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因此,如何以更加环保的方式回收电池材料,实现真正的可持续发展,成为沃尔沃汽车尤为关注的问题。沃尔沃汽车研发部门将探索一种“直接工艺”回收电池材料。这种工艺可以省去前驱体的制造过程,直接获得正极材料,从而大大缩短整个回收工艺流程,大幅降低碳排放及二次污染。
同样,在本项目中,沃尔沃汽车研发部门也将应用产品全生命周期评价的方法,评估直接回收工艺的实际减排效果,并以此改善动力电池的研发设计,优化其可回收性。这将促使沃尔沃汽车持续思考未来的工业和商业模式,通过持续的实际行动,为气候变化带来积极的影响。
“很高兴能够与上海交大低碳学院携手,共享科研及人才优势,在碳捕集和利用、生物基材料闭环使用,以及电池材料直接回收工艺方面开展战略合作,”沃尔沃汽车亚太区研发副总裁Hans Lindh表示,“我们相信双方将取得丰硕的科研成果,相关技术也有望在未来成为主流。”
上海交通大学中英国际低碳学院院长赵长颖教授也表示:“希望双方能在现有合作项目的基础上,进一步加大未来的合作力度,在碳中和技术研发上实现强强合作双赢。”
“在沃尔沃汽车,可持续发展与安全同等重要,而原发性创新更是始终贯穿了品牌的近百年征程。随着亚太区可持续创新实验室的揭幕,沃尔沃汽车将继续深化产学研合作,以开放的心态突破产业边界,寻求价值耦合,并以创新和实际行动践行我们的可持续发展愿景。”Hans Lindh补充道。
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11月27日,浙江省人大就《浙江省绿色低碳转型促进条例(草案)》公开征求意见。详情如下:《浙江省绿色低碳转型促进条例(草案)》公开征求意见《浙江省绿色低碳转型促进条例(草案)》已经省十四届人大常委会第六次会议审议。现将草案和说明予以公布。社会公众可以扫描二维码将意见反馈至省人大常委会
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为深入贯彻《“十四五”可再生能源发展规划》,全面落实党中央、国务院决策部署,促进新时代新能源高质量发展,加快建立产品碳足迹管理体系,中国产业发展促进会生物质能产业分会、中国能源研究会绿色低碳技术专业委员会、北京松杉低碳技术研究院共同建设服务于政府、社会和企业的零碳能源证书自愿核证
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11月30日,生态环境部召开11月例行新闻发布会,有记者提问,根据今年国务院立法规划要求,预备制定碳排放权交易管理暂行条例。请问目前进展情况如何,条例的主要方向是什么。法规与标准司司长赵柯表示,这个问题去年也回答过,当时用了一个词叫做“待审未定”。今天我也用一个词“呼之欲出”。碳排放权
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