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9月7日,第六届国网电动出行博览会暨2022中国电动生态博览会在南京国际展览中心落下帷幕。本届博览会规模在逆境中,再度扩容五大板块、150+优质参展商、1.8w+人次专业观众和采购商、7场专业活动,缔造了一场精彩绝伦的绿电产业盛宴,为绿电生态产业发展注入强劲动能。
150多家行业龙头企业集中亮相,
行业精英齐聚创造无限商机
据统计,本届博览会吸引了超过150家行业龙头企业参展,18731人次专业观众和采购商到达现场参会,洽谈合作事宜,其中包括国网车网技术、龙源电力、天合光能、国家能源联合动力、东方电气、华电重工、三一重能、格力钛新能源、阳光电源、华为、ABB、鲁软、特来电、星星充电、加瓦新能源、丰宝客、菲尼克斯、良信、福田、比亚迪、爱驰汽车等众多行业龙头企业集中亮相。全面展示了包括风电、光伏、储能/动力电池、新能源汽车整车平台、驱动电机、汽车电控、充换电和配套设施等品类新产品、新技术、新模式。
众多行业精英齐聚共享盛会,交流行业最新资讯及技术,展商与专业观众和采购商交谈甚欢,现场缔造无限商机,在本届博览会上,参展商和采购商了解到行业发展新动态,找到新商机,达成合作意向。
16项大奖悉数揭晓,
引领行业新风向
9月5日晚,在2022中国电动生态杯颁奖典礼上,共揭晓了包括2022年度中国光伏行业十大影响力品牌、2022年度中国光伏行业十大配套品牌、氢能行业杰出品牌、2022年度中国风电行业十大影响力品牌、2022年度中国风电行业十大配套品牌、2022年度中国风电行业十大杰出人物、2022年度中国充电设施行业十大竞争力品牌、2022年度中国充电设施行业十大创新品牌、2022年度中国充换电设施行业十大驱动力品牌、2022年度中国充电设施行业十大影响力品牌、2022年度中国充电设施行业十大优质品牌、2022年度中国充电设施行业卓越模块品牌、2022年度中国充电设施行业十大核心零部件品牌、2022年度中国充电设施行业十大运营平台、2022年度中国充电设施十大杰出人物16个类别的大奖,表彰了行业优秀的企业、行业品牌和领军人物。
300余位行业专家和大咖,
共探双碳目标下
绿电产业未来发展
博览会同期举办一系列论坛活动,每一场论坛活动均座无虚席,300多位行业专家、企业精英共聚一堂,就行业/市场趋势、最新技术应用等进行深入探讨,洞察行业发展趋势,把握行业发展关键点、探索绿电产业未来动向。
在中国电动生态大会“新能源产业助推低碳经济发展”主论坛上,来自中电联、国网智慧车联网技术、中国科学院信息工程研究所、诺奖数字双碳研究中心、中国汽车动力电池产业创新联盟的各位行业专家围绕,车网互动、数据安全、绿色能源在新能源汽车里的应用、碳交易、可再生能源发电储能等主题,一同探讨新能源产业助推低碳经济发展论坛。
在“走进国网,共创发展 南京站”主题座谈会中,国网车网领导及各分公司相关负责人,特邀部分充换电企业相关负责人、精英共聚一堂,围绕充电基础设施运营进行交流,探讨充电桩生产企业在市场发展过程中的挑战与机遇,展望充电服务市场发展方向,分析国网车网及充换电企在绿电产业发挥的市场作用,共同推进市场化的布局与产业发展。
在“龙源电力风光储产业发展交流会”上,龙源电力集团股份有限公司党委委员夏晖与龙源电力所属各单位相关负责人出席交流会活动,龙源电力规划部副主任刘金全主持交流会,并向各位领导和来宾详细介绍了龙源电力未来发展规划,来自天合光能、东方电气、华为数字能源、国家能源集团联合动力、康明斯、阳光电源等企业的负责人也详细介绍了各自公司的新产品、新技术和解决方案,聚焦“风光储”产业形态、商业模式等关键问题,探讨新能源产业链融合发展。
在国网智慧车联网技术有限公司主办“ 2022智慧充电平台”分论坛上,国网智慧车联网技术有限公司首席运营官李厚志与来自国网电力科学研究院、特来电、加瓦新能源、中国城市公共交通协会、博电未来、深圳威蜂、优力特等协会和企业的相关负责人围绕着充电网络运营、充电通信协议架构、充电设施检测、两轮换电、公交领域新能源发展等主题,探索如何实现充电运维的低碳、高效和集约化。
在龙源电力主办“双碳背景下电力系统建设发展”分论坛上,龙源电力科技部主任范子超与高级主管刘峻岐、沈阳微控、国家能源集团联合动力、上海电气、康明斯、北京金风慧能、中车株洲电力机车研究所等全国新能源领域的科研机构、企业代表齐聚一堂,就风电、风电整机装备、储能、新能电力系统、制氢技术等主题,共同探索“双碳”目标下助力新能源场站建设与发展。
