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产地方面,节后晋蒙地区疫情防控形势严峻,除保供上站之外,周边地销及长途车拉运周转率明显下降,疆煤外运同步受限。同时,重要会议召开,榆林地区部分中小矿已暂停生产,整体供应出现减量;尤其市场煤供应进一步收缩,市场看涨情绪得到支撑。
(来源:微信公众号“ 鄂尔多斯煤炭网” 作者:吴文静)
大秦线集中检修期间,货源集港效率下降,港口蓄水池功能较弱。集中检修前半程,大秦线日均运量保持在100万吨水平。上周五开始,受晋北疫情影响,湖东机务段出现疫情管控。众所周知,依靠和谐号机组牵引的万吨、两万吨大列在晋北和秦京曹港口群之间往返运输,成为西煤东调和北煤南运的桥梁纽带;而和谐号乘务组不够用,造成人员调配困难,运输效率下降。为此,太原局紧急成立乘务补强队、机车抢修队奔赴一线。前天,环渤海港口依靠大秦线和张唐线一共调入煤炭55.8万吨,较正常情况下运量减少了57%;其中,大准线批车12列,仅装车1列。另据了解,培养一名优秀的司机需要很长时间,且从其他线路来支援的司机也需要熟悉路况和流程。目前,不受检修和疫情困扰的朔黄线和张唐线开足马力,加快运输。但由于大秦线在北煤南运中作用巨大,发运至环渤海港口的煤炭占整个环渤海港口下水煤的50%;该线路运量下降,给晋北资源外运带来困难,也影响了整个北煤南运体系的运行。
目前,产地疫情已经让人焦头烂额,给汽车运煤带来很大影响,造成车辆进矿受阻。受疫情和安全监察趋严影响,有的煤矿停止外销。这次火车司机疫情的意外发生,让想等待抄底、利用秋季进行补库的用户非常头疼。不过,从目前的全国重点电厂、沿海八省电厂存耗煤情况来看,电厂日耗下降明显,存煤可用天数有所提高;大部分电厂在九月底之前就已经将库存打到高位,但部分中小电厂想等待煤价下跌后再拉,但这次有点失算了,得抓紧采购了,要不就入冬了。
疫情形势严峻,短期内,无论是主产区,还是北港、二港等中转环节的货源流通仍在受限;且重要会议结束之前,上下游高耗生产企业均维持相对较低的开工率。预计会议结束后,大基建、房地产利好因素拉动,工业用电负荷拉起;叠加大秦线检修结束,新上岗司机适应了作业流程,运输效率加快,煤炭市场将迎来供需双高景象。
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从上个星期五4月25号开始,北方港口电煤价格由跌转升,节前出现了连续上涨的好势头。不过,由于需求还没有上来,俄煤为增强竞争力降低出口关税,对国内市场会产生影响。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在830左右,秦港5000的报价在735左右,秦港4500的报价在640左右,环比又上涨了5元/吨。由于上个
上周后半段,大集团外购价意外上涨,结合产地市场供紧价高的利好刺激,以及港口有少量节前空单补货需求释放,使得部分手持成本高货的贸易商借机挺价,带动港口报价情绪性上涨行情。但是,较高的煤炭库存及季节性低日耗,使得终端电厂补库动力不足;而非电行业经过一轮补库,基本可满足阶段性生产需求,
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昨日,受大型煤企长协价格上涨以及下游需求带动影响,北方港口贸易商报价小幅上调2-3元/吨,港口5500大卡主流报价825元/吨左右;港口5000大卡主流报价730元/吨左右。在上周四刊发的《3天跌5元/吨,不用着急!》文章中,今日智库便指出,“多数贸易商对后市需求仍有预期,低价出货意愿很低,电煤价格短
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近日,亚洲的动力煤市场价格维持区间波动。进入4月份后,中国大部分气温处于舒适区间,日耗维持季节性下降趋势,化工等非电需求有所支撑,但对煤价支撑有限。后半周江南、华南等地维持强降水,电力需求减少,中国的询价有所降温。在中国公布第一季度经济增长高于预期后,国内煤炭价格也出现下跌,再加
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
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截至4月21日,国家能源集团宁夏电力全年累计发电量达304.09亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,年同比增加20.99亿千瓦时,安全生产持续保持良好态势,有力保障宁浙鲁三省区电力稳定供应。作为宁夏最大发电企业,今年以来,宁夏电力始终坚定实施集团“41663”总体工作方针,坚持目标导向,紧紧锁定年度发电
从这个星期一开始,北方港口电煤价格开始阴跌,不过整体跌幅不大,今日智库认为市场需求还在,贸易商不用过于担心。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,这一波下跌行情,差不多3天累计普遍跌了5元/吨。目前,港口市场稳中偏弱运行,贸易
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中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
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