江铜集团成功实现4微米极薄锂电铜箔工业化生产

北极星储能网获悉，融捷股份11月19日晚间发布公告称，根据战略规划和经营发展的需要，为进一步打通锂电材料上下游产业链，充分发挥产业链协同优势，公司拟投资1亿元设立全资子公司兰州融捷材料科技有限公司，从事锂离子电池负极材料相关业务。融捷股份表示，近年来，负极材料行业处于快速发展阶段，扩

在政策、技术和需求的多重驱动下，今年固态电池市场的热度和产业化进程进一步提升。硫化物固态电解质迎来产业化拐点、叠加以eVTOL为代表的细分领域爆发差异化应用需求，固态电池整体加速从研发迈向产业成果转化，工程化验证又推动了创新工艺、设备的研发与落地。与此同时，车企、电池企业、材料企业、

钠离子电池具有“低温性能好、高倍率、高安全”等优势，可广泛应用在电动二轮车、微型车、储能等市场。随着钠离子电池的商业化量产应用，GGII预计2024年我国钠离子电池出货量超1.5GWh，2025年出货量超4.5GWh，2030年出货量有望超30GWh。按1GWh钠离子电池消耗1500吨负极材料计算，到2030年，我国钠离子

硅基负极材料正在加速商业化应用。10月中旬，辉能科技在2024年巴黎车展上展出“100%硅负极”电池系统。根据德国莱茵实验室的数据，该电池系统在5分钟内可将电量从5%充至60%，8.5分钟充至80%。该电池能量密度达到321Wh/kg，预计年底最高可提升至355Wh/kg。硅基被业内认为是下一代理想的负极材料。据了解

北极星储能网获悉，10月14日晚间尚太科技公告，公司拟以自有资金或自筹资金在马来西亚设立全资孙公司，并投资建设马来西亚年产5万吨锂离子电池负极材料项目（下称“马来西亚项目”）。据披露，上述马来西亚全资孙公司注册资本为1000林吉特或其他等值货币（后续拟进行增资），公司性质为私人有限责任公

近日，江阴高新区年产20万吨低能耗高性能锂电池负极材料项目(二期)完成了开工验线手续，项目正式开工建设。该项目总投资12.6亿元，由江苏华盛锂电与苏州华赢新能源共同投资建设，今年2月该项目一期工程已经开工建设。据了解，该项目主要生产低能耗高性能锂电池负极材料，包括人造石墨负极、硅氧负极、

北极星电池网获悉，9月27日，新能源新材料行业发展交流大会在江苏省常州市武进国家高新区举行。会上，总投资3亿美元的屹创新能源新型镍氢气电池负极材料项目正式落户武高新。此次签约的项目由屹创新能源在园区增加投资，将建设新型镍氢气电池核心负极材料研发、制造基地，达产后将形成15GWh镍氢气电池

北极星储能网获悉，9月24日，华盛锂电发布公告称，公司拟通过自有资金3999.9999万元向江苏浦士达环保科技股份有限公司投资入股，按照6.50元/股的价格认购浦士达定向发行的股份。本次投资后，华盛锂电将直接持有浦士达615.38万股，持股比例为14.68%。华盛锂电称，本次投资旨在抓住新能源汽车对高容量负

作为突破电池能量密度桎梏的助力利器，硅基负极材料产业化进程不断加快。截至目前，包括特斯拉、比亚迪、蔚来、上汽智己、广汽埃安、奔驰、极氪等众多车企都已经开始或即将搭载硅基负极动力电池。宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等头部电池厂商也都已布局硅基负极动力电池产品。“硅基负极是未来最有可能

北极星电池网获悉，9月11日，璞泰来在投资交流会上，回应了关于硅基负极材料单吨售价、固态电池市场前景等热点话题。璞泰来表示，当前全固态电池尚处于研发阶段，相关产业链配套尚需进一步开发与完善，公司认为全固态电池距离大规模的商业化应用，可能尚需时日。璞泰来是国内最大的独立涂覆隔膜加工商

研究机构EVTank分析认为，2024年将是之前两年全国新建石墨化和负极材料产能集中释放的一年，整个行业将面临着较大的产能过剩的压力，负极材料的价格仍将面临着较大的下行压力。另一方面，随着大量一体化产能的建成，第三方独立石墨化加工产能将面临着较大的开工压力。2024年上半年，在终端需求增速放缓

