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氢能在能源转型中具有巨大的潜力,但是产业仍然处于发展初期,近期多地持续出台政策,推动氢能产业加速落地。除了交通领域之外,氢能在工业领域的应用前景也很广阔,通过光伏风电等可再生能源制绿氢可以帮助工业领域深度减排脱碳。=
“氢”装上阵 氢能公交、机车、重卡加速推广
氢能在能源转型中具有巨大的潜力,但是产业仍然处于发展初期,近期多地持续出台政策,推动氢能产业加速落地,那么目前氢能市场发生了哪些新变化?
在北京延庆919路的公交场站,70兆帕的氢燃料电池的公交车辆由奥运的通勤车辆改造而成,目前的数量达到了123辆,这个数量在全国也是最大的。这趟氢能公交线路,从北京延庆城区到市区的德胜门,公交车加注的是氢气,排放物为水,一天加注一次,每加一次大大约能开300多公里,驾驶和柴油车相比基本没什么区别,它就是更环保一些。氢能公交车有绿色低碳,长续航耐低温等特点,但造价和配套加氢的成本较高,目前还需要政府的补贴。
中国石化北京石油副总经理 贾文利:“从车辆购置到加氢站建设到日常的运营,都是有一定的政策支持和补贴的,要足够的车辆来进入到产业链这个循环当中去运行,才能摊毛成本。”
在内蒙古,全国首台氢燃料电池混合动力机车,已经安全运行超过2万公里,同时以锦白铁路为应用场景的氢燃料电池机车设计方案已经通过评审,国家电投内蒙古公司铁路运输分公司总经理 周志国:“机车目前正在进行建造,预计项目年底将实施。”
在长三角地区,氢能重卡运营的数量快速增加,主要是用于沉寂的快递物流运输、工业品物流以及港口集装箱的运输,某氢燃料科技企业战略市场部总监:“今年新增投入运营的车辆数达到了去年的两倍多,累计新增的运营里程已经达到了去年全年的2.4倍。”专家表示,使用氢能重卡对减少污染物和二氧化碳排放有明显的作用,适合在高速公路等干线物流场景推广应用。
中国国际经济交流中心常务副理事长张晓强:“如果我们沿着京沪和京广这两条高速公路线来统筹布局、安排发展氢能,可能会取得一个非常好的效果,通过这个沿线来布局加氢站服务区带动重卡车的这种使用。”
“氢”尽所能 氢能技术实现突破 行业成本有望下降
氢能要大规模推广应用降低成本是关键,业内普遍认为氢能产业和其他的新能源产业一样,需要一个从政策扶持到市场化经营的过程,那么降低成本的路径在哪里?
在燃料电池关键零部件的一条生产线中,一个150千瓦的氢燃料电池需要400片这样的膜电极,单片膜电极的市场价值是在300元左右。国氢科技关键材料制造分中心主任祁毓俊:“目前,北京产线可以实现2000台,在武汉进行扩建,目前武汉已经可以实现5000台的产量。”记者了解到国内用于重卡等商用车的氢燃料电池技术,已经取得自主化突破,正在构建覆盖原材料到系统材料部件的全产业链。国氢科技关键材料事业部总经理 周明正:“包括里面关键的这个催化剂、质子交换膜、碳纸、双极板还有电堆、膜电极等相关的零部件都取得了自主化的突破,在今年的时候已经在这个物流车、重卡包括这个机车等多方面的开始示范应用了。”
目前通过光伏、风电等可再生能源电解水制绿氢是氢能产业发展的方向,但由于制氢成本较高面临推广的难题,近日,中国石化研发出高效新型阳极催化剂并实现工业放大,能够提升制氢的效率。
中国石化石油化工科学院研究副院长 林伟:“在电解水制氢里面,最重要的就是这个阳极催化剂的开发,它决定了这个过程的制氢效率,目前我们能够做到的是一公斤的氢差不多用的是46度电。”
在广东佛山,国内规模最大的质子交换膜装备生产基地正在建设之中,基地生产的是制氢的关键装备,类似汽车的发动机,将利用全球的先进技术大幅降低制氢的成本。广东佛山质子交换膜制氢设备负责人告诉记者:“第一台中国本土的质子交换膜电解水制氢装备将在2023年的7月份成功下线,我们预估在2025年到2027年中国本土的质子交换膜电解水制氢装备有50%降本的空间。”
“氢”电融合 氢储能氢发电助力工业减碳
除了交通领域之外,氢能在工业领域的应用前景也很广阔,通过光伏风电等可再生能源制绿氢可以帮助工业领域深度减排脱碳。国家发改委近日也表示要探索风光氢储一体化发展模式,推进氢能基础设施建设,目前试点示范进展如何呢?
