国内首台氢内燃机重卡亮相 国产新能源汽车探索转型新方向

作者：彭鹏1王成东2陈满1王青松2雷旗开1金凯强2单位：1.南方电网调峰调频发电有限公司储能科研院2.中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室引用本文：彭鹏,王成东,陈满,等.某钛酸锂电池储能电站热失控致灾危害评价[J].储能科学与技术,2025,14(4):1617-1630.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1006本

北极星氢能网获悉，今年以来，川维化工紧抓重庆市“西部氢谷”建设、西部陆海新通道“氢走廊”发展机遇，做好氢气产销工作，5月氢气产品销量超50吨，创氢能生产装置投产以来月度新高，重庆地区市场占有率超80%。川维化工是“成渝氢走廊”重庆片区的主要源头生产企业，采用中国石化自主成套技术，利用天

北极星氢能网获悉，5月29日，内蒙古自治区投资项目在线审批办事大厅信息显示：内蒙古格盟宜和新能源有限责任公司提交的内蒙古格盟宜和新能源有限责任公司察右前旗风光制氢一体化项目（制氢端）旗县产业类项目备案项目，符合产业政策和市场准入标准，准予备案。该项目建设地点：乌兰察布市--察哈尔右翼

近年来，在国际绿色转型趋势与国内“双碳”目标的驱动下，氢氨醇一体化项目在国内外密集落地。以国内绿氨项目为例，据中国氢能联盟研究院统计，截至2024年底，我国在建的绿氨项目产能约190万吨/年，规划产能约1780万吨/年。氢氨醇一体化是指将风光发电、电解水制氢、绿氨及绿色甲醇合成等多个环节紧密

思源电气股份有限公司(下文简称“思源电气”)成立于1993年12月,是国内知名的专业从事电力技术研发、设备制造、工程服务的上市公司,荣膺上海市创新型企业和重点高新技术企业、国家重点火炬计划企业、中国能源装备十佳民企等荣誉称号。目前,公司拥有八家全资及控股子公司,产品线覆盖输配电一次及二次设备

“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段，也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间，我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中，如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用，促进国家重大发展战略和目标的实现，更好地满足人民群众日益增长的

油气市场研报（2025年5月）来源：中能传媒研究院作者：杨永明（中能传媒能源安全新战略研究院）焦点月评当油气巨头的氢能理想照进现实市场供需全球原油市场总体仍供过于求地缘政治因素深刻影响全球天然气市场格局4月国内原油生产增速回落，天然气生产增速加快前4个月我国原油进口量同比增加0.5%，天然

北极星氢能网获悉，近日，日立能源成功为中国能源建设集团吉林省松原氢能产业园项目交付了电解制氢用油浸式整流变压器，为绿色氢能的生产提供可靠供电解决方案，并帮助打造新能源与氢能产业融合发展的示范项目。电解制氢用油浸式整流变压器中国是全球最大的产氢国，并已将氢能纳入未来国家能源体系的重

2021年，美国得克萨斯州遭遇百年一遇的极寒天气，电力系统几近崩溃，近500万人陷入无电可用的困境。这场灾难暴露了高比例新能源系统在极端天气下的脆弱性。在中国西北的风光资源富集区，另一类矛盾同样尖锐。全国新能源消纳监测预警中心数据显示，2025年一季度青海、甘肃、新疆等省的风光发电利用率在9

北极星氢能网获悉，5月26日，国富氢能发布公告，建议变更所得款项用途。根据公告内容，截至2024年12月31日的全球发售所得款项净额约为3.4亿港元（约3.15亿元）。公司董事会决定将部分未动用的所得款项净额约7810万港元（约7230万元）重新分配，用于在中国及海外开展氢能项目的投资与合作，包括制氢工厂

油田正在变成新能源时代的“氢田”！（来源：石油Link文|木兰）如果有一天，人类不再依赖油气，油田会不会沦为工业文明的遗迹？答案或许出人意料——它们可能摇身一变，成为新能源时代的“氢田”。在新疆塔卡拉玛干沙漠腹地，塔里木油田进行了一场颠覆性的能源实验：将油田开采过程中产生的废水，直接

