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北极星储能网获悉,6月19日,高新发展披露公告称,公司审议通过了用现金收购资产的议案,即公司及全资子公司成都倍特建设开发有限公司以现金2.82亿元购买成都森未科技有限公司(下称森未科技)股权及其上层股东权益,交易完成后,公司以直接和间接方式控制森未科技69.401%的股权,取得森未科技控制权;公司以现金195.97万元购买成都高投芯未半导体有限公司(下称芯未半导体)98%的股权,取得芯未半导体控制权。
据了解,高新发展的主营业务集中于建筑施工和智慧城市建设、运营及相关服务业务。
森未科技定位于功率半导体领域,专注IGBT等功率半导体器件的设计、开发和销售。拥有包含近100个不同芯片规格的IGBT芯片库,产品电压等级覆盖600-1700V,单颗芯片电流规格覆盖5-200A,对标全球IGBT龙头英飞凌的同类芯片产品。而作为森未科技打造Fab-Lite模式的重要载体,芯未导体将建设功率半导体器件局域工艺线和高可靠分立器件集成组件生产线。
森未科技2021年的营业收入5059.78万元,2022年前5个月营业收入2881.29万元,净利润则分别为54.78万元和-712.59万元。芯未半导体2022年前5月的营业收入和净利润分别为0和-339.95元。芯未半导体的产线目前尚在筹备建设中。
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北极星输配电网获悉,日前,10千伏配网柔性交流可控互联装置应用示范工程在浙江湖州德清县莫干山镇五四村正式投运。据了解,该装置位于10千伏铜官线与光华线的联络点处,采用最新串并联混合型的柔性交流可控互联拓扑结构,实现两个配网网格的常态互联。据悉,该装置可以通过快速关断功率半导体器件实现
5月24日至26日,SNEC第十六届(2023)国际太阳能光伏与智慧能源大会在上海新国际博览中心重磅举行。基本半导体携旗下第二代碳化硅MOSFET系列新品,以及全系汽车级碳化硅功率模块、碳化硅二极管、驱动IC、功率器件驱动器等产品亮相展会,携手光伏圈生态合作伙伴,共话新能源行业清洁、低碳、高效发展新
北极星储能网获悉,澄天伟业近期接受投资者调研时称,近年来,公司管理层积极落实功率半导体研发、设计和销售,产品市场定位为新能源汽车、光伏逆变器、储能等应用场景,实现公司多层次收入。报告期内公司已完成部分MOSFET、IGBT等功率半导体方面的研发,并已为终端应用企业送样测试。
北极星储能网获悉,10月20日,吉利科技集团与华润微电子签订合作协议,双方将构建车规级功率半导体产业合作机制,基于功率模块、MEMS传感器、面板级封装等产品或技术推出联合解决方案,实现优势互补,推动提升新能源汽车、电动摩托车等场景下的半导体自给率。此外,双方还将联合设立“吉利科技—华润微
北极星储能网获悉,近日,比亚迪半导体推出全新1200V1040ASiC功率模块。据了解,1200V1040ASiC功率模块在不改变原有模块封装尺寸的基础上将模块功率大幅提升了近30%,主要应用于新能源汽车电机驱动控制器。它突破了高温封装材料、高寿命互连设计、高散热设计及车规级验证等技术难题,充分发挥了SiC功率
北极星储能网获悉,5月31日,动力总成驱动技术及电气化解决方案供应商纬湃科技(VitescoTechnologies)与英飞凌科技公司(InfineonTechnologiesAG)签署了合作协议,将联合开发碳化硅(SiC)功率半导体。据了解,英飞凌是领先的汽车电子半导体制造商,也是运用创新型材料制造碳化硅功率半导体的国际供
近日,苏州高新区同理想汽车举行签约仪式,理想汽车功率半导体研发及生产基地正式落户高新区。此次落户的理想汽车功率半导体研发及生产基地,是由理想汽车与国内半导体龙头企业三安光电共同出资组建苏州斯科半导体公司,主要专注于第三代半导体碳化硅车规芯片模组的研发及生产。该项目将于2022年6月中
高性能电力电子技术将电动交通提升至全新水平,助力构建人人享有的可持续能源未来日立能源应用于电动交通的RoadPakSiC半导体模块作为全球电网领域的技术与市场领导者,日立能源(原ABB电网)在5月10日至12日德国纽伦堡电力电子系统及元器件展览会(PCIMEurope)上,推出应用于电动汽车的全新功率半导体
4月14日,派瑞股份(300831)发布IPO招股意向书、发行安排及初步询价公告。公司本次拟登陆深交所创业板上市,发行不超过8000万股。派瑞股份的主营业务为电力半导体器件和装置的研发、生产、实验调试和销售服务。电力半导体器件也可称为电力电子器件或功率半导体器件,是发电、输配电、电能变换、储能等
