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北极星氢能网获悉,10月26日下午,丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)与山西美锦能源股份有限公司(以下简称“美锦能源”)双方高层携各自团队在北京举行会谈。丰田中国董事长上田达郎,丰田中国高级执行副总经理、华丰燃料电池有限公司董事长、联合燃料电池系统研发(北京)有限公司董事长董长征,丰田中国副总经理刘鹏,丰田中国总监、华丰燃料电池有限公司部长横井孝典等,美锦能源董事长姚锦龙,美锦能源董事、副总裁姚锦丽以及相关部门负责人共同出席此次座谈。
姚锦龙董事长首先发表致辞,美锦能源是伴随着国家改革开放成长起来的民营企业,历经近半个世纪风风雨雨,一路秉承“摸着石头过河”精神,锐意进取、继往开来;三代美锦人始终坚持独立探索、守正创新,把准时代脉搏、加速推动产业转型。
美锦能源氢能产业发展已进入第二个“五年规划”,氢能供应体系具备了一定规模,燃料电池装备制造具备市场领导能力,氢能示范应用已见成效。姚董表示,近几年美锦能源秉持“多元开放、共建共享”的理念,不断加强国际层面的交流、合作。2022年3月,美锦能源与丰田中国在北京签订了战略合作备忘录及氢燃料电池系统采购协议。这半年来,美锦能源与丰田中国发挥各自优势开展氢能全产业链合作,加强了在制-储-运-加领域的交流、探索。
姚董相信在国家双碳目标驱动氢能产业快速发展的大背景下,美锦能源和丰田双方都能够充分发挥各自优势,更多、更深、更广地推动氢能源车的全面普及,尽早实现氢能社会。
上田董事长也分享了丰田总部以及全球分公司在氢能领域所作的努力,同时表示丰田公司未来也会将更多先进的技术引入中国,与同业进行交流、探讨,期待取得更多创新、突破,持续为全球氢能产业发展做出贡献。
美锦能源副总裁姚锦丽则在会上详细介绍了企业氢能板块的发展现状,特别提到企业Slogan:“碳索世界·氢启未来”,姚总认为这8个字完美诠释了美锦能源目前所推进的事业核心,既有对传统能源脚踏实地地坚守,也有对新能源大刀阔斧地开拓。
丰田中国高级执行副总经理董总表示,对于美锦能源在氢能产业发展中取得的成效感到很震撼,认为企业制定的可持续发展路线跟丰田公司非常类似;美锦能源和丰田旗下都有不少开发型、技术型的企业,双方可以共同探索技术层面更多的合作可能性。
姚董最后表示很期待赴日调研学习先进的行业技术与商业模式,在国内外政策允许和支持的情况下,未来计划联合日本氢能产业中的头部企业,共建氢能研发中心,推动氢能产业高质量发展。
我国多年来一直倡导国际社会共建开放合作、开放创新、开放共享的世界经济,号召各界为推动人类和平与发展的进步事业贡献中国智慧。在经济全球化发展的当下,美锦能源将紧跟时代步伐,以开放合作谋共赢。
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10月16日,贵州省六盘水市六枝特区煤焦氢产业链项目签约仪式举行。近年来,六枝特区围绕服务新型工业化,坚持项目为王,大抓项目,抓大项目,促成了贵州美锦煤焦氢综合利用示范项目、磷酸铁锂等重大项目顺利落地。
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北极星氢能网获悉,贵州六盘水市六枝特区贵州美锦“煤—焦—氢”综合利用示范项目一期工程进度已完成60%,预计12月31日前竣工验收投产,年产值可达150亿元,将有力带动六枝地区煤炭产业的升级发展,延伸煤炭产业链,实现氢能产业‘零的突破。据了解,贵州美锦“煤—焦—氢”项目建设总投资100亿元,规
北极星储能网获悉,9月4日美锦能源投资者关系平台披露,在氢气制取方面,其全资子公司山西美锦氢能开发有限公司配套建设焦炉煤气制高纯氢项目,一期产能2000Nm3/h焦炉煤气制工业高纯氢项目已投产,二期竣工后制氢产能可达到20000Nm3/h。公司全资孙公司滦州美锦新能源有限公司在建14,000Nm3/h焦炉煤气制
8月18日上午,武安氢能产业战略合作框架协议签约暨华丰清能加氢综合能源服务区项目启动仪式成功举行,一批优质氢能产业项目落户武安,助力邯郸加快转型升级、实现高质量发展。邯郸市委书记张维亮,市长樊成华,市委常委、秘书长张永新,山西美锦能源副总裁姚锦城、佛山飞驰汽车科技总经理江勇、福建宁
北极星储能网获悉,丰田汽车3月5日宣布,丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份,使其成为丰田的全资子公司,从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车(HEV)电池外,这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。
北极星氢能网获悉,2月5日,丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议,就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致,目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。为了满足客户的各种需求,如氢气用量及工厂占地面积的限制,将以5MW级设备为基本单元(占地面积:2.5mx6m,氢气生产能
北极星氢能网获悉,近日,海马汽车与全球汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相。该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车,功能样车于2023年4月试制下线,目前已经完成产品公告试验。作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV,海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆
活的最滋润的“两田”,开始传递寒气。12月3日,日本第二大汽车制造商本田宣布,将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。(来源于微信公众号“超电实验室”,作者:王磊、楚门)几乎同一时间,一汽丰田称,停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年,日系车在中国市场的份额不断扩大,丰
美国电池回收公司红木材料11月16日表示,已同丰田汽车签署长期合同,使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车(如普锐斯等)回收的材料重新制造电动汽车电池组件,但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。
近日,丰田皇冠Sedan氢燃料电池汽车正式亮相2023进博会,新车定位中大型轿车,最大亮点是搭载氢燃料动力系统,综合续航里程可达820km。从外观来看,新车整体延续了燃油混动版车型的设计,尽在车身细节进行了微调,前脸配备了大尺寸的垂直格栅中网以及贯穿式LED日间行车灯,整个风格看上去更新是燃油车
斗山创新(DoosanMobilityInnovation)与丰田通商NEXTYElectronics建立合作关系,并共同促进氢燃料电池技术在机器人领域的领域合作开发和研究。据悉双方已经在今年上半年完成了相关产品应用的测试,目前斗山创新正在基于客户的需求进行定制型的开发,以确保氢燃料电池系统可以在机器人领域的顺利应用。
在近日举行的日本移动出行展上,日本第一大汽车公司丰田公开承认,旗下氢燃料电池车Mirai并不成功,但表示会持续改进氢燃料技术。丰田认为氢燃料技术尚未得到更广泛应用的部分原因是建立加氢站网络的复杂性。同时,丰田认为商用车更适合氢燃料,因为能够建立一个更可控的加氢网络。对于卡车来说,移动
10月17日,美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统(北京)有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表
丰田汽车10月12日发布声明,宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议,将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链,旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市,并在此后实现全面量产。根据声明,两家公司已成立数十人组成的工作组,共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。
英国《经济学人》杂志发表文章,题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事:续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车制
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