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北极星储能网获悉,近日,瑞萨电子宣布,面向电动汽车(EV)车载电池管理系统(BMS)推出符合AUTOSAR标准的复合驱动程序(CDD)软件模块。此款全新软件与瑞萨ISL78714锂离子电池管理IC配合使用,以加速下一代系统的设计并优化性能。
据了解,全新CDD软件旨在与瑞萨BMS成功产品组合参考设计硬件套件配合使用,其中包含ISL78714 IC和RH850/P1M MCU。CDD包括了瑞萨为RH850 MCU提供的所需微控制器抽象层(MCAL)模块的配置与集成,构建了一个完整的底层软件解决方案,用于电池电芯电压采集和温度测量,并控制ISL78714的电压均衡功能。可配置的参数决定了BMS系统中的电芯数量和所需的电池电芯数据采集率。
CDD软件具备一个简单但功能齐全的API,允许终端用户的应用软件实时接收电池电芯测量数据。操作ISL78714所需的软件接口和协议管理均内置于CDD软件中,并在MCAL模块包含的底层SPI、GPIO及通用定时器(GPT)驱动上运行。CDD软件为用户提供一个实用架构,以简化其软件设计,从而让他们能够更专注于应用功能开发。
瑞萨电子表示:“随着电动车市场持续快速增长,电池管理是新车能否取得成功的一个关键因素。瑞萨ISL78714 IC与全新的CDD软件相结合,帮助客户在电池管理系统中获得卓越性能,缩短开发时间,同时简化实现ASIL D安全要求的开发过程。”
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新国标《预制舱式锂离子电池储能系统技术规范》(GB/T44026-2024)将于2024年12月1日起正式实施。这是储能系统层面首个国家标准,适用于额定功率不小于100kW且额定能量不小于200kWh的预制舱式锂离子电池储能系统,涵盖设计、制造、试验、检验、运行、维护和检修等内容,特别提出集成设备型式试验的相关要
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北极星储能网获悉,11月15日,上海市经济和信息化委员会等印发《上海市加快培育材料智能引擎发展专项方案(2025-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,定位更轻的合金、更高效的太阳能电池、更安全的锂电池材料、更快的晶体管等前景方向,谋划“研试产用”全链条应用场景,推进“人工
北极星储能网获悉,11月18日,上海派能能源科技股份有限公司发布关于公司董事长解除留置的公告。此前,派能公司曾于2024年5月20日披露了《关于公司重大事项的公告》,公司控股股东中兴新通讯有限公司(以下简称“中兴新”)收到永清县监察委员会签发的公司董事长韦在胜先生被立案调查、留置的通知书。
北极星储能网获悉,11月16日,韩国储能企业LG新能源美国子公司官宣,与美国可再生能源开发商Terra-Gen签订了一份为期四年的储能供应订单,LG将向Terra-Gen供应8GWh储能系统。据悉,此笔储能系统供应协议将从2026年持续到2029年,订单总量达8GWh,主要是提供大容量磷酸铁锂电池的集装箱储能系统,而除了
北极星储能网讯:日前,南方电网发布海南电力产业发展有限责任公司2024年定安50MW/100MWh共享储能项目储能系统专项公开招标、一次设备购置项目公开招标采购项目及澄清公告。根据11月1日最新澄清文件,此次招标指定储能系统供应商共15家企业,其中储能电池企业包括宁德时代、亿纬动力、比亚迪;储能PCS
随着全球能源转型和我国新能源政策的推进,储能行业迎来了前所未有的发展机遇。为满足行业快速发展的人才需求,北极星特举办BMS、EMS和PCS精英人才招聘专场,行业名企齐聚一堂,快来看看是否有你心仪的岗位吧!投递入口(扫描上方小程序,线上完善简历进行投递)
BMS作为储能系统的核心,承担着监控电池状态、保障电池安全、延长电池寿命等重要任务,确保电池在安全可靠的范围内运行。近年来,BMS芯片市场呈现出一片火热的景象。越来越多的企业看到了这个领域的巨大潜力,纷纷入局。但因各个企业技术路径多种多样、产品规格千差万别,导致的产品质量良莠不齐,储能
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近日,高特电子CEO徐剑虹与FractalEMSCEODanielCrotzer于美国加利福尼亚正式签署《战略合作备忘录》,并宣布双方已成功联合开发出具备信息安全保障的美国版BMS。该备忘录的签署不仅是对全球能源转型浪潮的积极响应,更是双方携手构筑信息安全防线的深刻承诺。《战略合作备忘录》明确了双方基于平等互利
2024年9月11日,在以“数能先锋智创未来”为主题的深圳2024国际数字能源展重大成果发布会上,奕东电子科技股份有限公司(以下简称“奕东电子”)、欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”)和深圳精控集成半导体有限公司(以下简称“精控集成”)三方携手发布了全新一代锂电池安全管理信
9月2日,高特电子与中车株洲所联合发布了“一芯一管理CCS+技术方案”,董事长徐剑虹受邀出席发布仪式,并于现场完成签约仪式,这标志着两家企业将并肩开启全新合作里程,为新能源行业的技术进步和绿色低碳发展提供了强大动力。在发布仪式上,高特电子技术负责人徐阳对“一芯一管理CCS+技术方案”的技术
2024年7月,中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh,同比增长达到39%,继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套,同比增长46.2%。在电芯领域,宁德时代依旧牢牢占据行业头部,市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是,在价格战愈演愈烈的情况下,宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑,
自“双碳”目标提出以来,我国便加速推进绿色低碳转型的步伐。目前,我国已成为可再生能源装机规模全球最大、发展速度全球最快,全球能耗强度降低最快的国家之一。并且,在今年7月,我国新能源车国内月度销量也已超过燃油汽车,新能源乘用车零售渗透率超过50%,这一历史性节点比原定的2035年国家规划目
2024年上半年,中国乘用车OBC装机量为392万套,同比增长38%。BMS装机量为403万套,同比增长38.5%。OBC产品中,弗迪动力、威迈斯和特斯拉分别位列前三。其中弗迪动力和威迈斯的市场份额合计超过了50%。华为数字能源和汇川联合动力是增长最快的两家企业,其中华为数字能源的增速超过400%,汇川联合动力也
7月10日,亿纬锂能与台达电子工业股份有限公司(以下简称“台达”)签署合作备忘录,以深化合作和共识,共同开创发展的新篇章。亿纬锂能创始人、董事长刘金成博士与台达副董事长柯子兴先生等双方高层见证签约。根据备忘录,亿纬锂能与台达在全球储能市场深入展开合作,进行优势资源整合,加强在多场景
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