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11月18日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会2022动力电池产业生态圈会议暨企业家峰会在江苏省无锡市成功召开。会上,蔚来汽车电池系统副总裁曾士哲带来了《蔚来换电电池系统先进技术应用与发展》的主旨演讲。
曾士哲提到,新能源汽车动力电池的安全问题和寿命衰减,是用户选择购买新能源汽车的主要顾虑,也是导致新能源二手车价的不理想的主要问题。此外,由于部分车企的电池回收量不理想,导致其虽拥有电池拆解能力,却没有足够的数据收集来分析电池系统可能存在的问题,也不能清晰的明确未来电池的优化方向。这些都是新能源车企正在面临的主要问题。
蔚来认为,换电体系是具备永续发展优势的事情,而且能真正为用户解决很多痛点。蔚来所提供的新能源汽车换电方案,采用“电池银行”体系。将电池资产掌握在企业的手中,而用户作为电池的租赁者,无需购买电池,仅需付租金,既解决了用户购车成本问题,也使用户无需担心二手汽车价低问题。换电过程方便快捷,5分钟即可完成,也大大的节省了用户的充电等待时间。此外,换电可以为企业带来足够多的采样量,根据市场上大量的汽车状态、用户行为和换电数据,通过强大的数据分析能力,了解电池的衰减原因、材料劣化的原因,并根据电池的状态决定电池的退役时间,避免用户因无法预测电池状态而导致的安全隐患。通过企业内部的电池年检项目和比较好的云回收系统,持续将寿命存在问题、有回收价值的电池带回实验室进行完整分析,发现可优化的问题,以站在用户体验的角度,将电池设计做到极致。
通过换电技术,及时将需要调整的电池回收,在保证回收量的同时,通过数据分析持续优化电池的设计,所回收的电池还可二次利用,达到全生命周期的材料闭环,将电池价值的使用达到最大化,在材料供给方面得到一定的控制,使企业更有竞争力,这就是换电体系带来的优势。2024年,蔚来即将推出新的电池包系统产品,拓展企业在上游材料和下游回收的应用,将“电池银行”体系做到更进一步闭环,带领电动汽车的系统开发技术走向真正的成熟。
(发言为北极星储能网根据速记整理,未经本人审核)
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我国动力电池企业技术水平显著提升,除了现有锂电池业态向高安全、长续航、长寿命、低成本、轻量化方向升级外,固态电池、燃料电池、钠电池、钒电池等下一代电池的技术研发和生产制造也在加速推进。——中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教11月18日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会分
11月17日-19日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会如期而至。上能电气以“零碳光储绿色生活”为主题精彩亮相,带来内外兼修的上能悦家系列户用及工商业系列逆变器、悦享SOLAR智慧能源管理系统、地面光伏与储能系统解决方案,助力零碳电力构建,赋能美好生活。展会现场,上能电气8~40kW悦家系
11月18日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会分论坛2022动力电池产业生态圈会议暨企业家峰会在江苏无锡成功召开。会上,前晨汽车创始人兼CEO黄晨东带来《双碳时代下电动卡车行业的机遇与挑战》的演讲。黄晨东表示,交通工具电动化相对乐观。从趋势来讲,交通工具电动化渗透率会很快实现。大
实现碳中和目标需要规模化的长时储能技术。流体电池这种易规模化,长时,安全,无地理限制,特别适合于大规模储能。——中国科学院院士、南方科技大学碳中和能源研究院院长、讲席教授赵天寿11月18日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会分论坛2022动力电池产业生态圈会议暨企业家峰会在江苏无
聚焦双碳目标,引领绿色发展,近日,由中国国际商会、江苏省贸促会和无锡市人民政府主办的“第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会”在无锡太湖国际博览中心开幕。19日上午,2022年中国光伏建筑一体化(BIPV)论坛在大会会场隆重举行,江苏天合智慧分布式能源有限公司受邀参加此次会议,与诸多知
11月16-19日,以“聚焦双碳目标,引领绿色发展”为主题的第十四届中国无锡国际新能源大会暨展览会(CREC2022)在无锡举行。众多新能源行业嘉宾共聚一堂,共同参与光伏产业峰会,共商行业发展大计,共划绿色低碳未来。华为数字能源也受邀参与“2022碳中和行动闭门会议”交流、“全球光伏产业峰会”及“
