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氢能是一种来源丰富、绿色低碳的二次能源,是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体,实际应用范围非常广泛。而在高消耗、高排放的冶金行业,合理利用氢能也是促进其低碳发展的可行路径之一。
氢冶金是促进钢铁工业绿色低碳发展的重要技术方向。目前中国已经成为了世界上最大的钢铁生产国和钢铁消费国。当前,我国钢铁行业的能源结构以煤炭为主体,主要采用高炉—转炉冶炼技术路线,吨钢二氧化碳排放量约1.76吨,其中炼铁环节占70%以上。因此如何减少在钢铁冶炼阶段的碳排放量,对钢铁行业低碳转型具有重要意义。
目前我国已经研发出了比较完整的钢铁氢冶金系统。以河北省河钢集团的120万吨规模氢冶金示范工程为例。该项目是全球首次使用焦炉煤气“自重整”方式制氢,用获得的氢气直接还原含铁原料,生产出高品质的直接还原铁(DRI)。值得强调的一点是,制氢使用的焦炉煤气是钢铁企业生产过程中产生的副产,其本身就含有55%至65%的氢气成分,是非常合适的可以直接利用的氢能源,此外焦炉煤气中含量约15%的甲烷在经历高温转化后最终也会变成一氧化碳和氢气。该新式氢冶金与配套的电路炼钢流程可以减少二氧化碳、氮氧化合物和烟粉尘排放达70%以上。相较同等生产规模的传统“炭冶金”方式,“氢冶金”技术每年可以减少约160万吨的二氧化碳排放。整个氢冶金过程,既回收利用了老式生产方式产生的副产品废气,也减少了整个冶金过程中的污染物排放,成功实现了传统“碳冶金”向新型“氢冶金”的颠覆性绿色低碳新转变。
未来,氢冶金技术还可以与风能、太阳能等可再生能源一起结合起来,真正实现全冶金过程无化石能源参与。
减少碳足迹、降低碳排放为中心的传统钢铁冶金工艺技术变革,已成为钢铁行业绿色发展的新趋势。用氢气代替煤炭,改变能源消耗结构,实现“低碳”甚至“零碳”工艺的产业化,是彻底解决生产过程中环境污染和碳排放问题的技术方向。
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北极星氢能网获悉,12月18日,全球钢铁巨头新日本制铁株式会社(以下简称新日铁NSC)宣布,将以每股55美元、总价141亿美元,收购拥有122年历史的美国钢铁公司。包括债务在内,这笔交易总额达149亿美元,约合人民币1063亿元。在合作协议中,NSC和美国钢铁公司约定将共同推动全球钢铁行业脱碳和可持续发
10月8日,在河北省秦皇岛市昌黎县兴国精密机件有限公司(以下简称兴国公司)了解到,今年公司与上海大学联合建造了我国首台套以“40立方米可解剖试验炉”为核心的富氢低碳冶炼大科学装置,形成车载高压供氢——卸压喷吹——氢冶金联用平台,填补了国内没有专业化试验高炉的空白。上海大学教授张玉文介
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北极星氢能网获悉,近日,罗托布斯特(上海)氢能科技有限公司(简称:ROTOBOOST)完成A轮融资,投资方为摩予渡资本。据了解,ROTOBOOST是一家专注于研发中小规模的紧凑型零碳氢制备系统的企业,致力于帮助全球工业实现低碳能源转型。ROTOBOOST的核心技术是通过天然气或生物沼气的热催化分解,生产氢气
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北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会,海南省委副书记、省长刘小明表示,打造新质生产力重要的实践地主要是基于海南的两大比较优势,一个优势是温度、深度、维度和绿色这“三度一色”自然的禀赋,第二个优势是自贸港的政策和开放红利的加持的优势。具体来说,
4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
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