德国公司基于液氢实现燃料电池飞机长距离飞行

北极星氢能网获悉，6月29日，《西雅图时报》著名航空记者DominicGates在该报发文报道，美国氢能航空初创公司“环球氢能”（UniversalHydrogen）27日向股东发函宣布公司破产。值得一提的是，该记者由于对波音737MAX事故和背后原因的深入调查报道而获得2020年度普利策报道奖，目前正在深入跟踪调查报道波

北极星氢能网获悉，6月8日，美国航空网站“AirCurrent”报道，美国Joby电动飞机公司去年4月已经悄悄收购了德国H2Fly氢燃料电池航空应用项目。Joby公司也随后确认了本次收购，但没有公开收购金额。H2Fly项目的应用是名为HY4的氢燃料电池技术验证机。HY4项目是欧盟“地平线2020”清洁航空项目的一个子项

北极星碳管家网获悉，近日，空客公司正在启动一个位于英国的专注于氢气技术的设施。其主要目标之一将围绕空中客车的“具有成本竞争力的低温燃料系统”的工作为中心，零排放飞机将需要该系统。2020年空中客车曾表示，希望到2035年开发零排放商用飞机。英国的ZEDC将与空客在西班牙、德国和法国的其他类似

据CNBC报道，欧洲空中客车公司在英国布里斯托尔菲尔顿设立零排放发展中心（ZEDC），专注于用于飞行的氢能技术开发。此举是空客公司支持下一代飞机设计的最新尝试，主要目标之一将围绕空中客车的“具有成本竞争力的低温燃料系统”的工作为中心，零排放飞机将需要该系统。2020年空中客车曾表示，希望到20

4月19日，德国H2Fly氢燃料电池航空应用项目表示，其研制的HY4四座氢燃料电池技术验证机飞行高度达到7230英尺（2190米）的高度，认为这是氢燃料飞机的飞行高度新的世界记录。该机从斯图加特飞到约123公里外的腓特烈港市准备参加4月27日至4月30日举行的AERO欧洲通航展暨电动航空展，途中达到了这个飞行高

美国海军正在关注太阳能和氢燃料电池的无限飞行。每个人都对安静、隐身的军用电动飞机感兴趣。美国海军即将与SkydwellerAeroInc.公司签订一份价值1400万美元（8906万人民币）的合同，用于“极耐久太阳能飞机系统”。为美国海军提供更多太阳能可以依靠太阳能飞行的飞机，这个想法并不新鲜，但看起来西班

据外媒报道，日前，氢燃料飞机开发商ZeroAvia已经获得两架19座的多尼尔228飞机，用于下一阶段的飞行测试计划，其中一架飞机在英国肯布尔的测试基地，另一架在美国加利福尼亚州的霍利斯特测试基地。

据外媒报道，德国清洁航空公司H2Fly和DeutscheAircraft正在联合开发一种可搭载40人的氢燃料电池飞机并将在2025年首次试飞示范飞机。DeutscheAircraft已经收购了一架Dornier328飞机并跟H2Fly签署了一份合作备忘录--它们将共同研发氢燃料电池以期在商用支线飞机上实现零排放动力系统。

据路透社6月9日报道，空客公司表示，大多数客机在2050年之前都将依赖传统喷气发动机，而零排放氢燃料的使用仅限于区域性的支线飞机。

新思界产业研究中心出具的《2021年全球及中国氢能飞机产业深度研究报告》显示，全球氢能飞机市场规模将从2021年的1.5亿美元，增长到2030年的70.9亿美元，复合年增长率为47.0%。飞机推进系统、燃料电池、新型染料、低温存储技术、氢燃料提取以及专门用于氢动力飞机的结构设计等领域不断突破，推动了全球氢能飞机的市场规模发展。