东旭蓝天27日晚间公告称,公司目前正在筹划以发行股份并支付现金方式购买海岸新洲(北京)电子技术有限公司持有的丽晶美能股权事项。因该事项尚存在不确定性,经申请,公司股票自11月28日上午开市起停牌,预计停牌时间不超过5个交易日。公告显示,丽晶美能专注于功率半导体芯片和器件的研发、生产和销
宁德时代创始人兼董事长曾毓群最近盯上了一个新的商业帝国,比动力电池“大十倍”!这个新的商业领域就是“零碳电网”。(来源:微信公众号“能见”)尽管去年宁德时代的储能业务增长33%,增速已经甩开动力电池业务,但曾毓群的野心不止于储能。他表示,宁德时代的目标是进入发电领域,公司将与太阳能
北极星电池网获悉,11月13日,梅赛德斯-奔驰在北京举办第12届中国可持续发展对话会。会上,梅赛德斯-奔驰宣布与江苏华友能源科技有限公司(华友能源)在福建奔驰汽车有限公司(福建奔驰)开展动力电池梯次利用试点项目。项目部署了一套500kWh的储能系统和8台智能充电桩,能够储存太阳能发电和电网波谷
北极星储能网获悉,11月14日,亿航智能宣布,在国际先进技术应用推进中心(合肥)低空经济电池能源研究院(简称“国先中心电池研究院”)的孵化下,高能量固态电池取得重大技术突破。据悉,EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试,达到48分10秒,适用不同飞行需求,续航时间显可著提升60%—90%。
北极星储能网获悉,11月13日,交通运输部和国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》,提出制定完善新能源汽车动力电池、储能电池、大容量光伏电池运输服务保障措施。政策还提到,大力提升技术装备绿色化水平,研究开展双挂汽车列车运输测试,因地制宜推广应用新能源中重型货车,布局建设专
北极星储能网获悉,近日,外媒美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库,该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。数据结合公开文件和对前特斯拉员工的采访,使特斯拉的薪酬策略公开披露。据其分析,特斯拉大约1.3万名美国全职受薪员工的基本工资中位数介于3.5万美元到32.4万美
日前,湖南裕能循环科技有限公司2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目环境影响评价公众参与第二次公示。环评显示,项目位于湖南湘乡经济开发区,建设电池拆解回收仓库和电池拆解回收车间等,综合利用废旧电池、电池包和电池极片等,最终产出电池黑粉。此外,厂区已批复项目(一期)主要建设年产2万吨电
11月12日,红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台,两平台包括低温电池、超千伏超充、智慧电驱、热管理、自研芯片红旗1号、智驾等技术。基于两大平台开发的首款车型天工08也正式亮相,定位为纯电中大型SUV,将于2024广州车展开启预售,12月中旬正式上市。其中红旗首发低温电池,历经零下40度低温测
11月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2024年10月,蜂巢能源在国内市场装机量1.9GWh,创历史新高,环比增长47.28%,同比增长36.69%,跃居国内第5名。其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44GWh,环比增长41.93%,稳居国内前三。此次蜂巢能源装车量快速增长,得益于第四季度订单量的
北极星储能网获悉,11月6日,市政府办公室关于印发靖江市制造业高质量发展行动计划的通知。文件提出,持续深耕工程机械、电机电器、节能环保、冶金电力、能源石化等装备制造领域,重点发展高端物流装备、精密测控装备、储能装备、医疗装备、重型成套设备、特色专用设备等高端装备及关键零部件。对于新
近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
北极星电池网获悉,11月8日,远景(沧州)零碳智能产业园项目首批三元锂电池成功下线,这也是迄今为止京津冀首座建成投产的电池超级工厂。远景(沧州)零碳智能产业园项目位于远景科技集团沧州零碳产业园内,总占地面积700余亩,分两期建设年产能30GWh动力电池、储能电池生产线,绿色能源系统项目及上
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