登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
欧盟碳关税法案正式落地叠加电动化提速,欧洲本土动力电池产业链建设进入加速阶段。
(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)
一个明显的变化是,进入2022年以来,包括瑞典Northvolt、法国Verkor、法国ACC、斯洛伐克InoBat Auto、英国Britishvolt、挪威Freyr、挪威Morrow、意大利Italvolt、塞尔维亚ElevenEs等多家欧洲本土电池企业,都更新了其动力电池工厂建设计划,建设进度明显提速。
例如,Northvolt宣布其位于瑞典Skellefteå的Ett工厂已经于2022上半年开始出货,成为第一家向欧洲主机厂供应动力电池的欧洲电池企业,与中日韩电池企业展开直接竞争。
与此同时,包括法国Verkor、法国ACC、挪威Freyr等其它欧洲电池企业也对外发布了多份锂电设备和原材料采购订单,表明其动力电池工厂建设也进入了实质性阶段。
除了欧洲电池企业之外,LG新能源、三星SDI、SK on、宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、远景动力等中韩电池企业也进一步加快在欧洲的产业布局,欧洲动力电池产业版图已然成型。
究其原因,一方面,欧洲电动化提速,新能源汽车市场渗透率提升,带动动力电池市场需求增长,欧洲成为了中日韩以及欧洲电池企业争夺的新战场。
另一方面,全球双碳战略推进和欧洲新法规将加速欧洲碳中和进程,欧洲主要国家和国际主机厂制定明确的燃油车禁售时间表和电动汽车销售目标,给上述电池企业加码欧洲动力电池市场提供了信心和保障。
欧洲庞大的动力电池产能建设规划和市场规模,给全球锂电产业链上具备较强竞争力的设备和材料企业提供了良好的发展机会,同时也对欧洲本土动力电池供应链提出严峻的压力和挑战。
在此情况之下,一批具备国际竞争力的中国锂电设备和材料企业也在加快其欧洲市场布局,为其客户提供就近配套服务。
同时,欧洲本土设备和材料企业也在快速崛起,与欧洲本土电池企业达成深度合作,抢夺欧洲本土电池供应链中的话语权。
整体来看,欧洲已经成为了全球锂电产业链企业竞逐的热土,欧洲动力电池产业链市场竞争快速升温。
结合当前欧洲市场的锂电产业布局动态来看,欧洲当前动力电池产业建设呈现以下特征:
一是,欧洲动力电池版图持续扩张,本土电池企业开始崛起。
近年来,为实现动力电池自给自足,摆脱对亚洲锂电池的进口依赖,欧盟正在提供巨额资金以支持欧洲动力电池产业链配套能力的完善。
截至目前,欧洲已经诞生了包括瑞典Northvolt、法国Verkor、法国ACC、斯洛伐克InoBat Auto、英国Britishvolt、挪威Freyr、挪威Morrow、意大利Italvolt、塞尔维亚ElevenEs等多家本土电池企业,预计后期还将有更多本土电池企业诞生。
其中,包括Northvolt、Verkor、ACC、Britishvolt等电池企业已经获得了欧洲主机厂的巨额电池订单。
随着上述电池企业开始投产出货,有望借助本地化竞争优势成为欧洲主机厂的主力电池供应商,成为影响国际动力电池市场格局的一股重要力量。
二是,中国电池企业欧洲布局加速落地,中国电池进入欧洲供应链。
在欧洲本土电池企业诞生之前,LG新能源、三星SDI、SK on三家韩系电池企业已经率先在欧洲布局电池产能,长期以来成为欧洲动力电池市场竞争的主要参与者。
随着全球电动化提速以及市场竞争力提升,宁德时代、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、远景动力、亿纬锂能等中国动力电池企业也加快国际化布局步伐,加速欧洲电池工厂落地。
其中,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂已经获得8GWh的电芯生产许可,目前正处于设备安装阶段,有望在2022年底投产。
远景动力宣布将在法国杜埃、英国桑德兰和西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔地区分别建设一座零碳电池工厂,将依托远景科技集团零碳系统解决方案,实现100%可再生能源供应与碳中和运营。
国轩高科欧洲首个电池生产运营基地落户德国哥廷根,预计2022年底启动改造,规划年产能18GWh。
为应对欧盟碳关税和《欧盟新电池法规》的压力,中国电池企业正在加速零碳转型,从上游原料到电池制造再到末端回收,开展动力电池产业链的零碳行动,从而为欧洲市场提供零碳电池产品。
三是,车企自研自产电池渐成趋势,深度绑定电池企业保障供应安全。
事实上,除了本土电池企业之外,包括大众、奔驰、沃尔沃、雷诺等欧洲主机厂,也是当前欧洲动力电池产能建设的重要参与者。
受制于当前对核心部件——动力电池在供给、价格和技术等方面的掌控能力不足,主机厂被迫开始与其电池供应商展开战略角力。
