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俄乌冲突给多国敲响能源安全警钟。日本最近开始加快研发和推广氢能,欲成为全球首个“氢经济体”,引领全球市场。但这一目标能否实现还有待观察。
氢能源是实现低碳排放的有效工具,在全球能源转型中扮演了不可替代的重要角色。相比其他可再生能源,氢能的显著优势在于可以大规模跨季节存储。其中,绿氢是诸多行业深度脱碳的唯一手段,包括以石化、钢铁、化工为代表的工业领域以及以航空为代表的交通行业等。据国际氢能委员会预测,到2050年氢能源市场规模可达2.5万亿美元。
作为资源匮乏的岛国,日本在能源安全方面一直存在危机感。早在石油危机发生的上世纪70年代,日本就开始关注氢技术研发。目前,除应对气候危机和俄乌战争影响外,日本的能源策略更倾向于创建“氢能社会”,其氢能基本战略是2030年的能源结构中氢能源的使用占比提高。
据外媒报道,作为基础交通工具,日本的氢能巴士已上路。如今,日本把研发重点放在远程交通工具上,例如氢能源飞机和快铁,并有了明确投入市场的目标。
除了一般汽车,用于物流的大型氢能源卡车是日本各大汽车公司积极研发的热点。氢能源车比电动车充能时间更短,这使它在远程交通工具方面具有优势。
东日本旅客铁道株式会社以2030年为目标,要推出氢能源列车。这家企业今年3月底在神奈川县的一些路线上进行试运行。这些氢能列车的车顶上装了氢气箱,在和空气中的氧气发生反应后发电。列车行驶时不排放二氧化碳,最高时速可达到100公里。
不过,“群雄逐鹿”之下,日本的雄心能否实现还有待观察。现在,欧盟、美国、德国、英国等许多发达经济体都在积极布局氢能产业。目前,全球已有20个国家和地区发布了氢能发展战略。
中国产业发展促进会氢能分会会长魏锁称,现在欧洲以发展管道输氢为主,利用现有天然气基础设施逐步建设氢气管网,预计2040年总长度将达2.3万公里;美国拥有全球一半里程的输氢管道,运营15座以上液氢工厂,总产能超过每天326吨,居全球首位;日本和韩国则在发展有机化合物、液氨和液氢的跨洋运输供应链。
数据显示,截至2021年,全球建成加氢站800多座,其中30%为液氢加氢站,主要分布在日本和美国。预计2030年全球加氢站数量将超过4500座。
中国也在积极推动氢能产业发展。官方明确,氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。
不少省市都将氢能发展规划纳入了新能源汽车产业、整体能源发展、战略性新兴产业发展规划中。例如,上海提出,到2025年氢能产业链产业规模要突破1000亿元人民币,建设各类加氢站70座左右。
目前,中国氢能相关产业规模正在快速增长。据统计,2021年中国氢气总产量达3300万吨,应用场景也在进一步扩大,其中交通领域燃料电池汽车保有量近9000辆,工业、建筑等领域应用也在加快布局。
魏锁表示,中国氢能产业虽然起步较晚但发展较快,具备快速推进氢能规模化应用和技术迭代升级的能力和条件,有着巨大的市场空间,有望在2030年前达到国际先进水平。
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北极星氢能网获悉,近日,作为丰电金凯威氢能战略布局的重要一环,250MPa超高压氢气隔膜压缩机研制成功,并通过第三方权威检测。各项数据符合产品标准要求,排气压力大于250MPa、排气流量大于200Nm3/h。为首批通过测试的超高压隔膜压缩机产品。
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8月12日,英国克兰菲尔德航空航天解决方案公司(CAeS)宣布,该公司融资额达到了1440万英镑,最新加入的投资人是阿联酋的Tawazun经济委员会和总部位于加州的的MotusVentures。虽然CAeS没有透露本次融资额的金额,不过根据该公司此前的融资情况,本次融资额估计约500万英镑。Tawazun经济委员会投资于从航
北极星氢能网获悉,2022年8月15日,在2022年陕西省氢能产业创新发展促进会上,《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》、《陕西省氢能产业发展三年行动方案(2022-2024年)》、《陕西省促进氢能产业发展的若干政策措施》发布。原文如下:陕西省“十四五”氢能产业发展规划氢能作为一种来源广泛、绿色低碳
庆阳市与华能甘肃公司签署新能源产业链项目合作框架协议。市委书记黄泽元,华能甘肃公司党委书记、董事长秦海峰讲话。市委副书记、市长周继军主持签约仪式。华能甘肃公司总经理、党委副书记白军坡介绍了签约项目基本情况。市委常委、常务副市长董涛代表市政府与华能甘肃公司及其伙伴企业签约。黄泽元代
