电池回收企业赛德美完成数千万A轮融资

日前，上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露，公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池，邵杰表示，上汽通用五菱一直在坚持做相关研究，并在广西建立了固态电池实验室，目前整体进展比较顺利，预计2027年

瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者，瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025

北极星储能网获悉，4月23日，四川省人民政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》。其中提出，经济和信息化厅会同财政厅支持符合条件的综合利用企业（项目）申请省级工业发展资金，支持省级先进制造业综合基金投向废旧动力电池回收利用领域。各级税务部门负责落实综合利用

北极星储能网获悉，5月8日，振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出，多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基

北极星氢能网获悉，5月7日，安徽省工业和信息化厅发布关于省政协十三届三次会议第0708号、第0317号提案会办意见的函，对省政协委员杜本硕提出的《关于加强江淮运河航运水道提质增效的提案》、九三学社安徽省委会提出的《关于助推安徽水运高质量发展的提案》下发会办意见。意见表示，在绿色动力技术领域

北极星储能网获悉，5月8日，吉利汽车与深势科技签约开启战略合作，双方将共建“新能源+AI”联合实验室。据悉，该实验室聚焦云端电池数字孪生、AI代理模型及电池新材料智能研发三大领域。双方将分别依托吉利自研大模型矩阵和深势科技“AIforScience”技术矩阵，开创动力电池“靶向药级”研发新范式。其

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

2025年5月7日-9日，德国慕尼黑国际太阳能技术博览会（IntersolarEurope)举行，瑞浦兰钧携392Ah全新储能电芯以及全场景储能解决方案亮相本次展会；5月7日上午，瑞浦兰钧海外首发新一代PowtrixTM6.26MWh储能系统，其中4h长时储能版本能效可达95%以上，行业领先；瑞浦兰钧坚守安全底线，储能系统大规模燃

北极星储能网获悉，4月30日，LG新能源发布2025年第一季度业绩报告，显示，公司第一季度整体营收为6.3万亿韩元，环比下降2.9%，同比增长2.2%；营业利润为3,750亿韩元，税息折旧及摊销前利润率为20%，实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》（IRA）税收抵免额。按照5月8日汇率

2025年是“十四五”规划收官之年，为落实国家、自治区碳达峰碳中和部署，结合锡林浩特市实际，锡林浩特发改委牵头制定并印发《锡林浩特市落实内蒙古自治区碳达峰碳中和2025年重点工作安排任务分工清单》，明确年度重点任务和实施路径，确保碳达峰碳中和工作取得阶段性成效。《清单》围绕能源转型、节能

自从被纳入国家级规划以来，以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点，业内对该领域的布局不断加码。5月1日，由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”，在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动，也是贵州低空经济在低空旅游领域

10月26日由ACI环保（上海功佳信息咨询有限公司）主办，中国物资再生协会废旧电池回收利用分会，环卫科技网联合支持，德国BHS-Sonthofen公司独家协办的BRS2023中国国际动力电池回收峰会在上海隆重召开。来自国内外整车企业、电池生产企业、电池回收与利用企业及产业链相关技术设备供应商、投资券商、咨

6月26日，“魅力新河-绿色赋能”2023年动力电池回收利用产业对接活动在河北省邢台市新河县成功举办。对接活动期间，中汽数据有限公司与天津巴特瑞科技有限公司、天津赛德美新能源科技有限公司签署动力电池回收利用数聚赋能战略合作备忘录，中化河北锂电和中冶瑞木签署动力电池回收业务合作协议项目，河

在新能源汽车迅猛发展、上游原材料大幅涨价以及“欧盟电池最新法案”等多重因素驱动下，动力电池回收行业2022年以来开始升温，资本、车企、电池生产商逐渐涌入电池回收赛道，电池回收企业更是成为了合作中的“香饽饽”。国家溯源管理平台预测数据显示，未来3-5年，我国动力电池平均每年退役量将达到20-

新年伊始，电池回收赛道继续维持扩产热情，延续多方主体并行格局。据高工锂电统计，2023年1月至今就有近十条动力电池回收相关的扩产/投资动态，涉及车企、电池、材料、专业回收等全链条玩家。政策面上，1月18日国务院新闻办公室举行新闻发布会，工信部在会上重点强调到开展动力电池回收利用优化提升工

动力电池回收市场持续“狂热”。高工锂电获悉，随着动力电池进入报废小高峰，叠加原材料价格高涨，电池回收行业进入爆发期。以格林美为例，其上半年废旧动力电池回收量已经超过去年全年，预计全年回收较上半年还将翻番。基本面上，数据显示，我国目前现存动力电池回收相关企业已经达到4.06万家。截止20

本次公告的白名单企业数量接近前三批数量之和，这也反映出在当前锂资源短缺、原材料价格飙涨的当下，加速电池回收再利用的需求极为迫切。日前，工信部公布第四批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，并公开征求意见，共计41家企业入选。包括宁德时代、格林美、华友钴业、中

本次公告的白名单企业数量接近前三批数量之和，这也反映出在当前锂资源短缺、原材料价格飙涨的当下，加速电池回收再利用的需求极为迫切。日前，工信部公布第四批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，并公开征求意见，共计41家企业入选。包括宁德时代、格林美、华友钴业、中

摘要：欧洲以产品碳足迹为基础建立绿色贸易壁垒，产品碳足迹公共平台的建立，从传统的人工核算变为核算工具，让碳足迹的核算变得更高效。以“碳壁垒”为主的绿色贸易壁垒，正在成为国际贸易中的新技术壁垒。无论是高能耗的钢铁、电解铝、塑料和水泥等产品，还是电池、光伏等清洁技术产业，都面临出口产

近日，由中国化学与物理电源行业协会主办，远景智能等公司参与协办的中国电池行业环境产品声明（EPD）平台技术委员会成立大会在四川遂宁成功举办。远景智能拥有国内最优秀的产品碳足迹/LCA/EPD的专家团队，此次也是作为技术专委会主任单位，携手宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技、远景

据北极星储能网不完全统计，2022年9月，储能行业共发生12起投融资事件，其中4起融资事件金额超亿元。本次共涉及12家公司。统计数据来看，有6家储能系统相关企业获得融资，3家储能电池领域企业获得融资。其中，威马汽车D轮融资获近100亿元融资，其他储能企业融资具体情况如下：储能系统云能魔方近日，苏

镍钴锂核心战略资源对外依存度高，动力电池回收利用才是王道。动力电池回收市场持续“狂热”。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb）高工锂电获悉，随着动力电池进入报废小高峰，叠加原材料价格高涨，电池回收行业进入爆发期。以格林美为例，其上半年废旧动力电池回收量已经超过去年全