登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
截至11月21日,中国氢价指数体系已完成四期价格信息发布,第四期(2022.11.7-2022.11.21)在长三角氢价格走势发布的基础上,纳入唐山加氢站价格信息,后续样本容量将持续扩充。
本期长三角加氢站报价维持在30-35/公斤,总体氢价格走势保持稳定;长三角清洁氢价格随全国碳市场碳排放配额(CEA)价格在34.15元/公斤上下小幅波动,由于第四期期间全国碳市场流动性减弱,导致清洁氢波动区间较第三期收窄,整体价格较第三期有小幅下降,但下降幅度不大,基本维持稳定。唐山加氢站首期氢价格为35.75元/公斤,后续将纳入北京、天津等地数据,形成京津冀区域氢价指数。
注:上海环境能源交易所、上海期货交易所、上海长三角氢能科技研究院于2022年9月22日联合正式发布的中国氢价指数体系首批“长三角氢价格指数”直观反映了长三角氢价格及清洁氢价格的总体水平和变动趋势,其中清洁氢核算考虑了碳排放因素,实现氢气定价与碳排放价格挂钩,进而充分发挥碳市场价格引导作用,促进碳氢协同发展。后续将以长三角一体化示范区为依托,进一步扩大样本容量,并开发京津冀、珠三角、成渝等重点区域氢价格指数体系,最终形成完整的氢价格指数体系,为后续氢交易提供数据基础。
相关阅读:最新发布:长三角氢价为33.69元/公斤 清洁氢价格为34.16元/公斤
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
当前,氢能已成为世界各国推动能源转型、培育经济增长点以及促进可持续发展的重要战略选择。我国高度重视氢能产业的发展,出台《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》明确氢的能源属性,2024年政府工作报告将氢能纳入前沿新兴产业,《能源法》赋予氢能法定能源地位,国家设立万亿级创业投资引导基
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
近年来,在国际绿色转型趋势与国内“双碳”目标的驱动下,氢氨醇一体化项目在国内外密集落地。以国内绿氨项目为例,据中国氢能联盟研究院统计,截至2024年底,我国在建的绿氨项目产能约190万吨/年,规划产能约1780万吨/年。氢氨醇一体化是指将风光发电、电解水制氢、绿氨及绿色甲醇合成等多个环节紧密
北极星氢能网获悉,近日,四川省经济和信息化厅发布关于政协四川省第十三届委员会第三次会议第1289号提案答复意见的函。本函针对于关于“在成渝主轴布局建设加氢站”的建议和关于“统筹布局氢能产业重大项目”的建议做出回复。原文如下:关于政协四川省第十三届委员会第三次会议第1289号提案答复意见的
北极星氢能网获悉,4月10日,联和氢能集团控股有限公司与辛集市政府正式签署战略合作协议,宣告氢能生态服务平台与氢能生活服务中心双核项目签约成功。氢能生活服务中心以全国首创的姿态,将氢能从触手可及的未来,带入心之所向的生活。它不仅是全国首个将氢能与日常生活深度融合的创新服务中心,更是
一直以来,高昂的建设和运营成本阻碍着加氢站的部署,也成为推广应用氢能车辆的一大痛点。面对产业发展初期成本高昂带来的建设与运营难题,财政补贴成为突破成本制约、降低加氢站开发与运营商业风险的有效手段。InteractAnalysis新发布的《全球加氢站》报告梳理了全球重点国家的加氢站规划与补贴
北极星氢能网获悉,未势能源董事长张天羽发表《加速氢能商业化进程迎接氢经济时代》主旨演讲,以国际视野分享未势能源在氢能与燃料电池汽车发展方面的实践路径与思考。氢能,是能源转型与碳中和“必选项”基于国家新能源目标发展规划,张天羽分析了风电、光伏发展与传统工业转型面临的挑战。他认为,十
“双碳”目标下,发展可再生能源发电是必然趋势,氢电耦合将为新能源电力发展提供重要保障。近日,多位专家、院士在相关论坛及接受记者采访时指出,氢电协同可在发挥各自优势、促进新能源消纳同时,有效解决高比例间歇性和波动性的可再生能源与刚性负荷之间的矛盾,保证新型电力系统安全稳定运行。实现
受清洁运输的环保政策压力,国内北方多地化工能源类企业基于低成本氢源优势,宣布在厂区内短途倒运中投入使用氢能重卡,形成了“场景-车辆-保障(加氢)”的闭环。这会是国内氢能重卡走向规模化商用的一个开端信号吗?氢能汽车的商业模式没有跑通,是氢能汽车没有实现规模化的一个关键卡点。跑通商业模
加氢站运营效率不足问题再引热议。《中国能源报》记者近日了解到,近年来,在地方鼓励和补贴政策带动下,我国氢燃料电池汽车规模不断扩大,保有量已超过1.2万辆,但受氢价高、整车成本贵等影响,加氢站普遍存在在营率偏低情况,导致加氢站“吃不饱”、加氢负荷率逐步降低,甚至被迫停运。根据中国汽车
加氢站是氢能商业化发展的重要基础设施,其布局数量决定了燃料电池汽车的未来发展规模和渗透程度。据不完全统计发现,今年上半年新建加氢站中超六成是综合能源供应站,延续了综合能源供应站为加氢站发展的主流趋势;加注能力向1000kg及以上发展趋势明显,甚至山西孝义城市加氢综合能源岛日加注量可达20
7月7日,中集安瑞科能源系统(上海)有限公司(以下简称“中集安瑞科上海”)与江苏中纯氢能科技有限公司(以下简称“江苏中纯”)正式签署氢能业务战略合作协议。双方就采用液驱氢能压缩机在绿氢以及氢交通领域的优势展开探讨并达成一致,充分发挥各自在氢能产业链上的技术专长与资源优势,共同推动绿
近日,成都市发布了《关于开展2025年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目(第一批)申报工作的通知》(以下简称《通知》)。根据《通知》,成都将以“揭榜挂帅”方式稳步推进氢燃料电池商用车示范推广工作,2025年分两批次推广1000辆氢燃料电池商用车,其中第一批推广500辆。氢燃料电池商用车示范应
