芯片价格“雪崩” 新能源汽车要降价了？

北极星储能网获悉，赛微电子1月28日公告，其瑞典全资子公司与德国Elmos签署《SPA终止协议》。2021年12月14日，北京赛微电子股份有限公司位于瑞典的全资子公司SilexMicrosystemsAB（以下简称“瑞典Silex”）与德国ElmosSemiconductorSE（以下简称“德国Elmos”）签署《股权收购协议》，瑞典Silex拟以8,4

目前主流车企均在积极向产业链上游延伸，“扫矿”、自研、加速绑定供应商、调整产品结构……新能源汽车供应链正在重塑。新能源汽车销量成倍增长掩盖不了车企的交付难题。今年以来，多家新能源车企受供应不畅等影响导致热销车型延期交付，甚至多次停产、减产，新能源汽车供应链存在的问题逐渐暴露。不过

11月15日，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）宣布，终止旗下比亚迪半导体股份有限公司（以下简称“比亚迪半导体”）分拆至深圳证券交易所创业板上市。目前离IPO只差临门一脚的比亚迪半导体为何要暂别“车芯第一股”？■晶圆产能遇瓶颈在比亚迪半导体尝试分拆上市期间，我国新能源汽车行业需求

北极星储能网获悉，近日，特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex在中国济南建立一家合资公司——安纳思半导体。这是特斯拉首次在中国大陆布局芯片设计及制造环节。据悉，安纳思半导体(济南)有限公司成立于2022年10月19日，注册地址为济南市历城区华信路3号历城金融大厦1112-16，法定代表人为EnochThomas，注

北极星储能网获悉，11月15日，比亚迪公告称，董事会同意子公司比亚迪半导体终止分拆至深圳证券交易所创业板上市并撤回相关上市申请文件。公司将加快相关投资扩产，待相关投资扩产完成后且条件成熟时，公司将择机再次启动比亚迪半导体分拆上市工作。比亚迪在回应分拆终止情况时表示，在推进比亚迪半导体

北极星储能网获悉，11月10日，北京赛微电子股份有限公司发布公告称，公司及境内外相关子公司于北京时间11月9日晚间收到德国联邦经济事务与气候行动部的正式决定文件，禁止其收购德国汽车芯片制造产线相关资产。据了解，2021年12月14日，赛微电子位于瑞典的全资子公司SilexMicrosystemsAB（以下简称“瑞

10月12日消息，近日，美国拜登政府公布了一系列全面的出口管制措施。根据新规定，除非获得美国政府的许可，美国企业不能再向中国芯片制造商提供可以生产先进芯片的设备，这些先进芯片包含16纳米以下的逻辑芯片、18纳米以下的DRAM芯片和28层及以上的NAND芯片等。截至目前，被要求停止向生产先进逻辑芯片

以碳化硅为代表的第三代半导体材料，广泛运用在5G基站、新能源汽车等数字经济领域。这十年，以中国电科为代表的企业，已完成从材料、装备、芯片、器件到应用的体系化布局，推动了我国第三代半导体产业快速发展。从实验室样品到商用产品核“芯”技术跑出加速度在江苏南京中国电科五十五所的这间展厅里，

今年以来，芯片荒问题虽然比去年有所好转，但有些领域的芯片仍然供应偏紧，针对芯片市场上的新变化，有的企业不断扩大产能，有的企业则转型至新的赛道。AI智能芯片供不应求企业提前下订单△央视财经《经济信息联播》栏目视频截图随着近几年新能源汽车市场的日益火爆，转型研发生产新能源汽车急需的芯片

北极星储能网获悉，6月27日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会上表示，将从三方面保障汽车芯片产供。郭守刚指出，2020年下半年以来，全球汽车产业受到芯片供给不足影响。而近期，随着国内散点疫情得到控制、整车生产加快恢复，汽车芯片结

近日，国内首座35千伏/5兆瓦碳化硅柔性变电站在河北保定投入运行。该柔性变电站是国家重点研发计划项目“高压大功率碳化硅（sic）材料、器件及其在电力电子变压器中的应用示范”的验证工程，标志着国家电网自主研发的碳化硅电力电子变压器制造技术在实用化方面取得了关键性成果，打破了国外对高功率密

以碳化硅为代表的第三代半导体材料，广泛运用在5G基站、新能源汽车等数字经济领域。这十年，以中国电科为代表的企业，已完成从材料、装备、芯片、器件到应用的体系化布局，推动了我国第三代半导体产业快速发展。从实验室样品到商用产品核“芯”技术跑出加速度在江苏南京中国电科五十五所的这间展厅里，

北极星储能网获悉，9月13日，Wolfspeed,Inc.宣布将投入数十亿美元在北卡罗来纳州查塔姆县（ChathamCounty）建造碳化硅（SiC）材料制造工厂。这一投资计划提升Wolfspeed现有碳化硅产能超10倍。据悉，该工厂将主要制造200mm碳化硅晶圆。200mm晶圆的面积是150mm晶圆的1.7倍，这也意味着单片晶圆可制得的芯

今年以来，芯片荒问题虽然比去年有所好转，但有些领域的芯片仍然供应偏紧，针对芯片市场上的新变化，有的企业不断扩大产能，有的企业则转型至新的赛道。AI智能芯片供不应求企业提前下订单△央视财经《经济信息联播》栏目视频截图随着近几年新能源汽车市场的日益火爆，转型研发生产新能源汽车急需的芯片

汽车技术和服务供应商德国博世集团13日宣布，到2026年前，将在半导体业务上投资30亿欧元。2022博世科技日13日在博世位于德国德累斯顿的晶圆厂举行，展示了博世集团目前所掌握的半导体生产技术以及未来生产计划。博世集团董事会主席斯特凡·哈通在科技日发布会上表示，作为上述投资的一部分，博世将投入

日前，必联电子招标投标平台发布株洲中车时代半导体有限公司碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目-废气处理设备及系统改造中标结果公告。详情如下：株洲中车时代半导体有限公司碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目-废气处理设备及系统改造中标结果公告标段（包）编号：0646-224HNGLN0234/001标段（

北极星储能网获悉，7月6日，联合汽车电子有限公司（下称“联合电子”）太仓工厂举行二期建设启动仪式。据了解，太仓工厂是联合电子新能源产品的生产基地，主要生产电桥、功率模块、电机等产品，工厂按照工业4.0的标准设计建造，具备行业领先的生产制造能力。一期项目于2018年8月交付生产，投产至今，太

北极星储能网获悉，企查查公开资料显示，深圳市重投天科半导体有限公司于6月29日发生工商变更，新增股东包含宁德时代，持股比例为6.8182%。资料显示，重投天科成立于2020年，经营范围包含：生产第三代半导体碳化硅产品（碳化硅晶片、碳化硅外延晶片），研究、开发碳化硅晶片、碳化硅外延晶片等。公司官

北极星储能网获悉，近日，比亚迪半导体推出全新1200V1040ASiC功率模块。据了解，1200V1040ASiC功率模块在不改变原有模块封装尺寸的基础上将模块功率大幅提升了近30%，主要应用于新能源汽车电机驱动控制器。它突破了高温封装材料、高寿命互连设计、高散热设计及车规级验证等技术难题，充分发挥了SiC功率

北极星储能网获悉，近日，天域半导体发生工商变更，新增比亚迪股份有限公司等四家机构股东，公司注册资本从9770.46万元增加至10022.13万元人民币，其中比亚迪出资额170.24万元，占比约1.7%。工商变更信息还显示，华为关联公司深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)也在去年入股天域半导体。据了解，天域