随着公交电动化普及率突破90%、乘用车新能源渗透率超35%，商用车领域尤其是重卡板块，正成为新能源转型的攻坚战场。全场景电动化加速，重卡有望承接继公交、乘用车后的第三波浪潮。一方面，新能源重卡正从示范运营迈向规模化发展新阶段。销量方面，2025年一季度，新能源重卡销量超3万辆，同比增长超175

北极星氢能网获悉，4月25日，中国重汽与丰田汽车在日本名古屋丰田总部签署战略合作协议。山东重工集团党委书记、董事长满慎刚，丰田汽车副社长宫崎洋一出席签约活动并进行座谈交流。满慎刚表示，中国重汽与丰田汽车长期以来积极推进氢能产业合作发展，在氢燃料电池重卡与动力系统协同研发应用方面取得

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

传统与新兴，这两个看似对立的词汇，在潍柴的发展蓝图中却找到了和谐共生的路径，成为其在激烈市场竞争中的制胜法宝。在新型工业化的征程中，潍柴集团既坚守传统技术的精髓，又以敏锐的战略眼光在产业新赛道积极排兵布阵。通过“传统+新兴”双轮驱动战略，潍柴不断推动技术创新与产业升级，目前，已前

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书（2025年）》，白皮书数据显示，2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆，同比增长139.4%，整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%，较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长，月销量屡创新高，重卡电动化已

1月23日，30辆氢能重卡交付，为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板。氢能车辆一直是氢能应用推广的重要领域，全球范围内，氢燃料电池汽车在多个领域展现出强大的竞争势头。特别是在长途运输和城市公共交通中，氢燃料电池汽车的高能量密度和零排放特性使其具有显著优势。早在2022年，国家发布《

12月25日，国氢科技联合中国重汽共同举办“氢‘芯’澳森绿动辛集”交车仪式，30台搭载国氢科技自主“氢腾”燃料电池系统的重汽品牌牵引车在河北辛集正式交付澳森集团运营。辛集市委副书记、代市长宗振华，国氢科技党委副书记、总经理张银广，国氢科技党委委员、总经济师王勐，澳森集团总经理王喆，中国

北极星氢能网获悉，近日，冀中装备石煤机公司研发的SMJ5310ZLJZFCEV氢燃料电池自卸式垃圾车取得汽车公告，标志着又一款氢能环卫车在该公司研制成功并可投放市场。该氢燃料电池自卸式垃圾车是石煤机开发的氢能源专用车谱系中的首台垃圾转运类车辆，为“石煤”新能源专用车系列产品再添新成员。新研发的S

受绿色化、智能化、自动化等多重因素驱动影响，电动化已成为工程机械领域主要发展趋势之一。数据显示，当前全球工程机械电动化率不足1%，东吴证券研报判断在技术突破并实现充分降本后，电动化渗透率有望达到30%以上，从而打开工程机械新一轮增长空间。现阶段，主机厂纷纷加大在电动工程机械领域的布局

千人共赴，近200家上游企业共话锂电发展合作新态势。11月29日，楚能新能源2024年度全球供应链合作伙伴大会在武汉汉阳威斯汀酒店圆满召开。本次大会，楚能盛邀来自全球各地的近200家供应链合作伙伴，共同交流产业发展趋势，见证楚能崛起重要时刻。2024年，楚能在内卷竞争中狂飙突进，业绩斐然。储能方面

北极星售电网获悉，11月26日，中国重汽集团大同齿轮有限公司2025年大齿公司直供电电力直接交易委托招标项目公开招标，预计委托交易电量约为29000000kw·h。详情如下：中国重汽集团大同齿轮有限公司2025年大齿公司直供电电力直接交易委托招标项目招标公告（项目编号CGZX2024110246）根据中重齿总经办纪