北极星储能网获悉，近日，全国环境管理标准化技术委员会发布关于对国家标准《基于项目的温室气体减排量评估技术规范动力电池梯次利用（征求意见稿）》征求意见的函，公开向社会征求意见。文件适用于在我国境内开展且符合国家相关法律法规与标准规范要求的动力电池梯次利用项目，主要目标领域为低速动力

11月25日，特斯拉ModelY又降价了，这次还是历史最低价。特斯拉官方发布了“限时交付、尾款立减”政策，ModelY后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款下降10000元，售价下探至23.99万元起。截至11月25日，整体车市的折扣率仍维持在24.1%左右，表明厂家为了刺激销售而延续的优惠政策并未显著改变，已有超1

北极星储能网获悉，11月27日，贵州省人民政府印发贵州省全力推动经济持续回升向好若干政策措施的通知。文件提出，加大汽车以旧换新、酒车联动叠加政策宣传力度，对个人消费者报废或转让名下旧乘用车，购买新能源汽车的最高补贴标准提高到1.95万元，购买燃油车或符合条件的二手乘用车（含二手新能源车）

北极星储能网获悉，近日，美国国会议员约翰·穆勒纳尔（JohnMoolenaar）和贾里德·戈尔登（JaredGolden）计划通过两党立法阻止第45X条先进制造业生产税收抵免的实施，以阻止中国公司获得这些税收抵免补贴。据悉，作为《通货膨胀削减法案》（IRA）的一部分，第45X条最早于2022年颁布，为光伏和风电组件

高盛预测，到今年年底，全球电池均价预计将降至111美元/kWh，到2026年将进一步降至80美元/kWh。全球电池均价图片来源：高盛近日，高盛发布的一份最新报告显示，在电池组层面，2023年，全球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149美元/kWh。高盛预测，到今年年底，全球电池均价预计将降至111美元/kWh，

北极星储能网获悉，天眼查显示，近日，上汽大众动力电池有限公司发生工商变更，贾健旭卸任法定代表人、执行董事，由陶海龙接任法定代表人并担任董事，同时部分主要人员也发生变更。该公司成立于2018年10月，注册资本2亿人民币，经营范围含动力电池模组和系统的生产及销售、动力电池配件的销售、货物或

北极星电池网获悉，11月25日，工信部通报了2023年度传统燃油汽车和摩托车（含电动摩托车）监督检查结果。其中摩托车，共涉及19家企业的19个车型产品，涉及电动摩托车安全要求、加速行驶噪声等项目不符合国家标准要求或《公告》管理规定。钱江之星、河南新鸽摩托车、沛县伟达电动车、山东银顺奔彭车业、

北极星储能网获悉，11月25日，工信部发布了关于2023年度新能源汽车监督检查结果的通报，通报显示共有9家企业的9个车型存在生产一致性问题。在新能源乘用车中，福建天际汽车电动汽车能量消耗量生产一致性不符合标准要求。而在新能源货车中，申龙汽车某车型存在动力电池能量密度与《公告》备案参数不一致

北极星储能网获悉，11月25日，宁德时代举行动力电池新品发布会，发布天行品牌针对重型商用车的四款动力电池，包括超充版、长寿命版、长续航版和高强度版。超充版可以实现4C超充，15分钟快速补能70%SOC，最高600度大电量，最高500km续航，8年120万公里超长寿命；长寿命版可实现15年300万公里超长寿命，

北极星储能网获悉，11月12日，德邦科技披露投资者关系活动记录表，对公司今年新能源发展及储能电池应用情况进行了回答。新能源板块今年的情况？答：公司动力电池用双组分聚氨酯封装材料已在众多动力电池头部客户实现批量供货，市场份额保持领先，虽然受新能源部分产品降价影响，利润面临一定的挑战，但

北极星储能网获悉，11月12日，西安高压电器研究院股份有限公司披露投资者关系活动记录表，对2024年公司的经营情况和核心技术进行说明，并回答投资者提问。新能源项目拓展情况如何？答：公司紧盯新能源产业发展，加强移动式电网适应性测试平台研究与建设，完成超精度光储变流器测试平台建设，并通过了光