蜂巢能源100%控股中兴高能

据外媒报道，欧盟即将出台新的电池法规，为电池储能系统提供产品的电池制造商和供应商必须满足更严格要求，许多公司仍然不确定这一法规对他们的产品设计、过程和管理系统到底意味着什么。德国测试机构TÜVSÜD公司运营和投资风险部门主管YalcinÖlmez对电池制造商和供应商为此需要考虑的问题进行了阐述

北极星储能网获悉，2024年12月31日，德邦科技回复投资者关于固态电池生产问题。德邦科技表示，公司聚氨酯导热结构材料系列产品主要应用于新能源动力电池电芯、电池模组、电池Pack的封装工艺，起到粘接固定、导热散热、绝缘保护等作用。目前公司尚未看到市场上有全固态电池量产产品，暂无法确定公司现有

随着2025年来临，比亚迪的2024年度最终产销情况也正式揭晓，包括动力电池及储能电池装机、新能源汽车产量、新能源汽车销量三大数据纷纷创下了最新记录。在动力电池和储能电池装机方面，比亚迪每个月的电池装机量都在不断突破新高，在12月内达到了23.495GWh。全年来看，比亚迪2024年内实现了194.705GWh

北极星储能网获悉，1月1日，由东南大学科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大鲲鹏1号”对外亮相。这是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。据悉，“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大起飞重量500kg，飞行续航时间≥20min，

北极星储能网获悉，孚能科技发布公告称，公司于2024年12月31日收到控股股东香港孚能及其一致行动人赣州孚创的通知，香港孚能和赣州孚创拟将部分公司股份进行协议转让，将会导致公司控股股东及实际控制人发生变更。鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股票价

车企加速布局固态电池已成为不可阻挡的行业趋势。据外媒报道，现代汽车集团位于京畿道的研究所，正在引进全固态电池试验线建设所需的设备，除了工艺设备外，还将配备包括机器人自动化设备。预计将在明年1月开始正式投产。根据现代汽车此前规划，2030年前开始量产全固态电池。随着电动汽车市场的竞争日

北极星储能网获悉，12月31日，多氟多在投资者互动平台表示，公司新能源电池主要聚焦在新能源汽车市场、大规模储能市场和轻型车及小储能市场，已与多家企业形成长期合作关系，销量稳定。

2024年，蜂巢能源短刀全年交付超过27万套，其中热复合短刀超过23万套，占比超过85%，尤其是12月，热复合短刀电池出货量超5万套，再次展现了蜂巢能源在新能源汽车动力电池市场的强劲实力和热复合短刀电池的市场认可度。目前蜂巢能源热复合短刀电池已为长城汽车、吉利汽车、Stellantis等多家海内外主流主

12月30日，全球最大万吨级纯电动运输船开工仪式在湖北省宜昌市秭归县举行，标志着这艘万吨级纯电动运输船正式进入建造阶段。万吨级纯电动运输船总长129.98米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量13740吨。这艘运输船搭载12个锂电池箱式电源，总电源量约24000千瓦时，单个电源大小外观如同

北极星储能网获悉，12月31日，海目星激光科技集团股份有限公司发布关于与私募基金合作投资的公告，海目星激光科技集团股份有限公司（以下简称“公司”）拟与海南峰和私募基金管理有限公司（以下简称“海南峰和”）共同投资共青城峰和峰智创业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“峰智基金”、“合伙企

北极星储能网获悉，道氏技术称在硫化物电解质领域已取得显著成果。道氏技术固态电池研究院已成功自主研发出电导率高达1mS/cm的硫化物固态电解质，并实现100克量级的稳定生产。据透露，公司正致力于前驱体的降本优化、硫化物电解质合成工艺的改善以及电导率的进一步提升，目标是在2025年实现公斤级以上

在储能浪潮中，蜂巢能源凭借创新实力脱颖而出。近日，蜂巢能源5MWh短刀液冷储能系统成功入围新华社2024年度成果甄选展映项目。这不仅是对蜂巢能源技术成果的高度认可，更是其在储能领域的又一突破。蜂巢能源5MWh短刀液冷储能系统基于自研的热复合短刀叠片350Ah电芯开发，适用于0.25P/0.5P以内充放电使