北极星氢能网获悉,8月12日,华能甘肃公司与庆阳市政府新能源产业链项目合作框架协议签约仪式在庆阳宾馆举行。公司党委书记、董事长秦海峰,庆阳市委书记黄泽元讲话。庆阳市委副书记、市长周继军主持签约仪式。公司总经理、党委副书记白军坡介绍了签约项目基本情况。公司党委委员、副总经理黄海威,庆阳
北极星氢能网获悉,8月11日,晋南钢铁集团氢能重卡交车投运仪式在临汾市曲沃县举行,首批300辆氢能重卡在晋南钢铁集团投入运行。晋南钢铁集团是山西省首批氢能产业“链主”企业,也是一家集钢铁、焦化、高端化工、新能源等为一体的全闭环低碳示范企业。经过20年的发展建设,该企业目前已形成年产800万
北极星氢能网获悉,继投资1.5亿元的骥翀氢燃料电池量产洛阳基地项目签约后,8月12日,骥翀氢能正式完成对洛阳骥翀的投资入股,占股70%。2022年2月洛阳骥翀科技有限公司设立,5月骥翀氢燃料电池量产洛阳基地项目正式签约。河南是首批氢能示范城市群之一,洛阳正全力布局氢能产业,打造“中国氢城”。骥
8月12日,国家科技部社发司副司长傅小锋一行到国氢科技调研,国家电投集团科技与创新部副主任和鲁陪同调研,国氢科技总经理、党委副书记张银广,首席技术官柴茂荣接待了傅小锋一行。调研期间,傅小锋一行参观了国氢科技展厅和“氢腾”燃料电池大巴,听取了关于氢能产业发展、国氢科技自主研发进展以及
8月11日,北京市经信局正式印发《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》。原文如下:北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施为贯彻国家《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,落实《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划》《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》工作部署,把握
北极星氢能网获悉,8月12日,广东省发改委发布《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划(2022-2025年)》,其中指出:到示范期末,实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五,形成一批技术领先并具备较强国际竞争力
5月14日,山西焦煤集团煤焦销售物流公司首批氢能源运输车将煤炭产品安全、准时运送至国能榆次热电有限公司,同时赴榆次修文站完成铁路短倒任务。由此,山西焦煤集团开创了公路与“公转铁”短倒同步启动氢能源煤炭运输业务的新局面。据了解,这一新型运输方式是山西省国有企业“低碳运输”的新起点,标
2021年是氢能产业政策全面完善落地的一年,从中央的补贴政策到地方政府的规划细则都有全面的更新。2021年下半年以来,氢能产业政策陆续落地,8月底中央五部委联合启动了燃料电池示范应用的工作,明确了三大示范应用城市群和中央层面补贴的具体机制。随后地方政府也跟进发布了产业规划和配套补贴规则。
近日,佛山市交通运输局发布《佛山市新能源城市配送货车运营扶持资金管理办法》,对新能源城市配送货车运营给予资金补贴,引导新能源城市配送货车推广应用,促进货运配送行业节能减排。其中指出:对轻型氢能源货车(总质量小于4.5吨)、中型氢能源货车(总质量4.5吨及以上,12吨以下)和氢能源冷藏车三种车
4月8日上午,北京冬奥会、冬残奥会总结表彰大会在人民大会堂隆重举行,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席大会并发表重要讲话。国家电投氢腾大巴荣耀再出发为北京2022冬奥会、冬残奥会运动健儿护航,作为氢能源车辆的代表首次驶入人民大会堂。7年磨一剑,北京冬奥会、冬残奥会成功举办
由穿梭在冬奥赛场的千余辆氢燃料电池汽车掀起的氢能源热潮还未散去,3月23日,《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》正式发布。《规划》明确了氢能作为国家能源体系重要组成部分的战略定位,并明确氢能产业是战略性新型产业和未来产业重点发展方向。氢能源万亿产业迎来“入春望夏”之势。来源:北
近日,南海区人民政府发布关于佛山市南海区氢能源车辆运行补贴拟发放情况,其中,氢力氢为汽车运营(佛山)有限公司符合申请条件的氢能源车数量为390辆,补贴金额约为2069.4万元。详情如下:
近日,佛山市南海区人民政府发布佛山市南海区新能源(氢能)市政、物流车辆推广应用实施方案(2021—2024年),其中工作计划中指出将鼓励重点应用领域氢能源车辆更新,建立完善氢能源车辆维保体系,给予氢能源车辆加氢及运行补贴,支持企业置换氢能源车辆,给予氢能源车辆运营企业绿色运营奖励,给予氢能源物流车辆运营企业佛山一环高速公路通行费补贴。