与其供应商合作研发生产电池或自研自产电池,成为了当前众多国际主机厂加速电动化转型的战略布局。
例如,大众宣布将与合作伙伴在欧洲建设6座电池工厂,总产能为240GWh,其首座欧洲电池工厂德国萨尔茨基特破土动工,年产能40GWh。并特别新成立公司PowerCo负责大众全球动力电池业务。
宝马位于慕尼黑东部帕尔斯多夫的电芯制造技术中心将于今年秋季投入使用,在此验证未来高性能电池工业的可行性,全面分析并深入了解电芯上游价值链,帮助供应商生产出符合宝马集团规格的电池,从而进一步优化电池生产的质量、生产效率和成本。
奔驰、雷诺、沃尔沃、保时捷等主机厂也通过投资入股电池企业,与电池企业合资建厂等方式,保障其电池供应稳定。
四是,欧洲电池产能建设提速释放巨额采购订单,中国锂电产业链受益明显。
欧洲本土电池企业和中韩电池企业加快欧洲电池产能建设,助推欧洲锂电设备和材料采购订单进入放量期,带动欧洲本土供应链快速发展。
其中,欧洲电池企业和韩系电池企业普遍倾向于与其本土锂电设备和材料供应商合作,但欧洲和韩国的锂电设备企业和材料企业的产能不足,无法满足上述电池企业欧洲电池产能建设的需要。
在此情况之下,一批具备“走出去”竞争实力的中国锂电设备和材料企业获得了良好的发展机会。
例如,先导智能、赢合科技、恒翼能等中国设备企业已经获得了欧洲电池企业和车企的巨额设备订单,预计后期还将有更多中国设备企业获得欧洲电池企业订单。
与此同时,包括天赐材料、新宙邦、江苏国泰、石大胜华、当升科技、中伟股份、星源材质、科达利等中国锂电材料企业都已宣布将在欧洲建厂,部分企业也已获得了欧洲电池企业的巨额采购订单,为其在欧洲建厂提供保障。
随着欧洲电池产能建设进入下一阶段,中国供应链依托于多年积累形成的技术储备、产业链配套及大规模制造等竞争力,一批具备硬核实力的中国锂电设备和材料企业将深度参与欧洲电池产业建设中,成为欧洲本土供应链的重要组成部分。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
5月9日,林洋能源与五河县人民政府举行深度会谈,并就具体项目签署合作协议。五河县委书记金胜庆,林洋集团总裁、林洋能源董事长陆永华出席会谈并见签。五河县副县长朱儒林、林洋储能董事长施洪生分别代表双方签约。根据协议内容,林洋能源计划在五河县投资新建年产1.5GWh的锂电池PACK生产线,预计于20
北极星储能网获悉,5月10日,在2023年度业绩说明会上,黑芝麻表示,公司的储能锂电池生产基地项目目前尚未正式投建。2023年5月,经公司股东大会审议通过了《关于全资子公司主营业务转型及投资建设储能锂电池生产基地的议案》后,公司立即组成专班开展该生产基地包括但不限于与所在地政府签署《投资协议
InfoLink全球锂电池供应链数据库出炉。数据库指出,2024年第一季度全球储能电芯出货规模达38.82GWh,其中大储(含工商业)、小储(含通讯)分别为34.75GWh与4.07GWh。第一季度储能市场总体表现较为低迷,同比下降2.2%。2024年第一季度总出货量Top5企业为宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、比亚迪与海辰储
强调电芯高倍率性能的当下,极耳结构愈发受电池大厂的重视。电池在极耳上“大做文章”已屡见不鲜。(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)如一度成为话题的特斯拉4680,相比4680大圆柱本身,其坚持的全极耳工艺率先面市应用,通过18/21系小圆柱电芯,在电动工具、无人机等高倍率应用场景占得一
北极星储能网获悉,5月8日,山东省人民政府办公厅印发《科技创新引领标志性产业链高质量发展实施方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,到2027年,全社会研发经费投入强度达到2.8%左右;聚焦标志性产业链领域,形成200项左右重大创新成果,新增国家、省级高层次人才2400人
北极星储能网获悉,5月9日中国动力在互动平台上表示,公司钠离子18650和26700型号电池完成小批量试制,性能处于行业先进水平。2023年公司相继获得10余个储能项目,项目规模累计达到约1.64GWh,2023年储能业务实现收入11.9亿元,同比增长1033%;新签合同17.72亿元,同比增长622%。
北极星储能网获悉,5月8日,云南省人民政府发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,实施分行业分领域节能降碳改造。研究制定节能降碳行动方案,通过省级财政节能降耗专项资金支持,用2年时间对全省600家重点用能企业开展能效诊断。积极实施能效
