还得是宁王！每天赚一亿、电池销量每天近1GWh！储能业务快速增长！-北极星储能网

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北极星储能网获悉，10月21日晚，宁德时代发布2022年三季报，同日接受了多达1700人的投资者调研，透露了众多重要信息！

业绩再暴涨、一天赚一亿！

数据显示，宁德时代2022年第三季度实现营收973.69亿元，同比增长232.47%。今年前三季度总营收2103.4亿元，同比增长186.72%。且前三季度营收已远超2021全年营收。

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盈利能力方面来看，宁德时代2022年第三季度净利润再创新高，单季度净利润94.24亿元，同比增长188.42%。这意味着宁德时代平均每天净赚1亿元！2022年前三季度，宁德时代共实现净利润175.92亿元，同比增长126.95%。

对于业绩增长的原因，宁德时代表示是业务规模增长、产销量提升带动营业收入相应增长。据了解，宁德时代三季度综合毛利率19.3%，较上半年的18.7%有所提升，其中三季度动力电池和储能毛利率逐步改善。“因为二季度包含一部分之前的价格追溯调整的影响，二季度毛利率和三季度不直接可比。”

不过，提及盈利水平，估计今年以来各大电池企业利润表中其营业成本增势高于营收。宁德时代对此解释称，这是因为随销售增长相应增加，而部分上游原材料价格上涨导致成本增加。

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关于未来碳酸锂等电池材料的价格走势，宁德时代做了预判。其中，短期碳酸锂价格受供需错配影响有所波动，预计明年随着供给端锂矿开发产能投产，供需情况会有所缓解。宁德时代将通过自采、投资、回收、长协等多种方式保障碳酸锂供应。而除了碳酸锂以外的原材料成本方面，宁德时代认为随着近两年材料产能持续释放，成本有进一步下降空间。

储能增势明显

此外，宁德时代表示其三季度实现电池系统销量90GWh左右，即平均每天电池销量将近1GWh！其中动力电池销量占电池系统销量80%左右，那么据此估算宁德时代三季度储能电池销量约18GWh左右。

SNE的全球动力电池装机数据显示，2022年1至8月宁德时代累计装机量达102.2 GWh，全球市占率为35.5%。

宁德时代表示，今年以来全球储能市场增长明显提速，储能业务起量也较快。蒋理在投资者电话会议中表示，宁德时代三季度储能毛利率已恢复至两位数水平，新落地项目毛利率有所改善；大储能和户储业务的需求旺盛，均呈现快速增长态势。

据了解，宁德时代仅在9月以来陆续与众多大客户就储能领域签订合作。

9月1日，宁德时代与中国移动签署合作框架，将在零碳数据中心、分布式储能、虚拟电厂等领域展开合作。

9月4日，宁德时代与阳光电源签署战略合作协议，共同开拓全球光储市场。

9月21日，宁德时代与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作，将在三年时间内为其供应10GWh的储能产品。

9月25日，宁德时代与协鑫集团签署合作协议，推进源网荷储一体化大基地项目快速落地，并在动力电池回收和梯次利用等领域展开合作。

10月18日，宁德时代宣布与美国公用事业和分布式光伏储能开发运营商Primergy达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。该项目光伏装机690MWac/966MWdc、配1.416GWh储能系统，项目完成后将成为美国最大的光伏储能项目之一。

就动力电池系统业务来说，宁德时代称当前行业需求持续增长、公司产能利用率比较饱和，叠加明年补贴退坡对今年年底需求的潜在拉动，四季度销量可能环比增长，具体增幅需要看届时情况。而综合各方面信息包括与主机厂客户的沟通，宁德时代表示电动化趋势一旦确定，新能源车渗透率提升速度会超过大家预期。

不过，前不久美国宣布执行《通胀降低法案》IRA，该政策提出，到2024年美国汽车制造商要将电动汽车中关键矿物的50%要从北美或美国联盟国采购，到2026年这一比例提升至80%。之前市场分析普遍认为该政策或将不利于中国电池企业对美国的出口。宁德时代认为，该政策实施与落地有较强的条件限制，目前落地细节尚不明晰。宁德时代表示和北美客户有良好的合作关系，正共同研究应对。目前来看对公司发展整体影响有限，未来其海外市占率的提升趋势明确。

最新产品进展如何？

此外，宁德时代就最新产品最新进展也做了回应。其中包括此前已经公布的麒麟电池和钠离子电池，以及业内普遍追捧的大电芯。

今年6月23日，宁德时代推陈出第三代CTP技术产品麒麟电池。据了解，该款电池系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密度可达255Wh/kg，支持5分钟快速热启动及10分钟快充，可实现整车1000公里续航，尤其对比特斯拉的4680电池系统，麒麟电池包的电量在相同的化学体系、同等电池包尺寸下又提升13%，产品将于2023年量产上市。就在官宣当天，理想汽车、哪吒汽车、以及宁德时代和华为长安汽车共同打造的阿维塔陆续互动，或默认将搭载麒麟电池消息。

而宁德时代此次调研中表示，麒麟电池首批发布极氪、问界等车型合作，同时也有很多客户对麒麟电池感兴趣，目前与客户正在合作洽谈中，车型验证到落地需要时间，整体情况良好。

而宁德时代另一款高光产品要数2021年7月30日发布的钠离子电池，据当时发布会消息宁德时代第一代钠离子电池电芯单体能量密度160Wh/kg，第二代电芯单体能量密度200Wh/kg，。对此，宁德时代也做了回应称，钠离子电池产业化方面也进展顺利，供应链布局上需要一些时间，已与部分乘用车客户协商，明年将会正式量产。

对于众多友商发布了储能大电芯及超级拉线情况，宁德时代表示：“公司一直引领大电芯技术，但不是说单体电芯的容量做的越大越好，单体容量设计到多大要从寿命、安全、可靠性等角度综合考虑。”宁德时代称内部相应产品都有路线储备，具体需要看客户需求。同时，下一代超级拉线已投产，单线产能、单工厂规模、单 GWh投资额、产品质量控制水平等全面领先。

( 来源: 北极星储能网 )

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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