2024年12月23日，国家知识产权局发布了《第二十五届中国专利奖评审结果公示》，经过为期5天的公示期，蜂巢能源科技（马鞍山）有限公司申报的“一种正极材料及其制备方法和锂离子电池”发明专利荣获“中国专利优秀奖”。中国专利奖是中国专利领域的至高荣誉，作为唯一由政府部门颁发的、专门针对已授权

2024年，蜂巢能源短刀全年交付超过27万套，其中热复合短刀超过23万套，占比超过85%，尤其是12月，热复合短刀电池出货量超5万套，再次展现了蜂巢能源在新能源汽车动力电池市场的强劲实力和热复合短刀电池的市场认可度。目前蜂巢能源热复合短刀电池已为长城汽车、吉利汽车、Stellantis等多家海内外主流主

12月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布数据显示，2024年11月，蜂巢能源国内动力电池装机量2.34GWh，同比增长68.35%，市占率提升至3.49%，位列第五。今年1-11月，蜂巢能源国内动力电池装机量达14.21GWh，排名全国第六位。同期，SNEResearch公布的第三季度全球动力电池销售额和出货量排名显示，1-9

2024年9月6日，由蜂巢能源提供设备支持的8.5MW/16.5MWh某工商业短刀液冷储能项目在上海浦东新区成功并网投运，时至今日，项目已平稳运行将近3个月，接下来这将为上海民众缓解“迎峰度冬”用电紧张的问题。它具备削峰填谷、需求侧响应等功能，在用电高峰时补充电力，用电低谷时储存电能，保障电力稳定供

12月3日，备受瞩目的坦克500Hi4-Z正式开启预售。该款车型继承了坦克家族一贯的硬朗风格与卓越越野性能，搭载了蜂巢能源为其独家定制的大电量增混电池。该款电池包电量高达59.05KWh，峰值充电倍率超过3C，通过了一系列严格的整车安全性能测试，可应对翻滚、碰撞、底部刮底、功率、涉水等极限工况，为越

11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2024年10月，蜂巢能源在国内市场装机量1.9GWh，创历史新高，环比增长47.28%，同比增长36.69%，跃居国内第5名。其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44GWh，环比增长41.93%，稳居国内前三。此次蜂巢能源装车量快速增长，得益于第四季度订单量的

近日，位于成都东部新区简州新城先进制造业集聚区的蜂巢能源（成都）动力电池制造及西南研发基地首台PACK包及首批162Ah电芯成功下线。至此，该基地仅用两个月的时间实现了325Ah、350Ah储能电芯和162Ah第二代短刀电芯共三款电芯的量产，正式进入全面运营阶段，具备了保交付和保生产的能力。作为成都东部

近日，蜂巢能源盐城基地进入满产状态，八条短刀产线开足马力，全力投入生产，确保订单的顺利交付。本次基地开足马力生产，主要是为满足来自长城、吉利、Stellantis等客户不断追加的订单需求。进入第四季度，蜂巢能源迎来了订单量的爆发式增长。数据显示，蜂巢能源第四季度整车订单达到了22万辆，相比第

近日，蜂巢能源第200,000套短刀电池包在盐城基地成功下线，标志着蜂巢能源短刀电池出货量持续高涨。截止到2024年9月，数据显示，蜂巢能源短刀电池交付量达到了198,435套，位居全球第一，其中出口量达109,545套，占比高达55%。这一数据不仅显示了蜂巢能源短刀电池在全球市场的领导地位，也证明了短刀电

当前，储能行业洗牌迹象日益明显。上一代电芯的性能、成本濒临极限，下一代“大容量”趋势下、研发制造将受瓶颈制约，企业弯道超车机会悄悄来临。01储能向“大”而生刀片横向切入市场在全球新能源浪潮之下，储能装机量和技术都在迈入新平台，储能企业也就此迈入技术、研发实力全面比拼新阶段。随着众多