登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“怼”完余承东之后,李瑞峰升职了。
(本文来源:微信公众号“未来汽车Daily”ID:auto-time 作者:新语)
8月11日,未来汽车日报从多处信源得知,长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理、魏牌CEO李瑞峰将升任长城汽车股份有限公司CGO(首席增长官),统管公司品牌业务。“李瑞峰仍然会负责魏牌的业务,并且哈弗、欧拉、坦克等品牌CEO均向李瑞峰汇报。”一位消息人士告诉未来汽车日报。
同时,长城汽车还将取消轮值总裁制度,长城汽车股份有限公司CEO将由现任长城汽车股份有限公司总经理穆峰担任。
公开信息显示,李瑞峰于2003年加入长城汽车,拥有近20年的汽车营销经验。在长城汽车操盘营销业务期间,李瑞峰带领长城汽车连续四年实现“销量破百万”。
穆峰则于2007年加入长城汽车,先后担任长城汽车轮值总裁、总经理等职务,主要负责技术研发等业务。
进入2022年以来,长城汽车“二把手”王凤英先后卸任长城汽车股份有限公司执行董事、副董事长、战略及可持续发展委员会委员、总经理等职务。长城汽车股份有限公司董事长魏建军也逐渐由台前转向幕后。
此番李瑞峰升迁,与穆峰形成“双峰”组合,颇有几分接班的意味。不仅如此,魏建军似乎有意改变长城汽车的营销思路和风格。“魏建军喜欢热闹,长城汽车需要更多话题‘出圈’。”有知情人士向未来汽车日报透露。
7月6日,李瑞峰曾发微博怒怼余承东的“增程式技术主流论”,称增程式混动技术落后是行业共识。
经此一役,李瑞峰初步树立起技术人设,正契合魏建军“出圈”的要求。
从「魏王」到「双峰」
在过去长达30多年的时间里,魏建军与王凤英搭档的管理组合对长城汽车的发展发挥着关键作用。一直以来,魏建军主要把控产品品质,王凤英则负责品牌营销。
在被外界戏称为“男主内,女主外”的管理模式下,长城汽车从一家籍籍无名的地方车企成长为自主阵营头部车企,销量攀升至百万辆规模。
但当长城汽车跻身百万销量俱乐部,将版图扩张到海外后,魏建军也有了新的烦恼。作为一家年销百万的传统车企,运营思维略显落后,尤其是面对蔚小理等新势力抛出的新玩法,长城显然有些跟不上了。于是,长城汽车开始向科技公司取经,并对组织架构进行大刀阔斧的改革。
“长城汽车的高管团队曾研究过华为、字节跳动等互联网公司,学习他们的团队运作模式。”有接近长城汽车的业内人士告诉未来汽车日报。
变革在长城汽车内部如火如荼地进行。其一便是推出轮值总裁制度,轮值总裁起源于华为,阿里巴巴、京东商城等互联网企业也曾采用这种管理模式。
关于轮值总裁的好处,华为技术有限公司主要创始人兼总裁任正非曾在自己撰写的内部文章《一江春水向东流》中阐述道:“每个轮值CEO在轮值期间奋力地拉车,牵引公司前进。他走偏了,下一轮的轮值CEO会及时纠正航向,使大船能早一些拨正船头,避免问题累积过重而不得解决。”
魏建军认为,轮值总裁制度的推出,是实现长城汽车从传统企业向全球化出行公司转型的重要一步。2020年9月,孟祥军成为长城汽车首位轮值总裁。次年9月,由穆峰接棒轮值总裁,后来其成为王凤英的接任者。
长城汽车7月24日发布的公告显示,王凤英正式卸任长城汽车股份有限公司总经理职务,该职位由穆峰接任。
此外,魏建军还将自己打造的长城帝国打散,将各品牌独立成一个个作战单元。目前长城汽车旗下有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡、坦克五大品牌,每个品牌的CEO均可直接向魏建军汇报。
如今李瑞峰升任长城汽车股份有限公司CGO,公司的品牌业务也将由李瑞峰统一管理。“除了沙龙尚不确定,其他几个品牌CEO均向李瑞峰汇报。”知情人士告诉未来汽车日报。
随着此番调整落地,“穆峰与李瑞峰”形成了继“魏建军与王凤英”之后的第二代组合。穆峰将主要负责技术领域的研发,而李瑞峰则主抓长城汽车的品牌业务以及营销工作。
顺应潮流「立人设」
除了管理层迭代,长城的营销思路也在转变。
一直以来,拥有30年造车经验的长城汽车一向给人以“重资产轻创新,营销套路老旧”的刻板印象。
为了打破外界这种认知,长城汽车在2020年7月20日发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,也是从那时起,长城汽车拉开了从传统汽车制造商向全球科技出行公司转型的序幕。
那么,该以何种风格面向新市场,新玩家们给出了一些参考样本。
