5月全球动力电池装机量：宁德时代领跑市场 中国企业占6席

北极星储能网获悉，8月17日，有媒体报道称，多位知情人士表示，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。据公开信息，小米汽车首款车将在2024年上半年交付。小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，高配车型计

近日，有媒体援引知情人士消息称，宁德时代四川宜宾工厂已因限电停产，限电停产时间从8月15日至8月20日。据了解，宁德时代宜宾工厂是宁德时代在西南地区最重要的动力电池生产基地，7月份有报道称，宁德时代宜宾基地第一、二、三、五、六期已建成投运，第七和第八期已开工建设，产能达75GWh。（本文来源

日前，全球电池储能系统集成商Fluence公司表示，公司正在位于美国的犹他州建设一个新的电池储能系统生产工厂，以服务于美国储能市场。（本文来源：微信公众号“高工储能”ID:weixin-gg-ess）从规划上看，该工厂将从2022年9月开始输送FluenceCube，Cube是Fluence公司Gridstack、Sunstack和Edgestack储能

北极星储能网获悉，美国工程、采购和施工(EPC)服务商BurnsMcDonnell公司表示，将为德国莱茵集团（RWE）正在美国部署的TexasWavesII电池储能系统提供服务。（本文来源：微信公众号“储能网”ID:escn518作者：刘伯洵）根据日前发布的一份新闻稿，这个正在德克萨斯州斯卡里县部署的30MW/30MWh电池储能系统

北极星储能网获悉，8月13日，据宁德时代公众号消息，科技部党组书记、部长王志刚近日带队调研宁德时代新能源科技股份有限公司。王志刚部长参观了宁德时代企业展厅、电芯产线，详细询问了企业发展历程、研发创新、智能化生产等情况。宁德时代董事长曾毓群重点介绍了最新的麒麟电池和EVOGO组合换电整体解

北极星储能网获悉，8月12日，福布斯中国发布2022中国创新力企业50强，其中，储能领域共有14家企业入选。据悉，福布斯中国创新力50强企业榜单从商业模式、研发投入、自身成长性等基本维度出发，针对不同领域的发展现状、竞争以及行业趋势进行分析，评估企业创新实力。其中，宁德时代是唯一一家连续5年入

北极星储能网获悉，8月12日，宁德时代公告称，公司拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元。据悉，建设内容为建设100GWh动力电池系统生产线。总建设期预计不超过64个月，其中首栋厂房在获得相关审批后将于2022年内开工建设。此外，有媒体报道，对

LG新能源日前公布了公司二季度财报并宣布，计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。作为全球前两大电池供应商，LG新能源与宁德时代一直被业内拿来做比较。据了解，LG新能源以生产三元锂电池为主，随着磷酸铁锂逐渐受到市场追捧，LG新能源与宁德时代的差距越来越大。在业内人士看来，LG新能源发力磷

全球电池储能系统集成商Fluence正在犹他州建立一个新的制造厂，以服务美国市场。该工厂将从2022年9月开始输送FluenceCube，Cube是Fluence公司Gridstack、Sunstack和Edgestack储能产品的组成部分，使用供应商宁德时代的LFP-280LC磷酸铁锂电池模块。该工厂的产能将从每周75个Cube开始，计划将增加到每周1

8月9日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）与宇通集团（以下简称“宇通”）在河南郑州签署十年战略合作框架协议。宁德时代董事长曾毓群、宇通董事长汤玉祥见证签约。根据协议，宁德时代和宇通将利用各自优势，提升供需两端联动水平，打造高效协同竞争优势。双方将在客车、重卡、

北极星储能网获悉，8月8日，南方电网电力科技股份有限公司发布2022-2024年储能电池单体框架协议采购项目中标候选人公示。湖北亿纬动力有限公司、力神（青岛）新能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、厦门海辰新能源科技有限公司、中创新航科技股份有限公司五家企业成功入围。据了解此前招标

LG新能源日前公布了公司二季度财报并宣布，计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。作为全球前两大电池供应商，LG新能源与宁德时代一直被业内拿来做比较。据了解，LG新能源以生产三元锂电池为主，随着磷酸铁锂逐渐受到市场追捧，LG新能源与宁德时代的差距越来越大。在业内人士看来，LG新能源发力磷

7月26日，美国能源部将向通用汽车和LG新能源合资电池公司提供25亿美元贷款，用于资助其建设新的锂电池工厂。据悉，通用汽车和LG新能源组建的合资公司名为UltiumCellsLLC，该合资企业将利用这笔资金在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州修建电池厂。（本文来源：微信公众号“中工汽车网”ID：zgqcw2018）俄亥

北极星储能网获悉，7月27日，据外媒报道，LG新能源计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。此前，5月24日，有消息称，LG新能源计划从2023年10月开始量产标准尺寸的磷酸铁锂电池，主要原因是公司瞄准了快速增长的储能系统市场。LG新能源表示，储能系统需要大量的电池，公司计划通过比三元电池更便宜

北极星储能网获悉，7月26日，据外媒报道，LG新能源宣布已与中国华友钴业签订合资企业协议，以建立电池回收工厂，确保锂离子电池组件的原材料供应。LG新能源表示，将与华友钴业合资建立两家工厂，以从废旧电池和旧电池中提取镍、钴和锂。处理废旧电池的预处理厂将建在LG新能源在南京的生产设施内，而处

北极星储能网获悉，7月26日消息，据外媒报道，LG新能源将暂时停止棱形电池的开发，专注于现有的袋式和圆柱形电池。今年年初，LG新能源宣布，公司计划开发棱形电池。有行业相关人士认为，LG新能源此举与大众集团计划将其电动汽车中的棱形电池比例提高到80%以上有关。今年1月，LG新能源组建棱形电池开发

北极星储能网获悉，7月22日，据外媒报道，LG新能源发布消息称，基于市场对福特旗下纯电动汽车“MustangMach-E”和纯电动商用车“E-Transit”需求，公司将逐步扩大对其动力电池的供应。据了解，LG新能源从2020年下半年开始生产装载于上述两款电动汽车的电池，去年年底，福特曾宣布争取到2023年将“Musta

近日据韩联社报道，韩国三家汽车电池制造商今年前5个月全球范围内的动力电池装车量实现大幅增长，但市占率同比下滑9.1个百分点。据韩国市场调研机构SNEResearch于4日发布的数据，今年1到5月，在全球范围内注册登记的电动汽车动力电池装车总量达到157.4GWh，同比增加77.3%。韩企方面，LG新能源的电池装

北极星储能网获悉，近日有媒体报道，LG新能源公司决定重新评估其拟以1.7万亿韩元在美国建设电池工厂的投资计划，最终决定预计至少需要一到两个月的时间。随着近期的通胀和汇率上升，公司预计将投入比原计划大得多的成本，因此重新开始了损益计算。LG新能源曾在3月份宣布，将在美国亚利桑那州投资新建一

北极星储能网获悉，据媒体报道，6月13日，LG新能源宣布将投资7300亿韩元进行扩产。其中5800亿韩元将用于在韩国新建4680电池生产线，年产能为9GWh，将为特斯拉供货。剩下的1500亿韩元用于2170电池扩产，产能将增加4GWh。两条产线预计将于2023年下半年投产。

北极星储能网获悉，5月24日，据外媒报道，LG新能源计划从2023年10月开始量产标准尺寸的磷酸铁锂电池，主要原因是公司瞄准了快速增长的储能系统市场。LG新能源表示，储能系统需要大量的电池，公司计划通过比三元电池更便宜的磷酸铁锂电池获得市场竞争力。此外，业内人士还表示，LG新能源可能在美国量产