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RESIBLOC® Rail铁路干式牵引变压器拥有集成冷却系统,电压等级可达25千伏
目前,日立能源进一步提升了技术能力,正式推出集成了冷却系统、电压等级可达25千伏的RESIBLOC® Rail解决方案。该牵引变压器拥有出厂配备的冷却系统,该系统与牵引变压器集成设计,从而为铁路机车提供出色的即装即用干式牵引变压器解决方案。
列车受电弓从接触网获取电能,经牵引变压器调整电压后,可帮助列车实现牵引、照明、暖通、制动、信号以及通信等必要功能。牵引变压器因安装在列车上,也被称为“车载”铁路变压器。干式(无油)牵引变压器拥有诸多优势,例如高效率、高安全性、高环保性、低维护成本等,同时因为无油的设计,降低了故障率和潜在风险,也可减少额外的维护工作。
安全性、可靠性、可用性、低维护和高效率是铁路行业设计优质列车的关键,以便更好地服务于乘客、运营商并保护地球。碳排放对环境的影响与日俱增,减少二氧化碳排放是铁路行业全价值链参与者的共同责任。各国政府制定的宏大目标亦为铁路运营商带来了挑战,只有合作和创新才能助力实现这些目标。
这款即装即用的无油牵引变压器彰显了日立能源致力于创新的承诺,它可以大幅降低运营成本、能耗及二氧化碳排放,同时减少设备维修。该款集成了冷却系统的RESIBLOC® Rail铁路牵引变压器现已投放市场。
日立能源全球变压器业务单元负责人Bruno Melles表示:“干式变压器能够为人员、财产以及环境提供出色的保护。由我们世界级工程师研发的先进RESIBLOC®Rail牵引变压器,将帮助社会及铁路行业加速构建可持续能源的未来。”
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为加快推广节能降碳先进技术,加强重点行业领域技术改造升级和大规模设备更新,现组织开展2025年度工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作。以支撑实现碳达峰碳中和为导向,择优推荐节能降碳效果明显、技术成熟可靠、具备经济效益和推广潜力,能够实现全流程系统节能降碳或跨行业、领域融合创新的技
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4月11日,平高电气发布2024年年度报告。2024年公司实现营业收入124.02亿元,同比增长11.96%,归属于母公司的净利润10.23亿元,同比增长25.43%。报告期内确认甘孜等14间隔1000千伏GIS,庆阳换流站等97间隔750千伏GIS,收入发生结构性变化,对公司影响较大。分产品来看,高压板块实现营收76.98亿元,较上
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刚刚过去的周末,席卷全国多地的极端大风天气成为热点话题。在气象部门的频繁预警下,人们不约而同地选择周末居家,躲避大风。气象监测显示,自4月11日以来,我国中东部大部地区出现大风天气,阵风风力8级以上,影响国土面积超过350万平方千米;内蒙古、华北、黄淮部分地区阵风11至13级,局地14至15级
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