登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
比亚迪“又双叒叕”成立一家弗迪电池公司,至此弗迪系派日渐壮大,几乎遍布全国各省。
(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj)
企查查最新消息显示,8月24日,宜春弗迪电池有限公司正式成立,位于江西省宜春经济技术开发区,法定代表人为何龙,注册资本1000万元。经营范围包含:电池制造、石墨及碳素制品制造、新型膜材料制造、新材料技术研发、汽车零部件及配件制造等。比亚迪通过弗迪电池全资控股该公司。
宜春弗迪的成立不过是时间问题,将直接为比亚迪承接新项目的投建。
比亚迪在宜春的布局早该从今年6月算起,据了解,今年上半年,比亚迪已经在和宜春政府进行洽谈,直到8月15日,双方正式签约。按照规划,比亚迪将投资285亿元,在此建设年产30GWh动力电池基地和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)矿采选综合开发利用生产基地项目。
加上宜春30GWh的规划产能,不完全统计得出,目前比亚迪规划总产能已超过500GWh。
从公开信息及其他平台综合得知,比亚迪已投产基地包括:广东惠州2GWh;深圳坑梓14GWh;青海西宁24GWh。
其他基地包括:重庆璧山规划45GWh,已投产35GWh;陕西西安规划54GWh,已投产30GWh以上;长沙宁乡规划20GWh,已投产10GWh;贵州贵阳规划40GWh,已投产25GWh;安徽蚌埠规划20GWh,已投产10GWh;安徽无为规划40GWh,已投产25GWh;江苏盐城规划30GWh,已投产15GWh;浙江绍兴规划30GWh,已投产15GWh;湖北黄陂30GWh;山东济南30GWh;浙江宁波20GWh;安徽滁州20GWh;江西抚州15GWh;湖北襄阳30GWh;浙江台州22GWh;广西南宁70GWh;河南郑州30GWh;吉林长春45GWh(一汽合资)。
在矿产资源方面,比亚迪同样“一马当先”,积极推动国内外锂资源开采。
比如今年初,比亚迪中标智利锂矿开采项目,获得8吨锂产量配额,但被迫中止。此外,6月有消息称比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山,并已达成收购意向。据悉在这6座锂矿中,氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上,折算为碳酸锂可达100万吨。
国内方面,除了2010年参股的中国最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖,比亚迪还持有西藏矿业子公司18%股权、与盐湖股份合建3万吨电池级碳酸锂项目;3月,比亚迪又以30亿元投资盛新锂能,且同时与融捷股份保持密切联系。而宜春全市已探明氧化锂储量260万吨,占全国锂资源23.8%,比亚迪作为国内第二大动力电池企业,为保证材料供应,布局宜春理所应当。
但需要注意的是,对宜春锂资源有兴趣的企业并不少,比如宁德时代、国轩高科均在此地投建项目,此外赣锋锂业、上海恩捷、大唐集团、华能国际等头部企业也进驻宜春。因此,在笔者看来,随着材料价格水涨船高,抢锂战争将会持续激烈,未来在行业的话语权可能会由锂资源的“多少”来决定。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
随着欧洲“电池之光”的“陨落”,欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日,Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露,尽管此前尝试了各种可能的方案,甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序,力求实现财务重组,但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下,其董
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
近日,2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长,并纷纷设定2025年销售目标,部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是,造车新势力销量的快速增长,不仅带动动力电池装机量攀升,而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0
据海内外多家媒体报道,韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日,相关报道显示,三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作,在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生,对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育,并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据