北极星氢能网获悉，近日，在2025空客峰会上，空中客车更新了下一代单通道飞机发展路线图，计划于2030年代后半期推出氢动力商用机型。公司重申对氢能航空的承诺，并展示了由四台2兆瓦氢燃料电池驱动的创新设计，每个系统通过液氢罐供能，将氢氧转化为电能。空客未来项目负责人BrunoFichefeux强调，氢能

北极星氢能网获悉，2025年2月10日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司（简称“国富氢能”）与德国WankelAviationGmbH（简称“Wankel航空”）正式签署战略合作协议，双方将围绕低空经济领域的氢动力系统研发与液氢应用技术展开深度合作。这一合作标志着中德两国在氢动力飞机技术领域的强强联合，推动绿

近日，空中客车公司表示，由于技术发展速度低于预期，该公司将推迟原定于本世纪30年代中期的氢动力商用飞机开发计划至下个十年中期。据法国工人组织表示，氢技术的发展速度比实现原定的2035年目标所需的速度落后了5到10年。

北极星氢能网获悉，6月29日，《西雅图时报》著名航空记者DominicGates在该报发文报道，美国氢能航空初创公司“环球氢能”（UniversalHydrogen）27日向股东发函宣布公司破产。值得一提的是，该记者由于对波音737MAX事故和背后原因的深入调查报道而获得2020年度普利策报道奖，目前正在深入跟踪调查报道波

由中国工程院院士杨凤田倡导的四座氢内燃飞机原型机于1月27日下午在沈阳法库财湖机场进行了五次飘飞测试，整个飘飞过程非常顺利，试飞员反馈飞机动力充足，操纵性能良好，飞机振动较小，为下一步首飞奠定了基础。飞机飘飞试验完成后，将于近期召开首飞评审会，原型机将择机首飞。计划4月整机赴德国参加

北极星氢能网获悉，近日外媒消息，日本经济产业省计划提供总额306亿日元（约合2.05亿美元）的资金，支持电动飞机新兴技术开发，其中173亿日元将用于开发氢燃料电池系统的飞机。

据EnergyLiveNews网站报道，实验飞行使用“HY4”样机，从斯洛文尼亚马里博尔起飞。该飞机配备了氢-电燃料电池系统，并采用低温储存的液氢作为能源，在多次试飞中展示了其效率，大大扩大飞机航程的前景。通过用液氢取代气态氢，HY4飞机的最大航程可以增加一倍，达到1500公里。H2FLY联合创始人JosefKallo

北极星氢能网获悉，4月17日，江苏省航空航天产业发展三年行动计划（2023－2025年）发布，其中氢能方面指出：加快推进绿色制造。支持企业开展环境管理体系认证，深入推进清洁生产审核，积极创建绿色工厂。大力发展高附加值改装维修服务，提升大型客机整机、发动机、机载系统、复合材料结构件等维修能力

日前欧洲飞机制造商空客在中国东部沿海江苏省正式设立研发中心，该中心将位于长三角的苏州市，新设立的研发中心将专注于氢能和替代燃料领域的研究。空客表示，该研发中心将利用长三角地区的航空和氢能产业链优势，以数字化、智能化为引领，推动航空航天产业转型升级，为更可持续的航空业创建氢能生态系

英国GKN集团（吉凯恩集团）下属的GKNAerospace公司与英国巴斯大学的孵化企业“先进推进研发中心”（IAAPS）宣布建立战略合作伙伴关系，合作开发和验证新型氢能航空技术解决方案，投资为数百万英镑。双方将合作研制使用PEM燃料电池的兆瓦级低温电驱动系统。IAAPS将在其新的RI中心提供综合测试和验证，包

为实现液氢动力飞行，空中客车和法国阿丽亚娜航空集团近日宣布，双方将在法国图卢兹布拉尼亚克Blagnac机场为ZEROe飞机建造首座液氢加氢站。该加氢站预计将于2025年投入运营，阿丽亚娜集团将支持用于空中客车液氢燃料系统的设计、生产。该系统将用于空中客车ZEROe示范飞机的地面和飞行测试，测试预计将