11月18日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会分论坛第九届中国分布式光伏+储能大会在江苏无锡成功召开。会上,优得运维营销中心总经理金芝国先生带来《数字化提效运维:新能源电站高效运维技术探讨》的主旨演讲。发言内容见下:在电站整个运维的方面来说,实际上大家整体关注的是电站运行的
11月17日,第十四届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会在无锡开幕,当晚,以“碳机遇·新未来”为主题的新能源沙龙在大会会场隆重举行。本次沙龙由协鑫科技与江苏现代低碳技术研究院联合主办,无锡新能源商会协办,来自国内知名高校、科研院所的学者,新能源行业知名专家,头部企业负责人齐聚一堂,共
11月16日下午,由“中国(无锡)国际新能源大会暨展览会(CREC)”组委会和中国能源研究会共同主办的“第九届中国分布式光伏+储能大会”在无锡成功举办,中国光伏行业协会发展部的副主任王青介绍了中国光伏行业的发展现状,并展望了行业未来发展趋势。以下为发言实录:2022年前三季度,光伏发电新增装
11月16日下午,由“中国(无锡)国际新能源大会暨展览会(CREC)”组委会和中国能源研究会共同主办的“第九届中国分布式光伏+储能大会”在无锡成功举办。会上浙江正泰新能源开发有限公司分布式电站总监刘真分享了《正泰新能源分布式光伏解决方案介绍》以下为发言实录:我今天的演讲主题是正泰新能源分
充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
根据高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示,2024年中国锂电池制浆系统市场规模(按营收口径统计)约为47亿元,同比下降超过15%。下滑的主要原因在于2024年锂电池行业整体扩产节奏放缓。展望未来,随着新能源汽车及储能市场的持续增长,预计到2027年,中国锂电制浆系统市场规模有望突破60亿元。主要
4月3日,宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议,双方一致同意建立战略合作伙伴关系,在换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等方面开展深度合作。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司,在动力电池、储能电池、换电服务等方面成效明显。交通运输部公路科学研究院
4月11日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年4月7日-4月11日)。政策篇国家能源局:重点监管2024以来落实可再生能源电力消纳责任权重、“沙戈荒”基地建设等情况日前,国家能源局发布关于开展2025年电力领域综合监管工作的通知。通知指出,重点监管2024年以来落实可再生能源电力消纳责任权重
4月11日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知,市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资(低压及以下部分建筑安装工程及设备购置)30%予以补助支持。支持范围:1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽
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近日,思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术(V2G,Vehicle-to-Grid)的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh
北极星售电网获悉,4月10日,北京市发展和改革委员会发布进一步推动首都高质量发展取得新突破行动方案2025年工作要点。文件提出,深入推进能源协同发展,实现京津唐区域统一电力现货市场试运行。争取国家支持京津冀核心区铁路枢纽总图规划修编,加快首都地区铁路货运环线、铁路客运北环线项目前期方案
3月31日,国网上海市电力公司联合上海电器科学研究所及多家车企、桩企开展全国首次大规模V2G全链路集中测试工作。4月2日,国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,确定首批9个车网互动规模化应用试点城市、30个试点项目。上海名列试点城市名单,有4