刚刚进入2025年,宁德时代、亿纬锂能、远景动力、瑞浦兰钧等多家头部电池企业,相继传来产能建设项目的新进展。1月5日,亿纬锂能荆门高新区超级工厂二期(60B)基桩工程正式启动。这是继去年12月10日其超级工厂一期(60A)项目投产后,亿纬锂能又一重要扩产部署。据悉,二期(60B)工厂量产产品为亿纬锂能全
在2024年,郁金香创新公司(ulipInnovationKft.)宣布计划将汇集日韩两大动力电池生产商——韩国LG和日本松下的1500多个专利家族的5000多项专利组合,供全球所有电池制造商使用。其剑指中国厂商的意味已经非常明显。其实在这之前,韩日厂商已经开始对中国电池产业链企业提起了大量专利侵权诉讼,诉讼地点
近日,先进固态电池解决方案提供商恩力动力完成数亿人民币B轮融资,由清大海峡与金石投资共同领投,老股东大兴投资旗下基金跟投。本轮资金将用于固态电池研发、市场拓展及产能建设等方面。恩力动力自主研发、生产的高比能软包电池,开发出3.5-100Ah各系列电芯产品,能量密度高达300-450Wh/kg,其电芯温
北极星储能网获悉,12月24日西典新能发布关于部分募集资金投资项目延期的公告。公告指出,年产800万件动力电池连接系统扩建项目达到预定可使用状态的日期由2024年第四季度延期至2025年第四季度。截至2024年11月30日,西典新能募集资金专户的余额为5.84亿元,累计投入募集资金金额为3.32亿元。西典新能
北极星储能网获悉,天眼查App显示,近日,浙江闪聚电池有限公司成立,法定代表人为任向飞,注册资本为5000万元,经营范围包含:电池制造;电池销售;电池零配件生产;电池零配件销售;汽车零部件及配件制造;电机及其控制系统研发;电动机制造等。股权穿透显示,该公司由吉利旗下浙江吉润汽车有限公司
北极星储能网获悉,根据市场研究机构SNEResearch12月5日数据,2024年1月-10月全球电动汽车电池装机量可达到686.7GWh,较去年同期增长25%。其中,宁德时代装机量252.8GWh,稳居榜首;比亚迪115.3GWh,排名第二,二者市场份额合计可达到53.6%,比去年同期增长了3.3个百分点。韩国三大企业LG新能源(LGEne
北极星储能网获悉,2月9日,位于浙江杭州湾上虞经济技术开发区的浙江新时代中能科技股份有限公司已产线全开,公司在2023年投建的年产3万吨碳酸锂、15万吨磷酸铁动力电池新材料建设项目也迎来新进展。该项目为废旧电池回收利用项目,主要回收退役磷酸铁锂电池及材料。项目建成后有望年新增营业收入50亿
2月12日午后,碳酸锂期货瞬间拉涨,天齐锂业等锂矿概念股票快速翻红大涨,堪比近期负极原料石油焦的强势。其实,在近期市场基本面没有明显变化的情况下,涨价更多还是源于一些消息面的扰动。首先,是皮尔巴拉港务局宣布Hdeland港从周三下午6点起闭港,作为澳洲仅次于Bunbury的锂矿发货港口,近两年澳洲
中国盐湖工业集团有限公司(以下简称“中国盐湖”)近日在青海正式揭牌。这被认为是央地协同打造具有国际影响力的盐湖产业“航母”迈出的重要一步。中国五矿披露的信息显示,中国盐湖由青海盐湖工业股份有限公司(以下简称“盐湖股份”)、青海汇信资产管理有限责任公司、五矿盐湖有限公司3家企业组成,员
北极星储能网获悉,2月7日,苏州天华新能源科技股份有限公司披露签署锂资源开发投资协议的公告,宣布在尼日利亚Kebbi州政府招商引资和见证下,天华新能与三冠矿业有限公司拟共同对位于NgaskiL.G.A,KebbiState,Nigeria编号为45158EL及46216SSML的矿权(以下简称“标的矿权”)进行投资、开发和运营(以
“节后国内碳酸锂期货价格连续2天小幅收跌,现货价格也略有松动。”这一方面是受到有关宁德时代3个江西工厂计划复产传闻的影响(目前核实有2家会复产),另一方面则是受到1月份智利碳酸锂出口增长的影响(对中国出口环比增长43%至1.9万吨),市场预期碳酸锂供应量可能将有所放大,对短线形成一定压力。
每一轮周期变动,以及每一轮材料涨价潮背后,都可以看到,锂电产业上下游短期的供需错配。电池产业链的利润如何分配?这或许成为贯穿2025年的一个重要议题。中国锂电产业经历十几年的高速发展,产业周期跌宕。贯穿锂电发展历程,上下游产业链价格、利润不断变化,其中上游原材、材料的涨价潮对产业链扰
2月5日,新疆公示2025年自治区战略性新兴产业专项资金拟支持项目。其中包括由新疆丝路六合科技股份有限公司承担的电力装备行业配套产品智能化升级项目,由特变电工新疆电缆有限公司承担的高抗蠕变铝合金导体项目,由国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司承担的碳酸锂(卤水法)项目等。
北极星电池网获悉,1月21日,紫金矿业发布2024年度业绩预告,预计实现净利润约320亿元,同比增加约51.5%。紫金矿业表示,经财务部门初步测算,预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润约320亿元,与上年同期211.19亿元相比,将增加约108.81亿元,同比增加约51.5%。预计2024年度实现归属于上市公司
