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四川省
6月,四川攀枝花发改委发布《关于支持氢能产业高质量发展的若干政策措施(征求意见稿)》,其中指出:符合本政策的氢能投资企业如未获得财政补贴或放弃财政补贴,可选择配置一定新能源(光伏、风电)开发权来弥补投资资金缺口,每千瓦光伏资源折合收益按2199元(不含碳交易收入)计算。每千瓦风电资源收益按光伏收益的1.33倍计算(折合收益2925元,不含碳交易收入)。
6月16日,成都市经信局发布了《关于组织开展2022年成都市氢能产业高质量发展项目申报工作的通知》。《通知》指出,根据职责分工及本年度资金执行进度,本次申报包括:降低氢气存储企业成本、降低氢气运输成本、支持加氢站建设、加氢站运营补贴、扩大产业链关键零部件应用规模、拓宽氢能示范应用场景、支持开通跨城市氢燃料交通示范线、鼓励优质企业及机构落户、着力提升产业链水平、支持氢能检测认证机构落地建设、支持本地化配套率提升、支持非氢能企业技术改造、鼓励并购市外氢能企业、基于氢能特色产业园运营补贴、支持开展氢能团体标准研制等15类项目。本期申报周期范围为2021年1月1日至2021年12月31日。
6月14日,四川省遂宁市人民政府发布《遂宁市“十四五”能源发展规划》(以下简称《规划》)。其中氢能方面指出:创新氢能利用商业模式,不断丰富示范应用场景,推动氢燃料电池客车及货车、氢能物流(卡车)、船舶领域的示范应用。加强加氢站建设,努力构建遂宁加氢网络,打造“制氢—储氢—运氢—用氢”氢能全产业链,推动遂宁氢能生产与利用的新局面。
6月17日,成都市人民政府发布《成都市优化能源结构促进城市绿色低碳发展行动方案》《成都市优化能源结构促进城市绿色低碳发展政策措施》,其中氢能方面指出:到2025年,绿氢年生产能力达到10000吨以上,支持可再生能源电解水制氢加氢一体化试点。规划建设加氢站40座,加快构建半小时加氢网络。推动氢燃料电池汽车规模应用,拓展氢能在工业、储能领域应用,建设成渝绿色“氢走廊”。对绿电制氢项目市、区(市)县两级联动给予0.15-0.2元/千瓦时的电费支持,鼓励氢能多领域应用示范,对加氢站建设运营,给予最高1500万元补助。
北京市
6月1日,北京大兴区人民政府发布了《北京市大兴区2021年国民经济和社会发展计划执行情况与2022年国民经济和社会发展计划草案的报告》。在氢能方面,《报告》指出:2022年大兴区将搭建京津冀智慧氢能大数据平台,集聚一批氢能企业,推广使用500辆氢能源车辆,加快实施加氢站网络化布局,新建不少于3座加氢站,推动氢能产业园使用低碳技术。
6月9日,北京市经济和信息化局印发《北京市“十四五”时期制造业绿色低碳发展行动方案》。其中指出探索氢能在制造业原燃料替代、储能、货运、非道路移动机械等领域的应用。推动氢能与氢燃料电池技术产业化、规模化发展,在昌平能源谷、中关村房山园、大兴国际氢能示范区等区域,加快关键技术创新研发及系统集成,统筹推进京津冀区域氢能制、储、运、加、用全产业链布局。
广西省
6月6日,广西省发改委发布《广西可再生能源发展“十四五”规划》,其中氢能方面指出:积极探索推动可再生能源制氢利用。在可再生能源资源条件好、发电成本低、氢能储输用条件较好地区,探索利用富余可再生能源发电制氢。鼓励在化工、冶金、交通等领域开展氢能替代应用。
积极培育氢能产业链。积极推动氢能在工业、交通、储能、发 电等领域的应用,谋划氢能产业发展布局。结合新能源汽车产业技术升级,积极发展氢燃料电池系统、加氢站、供氢系统等关键 产品,加快广西玉柴燃氢发动机关键技术创新成果转换和商业化应用,争取打造全国先进的氢能汽车产业链。
河南省
6月2日,河南郑州市人民政府发布《郑州市“十四五”战略性新兴产业发展总体规划(2021—2025年)》,其中氢能方面指出:加快推动燃料电池整车匹配与集成、系统集成与控制、快速加氢等关键技术攻关,完善制氢、运氢、储氢、加氢等各环节燃料电池产业布局,提升燃料电池研发、检测、验证配套能力。推动建设郑汴洛濮氢能走廊。培育发展电解水制氢、氢气提纯、氢气储存、二氧化碳捕集和封存等装备制造业。开展各类氢燃料汽车推广示范,加快推动以郑州为中心城市群申报国家氢燃料电池汽车推广应用示范城市。
6月,郑州市工信局发布郑州市支持燃料电池汽车示范应用若干政策(征求意见稿),其中指出:对新获批建设的氢燃料电池汽车及相关产业国家重点实验室,五年统筹给予不低于2500万元补助,对示范期内竣工验收并投入使用的、且日加氢能力500公斤及以上的加氢站,按照核定的设备购置和安装投资总额的30%给予建设单位奖励。其中,2022年、2023年、2024-2025年底前投入使用的,每座加氢站总奖励金额最高分别不超过500万、400万、300万。
广东省
6月6日,《深圳市人民政府关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》发布,其中氢能方面指出:重点发展智能电网、分布式光伏、氢能、海上风电等细分产业,加强高效燃气轮机、高能量密度储能、燃料电池等关键核心技术攻关,推进虚拟电厂落地,加快综合能源补给设施建设,依托龙华、龙岗等区推进数字能源融合发展示范区、国际低碳城和求雨岭氢能产业园等建设,构建清洁低碳、安全高效、智慧创新的现代能源体系。