北极星售电网获悉,4月10日,四川甘孜州经济和信息化局发布关于公开征求《甘孜州新能源汽车及动力电池(含储能)产业链发展方案(2025—2027年)(征求意见稿)》意见建议的公告。文件提出,加快多元化试点示范应用。立足我州水电、风能、太阳能等清洁能源资源优势,探索布局建设新型储能设施,积极发
4月8日,工信部发布关于印发2025年工业和信息化标准工作要点的通知。文件指出,加强优势产业标准建设。落实光伏、锂电池等产业标准体系,加快先进光伏、新型储能、高性能锂电池等重点产品分级分类标准制修订,加强智能光伏、锂电池回收利用、显示模块环境适应性等关键技术标准攻关,以高标准带动关键材
B2G技术,将电动汽车从单纯的交通工具,转化为能源网络的动态调节单元。万座换电站,不仅完善了新能源汽车的补能体系,也成为了电力系统的“缓冲池”。4月初,传统能源巨头中石化正式官宣加入宁德时代换电“朋友圈”,双方将共建覆盖全国的换电生态网络。双方将在今年建设超过500座换电站,长期目标是
3月28日,南方电网公司组织开展国内首次车网互动跨省区联动。活动范围覆盖广东、广西、云南、贵州、海南五省区63个城市,超10万辆次电动汽车参与,是目前全国电动汽车参与范围最广的车网互动。南方电网公司表示,此次规模化的车网互动活动,参与城市数量创下新纪录,互动电量超过50万千瓦时,通过反向
2025年4月1日,蔚来能源旗下长沙蔚然能源有限公司与长沙经开集团全资子公司湖南东方数智能源投资有限公司(下称“东方数智”)在长沙签署合作协议。双方将在新能源汽车充换电基础设施建设、智慧能源管理系统、虚拟电厂接入等领域展开深度合作。长沙经开区党工委副书记、管委会主任蒋红波出席并见证签约
北极星储能网获悉,4月2日,乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职,不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。艾铁成称,过去一段时间未让乐道L60达到与产品力相匹配的销量。随后蔚来宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁,全面负责乐道销售工作和区域公司管理,向蔚来联合创始人、总裁秦
2025年3月,中国新能源汽车市场继续呈现出蓬勃发展的态势,各大车企纷纷交出了亮眼的销量成绩单。在激烈的市场竞争中,传统车企与新势力品牌均展现出了强劲的增长势头,而零跑汽车更是凭借其卓越的市场表现,一举夺得3月国产造车新势力交付量冠军。传统车企方面,比亚迪以37.74万辆的月销量继续稳居行
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
3月25日,哪吒汽车发文称,经过三轮开诚布公的磋商,公司已经与以曾毓群为代表的宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元债转股协议,同步引入泰国金融机构100亿泰铢(约合21.5亿元人民币)战略授信。此前,哪吒汽车分别在桐乡和上海召开供应商大会,提出债转股的化
3月21日,蔚来发布2024年第四季度和全年财务业绩。数据显示,蔚来公司新车全年交付量突破22.20万辆,同比增速达38.7%。但仍处于亏损阶段,全年净亏损224.017亿元,调整后净亏损204.732亿元。在一众新势力同行都开始争相盈利的情况下,蔚来巨额亏损超200亿元。对此,蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌
3月19日,人民日报刊发《江苏苏州大规模充换电虚拟电厂投运》。报道指出,目前,苏州已有68座充换电站接入新型电力负荷管理系统,形成可调能力不少于2万千瓦的充换电虚拟电厂,单座充换电站充电功率调节速度可达秒级。也就是说,电网工作人员在线发出指令,新能源汽车充换电站就可以在十几秒内响应,通
北极星输配电网整理了3月17日~3月21日的一周电网项目动态。浙江温州特高压500千伏配套送出工程3月14日,浙江温州苍南启动全县电网工程建设三年攻坚行动,未来三年将投资22.8亿元,实施电网工程26个,工程类型主要为供电能力提升类(变压站工程)、清洁能源接入类(电力输送通道工程)两大类,计划到202
中工汽车网讯,3月19日,理想汽车内部人员“硬哥”在社媒上表示:为了响应中国汽车工业协会的号召,理想汽车没有发布周销量榜单。今天网上流传的周榜图不是理想做的,用上周理想官方图做对比就能看出来,字体有所不同,虽然模仿得很像但还是有差异,希望野榜不要伪装成理想榜单版式。具体来看,理想汽
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