着力氢能核心技术创新 生态环境部气候司赴东风汽车集团调研

北极星氢能网获悉，日前，中国航发燃机“太行2”纯氢燃气轮机首台机组在山东泰和科技股份有限公司已累计运行突破7000小时，第二台机组也已累计运行突破5000小时，标志着2MW级纯氢燃气轮机商业化运行取得成功。氢能作为清洁环保能源，以其零碳排放的特性吸引了各行业的关注，探索氢能燃气轮机技术研究，

5月15日，北京市通州区经济和信息化局关于印发《关于北京城市副中心促进工业和软件信息服务业绿色低碳转型和产业高质量发展的实施细则》的通知，通知指出，支持可再生能源利用。鼓励工业企业、软件信息服务业企业因地制宜使用可再生能源替代化石能源，从根源上减少碳排放。对建设分布式光伏、地源热泵

北极星氢能网获悉，日前，苏州科润新材料股份有限公司科创板IPO辅导备案报告发布。辅导备案报告显示，科润新材5月9日与民生证券股份有限公司签署IPO辅导协议，法务和财务中介分别由国浩律师（苏州）事务所和立信会计师事务所担任。科润集团于2008年在江苏淮安成立，总部位于苏州市吴江开发区，地理区位

北极星氢能网获悉，5月22日，卧龙新能发布公告称，公司计划向间接控股股东卧龙控股的全资子公司卧龙舜禹出售其持有的上海矿业90%股权，交易价格为2.21亿元，预计构成重大资产重组。本次交易完成后，卧龙新能将不再持有上海矿业股权，不再从事铜精矿贸易业务，全力聚焦光伏、风电、氢储能等新能源业务的

北极星氢能网获悉，5月22日，吉林省投资项目在线审批监管平台信息显示，长春新能源氢基化工综合利用一体化项目（一期）(化工部分)通过备案。信息显示，项目单位为长春龙源新能源有限公司，项目总投资352082.47万元，计划开工时间2025年8月，计划竣工时间2026年12月。主要建设规模及内容：本项目厂址位

北极星售电网获悉，5月23日，北京市经济和信息化局发布关于印发《北京市促进高精尖产业高水平对外开放行动方案（2025年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，鼓励外资企业开发绿色技术、设计绿色产品、建设高标准绿色工厂，支持外资企业开展绿色低碳技术产品示范应用、打造绿色供应链。积极

北极星氢能网获悉，5月20日上午，格罗夫瓜州氢能大交通示范项目试运营发车仪式在瓜州县柳沟煤化工产业园举行。2辆49吨氢能重卡有序排列，从瓜州县柳沟氢能撬装站有序发车，将在柳沟至肃北马鬃山、柳沟至哈密淖毛湖等线路运行3个月，为格罗夫瓜州氢能大交通示范项目投入运营积累数据。格罗夫氢能源科技

北极星氢能网获悉，5月22日下午，国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“液氢储供加用技术研究与交通枢纽示范项目”启动仪式在南充成功举行。南充市委书记张冬云说，此次启动的项目技术含量高、市场潜力大、综合效应强，对于南充加快发展氢能产业、拥抱氢能未来具有重要意义。航天推进技术研究院院长

北极星氢能网获悉，近日，中国科学院理化技术研究所成功研发出国内首台200升/天小型氢液化器。该设备采用自主创新的压缩机+小型制冷机高压节流液化技术方案，通过优化流程设计和关键部件研发，各项性能指标均达到设计要求，液氢产品仲氢含量在线检测结果≥97%，液化功耗小于69.2kWh/kgLH2。中国科学院

北极星氢能网获悉，近日，生态环境部、国家发展改革委、财政部、住房城乡建设部、水利部、农业农村部、国家林草局联合发布关于《美丽河湖保护与建设行动方案（2025—2027年）》的通知。文件指出，到2027年，美丽河湖建成率达到40%左右；到2030年，美丽河湖建设取得明显成效；到2035年，美丽河湖基本建

5月22日，卧龙新能发布公告称，公司计划向间接控股股东卧龙控股的全资子公司卧龙舜禹出售其持有的上海矿业90%股权，交易价格为2.21亿元，预计构成重大资产重组。本次交易完成后，卧龙新能将不再持有上海矿业股权，不再从事铜精矿贸易业务，全力聚焦光伏、风电、氢储能等新能源业务的转型布局。本次交易

全固态电池，因其超高比能、本征安全的优势，成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”，高能数造（西安）技术有限公司自创立伊始，便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命，致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案，以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴

北极星氢能网获悉，近日，据湖北省科技厅介绍，武汉经开区军山新城，东风氢燃料电池的汽车忙碌穿梭。每天，这辆车都要来回跑好几趟，接受可靠性和耐久性的重重考验。东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍，双极板和膜电极组成一块电池板，数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

继订单调价后，赣锋锂电又一则消息引起广泛关注。赣锋锂业3月13日公告，赣锋锂电拟用自有资金以定向减资回购的方式，回购部分股东持有的赣锋锂电股份。本次赣锋锂电实施定向减资回购的股份数量拟不超过4.99亿股，对应的回购资金约16.00亿元。01对赌“败了”的锂王细究下来，赣锋锂电此举与公司上市遇阻

“车谷造”新能源汽车家族再添一员。3月7日，神龙公司与湖北武汉经开区签署东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议，东风纳米第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）是东风汽车与Stellantis集团的合资企业。东风纳米是东风汽车旗下国内

北极星储能网获悉，3月6日上午，十四届全国人大三次会议湖北代表团举行开放团组活动，审议政府工作报告，并向中外媒体全程开放。全国人大代表，东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清发言时介绍，东风汽车在新能源、智能化等前沿领域实现多项重大突破：自主研发的固

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书（2025年）》，白皮书数据显示，2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆，同比增长139.4%，整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%，较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长，月销量屡创新高，重卡电动化已

商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期，电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日，宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议；2月18日，搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付；2月19日，福田汽车与特来电签署合资协议，推进重卡充换电合作。自2023年以来，电池企业对商用车的布局

北极星储能网获悉，近日，比亚迪首席技术官孙华军透露，公司已成功下线60Ah全固态电池，并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外，多家车企也已布局固态电池。东风汽车：在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池，自主研发的固态电池已开展150万

北极星储能网获悉，2月17日，中国兵器装备集团有限公司官网领导团队更新，原东风汽车集团有限公司党委副书记、总经理周治平，出任中国兵器装备集团董事、总经理、党组副书记。这一人事调整被业内认为可能是中国汽车产业整合的关键一步。2月9日晚，多家上市企业发布公告显示，两大央企集团东风汽车集团