6月,东莞市人民政府印发《东莞市能源发展“十四五”规划》,其中氢能方面指出:研究推动氢能源汽车应用和加氢站建设,到2025年力争建成29座加氢站。重点发展以电解水、甲醇重整制氢和固体燃料棒为代表的多元化制氢手段,扩大氢能来源,保障稳定氢源供给。推动电解水制氢廉价化,支持与光伏企业与风能企业进行合作研发,建立低成本可再生能源电解水制氢技术研发平台,逐步实现大规模分布式可再生能源电解水制氢示范装置,降低电解水制氢成本。加快甲醇重整制氢产业化,加快推进樟木头合即得水氢项目建设,加速水氢产业规模化生产步伐,逐步建成涵盖氢气制取、燃料电池生产的有东莞特色的水氢价值园。构建以氢能源企业为主体、产学研用相结合的氢能利用产业联盟,培育和引进一批国内一流氢能装备制造企业,加速氢能产业化、规模化和商业化进程,形成氢能高端装备产业聚集区。
湖南省
6月14日,湖南省工信厅近日印发《湖南省制造业绿色低碳转型行动方案(2022-2025年)》。其中氢能方面指出:探索开展氢冶金、二氧化碳捕集利用一体化等试点示范。鼓励氢能、地热、太阳能、风能等清洁能源对化石能源消费替代,深化化石能源清洁低碳利用、可再生能源大规模利用、智能电网、设备节能、氢能、新型储能、燃料电池、二氧化碳捕集利用与封存等领域应用基础研究。
重庆市
6月11日,重庆市人民政府印发《重庆市能源发展“十四五”规划(2021—2025年)》,其中提到:建设成渝氢走廊,开展氢能在交通领域示范应用,推广应用氢燃料电池汽车,到2025年规模达到1500辆,建设多种类型加氢站30座。围绕中国西部(重庆)氢谷、成渝氢走廊建设,稳步提升制氢能力,并探索优化储运方式,适度超前建设加氢基础设施网络。
安徽省
6月,六安市人民政府办公室印发了《六安市支持物流业高质量发展若干政策(试行)的通知》,其中提到,按照国家燃料电池汽车示范中央财政奖励资金1:1比例配套市县资金,重点支持燃料电池物流车的示范应用等。
6月11日,安徽省六安市人民政府发布关于征集《六安市能源发展“十四五”规划》(征求意见稿)意见建议的公告,其中氢能方面指出:推动氢能产业链条发展,探索培育“氢燃料电池电堆及辅助系统生产+氢能源动力系统集成+供氢设备生产+加氢等综合能源站建设+加氢运营服务”为一体的氢能产业链。
青海省
6月16日,青海省人民政府办公厅发布关于印发青海打造国家清洁能源产业高地2022年工作要点的通知,其中氢能方面指出:推进绿氢终端应用。研究光伏制氢、储氢集成技术,开工建设离网制氢用氢、新能源弃电制氢用氢等示范项目。以重型卡车为切入点,推广交通运输领域燃料电池应用示范。(省科技厅、省能源局、省交通运输厅,海南州、海西州政府)以氢能冶金技术为突破口,研究推进冶金化工领域工业绿氢替代。(省工业和信息化厅、省科技厅)
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北极星氢能网获悉,3月11日发布公告,披露了关于收购资产暨关联交易的进展情况。公告显示,卧龙资源集团股份有限公司同意拟以人民币72,603万元现金购买卧龙电气驱动集团股份有限公司(以下简称“卧龙电驱”)持有的浙江龙能电力科技股份有限公司(以下简称“龙能电力”)43.21%股权、浙江卧龙储能系统有限
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3月初,荣程新能与吉利远程联合开发的国内首批200KW氢燃料电池重卡正式批量下线。该车型基于远程星瀚G平台打造,搭载荣程氢扬动力Fe6-200KW燃料电池系统及超大容积IV型车载供氢系统,标志着我国大功率氢燃料电池重卡在商业化应用领域取得突破性进展。荣程新能自主研发的Fe6-200KW燃料电池系统采用石墨
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日前亿华通发布了2024年业绩快报。根据快报,报告期内公司全年实现营业收入36,667.14万元,较上年同期下降54.21%;实现归属于母公司所有者的净利润-45,320.91万元,较上年同期下降86.35%。亿华通解释影响经营业绩的主要因素是:(1)氢燃料电池汽车行业目前仍处于商业化初期,2024年度燃料电池汽车产销
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2月18日,河北沧州市发改委发布《沧州市氢气补贴管理办法(试行)》,补贴对象:社会经营性固定式/撬装式加氢站。补贴标准:在本市行政区域范围内提供加氢服务,且氢气市场销售价格不高于25元/公斤的社会经营性固定式/撬装式加氢站,在补贴期限内给予补贴,加氢站氢气销售价格、加氢量以发票为准,具体
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