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11月18日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会2022动力电池产业生态圈会议暨企业家峰会在江苏省无锡市成功召开。会上,蔚来汽车电池系统副总裁曾士哲带来了《蔚来换电电池系统先进技术应用与发展》的主旨演讲。
曾士哲提到,新能源汽车动力电池的安全问题和寿命衰减,是用户选择购买新能源汽车的主要顾虑,也是导致新能源二手车价的不理想的主要问题。此外,由于部分车企的电池回收量不理想,导致其虽拥有电池拆解能力,却没有足够的数据收集来分析电池系统可能存在的问题,也不能清晰的明确未来电池的优化方向。这些都是新能源车企正在面临的主要问题。
蔚来认为,换电体系是具备永续发展优势的事情,而且能真正为用户解决很多痛点。蔚来所提供的新能源汽车换电方案,采用“电池银行”体系。将电池资产掌握在企业的手中,而用户作为电池的租赁者,无需购买电池,仅需付租金,既解决了用户购车成本问题,也使用户无需担心二手汽车价低问题。换电过程方便快捷,5分钟即可完成,也大大的节省了用户的充电等待时间。此外,换电可以为企业带来足够多的采样量,根据市场上大量的汽车状态、用户行为和换电数据,通过强大的数据分析能力,了解电池的衰减原因、材料劣化的原因,并根据电池的状态决定电池的退役时间,避免用户因无法预测电池状态而导致的安全隐患。通过企业内部的电池年检项目和比较好的云回收系统,持续将寿命存在问题、有回收价值的电池带回实验室进行完整分析,发现可优化的问题,以站在用户体验的角度,将电池设计做到极致。
通过换电技术,及时将需要调整的电池回收,在保证回收量的同时,通过数据分析持续优化电池的设计,所回收的电池还可二次利用,达到全生命周期的材料闭环,将电池价值的使用达到最大化,在材料供给方面得到一定的控制,使企业更有竞争力,这就是换电体系带来的优势。2024年,蔚来即将推出新的电池包系统产品,拓展企业在上游材料和下游回收的应用,将“电池银行”体系做到更进一步闭环,带领电动汽车的系统开发技术走向真正的成熟。
(发言为北极星储能网根据速记整理,未经本人审核)
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我国动力电池企业技术水平显著提升,除了现有锂电池业态向高安全、长续航、长寿命、低成本、轻量化方向升级外,固态电池、燃料电池、钠电池、钒电池等下一代电池的技术研发和生产制造也在加速推进。——中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教11月18日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会分
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实现碳中和目标需要规模化的长时储能技术。流体电池这种易规模化,长时,安全,无地理限制,特别适合于大规模储能。——中国科学院院士、南方科技大学碳中和能源研究院院长、讲席教授赵天寿11月18日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会分论坛2022动力电池产业生态圈会议暨企业家峰会在江苏无
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11月16-19日,以“聚焦双碳目标,引领绿色发展”为主题的第十四届中国无锡国际新能源大会暨展览会(CREC2022)在无锡举行。众多新能源行业嘉宾共聚一堂,共同参与光伏产业峰会,共商行业发展大计,共划绿色低碳未来。华为数字能源也受邀参与“2022碳中和行动闭门会议”交流、“全球光伏产业峰会”及“
11月18日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会分论坛第九届中国分布式光伏+储能大会在江苏无锡成功召开。会上,优得运维营销中心总经理金芝国先生带来《数字化提效运维:新能源电站高效运维技术探讨》的主旨演讲。发言内容见下:在电站整个运维的方面来说,实际上大家整体关注的是电站运行的
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6月10日夜至11日晨,吉利汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等四家汽车生产企业陆续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。截至目前,已有8家汽车生产企业就此作出承诺。此次四家企业具体声明内容如下:吉利汽车为了积极响应落实国务院《保障
6月10日,《人民日报》头版刊发任正非专访文章《国家越开放,会促使我们更加进步》。文中提到,“发展人工智能要有电力保障”“人工智能在技术上的要害,是要有充足的电力、发达的信息网络”。作为数字时代全社会发展的重要基础设施,我国电力系统持续创新、快速发展,已进入行业发展“无人区”,有能
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近期,面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战,三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会,要求企业“自我约束”,不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象,显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是,新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
6月3日,蔚来发布2025年第一季度财报。报告期内,公司营收超120亿元,交付量增长40%,营收与交付量增长显著。不过,其净亏损却高达67.5亿元,同比扩大30.2%,呈现出扩大的态势。财报发布当晚,蔚来汽车董事长、CEO李斌和CFO曲玉一起,在蔚来2025年第一季度业绩电话会上,回应了蔚来的最新季度业绩、202
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一系列技术突破表明,人类对于核聚变的探索已从理论推演走到了工程试验阶段,核聚变永远50年的“魔咒”可能正在慢慢被解除。(来源:能源新媒文/本刊记者范珊珊)在刘慈欣的小说《流浪地球》里,重核聚变行星发动机推动地球开启星际流浪之旅;在《三体》中他描述了“无工质飞船”——核聚变飞船带领人类
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北极星储能网获悉,5月29日消息,公开平台显示,蔚能(上海)电池科技有限公司发生工商变更,注册资本由5亿人民币增至15亿人民币,增幅200%。据了解,该公司成立于2023年12月,法定代表人为赖晓明,经营范围包括蓄电池租赁、充电控制设备租赁、储能技术服务、电池销售、电池零配件销售、资源再生利用技
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5月16日,泽润新能正式登陆创业板(股票代码:301636),发行价格为33.06元/股,上市首日公司股票大幅高开于65.5元/股。截至发稿,泽润新能股价最新报价71元/股,涨幅114.76%。光伏组件必备辅材招股说明书显示,泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司(以下简称泽润有限),系2017年由江苏泽润实业投
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