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自去年起,新能源汽车各核心环节的持续涨价,下游企业叫苦不迭。在和曾庆洪“互怼”中,曾毓群一语道破玄机,“上游的资本炒作使得(电池原材料)价格脱离了合理轨道。”将矛头直指材料价格暴涨。
(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018作者:李雷)
在涨价的原材料中,锂资源环节无疑是最大赢家。据统计,2021财年锂资源企业整体毛利率达52.22%,同比增长一倍以上。
时至今年,锂资源价格上涨仍处于脱缰状态。数据显示,8月24日电池级碳酸锂均价涨3500元/吨至49.10万元/吨,工业级碳酸锂涨4000元/吨至47.95万元/吨,再次逼近50万元。
自2021年澳大利亚开始采用拍卖形式确定价格后,锂精矿价格便开启了起飞模式。BMX拍卖价格从2021年7月的1250美元/吨涨至今年7月的6188美元/吨,单吨涨价超5000美元。
从近几次拍卖价格来看,折合碳酸锂成本已超40万元/吨,以Pilbara2022年第八次锂精矿(品位5.5%)拍卖6350美元/吨的成交价测算,电池级碳酸锂成本已达45万元/吨。
高成本情况下资本炒作抬高价格的空间几乎不存在,当前碳酸锂价格快速上涨主要还是受供需矛盾影响。
机构认为,今年全年锂矿供需紧平衡格局确定,需求恢复超预期的情况下有望带动价格进入新一轮上涨。有业内人士表示,碳酸锂的价格回归,要指望盐湖提锂。
当前,多家企业在海内外布局盐湖提锂,分析显示,2025年全球锂资源产量将增长至117万吨LCE,其中盐湖提锂的供应将到53万吨LCE,在总产能中占比提升至45%。
由于重资产属性,盐湖提锂前期投入成本很高,前期固定资产投入和配套能源投入达到数亿元甚至数十亿元。但技术成熟和规模化生产效益将逐渐凸显盐湖提锂的低成本优势,企业利润有人将逐渐提高。
昨日晚间,西藏矿业发布2022年半年度业绩报告,2022年上半年公司实现营业收入12.2亿元,同比增长439.2%,实现归母净利润4.8亿元,同比增长1018.3%。其中锂类产品营收同比增加961.55%,毛利率高达94.71%,同比增长53.25%。
值得一提的是,西藏矿业的高利率一定程度上得益于旗下盐湖优质的资源禀赋。据了解,扎布耶盐湖已探明的锂储量为184.1万吨,含锂品位居世界第二,具有天然碳酸锂固体资源,卤水已接近或达到碳酸锂饱和点。
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过去几年,行业经历过山车式的行情,中国锂电产业调档换速,驶入新周期。如果说2023年是锂电产业从高位极速跌落的一年,那么2024年则是探底回升的一年。这集中表现在,经历2024年上半年价格滑落,行业增速减缓的情况下,2024下半年电池价格企稳止跌,“金九银十”产业旺季更是超预期,带动装机出货增长
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12月4日,四川省经济和信息化厅等9部门联合印发《开展锂电产业项目评价促进高质量发展的实施方案(试行)》(以下简称《实施方案》),该《实施方案》是全国首个针对锂电产业项目评价的专项政策方案,旨在有效应对锂电产业结构性、周期性产能过剩风险,统筹发展和安全,首创开展锂电产业项目评价,优化
在整个锂电产业链,锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始,受产能短期供需错配影响,以及动力电池行业竞争加剧,国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响,对锂电设备的需求产生较大冲击。不过,分拆头部设备企业营收来看,锂电设备出海正在进入“收获期”,多家企业海
8月27日,据财联社消息,比亚迪表示,公司在智利的锂项目仍未确定时间,将继续与智利当局谈判磋商。(本文来源:微信公众号起点锂电ID:weixin-lddsj作者:序淮)比亚迪高管近日接受采访时透露,由于条款尚未敲定,预计投产时间将被推迟,并补充说,公司必须确保获得一笔“好的交易”。公司仍在与当地
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“节后国内碳酸锂期货价格连续2天小幅收跌,现货价格也略有松动。”这一方面是受到有关宁德时代3个江西工厂计划复产传闻的影响(目前核实有2家会复产),另一方面则是受到1月份智利碳酸锂出口增长的影响(对中国出口环比增长43%至1.9万吨),市场预期碳酸锂供应量可能将有所放大,对短线形成一定压力。
每一轮周期变动,以及每一轮材料涨价潮背后,都可以看到,锂电产业上下游短期的供需错配。电池产业链的利润如何分配?这或许成为贯穿2025年的一个重要议题。中国锂电产业经历十几年的高速发展,产业周期跌宕。贯穿锂电发展历程,上下游产业链价格、利润不断变化,其中上游原材、材料的涨价潮对产业链扰
2月5日,新疆公示2025年自治区战略性新兴产业专项资金拟支持项目。其中包括由新疆丝路六合科技股份有限公司承担的电力装备行业配套产品智能化升级项目,由特变电工新疆电缆有限公司承担的高抗蠕变铝合金导体项目,由国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司承担的碳酸锂(卤水法)项目等。
北极星电池网获悉,1月21日,紫金矿业发布2024年度业绩预告,预计实现净利润约320亿元,同比增加约51.5%。紫金矿业表示,经财务部门初步测算,预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润约320亿元,与上年同期211.19亿元相比,将增加约108.81亿元,同比增加约51.5%。预计2024年度实现归属于上市公司
北极星电池网获悉,近期,锂资源领域又现大规模并购事件,紫金矿业或将出手获得藏格矿业控制权。1月9日及1月13日,藏格矿业分别公告称,公司控股股东西藏藏格创业投资集团有限公司及其一致行动人林吉芳女士正在筹划重大事项,该事项可能导致公司控制权发生变更。为此,藏格矿业近日一直停牌,最新停牌
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破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
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北极星储能网获悉,3月18日,网传视频称深圳一新能源汽车撞护栏起火,现场黑烟滚滚,汽车烧到仅剩车架。随后,极氪汽车官方小程序发布事故说明。极氪汽车表示,3月18日下午,一台极氪车辆在深圳龙华区发生交通事故并引发火情。结合后台数据及现场信息,事故发生时车辆正在高速行驶,与高架道路中间的金
北极星储能网获悉,3月18日,国家市场监管总局发布《关于2024年全国产品召回情况的通告》(以下简称《通告》),公布2024年我国产品召回情况。汽车召回方面,2024年我国共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.
北极星储能网获悉,3月19日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出,利用超长期特别国债资金,对城市公交企业(以下简称申请人)更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城
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在呼和浩特市哲里木微电网超充站,一场关于能源未来的革命性测试圆满落幕。3月7日,特来电内蒙古大区与南京德睿特来电能源研究院携手,成功完成了“集中式车辆到车辆”(V2V)充放电技术的验证。这一测试不仅标志着我国在新能源汽车技术领域的又一次重大突破,更将车网互动(V2G)、微电网建设、储能技
“我们小区居民以前安装充电桩都是自己到物业办理同意书,需要三四天。现在,我们通过‘网上国网’APP能直接调用小区的许可证明,方便多了。”3月14日,福建省永泰县城峰镇品润滨江郡小区居民陈女士通过“网上国网”APP成功申请了个人充电桩接电业务。随着新能源汽车规模化发展,个人充电桩接电业务大
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