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不过,全固态电池需要5-10年才有望实现规模量产。业内人士分析认为,固态锂电池的发展路径是从“固液混合”电池向全固态电池发展。而目前可实现量产的大多是半固态电池。
5月27日,国轩高科第十一届科技大会在合肥举行。国轩高科工研院副院长张宏立表示,公司研发的360Wh/kg三元半固态电池将在今年实现量产,同时,400Wh/kg的三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品。
6月8日,赣锋锂业在与投资者互动中表示,公司的第一代固态电池为半固态电池,预计规划的2GWh第一代固态电池产能在今年逐步释放。
值得注意的是,半固态电池的固态电解质仅仅涂抹在电极或隔膜的表面,但电池依然依赖于液态电解质来进行锂离子交换。因此同样存在由液态电解质所引起的漏液、热失控等安全风险。
在今年3月举办的中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示,2025年是液态电池向固态电池过渡的关键期。
据欧阳明高介绍,2025年电池能量密度产业化目标为350Wh/kg(目前不到300Wh/kg),这个阶段还是液态电解质体系;2030年的目标是达到400Wh/kg,该阶段是液态到固态的过渡;2030年应该是转向全固态电池发展的一个关键节点。在2030年,他估计国内全固态电池占比不会超过1%;2035年的目标是达到500Wh/kg,实现产业化。包括全固态电池等。
SNE Research预计,全球全固态电池市场到2025年将达30GWh,到2030年将达160.1 GWh。当然,我们在期待固态电池早日量产的同时,还要解决固态电解质材料的锂离子电导率偏低、锂枝晶折断导致“死锂”情况、固-固界面接触性和稳定性差等问题。
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