上海交通大学氢科学中心——固态氢联合研发中心签约！

北极星氢能网获悉，近日，黑龙江大庆市40MW氢燃料电池发电项目备案通过。该项目由大庆晨龙氢电新能源有限公司投资建设，总投资63000.0000万元，规划选址位于大庆高新区宏伟化工园区，计划2025年底建成投产。项目建成后，装机容量将是国内第一、全球第二的氢能调峰电站。项目整体规划40MW发电能力，具备

北极星氢能网获悉，4月30日，全国道路运输标准化技术委员会在交通运输部网站发布了《氢气（含液氢）道路运输技术规范》（计划号：JT2023-03）（以下简称文件）的征求意见稿。文件规定了氢气（含液氢）道路运输的装备条件、企业条件、运输要求、装卸安全、停放要求及应急处置等要求，适用于采用长管拖车

目前，由于国内氢的储运方式仅高压气态较为成熟，因此我国建成的加氢站基本采用高压储罐进行储氢，其型式主要为储氢瓶式容器组和储氢罐。据势银（TrendBank）统计，中国已建成加氢站中应用储氢容器组的站数量占比79%，应用单体储氢罐占比21%。图片来源：势银能链但随着储氢技术的突破与发展，液氢、固

6月14日，《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》(以下简称《南沙方案》)正式印发一周年。一年来，南方电网公司主动融入国家重大战略部署，持续加大对广州南沙资源投入。电力基础设施投资增长达12%，投资额、投产数、开工数均居广州第一和南沙历史之最。南沙全域年平均停电时间降至21分钟，

近日，南方电网广东广州供电局在广州南沙完成小虎岛电氢智慧能源站建设。该站实现了从电解水制氢，到固态氢储存，再到加氢、燃料电池发电和余电并网，氢和电的融合，将推动大规模稳定消纳清洁能源，加快建成新型电力系统。南沙小虎岛电氢智慧能源站（下称“能源站”）采用的是“固态储氢”的技术。其原

2021年12月23日上午10：08，中国稀土集团有限公司在江西省赣州市挂牌成立。注册资本1亿元。是由中国铝业集团有限公司、中国五矿集团有限公司、赣州稀土集团有限公司为实现稀土资源优势互补、稀土产业发展协同、引入中国钢研科技集团有限公司，有研科技集团有限公司等两家稀土科技研发型企业，按照市场

对风电制氢技术的发展现状与趋势，以及国内外风电制氢产业及其政策进行了深入探讨;针对我国发展风电制氢技术存在的问题及面临的挑战，提出了进一步发展的技术方向和政策措施。

对于林德来讲，我们在中国的发展有两个方向。一是林德工程，林德工程亚太区的总部现在就搬到杭州来了；二是林德气体。林德工程，就是在氢气液化、低温泵；林德气体专注于运行，氢气的运行安全性放在第一位。我们希望协助中国氢能一起发展。——林德大中华区HYCO/CO2技术支持经理刘忠勇2020年10月27日-2

氢能源是未来能源体系的核心，是能源结构转型的重要方式，是能源安全的重要保障。2019年，省政协民族和宗教委员会组成课题组，围绕我省发展氢能和燃料电池汽车产业问题进行专题调研，形成《关于我省发展氢能和燃料电池汽车产业的调研报告》。课题组在调研中发现，当前，我省发展氢能和燃料电池汽车产业

在当前氢燃料电池汽车产业中，加氢站所使用氢气来源主要是传统高压气氢，车主付出的加氢费用，至少1/3消耗在运输环节。随着市场规模扩张，终端需求量上升，行业一直在寻找更有效率的下一代氢气储运路径，液氢和固态储氢是希望之星。（来源：微信公众号“香橙会研究院”ID：xch-club作者：王淑兰）同成

