容百科技与力勤资源签订电池镍钴产品长单采购协议 关联方参与力勤资源港股IPO发行

北极星储能网获悉，5月8日，振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出，多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

北极星储能网获悉，5月7日，容百科技发布投资者关系活动记录表，公司于2025年5月5日接受106家机构调研。2025年一季度，容百科技实现营业收入29.64亿元，净利润-405万元。在主营正极材料业务的市场开拓方面，取得了一些积极进展。对于美国关税政策对三元材料出货的影响，容百科技表示，受制于关税政策，

2025年，锂电池行业发生关键性转折的一年，多年后回望，也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中，固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池，以及更加安全的锂电池系统，以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程

北极星储能网获悉，4月22日，中伟股份正式向香港联交所递交境外上市股份(H股)发行并上市申请并刊发申请资料。据公告显示，本次H股上市，募集到的资金将用作韩国生产基地第一期项目，以扩大镍系材料产能，预计镍系pCAM年产能为36000公吨。还将用作新能源电池材料的研发及推进。及镍系材料、钴系材料、磷

芳源股份17日公告，决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”，并将在股东大会审议通过本次终止投资事项后办理后续芳源锂业注销等有关事项。公告称，该决定旨在优化资源配置、降低经营风险，提高公司运营效率，不会对公司业务发展产生不利影响。历时两年，战略性

北极星储能网获悉，3月31日，容百科技在投资者互动平台上表示，2024年，公司9系以上超高镍产品销售超2.7万吨，公司的高镍及超高镍系列产品技术与生产规模均处于全球领先地位。9系超高镍三元正极材料是固态电池未来的主要方向，公司在固态电池领域持续投入，其中，半固态电池用超高镍正极材料保持稳定出

据容百科技消息，公司在仙桃（北京）招商推介会上追加投资12亿元，在湖北仙桃新建容百学院和年产6000吨钠电正极材料生产线项目及固态电池电解质中试线项目，打造全球规模最大的现代化、智能化、园林化高端动力锂电三元正极材料大型生产基地。资料显示，容百科技是一家高科技新能源材料行业的跨国型集团

北极星储能网获悉，3月20日消息，五矿新能在互动平台表示，公司固态电池正极材料技术路线主要为高界面离子通量三元正极材料，当前初代产品部分指标已满足市场要求，目前积极配合头部客户以及国家项目开展固态电池正极材料开发工作。

北极星储能网获悉，近日，贵州大龙开发区北部工业园区的贵州嘉尚新能源材料有限公司年产25万吨锂离子电池正极材料产业园项目二期的厂房钢结构主体已全部完工，项目整体综合完成率达96%左右，现正在做一些收尾工作，室内在进行吊顶装修、地坪硬化等，室外在进行附属设施施工，包含室外管网、室外绿化、

提前布局“出海”的锂电企业或将率先享受全球化战略的红利。近日，锂电板块多家头部企业发布2024年三季度报告，“产品出海”“技术出海”成效显著。与此同时，多家锂电产业链企业近期相继宣布落子海外，或透露其海外产能建设进展，我国锂电产业链企业又迎来一波出海潮。实际上，除了“出口”产品和技术

近日，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施。现就《技术规范》有关内容解读如下：一、《技术规范》制定的背景是什么？近年来，我国电动自行车产

北极星储能网获悉，容百科技12月28日接受机构调研时表示，在今年宏观环境和市场因素对行业整体产生一定负面影响的情况下，公司始终保持高速增长。公司管理层把握核心竞争要素，提升销售增速，提高市占有率，稳定单吨盈利，抓住了关键业绩窗口期。针对锂价波动，公司坚信锂价始终会回归到合理水平，积极

电动汽车产业的快速发展拉升了市场对动力电池的需求。动力电池所需的锂、钴、镍等原材料主要依赖进口，且长期来看已出现供应不足风险。我国虽在这些资源的开采和回收技术上处世界领先水平，但产能利用率偏低；废旧电池回收利用虽被认为是降低供应风险的有效途径，但行业发展仍待规范。“从2015年到2050

WoodMackenziePowerSustainable部门的储能研究主管RaviManghani对2019年全球储能市场的发展给出了五大预测。预测一：公用事业规模的储能项目装机规模，将会“再次”增加。WoodMackenzie提到，电池储能市场本身就不稳定，每年一两个大型项目就会占据主导地位。但是，由于今年的一个政策问题，很大程度上

WoodMackenziePowerSustainable部门的储能研究主管RaviManghani对2019年全球储能市场的发展给出了五大预测。本文来源：高工锂电微信公众号ID：weixin-gg-lb预测一：公用事业规模的储能项目装机规模，将会“再次”增加。WoodMackenzie提到，电池储能市场本身就不稳定，每年一两个大型项目就会占据主导地

自去年下半年以来，国内NCM811动力电池导入明显提速。包括比克动力、力神电池、鹏辉能源在内的动力电池厂家基本已经完成从产品技术突破到小批量生产再到客户送样认证测试的过程。今年部分量产811的电池厂家配套车型已经陆续进入推荐目录并上市销售。相较于国内NCM811动力电池的火爆势头，国外进展如何

2018年5月，美国彭博社报道，特斯拉CEO埃隆马斯克在一次电话会议中表示，特斯拉已掌握在锂离子电池中降低钴金属用量的技术，其原话是：Wethinkwecangetcobalttoalmostnothing。为什么要降低钴用量?亚化咨询认为，主要原因有三点：1.由于当前钴金属供求市场不平衡，刚果(金)政治动荡，导致钴金属及其产

新能源汽车发展得如火如荼的今天，相信大家都对纯电动汽车的商家如数家珍，比如国外品牌比较出名的有特斯拉电动汽车、宝马i3等。国内新能源汽车有号称电动汽车领头羊的比亚迪纯电动汽车、还有吉利纯电动汽车及奇瑞电动汽车等。但是，电动汽车最为关键的核心部件动力电池，大家又了解多少呢？关于动力电

位于芳草地购物中心的特斯拉北京体验店试营业之后，来参观的人不少，询问细节的人不多。特斯拉所传达的还是一种硅谷精神。而十二月份，曾在机场四百米长道上与各品牌跑车飙速的比亚迪秦，也将正式落地市场。这是比亚迪双擎双模系列的处女秀。新能源汽车似乎在以一种极力证明自己的方式，从市场角落慢慢