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2.1 项目概况:中国石油工程建设有限公司北京设计分公司-储能系统框架协议采购,涵盖中国石油工程建设有限公司北京设计分公司项目所需储能系统,框架协议有效期为两年或执行合同预估全部容量为止。当合同实际执行容量达到预估总量后,招标人有权提前终止合同。
2.2 招标范围:总功率不低于400MW/800MWh招标规模的储能系统。储能系统主要包括电池(电芯)、电池管理系统、PCS及升压系统成套设备(储能变流器箱变一体机)、电池预制舱几部分。电池采用磷酸铁锂电池,以安全可靠的实现化学能和电能相互转化的基本单元,由正极、负极、隔膜、电解质、壳体和端子等组成。单体电池的主要技术性能按照GB/T 36276-2018《电力储能用锂离子电池》。具体详见第五章供货要求。
2.3标段划分:本项目分为2个标段,潜在投标人可以对某一标段或多个标段进行投标。
2.4交货地点:工厂交货。
2.5供货周期:合同签订50天后,根据现场需求分批交货。
2.6订单模式:采用“框架协议+实时订单模式”。实际供货数量以中国石油工程建设有限公司北京设计分公司的有效订单数量为准。在项目执行阶段,若项目采购的储能系统规格型号与本次招标的规格型号一致,入围供应商在不高于本次中标单价的基础上报价,由报价最低的供应商供货;若采购的规格型号与本次招标的规格型号不一致,则在入围供应商范围内进行邀请招标,确定供货商。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人或其他组织,注册资本金不低于人民币1亿元,投标人需提供营业执照扫描件。
3.2 投标人应具有有效的质量管理体系认证、环境管理体系认证、职业安全健康管理体系认证,投标人需提供相关证书。
3.3 投标人近三年以来,储能产品销售收入每年不低于人民币1亿元;
3.4 投标人应具有电池簇(包括电芯及BMS等)、PCS(储能变流器)之一的自主研发及生产能力,需提供第三方检测机构出具的检测报告或产品认证证书。
3.5 投标人近3年(2019 年1月1日至投标截止日)累计具备200MWh 及以上的磷酸铁锂储能系统集成设备(含EMS、PCS、电芯及BMS等)成套供货并网业绩(含电网侧、用户侧、电源侧、调频系统等),或至少具备1个单个项目容量不低于30MWh 直流舱储能项目业绩,投标人需提供相关业绩证明包含中标通知书(如有)、合同首页及签字页、发票、竣工验收证明或工程移交生产验收交接书。
3.6投标人选用的储能专用电芯单体容量应大于等于280Ah小于等于320Ah,电芯品牌为国内主流品牌,投标人提供所选电芯由权威机构出具的符合GB/T36276 标准的检测报告。
3.7 投标人选用的PCS 厂家需提供近3年累计不低于200MW的供货业绩,需提供相关业绩证明及权威机构出具符合GB/T34120、 GB/T34133 标准的型式试验报告和高、低电压穿越能力测试报告。
3.8 只接受生产商(制造商),不接受代理商、流通商和联合体投标。
3.9 单位负责人(法定代表人)为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位不得在同一标段投标。
3.10 财务要求2019、2020、2021年财务状况良好,满足履行本项目的需要。成立日期晚于2019年1月1日的以成立年起计算。
3.11 信誉要求
(1)未在最近三年内发生重大产品质量问题(以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准);
(2)未被国家市场监督管理总局国家企业信用信息公示系统网站列入严重违法失信企业名单;
(3)未被国家公共信用信息中心“信用中国”网列入失信惩戒名单;
(4)未被最高法中国执行信息公开网列入失信被执行人清单;
(5)在近三年内投标人或其法定代表人(单位负责人)、拟委任的项目负责人无行贿犯罪行为的(以中国裁判文书网查询结果为准);
3.12 开标当日未被中国石油招标投标网暂停或取消投标资格的。
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近日,在欧洲储能系统和虚拟电厂(VPP)解决方案领域占据领先创新地位的GreenVoltis,重磅宣布与中缔资本、KonfluxKapitalInternational(以下简称“KKI”)达成战略合作伙伴关系。三方将以极具前瞻性的布局,推动电池储能系统(BESS)和虚拟电厂基础设施在欧洲的扩张,全力助力欧洲能源转型。400MW储
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文丨北京城市管理委员会北极星储能网讯:3月12日,北京市地方标准《电力储能系统建设运行规范》公开征求意见,该文件于2021年首次发布,本次为第一次修订。本文件由北京市城市管理委员会提出并归口,由北京市城市管理委员会组织实施。规定了电力储能系统的设计、施工、验收、运行维护及退役和应急处置
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北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
据富临精工公告,鉴于公司及控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,为进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势,公司控股子公司江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。宁德时代拟以人民币40,000万元认购江西升华新增注册资本33,898万元,并取得江西升华18.7387%的股权。本
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近日,我国首批自主研发的10台NTE130E型120吨级纯电动矿用卡车,在国家电投扎哈淖尔煤业公司顺利编组运行,实现了其在国内露天矿山领域的批量应用。据报道,首批10台纯电矿卡搭载磷酸铁锂电池,充电1小时,可以连续工作5小时以上。试运行期间,已累计行驶3400小时、5.9万公里。较同吨位传统柴油车,动
北极星储能网获悉,3月10日富临精工公告称,控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,双方就磷酸铁锂正极材料产品研发、产能投建等开展长期深度合作,同时江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。根据合作协议,江西升华与宁德时代将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化
2025年初,锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示,磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比,改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长,能量密度优化已成为行业焦点所在。也因此,业内普遍视高压密磷酸铁锂技术为新的竞争点。高压密磷酸铁锂技术,何以逐渐成为市场主流?
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锂电行业又一投资超百亿元的产能建设项目“搁浅”,令人唏嘘。日前,在纽约证券交易所上市的挪威电池公司FREYRBattery宣布,其取消了在美国佐治亚州考维塔县规划建造的价值26亿美元(约合人民币189亿元)的电池工厂项目。据悉,FREYRBattery是乘着美国《通胀削减法案》(IRA)税收抵免和可再生能源强劲
这场“没有最低、只有更低”的价格绞杀战,已让超60%企业陷入亏损,超3万家企业进入破产清算程序。储能行业的价值跃迁,本质是一场从“成本减法”到“价值乘法”的认知革命。2025年,中国储能行业站在了命运的十字路口。一边是电芯价格从2023年初的0.9元/Wh暴跌至0.3元/Wh、中标价格击穿成本线的残酷现
据韩媒TheElec报道,现代汽车集团对其位于韩国安城的工厂生产线进行调整,在原计划生产的软包电池基础上,新增了方形电池的生产能力。报道称,现代汽车安城工厂现有的四条生产线中,两条用于生产方形电池,另两条继续生产软包电池。四条生产线的总产能达到1GWh,每种电池类型各占0.5GWh。虽然产能只有1
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