在安徽六安国内首座兆瓦级氢能综合利用示范站正在开展核心设备性能试验,服务冬季用电高峰,利用风光等清洁能源发电制氢,一标准立方米氢气制备仅需要4.1度电,制出的氢气压缩后储存起来,在用电高峰利用氢燃料电池发电。安徽电科院兆瓦级氢能综合利用示范站技术负责人告诉记者:“氢气能够长时间存储电站的储氢系统可以灵活扩展,未来分布式氢储能电站将为电网长时间储能跨季度调峰,新能源消纳提供最优化方案。”
电力规划设计总院清洁能源研究副院长 饶建业:“也就是风光氢储这样一体化的措施能够实现把这种随机波动的新能源变成相对稳定可靠的氢能。”
在辽宁大连,我国首个分布式甲醇制氢加氢一体站即将投运,站内的分布式甲醇制氢系统主体装置占地仅64平方米,为国内加氢站选择低成本供氢技术提供应用示范。中国石化石油化工科学院副院长林伟:“我们把甲醇运到加氢站内,甲醇其实运输的过就有点像汽油、柴油,运到加氢站内之后,通过分布式制氢装置就能够直接生产出满足燃料电池车使用的这个氢气。”
在湖北荆门,国家电投的载运燃机机组近日成功实现30%掺氢燃烧改造和运行,这标志着国内已掌握一套完整的燃气轮机电站掺氢改造工程设计方案。国家电投北京重燃荆门项目部副总经理 辛芳:“在现役天然气机组中增加氢燃料来源,不仅能够有效缓解天然气用气量保证冬季供暖安全稳定,同时具有积极减碳效应。”
中国国际交流中心能源政策研究部部长 景春梅:“如果是绿电制绿氢的话,比如在青海那样的地方,那它的这个好多绿电是被弃掉的,没有价值,但是通过绿电制绿氢,然后到燃气轮机里面可能经济性还是有的。在风光大基地可能缺乏支撑性电源的地方,它有推广价值。”
专家表示,我国80%的碳排放来自于工业,而超过80%的氢气消费也在工业,未来氢能减碳的最大潜力来自工业领域。
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北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,积极发展绿色甲醇的同时,通过绿氢耦合煤化工促进传统甲醇
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近日,甘肃张掖市公布了张掖市绿氢生产及综合利用先行示范区建设进展成效以及存在的问题。其中提出:受制于氢能源车成本偏高、长管拖车运输性价比差、交通耗氢量小等原因,市场反响不佳,影响制氢项目建设进度。绿氢制造成本偏高,规模化发展难度大。如果没有财政补贴,大规模推广和应用存在较大困难,
北极星氢能网获悉,近日,北京产权交易所发布中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司100%股权转让公告,转让底价为7408万元,转让方为中国石化集团新星石油有限责任公司。中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司成立于2021年,是中国石化集团新星石油有限责任公司持股100%的子公司。法定代表人为徐振东,注册
北极星氢能网获悉,4月18日,兴安盟京能煤化工可再生能源绿氢替代示范项目开工建设。该项目包含风电场和制氢站两个子项目,风电场建设位于内蒙古乌兰浩特市乌兰哈达镇、葛根庙镇、斯力很现代农业园区,分布在洮儿河东西两侧;制氢站拟安装60台1000标立方米每小时碱性电解槽,配套12个2000立方米高压储
北极星氢能网获悉,4月20日8点58分,辽宁华电铁岭离网储能制氢一体化项目正式进入商业运行。该项目于2023年5月开工建设,同年11月30日就成功出氢,仅用8个月实现投产目标。该项目成为铁岭市深化央地合作政企联手抢抓绿电制绿氢产业机遇的龙头项目,进入商业运行后,可面向社会提供高纯度燃料氢气,解决
北极星氢能网获悉,4月18日,成都市经信局发布《关于组织开展2024年成都市氢能产业项目申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都就绿电制氢、加氢站建设、加氢站运营等三类项目提供财政支持,单项最高支持达到2000万。1、绿电制氢项目。对制氢设计能力500标方/小时以上(含500标方/小
光伏与风电是一种无碳排放的可再生能源,但是其能量具有波动性的特征,对电网系统的安全运行冲击较大,国内很多地区可供并网的风电、光伏装机容量已达上限。使用光伏、风能进行耦合离网电解水制氢,不但可以解决光伏、风电的消纳难题,还有助于国家在工业、交通运输及民用领域深度脱碳,实现国家“碳中
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北极星氢能网获悉,4月17日,四川省工信厅发布关于征求《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024—2027年)(征求意见稿)》的公告,其中指出:在全省范围内放宽氢燃料电池车辆市区通行限制。对安装使用ETC装备的氢能车辆,在四川省免除高速公路通行费,减免部分所需资金由省级财政
目前影响制氢成本的因素包括制氢规模和设备成本、单台的成本、电价部分、电耗水平。——考克利尔竞立(苏州)氢能技术有限公司高级副总经理高书2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(一)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者共同探讨氢能的发展之路,共同展望新型电力系统视
