美锦能源与丰田中国签约 开创山西氢能全新格局

北极星氢能网获悉，10月9日晚间，山西氢能巨头美锦能源发布公告称，拟通过发行股份的方式购买美锦集团持有的锦源煤矿51%股权、山西弘弛持有的正旺煤业49%股权、山西苏扬持有的正城煤业49%股权。锦源煤矿、正旺煤业、正城煤业的主营业务均为煤炭开采，与上市公司主营业务具有协同效应。美锦能源最早是靠

北极星能源网获悉，10月9日晚间，美锦能源发布公告称，公司拟通过发行股份的方式购买美锦集团持有的锦源煤矿51%股权、山西弘弛持有的正旺煤业49%股权、山西苏扬持有的正城煤业49%股权。截至本预案签署日，标的资产的审计和评估工作尚未完成，评估值及交易价格均尚未确定。公告显示，美锦能源此次收购的

2024年7月15日，山西美锦能源股份有限公司公布关于氢能交易平台建设方案的公告。该公告内容指出，山西美锦能源股份有限公司审议通过了《关于氢能交易平台建设方案的议案》。此外，公告还指出目前，氢能交易平台已开发完成，进入内测和合规资质申请阶段，预计于2024年第四季度上线运营。

6月25日，山西美锦能源股份有限公司（以下简称“美锦能源”）北京中裕智慧能源有限公司、华丰清洁能源有限公司氢能产业战略协议签署会在中裕深圳管理总部隆重举行。此次签约，三方旨在依靠自身优势，以燃料电池汽车示范为契机，共同探索可复制、可推广的“氢能走廊”，进一步推进加氢站项目建设以及燃

北极星氢能网获悉，近日，有投资者在投资者互动平台提问美锦能源：请问关于氢能源方面现在还有什么实质性进展吗?在这种低利润率的产业转型中公司的优势是什么呢?美锦能源表示，目前已完成氢能较为完整的产业链布局，包括氢气“制-储-运-加-用”全产业链以及气体扩散层-膜电极-燃料电池电堆及系统-整

北极星氢能网获悉，1月30日上午，山西省太原市首条氢能公交示范线开通。首条氢能公交示范线路为908路公交线，线路起讫点为清徐汽车站与太原南站，发车时间从早6时到晚7时30分，日行24趟，全程共设44站，线路单程36公里，票价2.5元，运行后将切实解决清徐及沿线群众直达太原南站的公共交通出行需求。首

北极星氢能网获悉，1月18日美锦能源发布公告称，公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。本次募集资金投资项目延期的原因：根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局五部委联合发布

北极星氢能网获悉，1月17日美锦能源在互动平台表示，截至2023年底，公司旗下建成并投入运营的加氢站近20座。公司将在全国规划建设上百座加氢站（含油氢气电综合能源站）。

北极星氢能网获悉，12月18日，贵州美锦“煤—焦—氢”综合利用示范项目举行点火烘炉仪式。该项目2022年7月在六枝特区路喜园区成立，总投资约100亿元，规划用地1800余亩。该项目依托贵州丰富的煤炭资源，通过绿色精深加工和高效清洁利用进行低碳、减碳发展，项目采用国际最先进大型焦炉清洁生产工艺，最

11月20日，美锦氢能总部基地2号楼封顶仪式隆重举行。2号厂房的封顶，意味着碳纸项目即将进入设备安装和试生产阶段，接下来将持续推进二期项目建设。美锦能源旗下的碳纸项目由美锦能源与公司首席科学家张久俊院士联合创立的骊能新能源科技（北京）有限公司负责研发、生产，预计在明年上半年进行产品批量

北极星氢能网获悉，贵州美锦六枝“煤－焦－氢”综合利用示范项目正在建设当中。据贵州美锦华宇新能源有限公司（以下简称美锦华宇）总经理助理王勇凯介绍：“项目规划建设用地1800余亩，总投资约100亿元。项目于2022年11月开工，工期24个月，一期于2022年6月18日奠基，11月1日正式开工建设，2023年10月

北极星氢能网获悉，11月4日蜀道装备发布公告，公司及控股股东蜀道集团与丰田汽车公司（简称“丰田汽车”）、丰田汽车（中国）投资有限公司（简称“丰田中国”）签署了《氢能产业合作协议》，就氢燃料电池生产研发事项开展合作。四方拟成立合资公司，于成都市内选址建设氢燃料电池动力系统生产线。其中

北极星储能网获悉，丰田汽车3月5日宣布，丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份，使其成为丰田的全资子公司，从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车（HEV）电池外，这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。

近日，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理秋田隆一行，清华大学电机系主任、教授陆超一行来琼，与省重大项目办项目谋划指导组组长冯燕、省发展改革委高技术处处长张欲晓及省工信厅、省科技厅、海南电网等相关工作负责同志就清华大学和丰田公司提出在海南选址建设海南氢电耦合示范项目、氢能社会

美国电池回收公司红木材料11月16日表示，已同丰田汽车签署长期合同，使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车（如普锐斯等）回收的材料重新制造电动汽车电池组件，但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。

10月17日，美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统（北京）有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表

丰田汽车10月12日发布声明，宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议，将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链，旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市，并在此后实现全面量产。根据声明，两家公司已成立数十人组成的工作组，共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。

韩国LG新能源公司周三宣布与日本丰田汽车公司签署协议，将向丰田美国工厂供应生产电动汽车所用的锂离子电池。LG新能源公司首席执行官YoungsooKwon周四接受采访时称，从2025年开始，LG新能源将每年向丰田供应20GWh的电池。该公司计划投资约4万亿韩元(30亿美元)，“建立专门为丰田生产电池和模块的新生产

7月25日下午，徐州市委书记宋乐伟会见丰田汽车公司执行董事、中国本部本部长上田达郎，双方深入交流，共话合作、共谋发展。市委常委、常务副市长王先正，市政协副主席、市外办主任金云女参加会见。宋乐伟对上田达郎一行来徐表示欢迎，对徐工集团与丰田汽车签订战略合作协议表示祝贺。宋乐伟在简要介绍

北极星储能网获悉，据外媒报道，丰田汽车考虑开始每周七天每天24小时不间断地生产新能源汽车电池。据了解，丰田公司碳中和研发中心的总裁海田敬二曾说，“无论是液态电池还是固态电池，我们都致力于改变目前电池过大、过重、过贵的局面，在这方面的潜力上，我们将争取将这些因素减半。”在5月31日，丰

近日，丰田汽车宣布，将在2027-2028年实现全固态电池技术商业化，并向市场投放配备全固态电池的纯电动汽车。届时，搭载该固态电池的电动汽车充电10分钟即可行驶约1200公里。据了解，丰田汽车是固态电池领域拥有专利最多的车企。原本在2021年，丰田汽车就曾表示，将把全固态电池率先应用于混合动力汽车

7月2日，鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏与丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理、华丰燃料电池有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统研发（北京）有限公司总经理秋田隆，丰田汽车（中国）投资有限公司总监、华丰燃料电池有限公司部长横井孝典一行友好座谈，双方在合作研制氢燃料电池系统、整车装