比如特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在上海工厂落成时,放下身段开心“尬舞”;理想汽车CEO李想俨然化身为新能源汽车领域的KOL,频频输出自己的观点;华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东更是敢于在公开场合炮轰竞品,力挺自家产品。
各车企掌门人走向台前,活跃在社交平台与网友积极互动,自然地创造了许多话题,也带着自家产品火速“出圈”。
通过提拔李瑞峰,长城汽车有意向新势力靠拢。与魏建军的沉稳、低调相比,与余承东展开技术论战的李瑞峰更高调,也更符合新世界的游戏规则。
“技术一直是长城汽车主打的品牌标签,李瑞峰的技术人设与长城汽车的标签非常一致。”上述接近长城汽车的人士分析道。
不过,摸清营销新套路之余,更重要的是将产品规则谙熟于心。毕竟,不论新旧时代,产品力才是王道。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星售电网获悉,近日,山西大同市人民政府发布关于印发大同市碳达峰实施方案的通知。文件明确,到2025年底,市传统产业绿色低碳转型取得阶段性成果,绿色低碳产业体系初步形成;煤炭清洁高效利用积极推进,重点行业工业企业用能、用煤效率持续提升;风、光等可再生电源装机规模大幅提高,新型电力系
2025年,锂电池行业发生关键性转折的一年,多年后回望,也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中,固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池,以及更加安全的锂电池系统,以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快
日前,大同市政府印发《大同市碳达峰实施方案》。《方案》提出,到2030年,全市资源型经济转型任务基本完成,能源革命综合改革试点先行区建设成效显著,绿色低碳循环的经济体系和清洁低碳、安全高效的现代能源体系基本形成,绿色低碳技术创新取得突破,绿色低碳生活成为大众选择,绿色政策体系更加完善
2025年4月,各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单,其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑,同比增长21.3%,其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色,同时海外销量也实现大幅增长,进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各
“五一”假期期间,全国迎来出行高峰,新能源汽车充电需求激增。国网冀北电力提前部署、多措并举,通过开展全域充电设施特巡特护、智能平台线上运维、建立24小时应急服务体系等保障措施,以“绿色希冀”品牌的高标准电力服务护航群众绿色出行,营造安全、高效、便捷的“绿色出行”体验。“充电桩指示灯
北极星储能网获悉,5月5日晚间,比亚迪发布2025年4月产销快报。在新能源汽车领域,比亚迪继续强势领跑,公司2025年4月新能源汽车产量385,064辆,销量380,089量,同比增长21.34%,2025年1-4月累计产量1442143辆、累计销量1380893量。2025年4月公司海外销售新能源汽车合计79,086辆,2025年1-4月累计海外
今年年初,国务院《关于推动成品油流通高质量发展的意见》以雷霆之势落地。3月底,国家税务总局发布了《成品油涉税产品检测管理暂行办法》。加油站要想生存,就必须跨越这道关卡:摆脱违法违规的路径依赖,走到合规经营的轨道上来。《意见》出台,剑指偷油逃税、非标横行、监管失序等顽疾。(来源:中
北极星环大气网获悉,4月29日,阿克苏市人民政府发布2025年大气污染防治工作方案征求意见稿。意见稿指出,持续优化产业结构,加大重点行业低效和过剩产能压减力度,推动重点行业产能装备升级改造;持续优化能源结构,加快光能、水能、氢能等清洁能源发展,实施绿电替代,优化用能结构,到2025年非化石
