德国公司基于液氢实现燃料电池飞机长距离飞行

北极星氢能网获悉，近日外媒消息，日本经济产业省计划提供总额306亿日元（约合2.05亿美元）的资金，支持电动飞机新兴技术开发，其中173亿日元将用于开发氢燃料电池系统的飞机。

据EnergyLiveNews网站报道，实验飞行使用“HY4”样机，从斯洛文尼亚马里博尔起飞。该飞机配备了氢-电燃料电池系统，并采用低温储存的液氢作为能源，在多次试飞中展示了其效率，大大扩大飞机航程的前景。通过用液氢取代气态氢，HY4飞机的最大航程可以增加一倍，达到1500公里。H2FLY联合创始人JosefKallo

日前欧洲飞机制造商空客在中国东部沿海江苏省正式设立研发中心，该中心将位于长三角的苏州市，新设立的研发中心将专注于氢能和替代燃料领域的研究。空客表示，该研发中心将利用长三角地区的航空和氢能产业链优势，以数字化、智能化为引领，推动航空航天产业转型升级，为更可持续的航空业创建氢能生态系

北极星氢能网获悉，10月11日，上海市人民政府印发《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》，其中氢能方面指出：布局未来产业，打造未来产业集群新型储能。推动开展战略性储能技术研发，推动压缩空气、液流电池等长时储能技术商业化，促进“光储充”新型储能站落地，加快飞轮储能、钠

8月12日，英国克兰菲尔德航空航天解决方案公司(CAeS)宣布，该公司融资额达到了1440万英镑，最新加入的投资人是阿联酋的Tawazun经济委员会和总部位于加州的的MotusVentures。虽然CAeS没有透露本次融资额的金额，不过根据该公司此前的融资情况，本次融资额估计约500万英镑。Tawazun经济委员会投资于从航

北极星氢能网获悉，位于伦敦的飞机租赁公司MonteAircraftLeasing宣布订购100台美国ZeroAvia公司的ZA600氢燃料电池电堆动力装置，以向零排放航班运营商提供飞机租赁和融资工具。根据双方协议，ZeroAvia公司将在现有和新的塞斯纳208“大篷车”涡桨飞机、德哈维兰DHC-6“双水獭”双发涡桨飞机、道尼尔228

北极星氢能网获悉，6月8日，美国环球氢能（UniversalHydrogen）公司宣布，新获得位于美国波士顿的支线航空公司ConnectAirlines的100架ATR72-600型涡桨支线飞机使用氢能的改装订单，其中75架为确定订单，另外25架为可选订单。双方计划2025年交付第一架氢能改装的ATR-72飞机。ConnectAirlines航空公司正

北极星氢能网获悉，6月8日，美国航空网站“AirCurrent”报道，美国Joby电动飞机公司去年4月已经悄悄收购了德国H2Fly氢燃料电池航空应用项目。Joby公司也随后确认了本次收购，但没有公开收购金额。H2Fly项目的应用是名为HY4的氢燃料电池技术验证机。HY4项目是欧盟“地平线2020”清洁航空项目的一个子项

美国ZeroAvia氢能航空公司在其位于加州霍利斯特的总部接收了第二架19座的道尼尔D228飞机，将在三四个月内改装为氢燃料电池电推并开始试飞。此前该公司已经在英国接收了第一架D228飞机。该机将作为测试ZA600氢燃料电池电推系统的测试平台，开始将使用电推替换D228飞机的一台航发，后续将更换另一台航发

据美国《航空周刊》网站2022年4月20日报道，德国氢动力初创公司H2Fly的四座HY4氢动力客机于本月12日从斯图加特基地飞到弗里德里希港，飞行距离77英里（123公里），标志着氢动力客机首次在两个商业机场之间实现飞行，该机将在即将到来的弗里德里希港航展上进行展出。该飞行活动旨在积累氢燃料电池驱动的

