7月造车新势力销冠易主：“蔚小理”齐掉队

北极星储能网自外媒获悉，大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构，以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构，计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构（CEA）。与德国开发的MEB平台相比，CEA将通过减少控制单元的数量，帮助其实现其

北极星储能网获悉，小鹏汽车官网页面最新显示，公司核心管理团队为董事长/CEO何小鹏、总裁王凤英、副董事长/联席总裁顾宏地，而之前的两位联合创始人夏珩、何涛变更为“终身荣誉”。

近期，一封来自小鹏P7车主联名发出的信件引发社会广泛关注。车主们在联名信中表达了对小鹏汽车OTA升级承诺未兑现等问题的质疑。信中提到，官方曾宣传小鹏P7尊享版车型将标配XPILOT3.0自动驾驶辅助系统，其他车型选装价格为3.6万元，后续将升级至XPILOT4.0自动驾驶辅助系统。然而，升级计划至今未兑现。

11月29日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，在智能汽车领域，未来三年会是最残酷的三年，也是最有机会的三年。核心不光要建立几个长板，还要无任何短板，而且非常考验组织在激烈变化和快速发展中的基础功。要用非常之法，走奋斗之路。

9月7日，肇庆市与小鹏汽车科技有限公司在广州举行小鹏智能新能源汽车新车型项目（以下简称“新车型项目”）投资协议签约仪式，项目总投资约20亿元、落户肇庆高新区。根据协议，新车型项目将用于研发推出2款新车型，并投入肇庆基地生产，进而开拓市场、提升销量，推动小鹏汽车肇庆基地持续做大做强。

北极星储能网获悉，8月24日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博晒出自己与小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙和英伟达CEO黄仁勋的合照，并且称与英伟达的合作即将开始。随后吴新宙转发此条动态确认离职小鹏加入英伟达。

北极星储能网获悉，8月28日，小鹏汽车官方与滴滴共同宣布，双方将达成战略合作，最大程度利用各自领域优势资源，携手推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用，加速“科技普惠、智能平权”的落地。通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段，进一步强化A级市场产品的技术竞争优势，让智能驾驶技术在

8月18日，小鹏汽车发布中期业绩报告。财报显示，小鹏汽车上半年总收入91亿元，同比减少38.9%；其中汽车销售收入79.4亿元，同比减少43%。盈利能力方面，小鹏汽车上半年净亏损51.4亿元，同比扩大16.82%，2022年同期为亏损44亿元；毛利率为-1.4%，同比下降了11.6个百分点；截止2023年6月30日累计亏损为304

8月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩。2023年7月小鹏汽车共交付新车11,008台，环比增长28%，连续六个月实现正增长，重新迈入万辆交付新里程。小鹏G6实现上市即交付，从7月中至7月底，G6已在全国110座城市启动规模交付，7月累计交付超3,900台。同时，G6热销带动了小鹏进店客流量激增，进一步提升了消费者

随着汽车产业变革，全球正逐步迈入电动化时代，当前中国车企与外国传统豪强在电动化之路上已经“攻守易形”了。日前，大众汽车集团宣布，与中国造车新势力小鹏汽车达成战略合作，双方将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以

北极星储能网获悉，2023年7月26日，大众汽车品牌与小鹏汽车签署技术合作框架协议。大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%的股权。与此同时，奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。两项合作均将联合开发中国市场专属的电动能网联汽车(ICV)。大众汽车集团（中国）董事长兼首席

北极星储能网讯，据蔚来官方消息，在4月16日的测试中，2024款蔚来ET7搭载150度电池，实测续航1070公里。据悉，2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。

北极星储能网获悉，3月27日，蔚来能源与吉利汽车集团就充电网络互联互通签约达成合作。蔚来表示，包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户，后续均可在相应品牌App中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，

北极星储能网获悉，据蔚来官方微博，3月22日，中安能源与蔚来能源在合肥签署合作协议。双方将进一步推动1000座储充换一体站建设，还将基于换电的创新模式，在电池资产管理和运营模式上进行合作，支持电池租用服务（BaaS）的推广，建立及推广统一的电池及换电标准，开展新型电力系统相关合作。资料显示

北极星储能网获悉，据蔚来官微消息，3月18日，蔚来首座高速光储充放一体换电站，在G50沪渝高速枝江西服务区正式投入运营。其采用蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块，峰值效率达98.2%，充放电功率62.5kW，可大幅提升换电站内电池充放电效率，并实现电网双向互动。蔚来首座高速光储充放一体换电站由蔚

2024年，将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年，这一数目将累计增至近2000万辆。这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一，也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实，都是无法提供终身质保的新能源车型绕不开的难题

北极星储能网讯，3月14日，蔚来调整BaaS电池租用服务价格体系。调整后，消费者购买蔚来标准续航电池包，且采用BaaS方式，车价立减7万元，每月服务费由此前980元/月下调至728元/月；购买长续航电池包且采用BaaS方式，车价立减12.8万元，每月服务费由此前的1680元/月下调至1128元/月。

北极星储能网获悉，据蔚来官博消息，3月14日，在蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来董事长李斌透露，截至目前蔚来已布局2382座换电站，21652根蔚来公共充电桩。另外，蔚来换电服务次数超4000万次，蔚来公共充电桩服务次数超3569万次。

北极星储能网获悉，据蔚来官博消息，3月14日，在蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来与宁德时代就长寿命电池业务正式签约。基于此，蔚来汽车的BaaS电池租用服务也进行了调整。

北极星储能网获悉，近日，蔚来发布《2023年第四季度及全年业绩公告》。根据公告显示，2023年第四季度的汽车交付量达50,045辆，包括33,679辆高端智能电动SUV以及16,366辆高端智能电动轿车，较2022年第四季度增长25.0%。2023年的汽车交付量达160,038辆，较2022年增长30.7%。2023年第四季度的汽车销售额为

北极星储能网获悉，3月4日，据蔚来消息，2月，蔚来在中国新增换电站17座,充电站41座，充电桩213根。截至目前，蔚来已布局换电站2.379座，其中高速公路换电站777座；布局充电站3.719座，充电桩21,634根,其中高速公路充电站358座，充电桩1.406根：累计接入超1,000,000根第三方充电桩。预计2024年年底将累

2月26日，南网储能发布公告，公司全资子公司南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司于2月26日与蔚来能源投资（湖北）有限公司签订《合作框架协议》。双方将于电池银行投资管理合作、电池梯次和回收利用合作、换电站业务合作、虚拟电厂项目合作、股权投资合作五方面开展合作。