北极星氢能网获悉，8月2日，泰兴经济开发区在上海交大举办“氢启未来能聚泰兴”产创融合专题研讨会，对话氢能产业龙头企业及行业专家，共同探讨园区氢能产业未来发展模式。去年以来，泰兴经济开发区抢抓新旧动能转换机遇，利用园区6万吨/年的副产“蓝氢”资源，统筹谋划、整体布局了氢能产业链发展，大

11月11日，天津锦美氢源科技发展有限公司自主研发的“碳电极电解水制氢装置”顺利交付并启运发货至华东地区。该套系统将用于分布式电解水制氢项目，沿用锦美氢源特有的“集中化标准单元模组”设计，可依据客户实际需求灵活装配，满足不同场景制氢用氢，有效解决了行业内制氢、运氢、储存成本居高不下的

在双碳政策体系之下，随着各项氢能政策的不断加码，企业和投资机构布局氢能领域的积极性持续提升。在氢能企业方面，一方面由于市场前景逐步明确，企业对研发和扩产的投入计生，另一方面由于疫情等影响下市场发展不及预期，企业营收收到影响，因此资金短缺在业内普遍存在，企业对于资金的需求日渐增长。

北京市房山区正把氢能产业作为区域高质量发展的重要动力源之一，以中关村（房山）氢能产业园建设为重点，大力扶持氢能、储能等新能源产业发展，推动氢能产业全链条多场景区域集聚式发展。中关村（房山）氢能产业园设置“一园四区”，即氢能燃料电池支撑区、氢能燃料电池产学研区、氢能燃料电池示范区和

北极星氢能网获悉，7月26日，20辆新款氢能重卡在天津荣程集团交付并投入使用。这是该集团自去年8月份建成天津首个氢能运输示范应用场景以来，不到一年时间内投入使用的第三批“零碳”氢能重卡。目前，荣程集团已成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业之一。荣程集团党委书

4月21日，京辉氢能集团有限公司（以下简称：京辉氢能集团）与北京北控中燕物业管理有限公司（以下简称：北燕中控物业）在北京签署战略合作框架协议，双方将发挥各自资源优势，深化在物业服务、氢能生活产品、氢能交通运输等方面的合作。京辉氢能集团董事长孙国春与北控中燕物业公司总经理陈诗勇代表双

作为国内发展氢能的先行城市，我们觉得有必要专门汇编一本书籍，分析、总结和分享佛山市这几年借鉴“高铁模式”发展氢能产业的实践经验，为国内同行提供参考，争取全社会从加快实现“双碳”目标高度，将发展氢能作为中国经济“国内大循环”的战略级抓手，力争推动中国在世界低碳经济发展进程中起到关键作用，将中国氢能打造为高铁之外的第二张智能制造名片。

“我们国家在氢能燃料电池的标准化，大概有四个组织，第一个是全国氢能标准化技术委员会（SAC/TC309），第二个是全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会（TC342），第三个是全国汽车标准化技术委员会（TC114），第四个是全国气瓶标准化技术委员会。”中国节能协会氢能专业委员会主任全国氢能标准化技术委员会主任马林聪在“第三届综合能源服务产业创新发展大会氢能分论坛”上发表了以《氢能标准化概况》为主题的演讲。

现在我们有涉及氢能源的国家标准大概有95项，有气瓶的，汽车的，还有氢能的，燃料电池的等等构成。当然我们目前还在制定的标准正在进行中。——中国标准化研究院原院长马林聪2020年10月27日-28日，PGO绿色能源生态合作组织与长三角氢能产业技术联盟联合举办的第三届亚洲氢能与燃料电池技术应用展览会暨

2050年，氢能将占全球能源消耗的18%，减少60亿吨二氧化碳的排放，氢能经济规模可达2.5万亿美元。2018年12月19日，京津冀氢能产业发展暨环境治理大会于河北威县召开，本次会议由河北省威县人民政府、华北电力大学国家大学科技园、中关村华电能源电力产业联盟联合主办，中国电力云平台、北极星电力网承办