北极星储能网在天眼查APP获悉,4月27日,东营时代新能源科技有限公司成立,法定代表人为曲涛,注册资本20亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;电池制造;电池销售;电子专用材料制造;电子专用材料销售等。股东信息显示,该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是,近几个月,宁德时代在山东接连注册
北极星氢能网获悉:4月29日,温州市发展和改革委员会下发关于《温州市支持新能源汽车产业发展十条政策意见》的通知。意见指出,支持企业开展新车型开发,对企业新开发的新能源汽车产品,进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型,且在进入目录后一年时间内,乘用车销量达到1
北极星氢能网获悉,4月28日,广西壮族自治区人民政府办公厅发布关于强化标准引领和质量支撑加快构建广西现代化产业体系的实施意见,意见指出,支撑战略性新兴产业发展壮大,推动新能源汽车及充换电基础设施标准升级,开展新能源汽车整车动力性测试等标准研制。围绕氢能制、储、输、用全产业链,制定氢
北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展,总面积超过36万平方米,超过100款首发新车亮相,规模创历史之最。自1985年以来,每一届上海车展,新车都是最大看点。这当中,上汽集团、长城汽车、广汽
北极星储能网获悉,4月22日,长安汽车发布消息,其金钟罩全固态电池、天衡智能底盘将亮相上海。另外,其包含长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等全品牌也将集体亮相。据了解,此前在中国电动汽车百人会论坛2025上,长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露,今年长安搭载全固态电池的样车
4月14日,有多家媒体报道称,哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证,并于近期抵达英国,目前仍在当地。对此,张勇在朋友圈回应,“感谢大家关心,看到网络上一些传闻,至今仍担任哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。”同时,一条现已被删除的视频显示,全国300多家哪吒经销商
4月9日消息,昨日晚间,赛力斯发布公告称,公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内,通过集中竞价等合规方式增持公司股份,拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元,增持价格不设固定区间。公告显示,增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员
北极星储能网获悉,4月6日,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、GE医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。凌激表示,习近平主席在3月28日会见国际工商界代表时充分肯定外资企业在中国改革开放和现代化建设中发挥的重要作用。我们将坚决贯彻落实习近平主席重要讲话
2025年3月,中国新能源汽车市场继续呈现出蓬勃发展的态势,各大车企纷纷交出了亮眼的销量成绩单。在激烈的市场竞争中,传统车企与新势力品牌均展现出了强劲的增长势头,而零跑汽车更是凭借其卓越的市场表现,一举夺得3月国产造车新势力交付量冠军。传统车企方面,比亚迪以37.74万辆的月销量继续稳居行
北极星储能网获悉,4月1日消息,天眼查App显示,近日,赛力斯汽车有限公司发生工商变更,新增工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司为股东,同时,注册资本由约100.84亿人民币增至约103.05亿人民币。
3月28日,长城汽车股份有限公司发布2024年年度报告。报告期内,长城汽车停产亏本车型,专攻20万以上高端市场;海外市场反向涨价收割土豪,中东订单暴涨45%;以123万辆的销量,赚了127亿元的净利润。长城汽车董事长魏建军表示,“2024年公司秉持长期主义,聚焦稳健经营,致力于智能新能源战略,保持销量
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