北极星电池网获悉,近期,锂资源领域又现大规模并购事件,紫金矿业或将出手获得藏格矿业控制权。1月9日及1月13日,藏格矿业分别公告称,公司控股股东西藏藏格创业投资集团有限公司及其一致行动人林吉芳女士正在筹划重大事项,该事项可能导致公司控制权发生变更。为此,藏格矿业近日一直停牌,最新停牌
近日,四川出台全国首个电池级碳酸锂、氢氧化锂碳足迹评价地方标准——《产品碳足迹评价技术规范电池级碳酸锂、氢氧化锂》,并正式实施,由此填补了全国在该领域的碳足迹标准空白。
本周,氢氧化锂粗颗粒价格呈现缓升趋势。供应端,大部分锂盐厂挺价态度明确,惜售情绪高涨。锂矿本周,不同矿源的价格同比上周呈现不同趋势。澳矿上,价格环比上周成交重心略有上移。主因澳矿供应端当前无太多出货压力,在当前锂盐价格下跌的情况下挺价情绪不减,报价甚至有部分上抬迹象。对于需求方来
2025年3月17日,中国新能源汽车市场再次迎来历史性时刻。比亚迪(002594.SZ)市值在这一天首次超过了宁德时代(300750.SZ),结束了宁德时代长达七年的市值领先地位。截至当日收盘,比亚迪A股股价上涨1.15%,报收于380.25元,总市值攀升至1.16万亿元。与此同时,宁德时代股价下跌2.29%,报收于256元,
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
北极星储能网获悉,3月13日,工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批),其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日,减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)发布,其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、
北极星储能网获悉,3月12日,比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》,内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成,并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日,比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股,占经配发及
据中国汽车工业协会分析,今年2月春节之后,企业生产经营活动加快,新品发布和促销活动竞相开展,市场活力明显提升,2月汽车产销同比快速增长。1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回
北极星储能网获悉,当地时间3月3日,葡萄牙可再生能源企业Greenvolt集团通过旗下波兰的子公司GreenvoltPower与中国领先的电池储能系统供应商比亚迪储能签署了一项合作协议。双方将在波兰的TurosnKoscielna和NowaWiesElcka两地,共同设计和运营总容量达1.6GWh的储能项目。每个项目的设计容量为200MW/800
北极星储能网获悉,2025年2月,新能源汽车市场迎来“狂飙”式增长,整体销量同比激增,市场格局加速重塑。比亚迪以单月32.28万辆的销量强势领跑,同比增长164%,其海外销量更是同比暴增187.8%。与此同时,新势力品牌集体爆发,小鹏汽车交付量突破3万辆,同比增长570%;零跑汽车交付2.5万辆,同比增长28
北极星储能网获悉,3月3日,比亚迪发布2025年2月份产销快报。2月新能源汽车销量为32.28万辆,同比增长164%。另外,比亚迪2025年2月海外销售新能源乘用车合计67025辆,2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.695GWh,2025年累计装机总量约为32.206GWh。
北极星储能网讯:过去一年,储能企业的激烈竞争直接推动了储能系统成本的快速下降,继而也推动了储能市场需求的高速攀升。据北极星储能网不完全统计,2024年中国企业面向全球的储能系统出货量已超过160GWh。其中,大多数企业仍然坚守着国内的源网侧大储市场,但越来越多的企业正在以海外市场撬开发展机
北极星储能网讯:2月24日,韩国电池和能源研究公司SNEResearch发布了2024年全球储能市场/动力电池出货量数据榜单TOP10。2024年全球储能电池出货量总数高达301GWh,较2023年上涨了62%。动力电池与储能电池总计出货1299GWh,同比上涨24%。宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达6家中企
工信部公告显示,比亚迪磷酸铁锂电池上车小米第二款车型#x2014;#x2014;小米YU7。据工信部第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,小米YU7新车型搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统,功率分别为130/235kW;采用弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池,并且将提供两个不同电池容量的
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!