7月26日,广东佛山南海区人民政府网发布《关于佛山市南海区氢能源车辆资格确认的公示》,将20辆南海区氢能源车辆的资格确认予以公示。
北极星氢能网获悉,2020年7月2日,广东佛山市南海区人民政府网发布关于南海区氢能源车辆运行补贴资金(第三批)拟发放企业的公示。氢力氢为汽车运营(佛山)有限公司为此次公示的唯一一家企业,其176辆氢燃料电池汽车将获补贴(奖励)2112万元。
11月20日,长城汽车董事长魏建军在2019广州车展前夕公布了旗下豪华SUV品牌WEY战略计划:将2020年定为WEY全球化战略元年。WEY旗下所有车型将在2021年提供电动化选项、2022年推出首款氢能源车型。自动驾驶方面,WEY品牌计划在2020年推出L2.9级自动驾驶、2021年实现L3级自动驾驶量产、2022年实现L4级自动
8月11日,嘉兴市住建局印发了《嘉兴市燃料电池汽车加氢站规划建设运营管理实施意见》。其中指出:鼓励加氢站建设用地集约使用。在符合嘉兴市加氢站建设规划的前提下,支持符合条件的综合供能服务站、汽车加油(气)站、公交场站利用现有土地建设加氢站并依法办理相关手续。车用氢气价格执行市场调节价
7月,又是政策爆发的一月,国家出台三项政策支持氢能产业,各地区也不甘落后,纷纷出台政策促进氢能产业发展,据北极星氢能网不完全统计,除国家级政策外,共有13个省市出台氢能相关政策,此外安徽阜阳,广东珠海、广州等地区相继出台了氢能产业发展规划。国家7月12日,国家发改委发布《国家公路网规划
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近日,厚普集团成功中标中石化(总部)第一期招标橇装加氢设备全标段采购项目,成为行业唯一一家全标段中标该项目的企业。其中,中标的三标段采购项目-进口液驱式橇装加氢设备,拟采用lexflow品牌氢气液驱式压缩机。四标段国产液驱式橇装加氢设备,拟采用安迪生品牌氢气液驱式压缩机,技术成熟,性能优
北极星氢能网获悉,8月11日,晋南钢铁集团氢能重卡交车投运仪式在临汾市曲沃县举行,首批300辆氢能重卡在晋南钢铁集团投入运行。晋南钢铁集团是山西省首批氢能产业“链主”企业,也是一家集钢铁、焦化、高端化工、新能源等为一体的全闭环低碳示范企业。经过20年的发展建设,该企业目前已形成年产800万
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北极星氢能网获悉,8月12日,中国石化发布2021年度社会责任报告,其中指出:2021年,氢气年生产能力超350万吨,约占全国总产量的14%,截至2022年3月,中国石化已建成76座加氢站(含油氢合建站),充电站1322座、换电站83座、分布式光伏发电站点1351座,为客户提供油气氢电多种能源供给。氢能是未来能源
8月14日,据国家能源局消息,上半年能源领域有效投资力度不断加大,投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设,截至6月底全国已建成加氢站超270座。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,我国是世界上最大的制氢国,年制氢产量约3300万吨,已初步掌握氢能制备、储运、加氢、燃
2021年中国加氢站、车载储氢系统和燃料电池系统三大领域氢能阀门装机规模合计约为2.4亿元,预计到2025年三大领域氢能阀门市场需求规模将近11亿元,2021-2025年均复合增长率超过46%,呈现快速增长的发展态势。(本文来源:微信公众号“新产业智库”ID:weixin-gg-ii)2020-2025年中国氢能阀门市场装机规
氢能装备是氢能产业进程的重要一环,颇具实力的上市公司在氢能装备领域的深入布局与快速推进,对氢能产业的发展将起到极大促进作用。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev)8月以来,上市公司进入半年度报告披露密集期。兰石重装、蜀道装备、春晖智控、中泰股份、龙蟠科技、东方精工、诚
北极星氢能网获悉,近日,华电集团电子商务平台发布山东华电潍坊氢储能示范项目招标公告,欲采购5000Nm3/h氢储能示范项目加氢系统设备及储氢系统设备,包含但不限干如下设备:氧气缓冲罐、加氡柱、22MPa氧气压缩机、45MPa氧气压缩机、20MPa储氧瓶组、45MPa储氧瓶组、20MPa顺序控制盘、45MPa顺序控制盘、
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