北极星氢能网获悉,7月3日,广州市发改委发布了《广州市发展和改革委员会关于广州市新能源汽车数据接入市级监测平台的补充通知》(以下简称《通知》)。《通知》提出,广州市市在原广州市新能源智能汽车大数据监测平台的基础上,建成并全面上线氢燃料电池汽车及加氢站管理模块,现启动相关数据接入工作
据不完全统计,2025年1-6月,除已上市氢能企业增发募资外,氢能产业链共计超过20家企业获得融资,与去年同期相比数量有所减少,具体包括:考克利尔氢能、卡文新能源、云韬氢能、骊能新能源、新工绿氢、未势能源、氢合科技、科安创能、艾氢技术、锦美氢源、镁源动力、天芮科技、青鳐科技、聚智合众、协
氢燃料电池是目前氢能产业中技术最成熟、应用最广泛的核心产品之一,在全球积极应对气候变化并大力推动能源转型的背景下,氢燃料电池作为一种高效且清洁的能源转化设备,成为各国政府、科研机构和企业开展能源技术攻关的重点方向,并推动其在多个领域的应用和商业化进程。根据电解质的不同,氢燃料电池
国家主席习近平在第75届联合国大会上宣布“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”。“双碳”目标为氢能产业高质量发展提供了根本遵循。2022年3月,国家发改委、国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》,要求逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的
为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求,引导行业健康有序发展,国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》)。4月28日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称,发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系,实现碳达峰
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
各地氢能发展虽然已取得一定进展,但仍面临一些问题和挑战,涉及基础设施、成本、技术等多个方面,这些方面往往相互交织,有时互为因果。来源:电联新媒作者:郑平近年来,国内多地将发展氢能作为促进产业发展和实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手,推出不同层面的氢能发展规划,并投入大量资源推动具体
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
6月23日,氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行,珠三角-粤西示范线常态化运营,政企学研多方代表齐聚,共促氢能冷链运输规模化发展,为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中,一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区
2023年1月17日,长三角氢价格为33.69元/公斤,长三角清洁氢价格为34.14元/公斤,唐山氢价格为35.75元/公斤。本期氢价格继续保持相对平稳走势不变,长三角氢价维持在33.69元/公斤,唐山氢价维持在35.75元/公斤。长三角清洁氢价格随全国碳市场价格(CEA)波动,碳价于55元/吨至56元/吨价格走廊内横盘震荡
北极星氢能网获悉,2022年12月5日,长三角氢价格为33.69元/公斤,长三角清洁氢价格为34.16元/公斤,唐山氢价格为35.75元/公斤。总体来看,11月长三角氢价格整体保持平稳,波动幅度不大,未形成明显的上涨或下跌走势。长三角清洁氢价格随全国碳市场碳排放配额(CEA)价格波动,11月CEA的日均收盘价为57.
北极星氢能网获悉,2022年10月24日,长三角氢价格为33.69元/公斤,长三角清洁氢价格为34.16元/公斤。近两周(2022.10.10-2022.10.24)长三角加氢站继续报稳30-35/公斤左右,氢价格市场变化不大,清洁氢价格随全国碳市场价格在34.16元/公斤附近波动。注:上海环境能源交易所、上海期货交易所、上海长三
2022年9月22日,中国氢价指数体系发布暨上海期货交易所(以下简称“上期所”)和上海环境能源交易所(以下简称“上海环交所”)战略合作协议签约活动成功举行。上期所党委书记、理事长田向阳,党委副书记、总经理王凤海,党委副书记、监事长宋丽萍,上海联合产权交易所党委书记、董事长周小全,副总裁
近日,山西省委书记、省人大常委会主任林武在吕梁经济技术开发区调研,林武书记先后考察了新材料园区和数字产业园区,实地了解“标准地”建设、产业规划、招商引资等情况,认真听取美锦氢能等入驻企业有关项目和产品介绍,现场由美锦集团副总裁、美锦华盛总经理姚锦城介绍美锦相关情况。5月18、19日,
近日,美锦能源旗下美锦碳资产管理有限公司(下称“美锦碳资产”)、氢山科技有限公司(下称“氢山科技”)共同获得国家知识产权局签发的温室气体减排量的数据监测系统和监测方法发明专利证书,此项发明技术属氢燃料电池汽车行业首个,填补了国内相关技术空白。作为仅次于能源供应和工业生产的第三大温
近日,上市公司美锦能源官方平台发布了其企业内部碳中和报告及实现路径,在业内引起了不小轰动。这一家被定义为煤化工领域的代表企业,究竟是如何在短时间内实现华丽转身,成为业内首家找到适合自身发展的碳中和目标实现路径,又是如何敢在新年伊始做出如此郑重承诺?不少相关报道显示,此时今日的美锦能源,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!