近日,在遥远的青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市西侧,中核汇能海西克鲁克电网侧电化学储能电站项目成功签约,该项目采用了天合储能的Elementa2柔性电池舱作为75MW/300MWh储能电站的全部配置,这不仅是对天合储能产品品质的肯定,也深度契合了青海的绿色发展理念。青海作为中国重要的新能源产业基地
2024年5月2日,英国基础设施银行今天宣布对领先的钒液流电池制造商InvinityEnergySystemsplc进行2500万英镑的直接股权投资,以支持其位于苏格兰巴斯盖特基地的长时储能的商业开发。该银行的融资构成了5600万英镑融资的基石,UKIB的投资将加速Invinity现有和下一代钒液流电池产品在英国电网的部署。Invi
北极星储能网获悉,5月8日,龙源电力集团共享储能技术(北京)有限公司第三批储能电站液冷电池系统框架采购公开招标中标候选人公示。项目采购预估量为1500MWh的液冷电池系统,分为2个标段。标段1预估量为900MWh第一中标候选人为格力钛新能源股份有限公司,投标报价41400万元,折合单价0.46元/Wh;第二中
北极星储能网获悉,5月8日科力远发布投资者关系活动记录表。科力远表示,预计今年是公司储能板块业务爆发的元年。在获得上游锂矿资源的基础上,公司在过去一年中,公司在储能产业创新联合体和储能产业基金推进方面取得了较大进展,公司牵头组建的储能产业基金,目前已完成母基金的成立和备案;同时正在
中关村储能产业技术联盟获悉,美国白宫即将于下周公布对中国企业的大范围关税措施,主要针对中国的电动车行业及其他关键产业。特朗普执政期间,于2018年和2019年援引“301条款”(美国《1974年贸易法》第301条的俗称)对中国进口商品加征关税。美国总统拜登上台后,多次声称“考虑削减对华关税”,但迟
中法新能源合作双向奔赴的背后,最根本的是双方有相互契合的利益诉求,这也为接下来双方的合作奠定了稳固的基础。过去10余年,中国新能源产业链展现出强大韧性,在此支撑下,新能源汽车产销、出口、渗透率以及动力电池出口量等数据呈现持续增长态势。数据显示,2024年第一季度,中国新能源汽车产销分别
北极星储能网获悉,联赢激光5月10日于互动平台表示,公司和上汽集团、广汽集团有固态电池相关业务合作。公司做固态电池设备有两年多了,有三四家客户,一两个亿的订单,技术上没有大的问题,如果固态电池发展得好,可以给公司带来新的设备需求。公司产品在动力电池领域市占率较高,与国内主要的动力电
北极星电池网获悉,5月10日,三峡水利全资子公司重庆三峡绿动能源有限公司2024年度动力电池总成框架协议采购(第二次)招标公告发布。公告显示,本次框架协议采购内容为动力电池总成,总体规模为240套,预计总容量(67680kwh),预算金额约6720万元,涉及货物的供货、运输、调试、维护(含备品备件等)、升
5月8日,蔚来宣布与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作,并推进双方自有充电平台互联互通。“很多人说蔚来搞换电一直亏,前段时间亏得是多一点。”蔚来联
2024年1-3月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。4月8日,韩国研究机构SNEResearch发布最新数据,2024年1-3月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看,1-3月,中国公司依
北极星储能网获悉,近日,江西省人民政府发布关于印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推进城市公交车绿色更新。加快推进城市公交新能源车型替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到20
北极星储能网获悉,5月8日,云南省人民政府发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,实施分行业分领域节能降碳改造。研究制定节能降碳行动方案,通过省级财政节能降耗专项资金支持,用2年时间对全省600家重点用能企业开展能效诊断。积极实施能效
近日,SNEResearch发布了一季度全球动力电池装机量数据。其中,蜂巢能源以2.7GWh的装车量位列全球第10,同比增长217.7%,是榜单上唯一一家增长率达三位数的企业,全球市占率为1.7%,与Top8和Top9的差距正在逐步缩小。据SNEResearch预测,在全球范围内,消费者对BEV(纯电动车)的偏好降低,PHEV(插电
5月7日,韩国市场调研机构SNEResearch发布的最新数据显示,今年第一季度全球动力电池装机总量为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。在TOP10中,中国企业占七席,装机量占比达62.3%。具体来看,2024年一季度,宁德时代的动力电池装车量达到了惊人的60.1GWh,同比增长31.9%。这一成绩不仅再次巩固了宁德时代