国电力企业联合会主办“中国充电设施标准系列沙龙第一讲 ChaoJi传导充电标准“分论坛,大会主席中国电力企业联合会刘永东副秘书长与来自华为数字能源、阳光电源、万帮星星充电、国网智慧车联网、西安领充创享、深圳科华恒盛、菲尼克斯电气等企业相关负责人,围绕电动汽车新一代ChaoJi充电标准化进展、中压直挂在chaoji应用、电动汽车测试技术在Chaoji充电标准中的应用等主题,探索新一代ChaoJi充电标准,如何让绿色出行更高效。
作为电动出行和新能源产业的风向标,本届博览会也体现了这份责任与担当。新时期新征程,国网电动出行博览会将继续聚焦绿电产业链,谱写推进经济稳进提质新篇章。
最后,再次感谢各位展商朋友们参加此次展览会,没有你们的支持,就没有如此恢弘的展览会,没有你们的坚持,就没有电动出行产业的明亮未来!
温馨提示:第七届国网电动出行博览会暨2023中国电动生态博览会,将于2023年9月在南京举行,请您提前预订展位!
让我们期待明年再会!让我们携手共创新的辉煌!
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为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
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洛阳,千年古都,牡丹之城。每逢春日,便迎来了一场盛大的牡丹盛宴。牡丹文化节。此刻的洛阳,仿佛被上帝泼洒了五彩的颜料。万紫千红的牡丹,或含苞待放,或热烈盛开,在古城的大街小巷,公园庭院中。城内也热闹非凡,随着牡丹进入盛花期,洛阳成为最热门旅游打卡地之一。游客们从四面八方涌来,在花间
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2月14日,据中国汽车工业协会统计分析,2023年1月,新能源汽车销量排名前十家的企业集团销量合计为35.4万辆,同比增长5.8%,占新能源汽车销售总量的86.7%,高于上年同期10个百分点。前十家企业中,比亚迪销量超过15万辆,销量最为显著;长安销量同比增速最为显著,接近1倍。详情如下:据中国汽车工业协
12月28日,工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织的2022年新能源汽车下乡四川南充站活动顺利举办。工业和信息化部装备工业一司有关负责人以视频方式参加启动仪式并致辞。农村地区具有推广新能源汽车的天然优势条件,扩大新能源汽车在农村地区推广应用,能够提升农村交通安全水平,带
12月8日,乘联会发布全国乘用车市场分析。根据乘联会数据显示,11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆,同比增长70.2%,环比增7.9%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,反而持续环比改善超过预期。1-11月新能源乘用车批发574.2万辆,同比增长104.6%。11月新能源乘用车零售销量达到59.8万
距离2022年新能源国家补贴结束还有一个月,据此前发布的2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策,明年新上牌的新能源车辆国家将不再给予补贴。对此,多家车企出台相关措施,进一步刺激其电动汽车销量。11月30日,小鹏汽车推出2022年新能源购车限时保价补贴,称今年下单同样可以享受补贴。同时,比亚迪、
近年来,市场上频频出现传统车企欲将旗下新能源品牌拆分独立上市的声音。业内人士看来,绝大多数车企的新能源汽车业务有着庞大的资金需求,将旗下新能源品牌独立运营并上市,主要是为了缓解转型过程中的资金压力。多家车企分拆新能源业务近日,吉利汽车发布公告称,将分拆旗下高端纯电品牌极氪并将其独
11月8日,乘联会发布全国乘用车市场分析。根据乘联会数据显示,10月新能源乘用车批发销量达到67.6万辆,同比增长85.8%,环比增0.4%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,持续环比改善超过预期。1-10月新能源乘用车批发501.5万辆,同比增长110.8%。10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆,
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两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
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