登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
国际能源署(IEA)日前发布《2022年全球电动汽车展望》报告显示,尽管受到来自多方面的挑战,去年,全球电动汽车销量仍然创下历史新高,其中,中国更是引领了这一增长。不过,该报告在肯定全球电动汽车产业快速发展成绩的同时,也提出了目前产业存在的瓶颈问题。
中国占增量的大半
《展望》指出,2021年,全球电动汽车销量的增长主要由中国带动,占增量的一半。数据显示,2021年,中国电动汽车销量达330万辆,超过了2020年全球的销量。今年第一季度,中国的电动汽车销售额同比增长了一倍以上,占全球增长的大部分。
《展望》表示,目前中国电动汽车的平均价格仅比传统燃油车价格高10%。相比之下,中国之外主要市场的电动汽车平均价格要比燃油车高45%-50%。这有助于中国缩小电动汽车与传统燃油车的价格差距,拉动市场消费。
《展望》认为,由于政府支持,电动卡车在中国得到了大量应用。2021年,虽然有若干个国家在开发电动卡车,但中国以外应用的电动卡车累计只有170多辆。而在中国,2021年仅纯电动卡车销量就达45315辆。
与此同时,《展望》显示,中国充电基础设施建设的速度也快于世界其他大多数地区。
此外,《展望》的数据还表明,2021年,全球在售的电动汽车车型达到450种,其中,中国有近300种,车型最多且覆盖广泛。在电动汽车购买消费支出方面,2021年,中国的消费者支出同比几乎翻了3倍,达到约900亿美元(约合人民币6475亿元),但每辆电动汽车的政府补贴平均从人民币3.6万元降至2.7万元,呈现出自2016年以来逐渐下降的趋势,反映了补贴的退坡和销售额的增加。
《展望》指出,近年来,尽管受到全球新冠肺炎疫情、汽车芯片短缺及供应链风险等问题的挑战,但电动汽车市场特别是中国电动汽车市场呈现欣欣向荣之势。尽管补贴减少,但并没有影响消费者的购车积极性,中国电动汽车产销仍呈现持续增长,表明中国电动汽车市场正走向成熟。
产业犹存三大瓶颈
《展望》在肯定全球电动汽车产业快速发展成绩的同时,也提出了产业目前存在的瓶颈问题。
其中,《展望》认为,充电基础设施的需求与建设之间仍然存在矛盾。目前,在电动汽车销量持续增长的背景下,需要更多的充电基础设施来保障。按照计划,如果2030年电动汽车销量达到全球汽车总销量的20%以上,包括亚太地区市场在内的充电基础设施的需求将有大幅增长,而基础设施建设计划却显得不足。而且,各国情况不同,如平均行驶距离、人口密度等因素也将对基础设施需求产生影响。
同时,随着电动汽车对动力电池需求的增长,动力电池关键原材料供应趋紧和价格飙升成为众所瞩目的问题。其中,锂、钴、镍等关键原材料价格仍在大幅上涨。如今年5月,锂价格比2021年初高出7倍多,而近来的电池级碳酸锂价格更是突破每吨53万元,创下历史新高。
此外,汽车电动化虽然能降低碳排放、解决空气污染和石油进口依赖等问题,但对于电力供应的需求也在增长。预计到2030年,电动汽车所需电力供应将占电力总需求的4%左右,这对电力供应将是个考验。
不过,《展望》提供的数据表明,一些现实案例为破解瓶颈问题带来了希望。在充电基础设施建设方面,越来越多的国家和地区都在通过政策和资金投入,致力破解电动汽车用户充电难问题。
在电池原材料方面,正在通过技术创新缓解价格较高且供应趋紧的原材料的消耗。目前,有关研究机构及企业正在开发少锂及无锂电池的替代技术,如2021年,宁德时代商业化引入钠离子电池等。
在电动汽车持续增长对电网电力供应带来的压力面前,《展望》提出,电动汽车用户的充电时间较为分散,或不会对电网带来较大的瞬间压力。同时,光伏、水电、风电、核电等技术日益广泛应用,将给电网带来更多电力补充。此外,在大多数工业化国家,电网事实上都有一定冗余,通常情况下有备用容量,或可缓解这一问题。
针对现实建言献策
结合全球电动汽车行业发展,《展望》对加速电动汽车普及提出了五项建议。
一是建议各国增加对电动汽车的政策支持。随着电动汽车市场的成熟,补贴将逐步减少并退出。如果对高排放的燃油车征税来资助低排放及电动汽车购买,是值得各国认真考虑的政策措施。
二是建议加速启动重型电动汽车市场。其中包括电动巴士和电动卡车。如今的优势是这些电动车辆的成本更有市场竞争力,而且多个国家的节能减排、优惠补贴等政策支持,都有利于加速这些车辆的推广。
三是建议推动新兴经济体和发展中国家电动化步伐。在这些国家,低成本电动汽车、公共领域使用的电动汽车更具有推广价值,而强化相关基础设施建设并提供更大的便利性,也对电动汽车的推广有实际帮助。
四是建议增加电动汽车基础设施和智能电网应用。这是加速电动汽车推广的必要基础。在政策、资金的支持下,广泛建设这些基础设施,使所有社区都能公平拥有充电的便利势在必行。应鼓励在现有停车位安装充电设施,在新建小区建设充电桩等措施。同时,大力推广智能电网、数字化技术应用,将为电动汽车与电网的协调发展提供支持。
五是建议建设安全稳定可持续的电动汽车供应链。各国政府应支持多种投资方式去助力开采锂矿等资源,并提倡建设及完善动力电池回收产业链,还应鼓励通过缩小电池的体积重量、开发小型电动汽车来减少紧缺的电池原材料的使用。
《展望》指出,电动汽车市场充满活力,且潜力巨大、前景广阔。2021年,全球在用的电动汽车总数达到约1650万辆,是2018年的三倍。2022年,全球电动汽车销量保持强劲增长,第一季度销量为200万辆,同比增长75%。
国际能源署认为,从长远看,政府和企业为实现交通电动化所做的努力,正在为电动汽车销量的进一步增长提供坚实的基础。《展望》基于现有的以气候为重点的政策预测,到2030年,电动汽车的销量将在新车销量中的占比超过20%,使全球拥有量或将达到2亿辆。同时,到2030年,全球公共充电桩数量将超过1500万台且有较为广泛的覆盖面,才能为电动汽车消费者提供便捷的服务。
《展望》还强调,各国政府应加强电动汽车生产国和消费国之间的合作,鼓励知识共享,以促进投资、环境保护和经济社会可持续发展。各国政府应通过健全制度,确保电动汽车关键零部件的可追溯性,并对动力电池和电动汽车供应链的各个环节进行追踪,以保证节能降碳目标环环相扣全面落实。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示,新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