北极星储能网或许,5月9日,国家市场监管总局发布的无条件批准经营者集中案件名单显示,宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。公开资料显示,北京中汽院科技有限公司是中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)全资子公司。中国汽车工程研究院是国
在北交所2023年营收TOP10公司中,贝特瑞、安达科技、长虹能源三家锂电领域公司上榜,分别位列第一、第八和第九位。据北交所发布的消息,截至2024年4月30日,北交所全部248家上市公司均披露了2023年年报。营收方面,2023年,北交所上市公司实现营业收入1737.44亿元,平均实现营业收入7.01亿元,与上年基
强调电芯高倍率性能的当下,极耳结构愈发受电池大厂的重视。电池在极耳上“大做文章”已屡见不鲜。(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)如一度成为话题的特斯拉4680,相比4680大圆柱本身,其坚持的全极耳工艺率先面市应用,通过18/21系小圆柱电芯,在电动工具、无人机等高倍率应用场景占得一
北极星储能网获悉,5月6日,固态电池制造商IONStorageSystems(ION)宣布将在美国马里兰州贝尔茨维尔总部附近建设全美最大的固态电池工厂。该产线计划于年内启动,初始产能为1MWh,预计到2025年初产能将增至10MWh,长期目标是到2028年达500MWh产能。资料显示,ION位于美国马里兰州,主营固态电池。
5月7日,韩国市场调研机构SNEResearch发布的最新数据显示,今年第一季度全球动力电池装机总量为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。在TOP10中,中国企业占七席,装机量占比达62.3%。具体来看,2024年一季度,宁德时代的动力电池装车量达到了惊人的60.1GWh,同比增长31.9%。这一成绩不仅再次巩固了宁德时代
资本市场追捧,厂家不断爆料,媒体鼓噪,令固态电池异常活跃。不缺新闻的固态电池行业日前爆出一则新闻。广汽技术人员对外表示:其全固态电池容量超30Ah,能量密度约为400Wh/kg、910Wh/L。固态电池有氧化物、硫化物、高分子聚合物三大技术路线,(技术人员发现)单纯的一条路线不能解决所有问题,广汽
据上海海关统计,2024年一季度,上海市出口锂离子蓄电池(以下简称“锂电池”)2257.5万个,比去年同期(下同)增加116.5%;价值118.2亿元,增长10.5%。主要特点有:一、以一般贸易出口为主,加工贸易出口增长较快一季度,上海市以一般贸易方式出口锂电池117.2亿元,增长10.4%,占99.2%;同期,以加工
4月29日下午,国轩高科在2023年度业绩说明会上表示,产能过剩是行业发展到一定阶段后自发进行的市场调整,其本质是劣质产能出清的过程,锂电池行业对产品的安全、品质、性能要求极高,高端和优质产能一直是稀缺的。
北极星储能网获悉,据亿纬锂能消息,4月22日,亿纬锂能与金卡智能集团股份有限公司(以下简称“金卡智能”)在亿纬锂能惠州总部举行战略合作签约仪式。双方计划在锂电池业务上加强合作与协同,深入战略布局,建立长期、稳定、紧密的合作伙伴关系,为锂电产业升级和创新发展贡献更多力量。仪式上,双方
据泰国头条新闻4月21日报道,泰国投资促进委员会(BOI)透露,包括宁德时代新能源科技股份有限公司、中航锂电科技有限公司、因湃电池科技有限公司、亿纬锂能股份有限公司、国轩高科动力能源股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司及蜂巢能源科技有限公司在内的7家世界领先级中国电池制造商看到了选择泰
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月28日,中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式,这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台,工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械
在全球新能源的发展浪潮中,电池技术以其独特的魅力和潜力,引领着行业的发展方向。4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办、天津中电新能源研究院有限公司承办的“第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)”在重庆国际博览中心盛大开幕。此次展览规模盛大,总面积近18万平方米,横跨14
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!