在光伏制氢的成本上进一步提升制氢系统每年生产的小时数,制氢的成本还可以大幅度降低。——江苏天合元氢科技有限公司副总经理卞铁铮2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(一)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者共同探讨氢能的发展之路,共同展望新型电力系统视角下氢能的
日前,在英国政府正在推进的第一轮电解制氢分配(HydrogenAllocationRound1)中,共有17个项目入围取得补贴,总容量为262MW。不过,其中两个已经入围的项目已决定退出,这是怎么一回事呢?这两个项目分别是由Phillips66和rsted牵头的Gigastack项目,以及由ERM牵头的Dolphyn项目。Gigastack是一个100MW
7月8日,克拉玛依市人民政府正式印发《克拉玛依市氢能产业发展行动计划(2023—2025年)》,其中指出:到2025年,基本形成氢能“制、储、运、加、用”的产业生态,实现产业链延伸和配套企业聚集,初步建成功能配套齐全、引领带动作用强的“新疆氢能港”,打造全疆氢能产业示范区,形成以“中国西部氢都
3月22日,“2023绿电、绿氢与化工耦合发展论坛”在常州召开。来自煤化工、石化和化工行业项目业主,工程公司、绿电和绿氢技术与设备产业链的约300位参会代表齐聚一堂,共商行业大计。江苏天合元氢科技有限公司(以下简称“天合元氢”)副总经理卞铁铮应邀出席,并带来主题为《绿氢成本竞争力分析》的演
因氨需求持续疲软,ICIS(独立商品情报服务公司-IndependentCommodityIntelligenceServices)数据西北欧氨制氢估价继续下路,自6月下旬以来首次跌破10欧元/公斤大关。据ICIS数据,西北欧氨制氢估价进一步下降0.07欧元/公斤至9.99欧元/公斤,现在比10月初的评估低2.50欧元/公斤以上,缩小了对荷兰低碳制
“氢能为我国经济社会绿色低碳转型提供了新的增长空间。应推动可再生能源制氢广泛应用,打造氢能产业绿色低碳发展体系。在制氢方面,我国可再生能源制氢项目主要集中在内蒙古、河北、宁夏等风光资源丰富的地区,应推动跨界协同,拓展应用市场,破解电解水制氢产业技术难题。”中国科学技术协会主席万钢
今年,随着我国氢能产业发展中长期规划发布,氢能在我国能源中的重要地位被确认,氢能产业也迎来了空前的发展机遇,不少专家学者认为,氢能是没有冬天的产业,被誉为未来世界能源构架核心。“氢能急需解决三个问题:一是减少生产氢的过程当中碳排放,即生产绿氢;二是更快更大幅度的降低氢能成本,以实
北极星氢能网获悉,6月8日,南加州燃气有限公司(SoCalGas)发布消息称,获得了加州能源委员发放的75万美元补贴,用于开发新型制氢系统,该制氢系统有望以1.39美元的成本制取氢气。众所周知,目前较为常见制氢方式包括可再生能源电解水制氢(绿氢)和化石燃料制氢(灰氢)以及蒸汽甲烷重整制氢(蓝氢),
随着氢能在全球的火爆发展,光伏制氢产业也迅速被点燃,正朝着新能源的焦点走去。今年1月,国家能源局、工信部、住建部、交通运输部、农业农村部联合印发《智能光伏产业创新发展行动计划(2021-2025年)》中提出,支持智能光伏制氢等试点示范项目建设,加快开展制氢系统与光伏耦合技术研究。光伏制氢迅
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
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北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
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北极星氢能网获悉,两辆氢能重卡4月9日从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日到达上海市青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。此次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡,搭
北极星氢能网获悉,4月16日,四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。会上四川省交通运输厅相关负责人表示,下一步将积极挖掘政策空间,加大引导力度,探索氢能源汽车通行高速公路费用全免,鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行,同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
在传统业务增长乏力、低碳发展要求不断提高等多方面压力下,能源企业正应积极发展新能源业务,推动传统能源和新能源融合发展,努力构建新型能源体系。在此过程中,氢能为能源企业实现清洁低碳转型提供了关键路径,氢能业务的战略重要性正日益提升。氢能是低碳转型新引擎当前,能源行业正在进行革命性变
北极星氢能网获悉,4月9日,兆联清通伊宁市制加氢一体站示范项目全面复工,标志着伊宁市氢产业建设又向前迈进一大步。兆联清通伊宁市制加氢一体站示范项目总投资3000万元,建设包括两台500m/h的碱性电解水制氢装置、4台氢气隔膜压缩机、1台20MPa储氢瓶组、1台45MPa储氢瓶组、4台加氢机以及配套的公辅设
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