将重点研制适用于省际间中长途干线物流的全场景高性能氢能重卡，打造氢能利用标志性产品，带动湖南省氢能制、储、输、加、用全产业链发展。

近日，山西省人民政府办公厅印发2025年省级重点工程建设项目名单，含5个氢能项目，涉及氢燃料电池、氢能重卡、制氢项目等领域。

北极星氢能网获悉，1月21日，陕西榆林首台氢燃料电池客用车辆上路运营。此次首发的氢燃料电池通勤车，采用国际领先的氢能燃料电池技术，一次加氢可行驶400余公里，真正实现了零碳排放，做到了环保与高效的结合。近年来，陕西氢能深耕运力场景示范运营，先行先试的20辆氢能重卡实现加氢87吨，减少二氧化

随着“双碳”目标推进实施，我国氢能产业发展驶入“快车道”。坐落于浙江省宁波市镇海区的浙江鲲华新能源科技有限公司（以下简称“浙江鲲华”）抢抓机遇，依托当地氢能资源和自身技术优势，积极谋划氢能市场的产业布局，把绿色发展的道路走实走宽。“氢”能绽放，拓展交通应用场景涂装绿色和“H2”标识

1月18日，100台搭载国氢科技自主“氢腾”燃料电池系统的欧曼星翼氢燃料电池重卡在北京正式交付。国氢科技党委副书记、董事张银广，国氢科技党委委员、总经济师王勐，福田欧曼事业部党委副书记林珏坛等领导出席交车仪式。此次交付的百台氢能重卡搭载国氢科技自主“氢腾”燃料电池系统，系统额定功率240

1月15日，东风汽车400kW燃料电堆首发及整车推广仪式在武汉东风汽车研发总院举行。现场，东风汽车正式发布自主研发的400kW氢燃料电堆，这一创新成果不仅是东风汽车在氢能技术研发与应用探索历程中一项重要进展，也标志着东风汽车在氢能研发及研发成果转化方面，又迈出了重要一步。东风氢芯400kW电堆·东

北极星氢能网获悉，3月18日下午，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）董事长魏建军与到访的上海电气集团党委书记、董事长吴磊一行举行会谈。双方围绕新能源技术、高端装备制造、智能汽车生态等领域协同发展进行深入交流，并探讨了在氢能领域的合作前景。吴磊表示，作为服务国家战略的“国之

据中工汽车网获悉，1月22日，在长城汽车2025年新春年会上，长城汽车董事长魏建军表示，将拿出40亿元来奖励长城汽车的员工。公开数据显示，长城汽车拥有约8.2万名员工。若按此人数计算，人均奖金近5万元。同时，长城汽车在悄无声息之间将企业LOGO进行更换。原LOGO整体采用银色质感设计，中间的“烽火台

北极星储能网获悉，12月10日，长城汽车CTO吴会肖发文称，长城汽车光储充放检智慧能源示范站已落成，是长城汽车技术中心新鲜出炉的“绿色六边形战士”。据长城汽车充电业务负责人陈春辉介绍，该站配有720KW全液冷超充桩，最大电流为900A。搭配100KW、200度电的储能系统，峰谷价差约0.6元，能有效降低场

中工汽车网消息，8月20日，长城汽车被“拉黑”的消息刷屏。根据南方电网发布的供应商处理公告，长城汽车被南方电网列为“不接受投标”的供应商。同时，南方电网还对30多家公司、个人进行了公示，处理措施为“市场禁入”或者“不接受投标”。8月21日，长城汽车发布关于南方电网供应链平台009号公告的说

8月18日，三峡能源长城汽车分布式屋顶光伏项目全容量并网，与企业合作打造的低碳环保、智慧一体化园区光伏项目成功投入运行。项目位于长城汽车股份有限公司重庆分公司园区内，共安装43853块光伏组件，装机规模17.28兆瓦，采用“自发自用，余电上网”模式，年上网电量1831.18万千瓦时，节约标准煤5506.3

6月3日，重庆永川长城汽车110千伏业扩配套工程核准获批。一、为了满足永川长城汽车专用站接入电网需求，依据《行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》，同意实施该项目。二、项目代码：2405-500118-04-01-572419。三、项目单位（项目法人名称）：国网重庆市电力公司。四、项目建设地点：永川

北极星储能网获悉，3月13日夜间，长城汽车官微发布声明，回应“大批员工离职”的传闻是“恶意揣测、误导舆论”，长城汽车表示文章对长城汽车名誉、网络营商环境造成了恶劣影响，已涉嫌侵犯长城汽车的名誉权，长城汽车将向法院提起诉讼，坚决维护长城汽车的正当、合法权益。据悉，3月12日，腾讯汽车《远

北极星太阳能光伏网获悉，11月21日，国家知识产权局公告了一项名为“引擎盖结构和车辆”的实用新型专利，授权公告号为CN220053956U。该项专利由长城汽车股份有限公司于2023年6月29日申请。据专利摘要显示，本实用新型公开了一种引擎盖结构和车辆，引擎盖结构包括：引擎盖、绝缘膜、太阳能电池和封装层

北极星储能网获悉，9月6日，有投资者提问长城汽车“据媒体报道，长城汽车考虑出售蜂巢能源股份。长城汽车已经与这些股权的潜在买家进行了初步谈判，其中包括宁德时代。宁德时代已对该资产进行了初步尽职调查，但不确定两家公司是否会继续进行交易。请问公司是否有上述考虑”，对此长城汽车回应“此消息

8月11日，河钢集团邯钢公司首批基于“高炉-转炉”流程，采用氢冶金技术和大废钢比生产的低碳汽车用钢下线，经检测，指标全部满足要求，已交付长城汽车。该工艺以全流程极致降碳为核心，通过添加30%比例的废钢和氢冶金DRI原料，产品综合减碳量超过30%。今年6月，河钢集团与长城控股集团在保定签署共建绿

北极星储能网获悉，6月16日，长城汽车在保定举行2022年年度股东大会。会议上长城汽车公司总裁穆峰做发言报告。穆锋提到，在技术储备方面，新能源和智能化缺一不可。长城汽车已经成为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，构建了业内领先的“光