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北极星储能网获悉,力神电池在准备融资上市之外,或许又在谋划另一资产重组方向。同为中国诚通旗下企业,美利云将通过购买力神子公司从造纸行业跨入锂电池!
连年亏损,跨界锂电池
10月31日,中国诚通控股的上市企业中冶美利云产业投资股份有限公司发布公告,正在筹划拟向天津力神发行股份、购买其分别持有的天津聚元新能源科技有限公司和力神电池(苏州)有限公司100%的股权。
同时,美利云表示可能向天津力神或其指定的第三方出售相关资产和负债,并将视具体情况在本次发行股份购买资产的同时募集配套资金。本次交易构成关联交易,且预计构成重大资产重组、不构成重组上市。
据了解,美利云主营业务属于高耗能行业之一的传统造纸行业,主要生产文化用纸、彩色纸和高强瓦楞纸等。但近年来制定了“云进、光补、纸转”的发展战略,进军云计算产业的同时也在大力发展光伏清洁能源产业。2016年美利云涉足云计算产业,在宁夏中卫投资建设了数据中心项目,2018年建成了50MWp光伏电站,实现了云、光、纸的产业联动和多元化发展的布局。
不过最新的业绩报显示,美利云经营状况并不理想。今年前三季度实现主营业务收入7.46亿元、同比下降10.22%,归母净利润亏损4995.58万元、同比减少449.03%。此次选择跨入大热的锂电池行业,或许有望改善其业绩状况。
资料显示,中国诚通是上市公司美利云的实际控制人,同时中国诚通全资子公司持有交易方天津力神34.18%股份,为天津力神的第一大股东。因而本次美利云购买力神电池子公司股份构成关联交易。公告称,美利云股票将自10月31日开市时起停牌,预计在不超过10个交易日的时间内披露本次交易方案。
卖子公司、分拆上市?
天津力神创立于1997年,位于滨海高新区,是国内老牌锂电池国企,其主要业务覆盖消费类电池、动力电池和储能电池三大领域,电池产品覆盖方形、圆柱、软包,以及方形铁锂等多种技术形态。
力神电池曾位居国内动力电池装机排名前十,也是中国首批参与供应储能电池的核心企业之一。据数据显示,2022年1-9月,我国动力电池累计装车量193.7GWh,其中天津力神以装车量0.97GWh,占比0.5%,位列第14名。
此前,天津力神电池隶属于央企中国电科旗下。2020年,中国电科与大型央企中国诚通签订力神电池股权重组及划转协议,中国电科将持有的力神电池全部股权无偿划转给中国诚通。2021年1月,中国诚通正式入主成为力神电池的大股东。
2022年1月28日,力神电池宣布完成动力电池首轮融资的增资认购协议签署,融资完成后动力板块整体估值近200亿元。
完成融资后,力神产能布局明显提速。据北极星储能网不完全统计,力神电池产能主要分布在天津滨海、山东青岛、江苏无锡、安徽滁州等地。2022年以来天津力神3大动力电池生产基地已陆续开工,总投资合计超364亿元、规划动力电池产能84GWh。
据公告显示,此次涉及重组标的苏州力神是天津力神的全资子公司,位于苏州高新区科技城。天眼查数据显示,今年9月30日苏州力神刚完成了增资,其注册资本从6.56亿元增至11.56亿元,并成为天津力神电池旗下注册资本最高的一家子公司。
资料显示,作为天津力神电池股份有限公司的华东生产基地,力神苏州主要产品为新能源汽车锂离子动力电池,投资总额50亿元,产能有望超过10GWh,目标市场为华东地区高端车厂及新能源汽车示范城市。
本次重组交易的另一标的,天津聚元同样是天津力神的全资子公司,成立于2022年5月11日,至今不满半年。天津聚元的总经理张强,同时也是天津力神的总经理及董事、天津力神新能源的执行董事及经理。天津聚元曾于7月25日发布“大聚合物电池全自动快充产线建设”的招标,中机国际工程设计研究院有限责任公司以180万元中标。
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北极星储能网讯,3月1日下午,襄阳高新区联合东实(湖北)动力有限公司与天津力神电池有限公司共同举办了东实动力&天津力神储能推介会。襄阳市发改委,区经贸局、招商公司、高新园办、汽车园办、深圳园办等单位相关负责人,及多家高新区企业代表参加会议。
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北极星储能网获悉,日前,力神电池所属天津力神超电科技有限公司完成新型超级电容器单体及其首个高电压模组产品研制。据悉,该产品采用国内领先的结构设计,稳定性高,同时整个装配生产过程采用全自动生产线,整条产线布置MES系统,对每道工序、每个产品实现全程可监控、追溯,有效保证生产产品质量及