北极星氢能网获悉，2025年2月10日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司（简称“国富氢能”）与德国WankelAviationGmbH（简称“Wankel航空”）正式签署战略合作协议，双方将围绕低空经济领域的氢动力系统研发与液氢应用技术展开深度合作。这一合作标志着中德两国在氢动力飞机技术领域的强强联合，推动绿

近日，空中客车公司表示，由于技术发展速度低于预期，该公司将推迟原定于本世纪30年代中期的氢动力商用飞机开发计划至下个十年中期。据法国工人组织表示，氢技术的发展速度比实现原定的2035年目标所需的速度落后了5到10年。

北极星氢能网获悉，6月29日，《西雅图时报》著名航空记者DominicGates在该报发文报道，美国氢能航空初创公司“环球氢能”（UniversalHydrogen）27日向股东发函宣布公司破产。值得一提的是，该记者由于对波音737MAX事故和背后原因的深入调查报道而获得2020年度普利策报道奖，目前正在深入跟踪调查报道波

由中国工程院院士杨凤田倡导的四座氢内燃飞机原型机于1月27日下午在沈阳法库财湖机场进行了五次飘飞测试，整个飘飞过程非常顺利，试飞员反馈飞机动力充足，操纵性能良好，飞机振动较小，为下一步首飞奠定了基础。飞机飘飞试验完成后，将于近期召开首飞评审会，原型机将择机首飞。计划4月整机赴德国参加

北极星氢能网获悉，近日外媒消息，日本经济产业省计划提供总额306亿日元（约合2.05亿美元）的资金，支持电动飞机新兴技术开发，其中173亿日元将用于开发氢燃料电池系统的飞机。

据EnergyLiveNews网站报道，实验飞行使用“HY4”样机，从斯洛文尼亚马里博尔起飞。该飞机配备了氢-电燃料电池系统，并采用低温储存的液氢作为能源，在多次试飞中展示了其效率，大大扩大飞机航程的前景。通过用液氢取代气态氢，HY4飞机的最大航程可以增加一倍，达到1500公里。H2FLY联合创始人JosefKallo

北极星氢能网获悉，4月17日，江苏省航空航天产业发展三年行动计划（2023－2025年）发布，其中氢能方面指出：加快推进绿色制造。支持企业开展环境管理体系认证，深入推进清洁生产审核，积极创建绿色工厂。大力发展高附加值改装维修服务，提升大型客机整机、发动机、机载系统、复合材料结构件等维修能力

日前欧洲飞机制造商空客在中国东部沿海江苏省正式设立研发中心，该中心将位于长三角的苏州市，新设立的研发中心将专注于氢能和替代燃料领域的研究。空客表示，该研发中心将利用长三角地区的航空和氢能产业链优势，以数字化、智能化为引领，推动航空航天产业转型升级，为更可持续的航空业创建氢能生态系

为实现液氢动力飞行，空中客车和法国阿丽亚娜航空集团近日宣布，双方将在法国图卢兹布拉尼亚克Blagnac机场为ZEROe飞机建造首座液氢加氢站。该加氢站预计将于2025年投入运营，阿丽亚娜集团将支持用于空中客车液氢燃料系统的设计、生产。该系统将用于空中客车ZEROe示范飞机的地面和飞行测试，测试预计将

北极星氢能网获悉，日前，英国劳斯莱斯公司表示，它已经成功地使用氢气启动了飞机发动机，这是世界航空领域的第一次，标志着氢气可能是航空飞行脱碳的关键。公司表示，地面测试使用改装的劳斯莱斯AE2100-A支线飞机发动机，使用风能和潮汐能制成的绿色氢。据介绍，传统航空业的碳排放量不低，因为飞机燃

由法国赛峰集团、大合公司（Daher)、液化空气集团、Turbotech发动机公司和ElixirAircraft飞机公司联合研制的BeautHyFuel液氢飞机验证机项目计划2023年开始试飞。这验证机项目执行期限为40个月，2019年在巴黎航展上宣布，2020年4月正式启动。该项目得到了法国政府的疫情经济复苏计划提供的360万欧元拨款