中国电动车企在墨西哥的甜头也没了。据路透社独家消息,面对美国的强烈施压,墨西哥政府也扛不住了,对中国汽车巨头们亮起了红灯!墨西哥官员表示,他们不会像过去一样再给予激励措施,且将暂停未来与中国车企的会谈。墨西哥选择了妥协英国《金融时报》称,随着美国与中国争夺电动汽车领域的霸主地位,
2025年4月,各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单,其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑,同比增长21.3%,其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色,同时海外销量也实现大幅增长,进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展,总面积超过36万平方米,超过100款首发新车亮相,规模创历史之最。自1985年以来,每一届上海车展,新车都是最大看点。这当中,上汽集团、长城汽车、广汽
4月15日,孚能科技(赣州)股份有限公司发布了一则重要公告,宣布公司控制权发生重大变更。公告内容显示,按照孚能科技于今年1月披露的与广东恒健工控新能源、广州工控集团签署的股份转让协议,本次股份协议转让已完成过户登记。至此,广州工控集团正式成为孚能科技的控股股东、广州市人民政府成为孚能
北极星储能网获悉,4月8日,长城汽车股份有限公司发布公告,宣布与杭州宇树科技有限公司签署战略合作协议。双方将在机器人技术、智能制造等领域开展合作,包括但不限于人形机器人技术、四足机器人技术、机器人本体软硬件开发、智能控制系统及智能空间等业务领域。长城汽车表示,此次合作将重点发力具身
2024年,宁德时代反超贵州茅台成为公募基金第一大重仓股,持股总市值达1785.75亿元,被2861只基金共同持有。近日,2024年公募基金的年报披露完毕。Wind发布数据显示,2024年报,公募基金全部持股中前三大重仓股的所属行业分别为工业、日常消费和可选消费。其中,2024年,宁德时代反超贵州茅台成为公募
2025年3月,中国新能源汽车市场继续呈现出蓬勃发展的态势,各大车企纷纷交出了亮眼的销量成绩单。在激烈的市场竞争中,传统车企与新势力品牌均展现出了强劲的增长势头,而零跑汽车更是凭借其卓越的市场表现,一举夺得3月国产造车新势力交付量冠军。传统车企方面,比亚迪以37.74万辆的月销量继续稳居行
3月28日,长城汽车股份有限公司发布2024年年度报告。报告期内,长城汽车停产亏本车型,专攻20万以上高端市场;海外市场反向涨价收割土豪,中东订单暴涨45%;以123万辆的销量,赚了127亿元的净利润。长城汽车董事长魏建军表示,“2024年公司秉持长期主义,聚焦稳健经营,致力于智能新能源战略,保持销量
3月19日,湖北省市场监管局关于做好2025年度锂离子动力电池碳计量工作的通知(鄂市监量函〔2025〕44号)。其中提到,全力推进碳计量技术规范体系建设。紧紧围绕锂电池产品全生命周期碳管理需求,着眼企业碳足迹管理中长期需求,协同产业链龙头企业,借鉴相关行业工作经验,系统编制碳计量器具配备及管理、
北极星氢能网获悉,3月18日下午,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)董事长魏建军与到访的上海电气集团党委书记、董事长吴磊一行举行会谈。双方围绕新能源技术、高端装备制造、智能汽车生态等领域协同发展进行深入交流,并探讨了在氢能领域的合作前景。吴磊表示,作为服务国家战略的“国之
北极星储能网获悉,3月13日,泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议,批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology(Thailand)Co.,Ltd.的一项投资计划,投资金额超过10亿美元,用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh
北极星储能网获悉,2025年2月,新能源汽车市场迎来“狂飙”式增长,整体销量同比激增,市场格局加速重塑。比亚迪以单月32.28万辆的销量强势领跑,同比增长164%,其海外销量更是同比暴增187.8%。与此同时,新势力品牌集体爆发,小鹏汽车交付量突破3万辆,同比增长570%;零跑汽车交付2.5万辆,同比增长28
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!