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北极星电池网获悉,据工信部消息,为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作,3月25日,节能与综合利用司组织召开线上研讨会,部分省份工信部门的相关工作负责同志参加会议。节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展,反馈了2023年摸底调研相关情况。各地介绍了
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
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2024年政府工作报告指出,过去一年来,我国的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。下一步,要加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,发展新型储能。政府工作报告首次提及锂电池、新型储能,这对锂电行业发展无疑是个积极的信号,在一定程度上会推动产业的发展
日前,中国台湾省固态电池厂商辉能科技(下称辉能)官宣:今年量产固态电池。消息只在自媒体、垂类媒体中赚到了些点击量,却未在电池制造业、新能源汽车商和学术界引发太大波澜。平心而论,动力电池和新型储能电芯市场规模足够大,人们乐见固态电池领域取得的每一项技术突破,无论实现突破的是中国企业
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,3月21日,上海久事(集团)有限公司(以下简称“久事集团”)与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。根据协议,宁德时代将为久事集团提供动力电池维保等授权,拓宽动力电池售后衍生服务市场;完善新能源客货运、旅游交通工具数字管理平台,
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
近日,中建二局华东公司承建的翔蜂新能源产业园项目一期正式完工。项目位于江苏省常州市金坛区,占地约656亩,建筑面积约41万平方米,是江苏省重点工程,定位为高标准、智能化、零排放的环保型AI工厂,旨在打造国内领先的洁净厂房,配置世界先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%。项目建成后,对蜂
根据公告显示,2023年,比亚迪集团营业额为人民币602315百万元,(约为6023亿)同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右,同比增长48.90%。2023年,比亚迪汽车销量强势领跑,实现同比超60%的大幅增长,持续创历史新高,蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月
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3月26日,智己汽车联席CEO刘涛在社交媒体上称,凭借纳米级固态电解质等独家专利技术,智己L6所采用的电池将成为行业首个准900V超快充固态电池,可在更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质,从电芯层面就保证电池的超高等级安全,将实现整包L0无热蔓延、不起火。除了智己,丰田、本田、长安、
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北极星电池网获悉,据Li-Cycle官网消息,当地时间3月26日,加拿大锂电池回收企业Li-Cycle宣布,预计裁减约60个职位,约占公司全球员工总数的17%。该公司预计在2024年第一季度末基本完成裁员,并预估裁员相关总费用约为830万美元,大部分将在未来12个月内作为现金遣散费支付。
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“到2030年,锂电市场规模将有望达到5500亿欧元。”近期,保时捷管理咨询公司与德国机械设备制造业联合会(VDMA)共同发布《电池制造2030:极速协作》报告。该报告指出,为了满足上述高增的市场需求,同期锂离子电池电芯、模组制造装备的累积投资也将达到约3000亿欧元(约合人民币2.35万亿元)之巨,而中国
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北极星储能网讯,3月22日,中瑞股份发布《首次公开发行股票并在创业板上市发行公告》。根据公告显示,本次发行采用向参与战略配售的投资者定向配售(以下简称“战略配售”)、网下向符合条件的投资者询价配售(以下简称“网下发行”)及网上向持有深圳市场非限售A股股份和非限售存托凭证市值的社会公众
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