近日,广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。文件提出,推进存量煤电机组节煤降耗、供热和灵活性改造,支持煤电机组应用碳捕集利用与封存(CCUS)技术设备。支持燃煤燃气电厂灵活配储,推广储能设备应用。推动已达或临近寿命期的充换电、港口岸电、光伏设备更新改造。
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星储能网获悉,4月23日,交通运输部办公厅发布关于公布第二批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能建造方向)的通知。文件提出,务实推动技术应用。试点工作要坚持应用导向,立足实际场景、面向实际需求,聚焦智能交通技术与交通运输业务的深度融合,以新技术赋能提升运输服务效率、提高基础
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
“现在给车子充电方便多了,再也不用像过去一样东奔西走,真是太棒了!”4月21日,安徽省合肥市滨湖康园小区居民张春生对家门口新设立的智能移动充电机器人赞不绝口。在国网安徽合肥供电公司客户经理姚先君指引下,张春生驾驶新能源车停靠于小区的南区北广场一角的机器人旁。和普通充电桩使用方法基本
4月24日,福建省印发推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案(闽政〔2024〕5号),其中提到,围绕动力电池、新能源汽车、电动船舶、工程机械、节能环保装备、输配电装备、风电装备、海洋工程装备、新型储能装备等重点领域,加强新技术新产品创新迭代,增强高端供给能力。还提到,推进“光储充
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
22日,全球最大的纯电动力集装箱船——“中远海运绿水01轮”首航,并在海事部门的护航下,安全抵达洋山港,今后将每周一次,固定往返于“南京——洋山”航线。“中远海运绿水01”轮总长119.8米,型宽23.6米,相当于10个标准篮球场大小。利用船电分离模式,船舶可以根据航程的需要,灵活配置20英尺标准
4月17日,浙江省发改委采购充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务,预算金额20万元,服务内容为全面系统总结2023年度我省电动汽车总体发展和充换电基础设施建设运营情况,并提出2024年度重点任务建议。原文如下:省发展改革委关于《充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务》的采购公告一、项目名称
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
4月7日,山西发布推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案(晋政发〔2024〕10号)。其中提到,聚焦钢铁、焦化、有色、化工、建材、煤炭、电力、机械、航空、轻纺、电子等重点领域,统筹有序推进重点领域生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。同时指出,加快居住区、停车场、加油站、
为确保新能源汽车充电基础设施建设工作有序推进,格尔木市结合新能源汽车发展及城市电网建设情况,科学合理布局充电基础设施建设项目,计划在机关企事业单位、居民社区、旅游景点等场所建设高效直流充电桩,项目正在开展可行性研究报告编制、评审工作。同时,做好新能源汽车充电基础设施规划建设工作,
近日,重庆市人民政府办公厅印发了《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》(渝府办发〔2024〕29号,以下简称《行动计划》)。基本原则:以“政府引导、市场主导、智能便捷、适度超前、数智赋能、强化支撑、创新融合,安全高效”为原则,构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高
北极星储能网讯,近日,湖南省人民政府办公厅发布关于印发《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》的通知。全力支持郴州市把资源优势转化为产业优势,推进锂电新能源全产业链高质量发展。措施指出,培育产业集群。支持郴州市以锂电关键材料创新、尾矿尾渣资源化利用为基础,发展绿色含锂
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
储能产业成为一场旷日持久的生存淘汰赛已是行业共识。随着竞争日趋白热化,已有不少储能企业因成本过高、技术迭代缓慢、业务布局不当等而掉队。优胜劣汰是商业竞争的常态,在产品革新的节奏、市场开发的力度、技术路线的选择等方面,跟上市场同时抢占市场,也将成为接下来筛选优质储能企业的标准。动储
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
据巨湾技研消息,4月27日,中国国际电池技术交流会/展览会(以下简称CIBF2024)在重庆国际博览中心盛大开幕。会议期间,巨湾技研与亿航智能达成战略合作,共同研发全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案。巨湾技研是目前全球唯一实现恒功率高倍率动力电池量产的企业,而亿航智能是目前全球唯一一家拥
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月28日,中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式,这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台,工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械
2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!